标致308电动汽车
㈠ 全新标致308纯电动版本2023年推出 基于eVMP平台打造
而纯电版本车型将基于eVMP纯电动汽车专用平台打造,这也是在原有的EMP2基础上,基于可以共有的前提下为纯电动汽车开发的一个支持60kWh-100kWh的平台。
㈡ 将采用插电式混合动力系统! 全新一代标致308或于2022年上市
标致308自2013年问世至今已有7个年头了,在欧洲紧凑型掀背车市场上占据了主要地位,但它的竞争对手如大众高尔夫和福特福克斯等车型均已完成了更新换代,可以说几乎所有的竞争对手都比它新得多。即便是这样,欧洲的许多车迷仍然对这款老旧的法国车抱有期待。标致并没有让这些车迷们失望,近日我们从海外得到消息,新一代的标致308将在2021年发布,新车基于EMP2平台进行打造,提供旅行版和5门掀背两个版本,而敞篷版可能要离我们远去了。
早在2017年,标致推出了外观犀利的概念车Instinct concept,在当年的日内瓦车展(Geneva Motor Show)上惊艳全场。这款概念车是标致首批在保险杠装上时髦的LED日间行车灯的车型之一,这一设计主题现在被应用于全新标致308和多个量产车型中。
全新标致308的前脸与Instinct concept非常接近,硕大的进气格栅内部采取点阵式设计语言,月牙形日间行车灯从前翼子板开始一直延伸至前唇位置,凸显了车辆的科技感和运动感。
全新一代标致308使用EMP2平台打造,这将使其在提供传统汽油和柴油发动机的同时还将兼容插入式混合动力系统,也就是说2021款标致308将搭载1.6T发动机+电机的动力总成。除此以外,新车还将推出象征高性能的PSE版本,它在普通版插电式混合动力的基础上又在后桥位置新增了一台电机以实现四轮驱动,综合输出功率超300马力,这样的参数将成为全新高尔夫R的有力竞争者。值得一提的是,我们还获得了一条关于该车的小道消息,标致308在未来还会推出GTi版本,它将以纯电动的形式出现。
目前标致并没有公布308的具体推出时间,不过通过推测其很有可能于2021年亮相,并在2022年正式上市。关于新车的更多消息我们也将持续关注,并为您带来后续报道。
(编辑:纪琦 图片来源于网络)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 标致308亏电后电器失灵怎么解决
大多数车亏电后,更换电瓶或充电后电器都可以正常使用。如果你的有问题,直接去4s店处理即可。
㈣ 2014款标致308质量怎么样
可以。
对标致308我最满意的地方很多啊,外观、内饰、安全性,驾驶感受,最满意的,性价比!性价比!性价比!(重要的事情说三遍)这个价位能买到这么厚道的合资车,性价比无车能比(个人观点)。
对这辆308最不满意的话就是后排空间,这估计是全车最拉分的地方了,前排座椅靠后一些后排坐人就有些局促了 , 另外就是副驾座椅不能调节,有些偏高(这个是媳妇儿的意见,毕竟副驾是她的专座)
动力方面的话,动力感觉够用, 308的高转速发动机在低速表现-般,只能说是够用,红灯起步虽然略肉,可也不会比别人慢多少,毕竟不是超跑,安全第一 ;但是在高速区间,给人的就是惊喜了,动力澎湃加速有力,响应也更加迅速。
标致308的舒适性来说的话,车身重,底盘扎实,虑震效果不错,过减速芾慢速摇晃厉害,速度快的时候可以无视,基本感觉不出来。308的灶亮隔音很出色,门窗关好后车内非常安静。胎噪什么的关窗以后基本可以无视。座椅包裹性佳,乘坐舒适性很强。手套箱有阻尼和照明灯,这点很贴心
内饰方面的话,中控、方向盘、门内侧,基本手经常触摸到的地方,都采用了搪塑工艺制作,不是廉价的硬塑料,速度与转速表采用白色的表盘,镀铬的圆形边框,很有运动风格。整体内饰质感十足,完全是十几万级别的配置。
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㈤ 东风标致308什么时候上市
东风标致308,于2011年10月20日上市销售,共有两种排量7款车型,其中1.6升排量车型4款,2.0升车型3款。
东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月,东风汽车公司与法国PSA集团(标致雪铁龙集团)签订扩大合作的合资合同,两大集团强强联手,全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图,东风标致由此诞生。
㈥ 东风标致2014款自动挡308一公里到底油耗是多少钱
14款自动1.6,4000公里平均9.5,基本上一公里7毛多。
东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。厂商报价:10.59-15.49万。
㈦ 标致308这车怎么样
你好,我是东风标致官方购车顾问
