合肥新能源汽车研究院院长是谁
『壹』 这一刻,王传福等了12年 | 汽车产经
『贰』 江淮新能源汽车研究院院长夏顺礼
江淮新能源汽车研究院院长夏江淮汽车新能源汽车工程研究院是安徽姜奇集团有限公司、合肥工业大学、安徽聚义自动化设备有限公司于2009年7月26日联合成立的事业单位。研究院充分整合三方优势,开发新能源汽车及核心零部件RD,同时搭建测试验证平台,突破新能源汽车核心技术,率先实现新能源汽车产业化目标。作为全国首批新能源汽车私人消费城市之一,合肥在资金和政策上重点支持新能源汽车产业化。研究院是合肥新能源汽车产业化战略的主要承载单位。
『叁』 合肥工业大学新能源汽车工程研究院怎么样
在合工大格物楼五楼,校企工作的,还不错!
『肆』 LG新能源崔丞惇:2025年完成100%可再生能源使用目标
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『伍』 现在开始,造车这事全归恒大自己干了!
在恒大健康以3.795亿美元收购NEVS剩余股权一个月后,7月16日,恒大国能新能源汽车集团内部已经证实创始人蒋大龙已卸任董事长职位,同时有消息称,蒋大龙将转任恒大新能源汽车板块顾问。
此外,恒大汽车的组织架构也有新的调整,今年5月将原本独立的研究总院并入到了新能源汽车集团旗下,恒大新能源汽车集团总裁刘永灼接任恒大新能源汽车全球研究总院旗下整车研究院院长。
蒋大龙卸任董事长、刘永灼接任恒大新能源整车研究院院长向外界释放了恒大全面接手恒大国能汽车集团的信号。两年的时间,NEVS已经实现向恒大健康的自然过渡,蒋大龙也逐渐从台前隐退幕后。
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NEVS用两年时间实现自然落地
梳理资料可知,NEVS在2019年引入恒大健康作为股东,作价9.3亿美元出售51%股权,这之后,恒大健康又对NEVS进行了增资。对于恒大健康来说,收购拥有汽车生产资质的国能汽车后,又先后入主动力电池企业上海卡耐新能源、泰特,全资入股Protean、收购广汇,先期完成汽车生产资质、工厂、三电技术、销售渠道等新能源汽车基础布局。
与全资入股轮毂电机企业Protean不同的是,NEVS是一家位于瑞典的附属公司,从事电动智能汽车整车制造、电机电控、智慧充电、共享出行等领域,为恒大健康的汽车自主品牌“恒驰”电动汽车进行研发工作,一位接近恒大国能的知情人士表示:“和轮毂电机需要长期合作投入不同,NEVS是对技术、产品、资质等方面的一次性交接。”
就在今年6月10日,MiniMinor与NationalModern订立股权买卖协议。根据股权买卖协议,MiniMinor已同意购买NationalModern所持有的NEVS的17.6%股份,总代价为3.795亿美元。汽车预言家梳理后发现,NationalModern主要业务为投资控股,最终实益拥有人为蒋大龙。这意味着,在完成股份出让后,蒋大龙将不再持有NEVS任何股份。
虽然签署股权买卖协议后恒大健康总市值直线突破2000亿,但在业内看来,恒大健康内部甚至说恒大新能源汽车内部的人事体系依然动荡。近两月,相继曝出恒大新能源汽车全球研究总院旗下整车研究院院长黄向东与恒大动力科技集团常务副总裁吕超离职的消息。
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恒大全面接手电动汽车版块
恒大国能内部证实蒋大龙卸任董事长后,虽未透露谁将接任下任董事长,与此同时,恒大新能源汽车集团总裁刘永灼接任恒大新能源汽车全球研究总院旗下整车研究院院长。
值得注意的是,汽车预言家通过梳理恒大健康相关信息发现,恒大健康最大的股东是ChinaEvergrande,即中国恒大,持股74.99%,可以发现,恒大造车至此并未引入外资。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『陆』 中国电动汽车百人会的组织结构
