北汽新能源汽车档位介绍

Ⅰ 北汽eu5档位上的s跟b是什么

北汽eu5档位上的s跟b是：S（或者2，即2速档）。B档： 发动机制动档。
其中在雨雾天气时可以使正耐用S挡。
因为在雨雾天气或者是地面水渍比较多，以及遇到一些道路的地面附着力比较差的时候，可以使用S档位扮扮，因为这样可以用S档位，因为这样可以是车子处于低档位运行阶段，增强车子的动力支撑，让车子有足够的马力可以应对附着力比厅清灶较差的路面。

Ⅱ 北汽新能源挡位怎么用

北汽新能源档位有三个档位，即D前进、R倒车、N怠速档。北汽新能源挡位指示位于电子换挡面板上。整车通电后，背景灯点亮，需要前进时挂D挡，倒车时候使用R档位源悔弯，N挡在需要确保车辆处于静止状态时使用。1、R挡（倒车挡）：倒车时，将换挡旋钮旋入此挡位，旋入R挡之前，请务必确保车辆已完全停稳，且驱动电机处于怠速运转状态，踩下制动踏板，从N挡旋入R挡，显示字母R显示为红色。倒车时倒车灯会自动亮起。2、N挡（空挡）：当车辆完全静止并且驱动电机需要短时间处于怠速的情况下（如等待交通信号灯），可选择空挡。处于空挡位置时，减速器未被锁定，必须踩住制动器踏板或开启电子驻车制动开关，防止溜车。在选择N挡前，确保车辆处于静止状态。若需将换挡旋钮从N挡旋入其他挡位时，必须先踩下制动踏板。当车辆静止时，驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功，如果驾驶员换挡时，未踩下制动踏板，仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位，并进行闪烁，此时，驾驶员需要换至N挡，重新进行换挡操作。3、D挡（驾驶挡）：一般在车辆向前行驶时均使用此挡，D挡为动力驱动挡位，可以实现整车最优化的动力性能。在换挡之前前毁，请先踩制动踏板，否则挡位选择无效。将换挡旋钮旋入D挡位置。此时字母D显示为冰蓝色。其余未选中档位的字母为白色。要注意的是在驾驶过程中，请勿将手放置在换挡旋钮上，手的压力可能导致换挡旋钮的过早磨损。在启动车辆前请确认旋钮处雹闷于N挡位置。北汽新能源换挡的注意事项有：1.换挡旋钮置于N挡，启动动力系统。2.踩住制动踏板，将换挡旋钮旋入D或S挡位置，进入常规换挡程序。3.旋入挡位后，先关闭电子驻车制动开关，然后松开制动踏板，缓慢踩下加速踏板，车辆便能起步行驶。停车时，踩下制动踏板，停稳车辆，开启电子驻车制动开关，将换挡旋钮旋入N挡。

Ⅲ 北汽新能源eu5档位123什么意思

变速箱的低挡模式。北汽新能源eu5档位功能中，123为变速箱动能回收的低烂闹挡模式，1档最弱，3档最强。饥陵罩北汽新能源EU5定位于一款紧凑型纯汪燃电动车，最大续航里程400-500km之间，采用的是纯电动驱动，电动机最大功率为160千瓦。

Ⅳ 北汽新能源EU5、EU400、EU快换版有哪些挡位

“R”挡（倒车挡）：

倒车时，将换挡旋钮旋入此挡位，旋入“R”挡之前，请务必确保车辆已完全停稳，且电机处于怠速运转状态。从“N”挡旋入“R”挡时，必须踩下制动踏板，倒车时倒车灯会自动亮起。

“N”挡（空挡）：

当车辆完全静止并且电机需要短时间处于怠速的情况下（如等待交通信号灯），可选择空挡。处于空挡位置时，变速器未被锁定，必须踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器，防止溜车。

若需将换挡旋钮从“N”挡旋至“R”挡，必须先踩下制动踏板。

要注意的是：

●车辆静止时，驾驶员进行换挡操作必须同时踩下制动踏板才能换挡成功，如果驾驶员换挡时，未踩下制动踏板，仪表显示当前换挡旋钮所处的挡位，并进行闪烁，此时，驾驶员需要换至N挡，重新进行换挡操作。

●当车速低于7km/h，且车辆没有静止时，驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时，无需踩下制动踏板。

●当车速高于7km/h，且电机旋转方向与目标挡位方向一致时，驾驶员将挡位从其它挡换入“R”挡或从“R”挡换入其它挡时，无需踩下制动踏板。

“D”挡（驾驶挡）：

一般在车辆向前行驶时均使用此挡，“D”挡代表经济驱动挡位。

需要注意的是：

●在驾驶过程中，请勿将手放置在换挡旋钮上，手的压力可能导致换挡机构的过早磨损。

●起动车辆前请确认旋钮处于“N”挡位置。

●在车辆实行过程中请勿换挡。

前进挡经济模式（适用于配备R, N，D, S挡位的车型）

图示-副仪表板局部图：前进挡经济模式“E”