东风标致308,是PSA上海研发中心本土开发的第一款车,是东风标致的一款主流车型,意义重大。在东风标致308全系车型中,除了入门级优尚型在电动天窗这项配置为选装外,其余车型均标准配备了电动天窗这项国人十分认可的舒适性配置。东风标致308发动机盖的多曲面隆起设计源于同门“大哥”标致508车型,给人以强烈的力量感。308的整个前脸的灯具设计都是比较符合其气质的,是那种动感中又带有一些细腻的感觉。与前脸相比,尾部设计则偏向于大气设计,宽大的后保险杠设计而言尾部的造型更加敦实厚重一些,整体设计比较简洁流畅。东风标致308传承标致120年造车精粹以及最先进技术,在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平,打造全方位安全的高品质风尚中级车。百公里平均7L左右的油耗表现十分可观,使用成本较低。厂商报价:10.59-15.49万
你可以点击这里对308进行咨询或预约试驾。
㈧ 2021新款标致308即将上市
标致308是东风标志集团旗下的一款紧凑车,此车现阶段正在销售的车型为上年7月份发售的2019款,因为法系车在中国销售市场一直处在叫好不叫座的情况,因此虽然国际版车型持续升级换代,中国却一直并未推动。
近日,国外媒体曝光了新一代两厢版标致308的谍照,做为换代车型的2021款标致308将于2019年在国外公布,依照东风标志的方案,很有可能要在2023年该车型才会宣布重归,因此在国_要直到新车型预估都还没这么快,在其中国际版车型市场价约为1八万元RMB。
从谍照中还可以看得出,新车选用了漂亮全新的家族化设计语言,尖牙式日间日间行车灯造型设计十分与众不同有个性,进气格栅规格特别大,尽管此车被掩藏得特别严密,但依然可以表示出不错的运功气场,后尾分离式设计方案和单独的大灯凹形槽设计方案也十分精美,具备浓厚的小钢炮车型气场。
依据有关信息,新车将根据EMP2服务平台打造出,全新升级的销世并服务平台让这个车无论是搭乘室内空间返物亦或是是汽车后备箱亏迹置物室内空间都可以获得进一步的提高,这也喻意着这个两箱车假如引进中国,或是是在这里新款车的根基上打造合适中国人的三厢版车型,新车的实用会获得大幅度的提高。
尽管车内饰层面现阶段还不知道的,可是预估新车也会出现比较大的升_,不但车里配置很大规格的中控台显示屏,车内饰的材料及其质量均拥有非常好的水准,总体合理布局可以合乎现阶段汽车行业的核心水平。
动力层面,新车或将发布柴油版和混和动力版二种动力总程,在其中汽柴油版车型又分成燃油和汽油版本号,车用汽油版搭载1.2T三缸发动机,柴油四驱搭载1.5T四缸发动机,而油电混合车型则搭载1.6T汽车发动机电动机这一动力组成,整车动力获得进一步提高。
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㈨ 标致新308水温最高不能超过多少钱
标致308的运动型新标致308将于2021年底在英国发布。
标致已经取消了其最新家族掀背车第三代308的封面。新款掀背车是第一款带有该品牌新标志的汽车,这是其最近更名的一部分。
重要消息是,全新标致308将首次搭载电动动力总成,包括上市时推出的两款插电式混动车型。
它使用了与上一款相同的平台,但最新版本的EMP2架构——由新Stellantis集团的PSA区域开发——自2013年上市以来一直在开发和使用,即第二代308是标致的第一款车型。
电气化的引入并不是这种新模式的唯一重大变化。新款308是标致首次佩戴该品牌的全新黑白徽章,标致将自己重新定位为孙逗新Stellantis集团中更具雄心的品牌之一。因此,汽车需要大规模的内部大修来支持这一点,它也在信息娱乐和驾驶辅助技术方面向前迈进正册了一步。
全新2021款标致308:设计和实用性
从设计上来看,可以说308的外观并没有太大的惊喜,但还是很抢眼的。标致最近介绍了其最新设计语言在改款3008 SUV上的发展。308虽然更小更运动,但还是符合其更高的骑行能力和更实用的阶级。
引擎盖向下弯曲,形成比以前更低的鼻子,而引擎盖下是一个新的更大的格栅,带有更新的标志。弱大灯和标致犬齿LED日间行车灯集成在格栅边缘。
从大灯顶部到尾灯,肩部线条强烈,前后轮上方有两条明显的新折痕。
尾部,后备箱门上有一个醒目的后扰流板,尾门另一个典型的现代标致设计特征——带有三个“爪形”照明元素的尾灯使尾门成为亮点。
比老款车长11mm,长4360mm,低20mm。但更重要的是轴距增加了55mm,所以虽然车尾看起来更远,但后排的空空间得到了提升。
后备箱室空为412升,因此新308在发布时应该会被证明是家庭两厢类别中更实用的选择之一。这意味着靴子比大众高尔夫、现代i30、福特福克斯或奔驰a级都要大。
更实用的地产版也将上市,带有“SW”标志的308车型将在未来几个月上市。
全新2021款标致308:内饰和科技
在内部,308经历了沉重的变化。标致最新的一些信息娱乐和仪表盘的显示技术被整合到一个新的设计中,从而在308和3008 SUV之间留下了一定的距离。