百人会设立理事会、顾问委员会、学术委员会、执行委员会与秘书处。 (排名不分先后) 万 钢 科学技术部部长
苗 圩 工业和信息化部部长
杨传堂交通运输部部长
解振华 国家发展和改革委员会副主任
吴新雄 国家能源局局长
刘 昆 财政部副部长
汪恕诚 全国人大财政经济委员会副主任委员
张国宝 国家能源委员会专家咨询委员会主任
赵维绥 文化部原副部长
廖晓淇 商务部原副部长
许善达 国家税务总局原副局长
龙永图 原国家外经贸部副部长 联合主席:徐冠华吴敬琏
徐冠华 中国科学院院士
吴敬琏 国务院发展研究中心研究员
付于武 中国汽车工程学会理事长
王秉刚 科技部电动汽车重大项目监理专家组组长
黄其励 中国工程院院士
陈清泉 中国工程院院士
陈立泉 中国工程院院士
杨裕生 中国工程院院士
郭孔辉 中国工程院院士
衣宝廉 中国工程院院士
钟志华 中国工程院院士
李 骏 中国工程院院士
邬贺铨 中国工程院院士
丁荣军 中国工程院院士 理事会由百人会全体成员组成
理事会 理事长:陈清泰 国务院发展研究中心原党组书记、副主任
理事会执行副理事长:欧阳明高 科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、全国政协常委、清华大学教授
理事会 副理事长:董 扬 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
冯 飞 工业和信息化部产业政策司司长 政府部门:
张相木 工信部装备工业司司长
许甘露 公安部交通管理局局长
陈家昌 科技部高新技术发展及产业化司副司长
曾晓安 财政部经济建设司副司长
方 向 国家标准化管理委员会副主任
张志宏 科技部火炬中心常务副主任
武 平 科技部高新司交通处处长
许心超 北京市科委新能源与新材料处处长
刘建华 上海市经信委新能源汽车推进办公室处长
余 伟 广州市发展和改革委员会工业发展处处长
陆象桢 深圳市发改委新能源汽车示范推广领导小组办公室处长
何秀林 杭州市经信委汽车处处长
戴 兵 合肥市科技局新能源汽车示范推广办公室处长
汽车领域:
徐建一 中国第一汽车集团公司董事长
胡茂元 上海汽车集团股份有限公司董事长
徐 平 东风汽车公司董事长
徐留平 中国长安汽车集团股份有限公司董事长
徐和谊 北京汽车集团有限公司董事长
尹同跃 奇瑞汽车股份有限公司董事长
李书福 浙江吉利控股集团有限公司董事长
王传福 比亚迪股份有限公司董事长
安 进 安徽江淮汽车集团有限公司董事长
汤玉祥 郑州宇通客车股份有限公司董事长
刘成强 山东时风(集团)有限责任公司总经理
鲁冠球 浙江万向集团董事长
张进华 中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长
赵 航中国汽车技术研究中心主任
任晓常 中国汽车工程研究院股份有限公司董事长
鲍文光 山东新大洋电动车有限公司
能源领域:
刘振亚 国家电网董事长
邢 炜中国普天董事长
周吉平 中国石油董事长
王宜林 中海油董事长
张玉卓 中国神华董事长
信息领域:
常小兵 中国联通董事长
侯为贵 中兴通讯股份有限公司董事长
沈国军 银泰集团董事长兼菜鸟网络CEO
郭 为 神州数码控股有限公司董事局主席
郭 平 华为技术有限公司副董事长
交通规划领域:
王笑京 交通运输部公路科学研究院总工程师
胡剑平 中国道路运输协会城市客运分会常务副理事长
李晓江 中国城市规划设计研究院院长
甄子健 科技部高技术研究中心交通处研究员
高校及研究机构:
金勤献 清华大学副秘书长
孙逢春 北京理工大学副校长
余卓平 同济大学校长助理、同济大学汽车学院院长
许 敏 上海交通大学校长助理、汽车工程研究院院长
高世楫 国务院发展研究中心资源与环境研究所所长
