电动汽车必将取代

⑴ 为什么说电动汽车代替内燃机汽车是必然的

国家发展的趋势，或者说是全球环境保护的需要，因为石油毕竟是不可再生的资源，用的越多，地球的存量越少，必须要限制它的使用，所以新能源汽车就是发展的趋势，不可阻挡的趋势。

首先对于动力系统而言，分为内燃机驱动，电机驱动，和电机内燃机协同驱动三个种类。在动力系统这一点上我认为电气化的趋势是十分明朗的，电机作为动力输出单元，相对内燃机有如下几个优势：

成本优势：同一最大输出功率水平下，电机本身的成本非常低，这也是特斯拉性能爆棚但售价相对于性能车较低的原因。所以用电动机作为峰值功率输出，纯电动力系统是较低的效率优势：

电机在输出过程中，单在这个过程中效率变化不大并且非常高（90%左右），非常适合频繁启停的任务要求。保养、寿命优势：优质电机的保养间隔时间在30,000小时左右，与内燃机有数量级上的差别。

但随着电池的改进，高速充电点变得越来越普遍和快速，电动汽车价格会下降，并能够满足大多数买家的驾驶需求。而且它们的运行成本更低，维护成本更低，更安静，更快速，并且具有内燃机的汽车响应速度更快。没有让人口密集区域的空气难以呼吸的奖励积分。

新能源汽车替代燃油车：

虽然电动汽车的出现本身就是为了逐步取缔燃油车，但是，电动汽车主要问题就是续航和充电问题，一直被诟病，虽然，像电动汽车头部企业特斯拉，一直在研发增加续航能力，比如，此前意大利的特斯拉车主俱乐部完成了一个挑战，将一台 Model S P100D 单次续航里程推到了1078 km，成为第一台突破 1000 km航程的市售电动车。

既然电动汽车续航被攻克，但是，电动汽车的充电速度，依旧是难题，燃料车可以在几分钟内加满油箱，是电动汽车望尘莫及的，而且，充电站的普及率与加油站有很大的不同。一开始收费速度慢，收费问题难以让消费者满意。

⑵ 未来市场上电动汽车是不是会彻底取代燃油车

也就是说，如果新能源汽车还不能控制成本，将价格降下来，在取消对新能源汽车的补贴后，新能源汽车将难以普及。

总结：

虽然新能源汽车是未来汽车的发展方向，各国也出台了相应的政策大力扶持新能源汽车产业，但在十年后就想取代燃油车，是个不切实际的说法。

我国幅员辽阔人口众多，由于新能源汽车在充电时间以及配套设施方面还不成熟，加上成本还未得到控制。要想在十年后在全国范围内普及以电动车为代表的新能源汽车，是绝对不可能的，只能分批次阶段性的普及。像海南省这种人口较少的地区，十年后在销量上超过燃油车还是非常有可能的。

⑶ 为什么说电动汽车代替内燃机汽车是必然的

电能的来源是旦丛多样化的，而且随着科模余樱技发展后期电能的来源成本更低，按照目前电动汽车的电池的发展，应该要不了多少年大部分都会换成电动汽车，完全替代应该还不可能。
电动汽车在智能化方面比燃油更有优势，还有电池的综合成本是逐渐下降的，而燃油车这么多年的成本难得有大的突破。
对与代步来说电车的毁卖驾驶感受也比燃油车好一点，使用成本也更低。

⑷ 未来电动车真的会取代燃油车吗

燃料动力汽车肯定会被取代，但它们不一定会被目前使用电池的电动汽车取代。也许还会有其他可持续能源。

从短期来看，电动汽车至少在十年内无法完全取代燃油汽车。首先，动力电池的技术发展没有人们想象的那么快。其次，即使电池技术能在十年内突破，考虑到工程等各种因素，汽车将从石油能源向可持续新能源发展也是基本确定的。毕竟，石油储量有限，必须在石油耗尽之前开发新能源。电能是一种可持续发展的能源，可以通过风力发电、潮汐发电、水力发电等清洁可持续的方式获得。

需要强调的是电池技术是核心。如果电池技术没有突破，电动汽车将很难取得进一步突破，更换100%燃油汽车将更加困难。作者认为，未来电动汽车将在一定比例上取代燃油汽车，两者相辅相成。