踩下制动踏板，将换挡旋钮旋至挡位“E”，可开启前进挡经济模式。

“E”挡为经济驱动挡位，当换挡旋钮旋入该挡位时，变速器通过降低整车加速和最高车速等动力性能，降低能耗。

“E”挡实现延长整车续驶里程

具体方式如下：

●降缓驱动扭矩响应

●限制最高车速

●降低加速踏板开度下（不包含全加速踏板开度）的最大输出扭矩

●加速踏板全开度下最大爬坡性能和加速性能与D挡一致

换挡辅助按键（适用于配备R, N，D, S挡位的车型）

换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧，用于调节制动能量回收的强度，换挡辅助按键有E+和E-两个按键，其功能如下：

E+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。

E-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。

变速器处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

变速器处于“S”挡时，制动能量回收强度在固定挡位回收，不可调节。

换挡辅助按键（适用于配备R, N，D, E挡位的车型）

换挡辅助按键位于换挡旋钮后侧，用于调节制动能量回收的强度，换挡辅助按键有E+和E-两个按键，其功能如下：

E+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。

E-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。

变速器处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

变速器处于“E”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

需要注意的是：

●车辆会根据阻力的变化情况（如牵引、爬长坡等），启动相应的换挡程序，通过换入较低的挡位来给车辆提供较大的动力。这样可以防止频繁换挡。

●车辆停止时，请勿加快驱动电机转速，否则可能会导致车辆意外移动。

●启动驱动电机前，请确保挡位位于“N”挡，切勿尝试在其它挡位启动驱动电机。

●将换挡旋钮从“N”挡旋入其它挡位时，请让驱动电机处于怠速状态。

Ⅳ 新能源汽车有几个挡位

新能源汽车有3个挡位。新能源汽车b挡是一个辅助制动的挡位，目的是为了在向下的陡坡上等松开加速踏板后，施加发动机铲制动或强力制动（拖拽效果），防止刹车过热的情况出现。

新能源汽车可以用普通家用插板充电，8小时左右充满，如果换用快速充电桩，则只需要40分钟。车辆LOGO部分打开，即为充电处。其实新能源汽车与普通汽油版汽车相比，新能源汽车档位更方便简洁，只有倒车、停止、前进3个挡位。

为什么纯电动车不能搭载普通的变速箱？主要因为普通变速箱的体积和重量相对于电动车而言太大，本来电池组就把整个底盘空间占掉了，压根就没有过多的安放空间；其次是传动效率不够高！以传动效率较高的双离合变速箱为例，实际传动效率在87%左右，这就意味着原本电池组100公里的续航里程，传到车轮后就只剩下87公里了。同时，考虑变速箱的重量因素，可能会进一步让实际续航力下降！

而除了传统变速箱以外，当年特斯拉也尝试过另外一种2挡的变速器。2007年，离特斯拉第一款量产车Roadster上市还有一年时间，特斯拉委托英国Xtrac生产的两档变速器，原本以为非常顺利，但实际跑了40秒就报废了。由于2挡变速箱技术与成本问题使得Roadster迟迟无法量产，最终，马斯克拍板否定Roadster安装2挡变速箱的计划，取而代之的是新能源汽车单速变速箱，也就是现在纯电动车上使用的固定齿比变速箱。

在汽车上变速箱有两大基本功用，

其一，配合离合器，保证汽车正常起步，不至于因起步负载过大而熄火，

其二，在车主不断变化车速的过程中，通过档位的切换（变速比）使得发动机稳定处于工作转速。现在的变速箱技术已经完全能够满足以上两大基本诉求，所以，现在的变速箱开发侧重点在于，使得发动机更精确得处于燃油效率最高的转速，所以档位越来越多。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

Ⅵ 北汽电动车里的B+B-是什么意思

电动汽车控制器所标识的B+，B—代表什么？锂电池怎么连接控制器？

Ⅶ 北汽新能源E挡起什么做用

这个档位是经济模式，相对来说更省油更经济环保，但是动力当年相对差一点，如果你踩油门大了，会自动切换成标准模式

Ⅷ 新能源汽车档位元件名称

新能源汽车有哪些部件组成
新能源汽车的保养项目和燃油汽车的保养项目有所不同，但都包含了汽车核心部件和易损耗部件。其中，新能源汽车的核心部件包括动力电池系统和电机系统，易损耗部件包。 2.新能源汽车芯片项目。 3.动力电池材料项目如锂矿，钴矿等开采。 4.动力电池回收再利用项目。