王晓明 国务院发展研究中心研究员
王 青 国务院发展研究中心研究员
赵 刚 科技部战略研究院研究员
郭淑英 南车株洲电力机车研究所首席专家
李建秋 清华大学教授
刘涛雄 清华大学教授
龚慧明 能源基金会(中国)交通项目主任
关联产业领域:
吉学文 深圳市德方纳米科技有限公司董事长
周明明 超威集团董事长
秦兴才 天津力神电池股份有限公司总裁
孔昭松 天津市松正电动汽车技术股份有限公司董事长
余平 精进电动科技(北京)有限公司董事长
方建华 合肥市新能源汽车产业创新联盟副主任 主任:
欧阳明高 全国政协常委、清华大学教授
赵昌文 国务院发展研究中心产业经济部部长
李庆文 中国汽车报社社长
张永伟 国务院发展研究中心研究员
李开国 中国汽车工程研究院院长
吴志新 中国汽车技术研究中心副主任
许艳华 中国汽车工业协会副秘书长 秘书长:
张永伟 国务院发展研究中心研究员
副秘书长:
许艳华 中国汽车工业协会副秘书长
黄永和 中国汽车技术研究中心首席专家
王贺武 中美清洁汽车联盟副主任
张国强 清华大学节能与新能源汽车工程中心副主任
『柒』 途柚汽车量产进程再迈一大步
2022年,势必成为途柚新能源汽车集团发展史上具有里程碑意义的一年。
6月15日上午,在中国(绵阳)科技城推介会上,在四川省委常委、绵阳市委书记曹立军等领导的见证下,途柚新能源汽车集团与绵阳市安州区政府签订战略合作协议,途柚创始人兼董事长陈溢奇先生与绵阳市安州区常务副区长陈明先生分别代表双方签约。
当天下午,在绵阳市安州区委书记胡斌等领导的见证下,又与绵阳华祥/ 华瑞汽车 在途柚大厦举行战略合作签约仪式,途柚新能源汽车研究院院长崔佳先生与华瑞汽车赵正海先生分别代表双方签约,两个战略合作的签订,开启了多方合作新篇章。
途柚新能源作为造车新势力,从当前新能源汽车发展存在的痛点问题切入,定位高安全、高智能、高性价比的小型纯电汽车,在行业内独创了“积木式换电智能汽车+兼容式换电网络”的运营模式,以及“创新两级分销”的行销模式,实现低成本、快速进入新能源汽车赛道。
华瑞汽车董事长王介峰表示,途柚汽车是一家充满 理想 、激情的科技型公司,作为新能源汽车行业的新秀,凭借着自身在汽车、互联网等方面的丰富经验,以快速更换电池的新能源汽车,自主研发的兼容电动自行车、电动摩托车、电动汽车的换电系统,搭建起可持续绿色智慧能源网络,具有市场定位前瞻性、竞争策略差异性、产品性价比领先性、电池管理系统可变性、运营模式创新性、行销模式颠覆性的特点。
在汽车还没有正式量产前就获得广大客户和合作伙伴的认可和青睐,截止目前签约合伙人百余家,遍及20多个省份,60多个城市,承诺销售汽车数量超4万多台,换电柜数量近500台,足以证明其项目的发展潜力和发展空间。
签约会上,中国天使联合会监事会主席李雷作为投资人代表发言,表示十分看好途柚未来发展前景,将持续进行投资,同时通过天使联合会平台向更多投资人推荐,最大程度保障途柚汽车量产交付,推动途柚汽车落地绵阳。供应 商 代表徐远怀先生也表示,对途柚未来快速发展充满信心,通过多方合作定能快速跻身中国新能源汽车主流阵营。并表示将在合适时机到中国科技之都绵阳市投资建厂,共赢发展。以此来降低物流成本,使途柚汽车性价比更高;并进一步完善绵阳市新能源汽车供应链,同时也将有效带动汽车产业发展,拉动绵阳市的GDP,促进当地经济发展。
绵阳市是中国唯一的科技城,是西南中南腹地新经济支撑带的重镇,区位和投资环境优势明显,且新能源汽车配套产业健全,发展汽车产业的基础坚实、潜力巨大。本次与绵阳市安州区政府签订战略合作,将促进途柚汽车快速发展,同时也将有效带动产业发展,为当地创造就业机会,促进当地经济可持续发展。
而绵阳华祥、华瑞汽车公司是华晨汽车集团控股有限公司的下属企业,是华晨汽车集团控股有限公司南方生产基地的重要组成部分。具备新能源车生产资质,拥有国内领先水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线,现已形成以整车、汽车零部件为主的产业链条。