⑸ 电动汽车会取代燃油汽车吗

随着能源危机的日益临近，电动汽车必将取代燃油汽车。但是电动差谨汽车技术仍需发展巧蔽，预计5到10年内电动汽车市场保有量将与汽油车相当孝庆州。

⑹ 为什么电动汽车替代内燃机是必然

因为电动汽车的运行成本更低维护成本更低更安静更快速并且比内燃机的汽车响应蔽滚速度更快。以下是关于电动汽车代替内燃机汽车的岁蚂原因：1、国家政策：国家提倡节能环保降低低损耗降低污染。2、自然原因：石油是不可再生资源全球存量越来越少。3、成本优势宏雀余：统一最大输出功率水平下电机本身的成本非常低纯电动力系统是较低的效率优势。4、保养、寿命优势：电动汽车价格会下降并满足大多数驾驶需求它们运行成本更低维护成本更低更安静快速。

⑺ 未来电动汽车可能会取代燃油汽车，你怎么看呢

首先我们的能源结构适合发展新能源汽车，石油资源短缺，但煤炭资源丰富，火力发电，太阳能发电，风力发电，水力发电都有长足的发展，而且有多年的积累！电动车用电，电的来源比化石燃料来源更多样，风力发电，水力发电，核发电等等，如此一来，电动车可以不受能源限制。电动车还有利于降低城市噪声污染。

充电时间过慢，加油最多5分钟，充电最少也要半个月，甚至1个钟以上，才能续航到下一个充电桩。从理论上来说，电动汽车结构相对简单，很少需要维护保养，这是电动汽车相对于燃油汽车的一大优势。在动力性能上来说，电动汽车是绝对可以满足需要。这个答案是肯定的，电动汽车可能不是很准确，新能源汽车必将取代燃油汽车。电动汽车只是目前技术比较成熟的一种方式。原因有三:石油资源有限、环境污染问题、国家政策或趋势。

⑻ 有人说电动汽车会在10年内取代燃油车，这种说法可信吗

可以肯定的是，电动汽车可以在10年内完全取代燃料汽车。为什么由于电动汽车最大的技术瓶颈、电池和充电技术的瓶颈得以突破，开发的双重力驱动技术得以成功发展。技术属性是基础研究和原始创新非线性力学理论体系，与发明的产品相结合。采用双重力驱动技术应用的电动汽车不需要充电，因为它类似于太阳能，所有所需的能量都来自于现有的自然能源。

事实上，在自然界中，最大的能量来源是物体和宇宙之间的结构相互作用力。人类文明已经有几千年没有进入这个领域了。根本原因是，不是力和能量的错误结论。虽然核物理已经进入了放射性元素的结构力的应用，但使用破坏铀的结构力的方法来获得大量的能量是证据，但不幸的是，没有进一步的进展。那么，铀元素的结构力被破坏后的裂变是力还是能量的根本原因呢？没有人会进行调查！因此，今天的核物理学只研究漫游粒子的尴尬情况。

⑼ 新能源汽车会取代传统汽车吗

新能源汽车代替传统汽车，还有很长的路要走。从老百姓的角度出发，目前普遍还是倾向于选择传统汽车，因为加油方便，到处都是加油站。而电动汽车，会有增加的趋势，因为电动汽车几个主要的技术难题，如电池技术、控制技术、动力方面的技术等已经逐步在突破了。不久的将来，或许真的能出那么一款纯电动汽车，在各方面能与传统的汽车媲美。这一天的到来，估计就是传动汽车被新能源汽车替代的时候。

⑽ 为什么说电动汽车必将取代燃油车

一、环保角度

环保的问题，可以从节能和减排两方面说起，混淆的说，容易纠缠不清。首先说节能。节能就要从能源利用效率角度分析。

普通汽车按照发动机类型不同可分为柴油汽车和汽油汽车，根据相关数据统计，从原油开采到提炼出燃油的效率约为87%，从炼油厂运输到加油站过程中消耗损失5%，柴油和汽油发动机燃油效率分别约为35%和20%，最终柴油和汽油汽车的全周期能源效率分别为28.9%和16.5%。

一次成本。燃油版吉利帝豪最高配的市场价为10.08万元，电动版市场价为22.88万元(不考虑购车补贴)，考虑电动汽车享受国家的免购置税政策以及1.6排量以下燃油汽车购置税减半政策，车企免费安装充电桩，5年后两者的残值不同。