高高的、倾斜的仪表盘有通风孔放置在高处,而仪表盘上清晰的10英寸触摸屏显示器可以控制大部分车载技术,现在它还具有无线Android Auto和苹果CarPlay兼容性。
这个屏幕有两个版本——基础i-Connect版和i-Connect plus,都有TomTom的宽屏导航功能。的新图形界面可定制,并使用基于小部件的组织系统,如智能手机或平板电脑。
在其下方是一排可自由配置的触摸感应控件,称为“i-Toggles”。每个按钮都是一个主要功能的快捷方式,如气候控制、电话或收音机。一排“钢琴键”风格的按钮位于信息娱乐区的底部。
38继续使用标致的i-Cockpit方向盘和仪表布局。这意味着小方向盘位于新的数字仪表板下,现在可以与该品牌较小的208 supermini上使用的智能3D图像技术一起使用。
大型中控台也焕然一新。它配备了一个34升的存储空房间,包括一个大型存储箱,这是无线智能手机充电器的存储场所。
豪华装饰包括纳帕皮革装饰和按摩座椅的可用性。还有新的机舱空气体过滤系统,旨在排除污染气体和颗粒,并在信息娱乐屏幕上显示机舱空气体质量水平。
全新2021款标致308:发动机和混合动力系统
标致将为308提供两种纯汽油选择,一种柴油和两种汽油插电式混合动力车。
发动机阵容从PureTech 110开始——1.2升三缸涡轮增压发动机,功率108bhp,通过六速手动变速器将驱动力传递到前轮。PureTech 130可以提供更多的动力,同样的基本型1.2升发动机可以提供128bhp的动力。可以选择六速手动作为标准配置,也可以选择八速自动变速箱。
唯一的柴油是标致的BlueHDi 130,这是一款涡轮增压1.5升四缸发动机,功率为128bhp,可配备六速手动变速箱。标致尚未透露任何燃烧装置的性能、燃油经济性或二氧化碳排放量。
混动180会开双速插电式混动车则清卖型。它结合了148bhp PureTech汽油发动机,109bhp电机和12.4kWh电池。与3008插电式混合动力车相比,这是一种更小的电池,但标致声称,308可以进行37英里的纯电动驾驶,而二氧化碳排放量低至25g/km,这将使其成为该公司一个有吸引力的选择。
混合动力225动力总成提供更多动力。这套动力总成组合了一台178bhp的汽油发动机和同样的109bhp电机,最大组合动力输出为222bhp。同样,电池寿命达到37英里,而二氧化碳排放量仅达到26g/km。
通过家用插头,七个多小时就能补充两块电池;支持标准3.7kW单相充电,也就是说充电需要3小时50分钟。可选7.4kW车载充电器。插上壁挂式电池后,需要1小时50分钟才能用完。
308的插电式混合动力版本还具有热预处理功能。通过MyPeugeot智能手机app或汽车的触摸屏,用户可以安排电池的唤醒点。这意味着电池可以在启动时处于效率最佳的最佳温度,汽车可以预热或冷却。
全新2021款标致308:驾驶辅助和安全技术
标致驾驶辅助2.0将在新款308上首次亮相,这是该公司半自动驾驶辅助技术的最新发展。
之前,Drive Assist依赖于走走停停的巡航控制和车道保持辅助,而新版本现在可以自动调整汽车在拐角处的速度,最高速度可达112英里/小时。
在其他地方,新308具有远程盲点监测功能,后方交叉路口报警和180度视野的倒车摄像头。也可以使用360度自上而下的摄像头。
带完全停止功能的自适应巡航仅适用于新308的自动版本。手动版虽然可以调节与前车的距离,但是不能低于19mph的速度。提供自动远光灯和交通标志识别,每个版本都配有电子驻车制动。
全新2021款标致308:价格和销售
标致已经确认新款308将于2021年下半年在欧洲销售。然而,英国的订单将于10月或11月开始。
内饰结构尚未公布,但很可能沿用3008确立的内饰结构,其中Active Premium、Allure、Allure Premium以及运动GT和GT Premium版位列第一。
反映了新的技术水平和标致最新的品牌变化,预计308的起价将小幅上涨至2.3万英镑左右。
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㈩ 标致308的不死鸟发动机是什么发动机
标致308的不死鸟发动机是标致1.6L发动机,型号为TU5JP4。汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动逗猛力来源不同,汽车发唯桥动机可分为柴油发动指指猛机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。以2019款标致308自动时尚版国V为例,其是东风标致推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4590mm、1820mm、1488mm,轴距为2675mm,搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。