1.汽车配派缺耐件生意。

2.新能源汽车芯片项目

新能源汽车部件名称有哪些
有动力电池，高压导线，高压控制盒，车载充电机机，DCDC。电机及电机控制器，空调压缩机，PTC加热器等。

新能源汽车部件名称大全
1.动力电池

动力电池是纯电动汽车的惟一能源，供给汽车驱动驾驶所需的电能。

2.充电器

充电器是把电网供电制式转换为对动力电池充电要求的制式，即把交流电转换为相应电压的直流电，并按要求调节其充电电流。充电器开始时为恒流充电环节。当电池电压升高到一定值时，充电器进到恒压充电环节，输出电压维持在相应值，充电器进到恒压充电环节后，电流逐渐减小。当充电电流减小到一定值时，充电器进如涓流充电环节。还有的使用脉冲式电流实行很快的充电。

3.电机

电机在纯电动汽车中被要求承担着电动和发电的双重功能，即在正常驾驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械旋转能；而在降速和下坡滑行时又被要求实行发电，将车轮的惯性动能转换为电能。

4.电动压缩机

电动压缩机替代传统汽车中发动机带动的空调压缩机，直接借助于高压直流电工作。纯电动汽车的空调设备灌装不导电的压缩发动机油。不允许与用皮带传动的压缩发动机油混和。不然会影响到空调压缩机损坏或影响到HV（高压）绝缘故障问题。

5.充电口

充电口是给电动汽车充电的接口，按照不相同地区的法律法规将有不相同的充电接头。

新能源汽车的主要部件
新能源汽车的核心部件分别为电池，电动机和电池管理系统。以下是相关介绍：

电池管理系统介绍：

电池管理系统与动力电池紧密结合在一起，对电池各项指标进行检测并控制输出，实现与其他系统的通信。

纯电动汽车电池介绍：

纯电动汽车的电池技术是其核心竞争力。近几年，中国动力电池需求量经历了爆发式增长。目前，动力电池主要分为三大体系，分别是三元锂电池、磷酸铁锂电池和锰酸铁锂电池。

新能源汽车部件名称及作用
新能源汽车的高压部件主要包括电机控制器、高压配电箱(盒)、车载充电机、高压导线、充扮兆电插头、动力电池、驱动电机、充电插座、电动压缩机和PTC加热器等,这些部件多分布在车辆底部和前机舱。

根据各高压部件功用的不同，大致可将其分为控制部分、执行部分、附件部分三大类。

新能源汽车构成组件图
PEU集成式控制系统一般集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC（车载充电机），PTC（车载加热器）等功能。

市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。

所以要顺应新能源汽车发展的需求，开发出业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒，其中80% 以上的高压零组件是为新能源汽车开发以满足高压安全标准的开关产品。

整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在寿命、功耗、体积及重量上也有较大的尘春优势。

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Ⅸ 电动汽车如何驾驶

首先，你有胆吗?开这个就是要不怕摔
第二，开的时候直接扭到底再慢慢松下去开你想开的速度，总之就是让动力来帮助你平衡。
第三，学会转弯，你会开直线之后，转弯也是个难点，在转弯的时候，尽量把车刹到最慢，来扭动车头，同时要看左右或者其它地方，是不是有车来往（注意观察四周，不然你就已经落地成盒了)
最后，多加练习，练习几天后，你有信心后再上路。

Ⅹ 北汽新能源p档在哪里

在车内主架与副驾驶中间那就可以看到档位操作旋钮，旋钮旋转到“P”档位为停车档位。

北汽新能源车熄火，需要等车辆停稳后踩住制动踏板，并挂入P档，此时车辆的电子驻车已经启动。按下车门把手的按钮打开车门，当钥匙离开车内后，按下钥匙上的按钮，车辆就会断电熄火。

新能源汽车和燃油汽车在驾驶操作上基本上没有太大区别。由于新能源汽车的动力源为电，所以它的换挡全都是旋钮式的，燃油汽车的启动方式与新能源电动汽车一样，踩刹车按启动按钮，车子启动高压系统，旋钮拨到D挡，松手刹，车子就像燃油车一样，慢慢滑行着离开车位，这一切和燃油车都没太大不同。动力源不同，新能源汽车的加速相比燃油汽车更快速更顺滑。

电动汽车是以动力电池作为动力源，采用电机进行驱动。车速的快慢可以直接通过输入电流的大小进行控制，属于一个线性变化，车辆的加减速变化属于一个线性变化。而普通的燃油汽车由于采用的是变速器，发动机的动力向车轮输出时是有一定的传动比变化的。

从车辆的加速性能上比较，新能源汽车加速更加快。纯电动汽车只需改变输入电流的大小便能够得到不同的动力输出。而燃油车辆在后续使用过程当中，如果档位转换不协调，发动机动力不能够快速输出。

对比燃油车，新能源车的稳定性和减震功能更好，在驾驶更平稳顺滑，驾驶舒适度更高。

总体而言，新能源汽车在与燃油汽车的在驾驶操作上没有太大区别，但跟燃油汽车比起来也就是一个能源的变化不一样，对比燃油汽车，新能源汽车整体的操控上和驾驶体验上要优于燃油汽车。