此次战略合作,是双方在发展民族汽车工业的共同价值观和使命感之下的战略选择,双方将秉持优势互补、互利共赢的 理念 ,从产品、产能、战略方面展开全方位合作,将整合多方优势资源,既充分发挥华祥/华瑞生产线优势,最大限度释放和利用其15万产能,又保障途柚合伙人已承诺的4万辆途柚汽车顺利量产交付。同时在绵阳市安州区政府的大力支持下,途柚汽车将寻求机会和投资人们一起,与华瑞建立资本层面的深度合作,深化伙伴关系、开展紧密合作,携手加快发展。
未来,相信通过多方合作的建立,各方优势的互补,途柚定能开创互利共赢发展 元 年。
(图/文/摄: 厦门01) @2019
『捌』 合肥朱胜利是哪个大学
7月3日下午,合肥市副市长朱胜利、长鑫存储党委书记王厚亮一行来我校微电子学院交流调研。微电子学院院长解光军、党委副书记张发宇陪同调研交流。
朱胜利结合微电子学院研究生学术交流年会高端学术报告和合肥集成电路学院(筹)春季培训班名师讲座工作安排,给学院研究生作了题为《合肥市经济社会及集成电路产业发展情况介绍》的报告。报告对合肥经济社会发展情况、集成电路产业发展情况作了详解介绍,进行了政策解读、原因分析和核首未来规含氏陵划。朱胜利指出,合肥谈戚市将围绕人工智能、新能源汽车、5G通信等领域加快布局,继续做大做强存储、显示驱动、智能家电、汽车电子等特色芯片,聚焦功率半导体、材料和装备等重点领域开展布局,进一步提升产业能级,努力打造国内外有重要影响力的产业基地。
期间,朱胜利、王厚亮一行参观了学院芯美育人工作室和学院成果展。解光军从杰出校友、教授风采、科研平台、就业基地、优秀学子等方面逐一介绍了学院近年来的建设发展成就,并就学院未来发展规划、人才培养理念、助力区域经济建设发展情况等进行了汇报交流。
(叶青青/文 叶青青/图 张发宇/审核)
责任编辑:刘红平
『玖』 天美汽车开卖了,新特做网约车认真了,小鹏P7交付了
7月18日,由创维创始人黄宏生创立的造车新势力天美品牌,其第一款SUVET5开启预售,预售价为:15万-20万元。新车共提供三种不同续航版本,分别为404km、410km以及520km,共四款车型。
黄宏生作为天美掌门人并不奇怪,在天美汽车诞生之前,他已经在新能源商用车领域奋战了十年。他曾于2010年12月成立开沃新能源汽车,如今的开沃新能源基本覆盖了从电动大巴、物流车、环卫车到各类城市公共商用车类型。
天美汽车是黄宏生的第二次创业,有了开沃商用车作为前提保障,天美汽车让黄宏生的新能源布局实现了商用车、乘用车“两条腿”走路。
天美ET5搭载镍钴锰三元锂电池组,加上三合一电驱系统,NEDC续航里程根据版本不同为404km、410km与520km,能量回收率达25%-30%,在快充条件下从30%充电至80%仅需半小时。新车有望在今年第三季度上市。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
『拾』 花为的介绍
花为博士(1978- ),教授,博导,国家自然基金优秀青年科学基金获得者1,东南大学电气工程学院电机与控制系副主任2,东南大学盐城新能源汽车研究院院长助理3,江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会副主任委员,江苏省新能源汽车电机及驱动系统工程实验室常务副主任。东南大学-英国谢菲尔德大学联合培养博士生,师从IEEE Fellow 程明教授4和IEEE Fellow Prof. Z. Q. Zhu。江苏省优秀博士论文获得者,江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人,江苏省“六大人才高峰”(装备制造B类),江苏省“333”人才,教育部自然科学一等奖(排名第三)获得者。