标题电动汽车的PTC在整车上起什么作用
㈠ 电动汽车里面的ptc什么
电动汽车ptc其实是电动汽车制热系统的一部分。
挡风玻璃的除霜性能设计是汽车的重要安全性能指标之一，因为没有发动机，纯电动汽车存在制热功能上的先天不足，除霜也就变成了纯电动汽车绕不开的问题挡风玻璃的除霜性能设计是汽车的重要安全性能指标之一，因为没有发动机，纯电动汽车存在制热功能上的先天不足，除霜也就变成了纯电动汽车绕不开的问题和隐患。
电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液，沿袭燃油汽车的制热系统，解薯升腔决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。
汽车动力
PTC是Positive Temperature Coefficient（正温度系数）的缩写，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。既通过给热敏电阻通电笑辩，使得电阻发热来提高温度，PTC在极致情况下，也只能实现100%的能量转换。
如果按一辆车行驶百公里耗电15kWh计，2kWh就将损失13公里的续航里程，很多北方车主抱怨电动汽车续航里程缩水太多，部分原因就在于PTC制热耗电上。动力电池内的物质活性下降，放电效率不高，续航数衫里程也会打折。
㈡ 御捷电动车上的ptc按钮是什么意思
ptc是电动车上的暖风空调，是一种加热器，用于冬天取暖。
电动车取暖时暖风空调会影响其冬季续航使用，虽然热泵空调技术相比PTC技术而言会相对节能一些，但目前因为其普及度不高，且治标不治本。
PTC空调原理就是一个“巧态烂热得快”，通过给电阻丝加热来获得暖气，所以如果将空调温度设置低一些，也会降低暖风空调的电耗。使用更低的暖风温度（例如20°摄氏度-23°摄氏度），然后提高风量档位，能够对整车续航起到帮助，同时也保证了车内的整体温度，这也是很多车主并不知道的一个小技巧。
(2)标题电动汽车的PTC在整车上起什么作用扩展阅读：
ptc发热空调的特点：
1、发热迅速铝片更紧凑，热效更高。
2、健康环保无胶粘合更健康。
3、超长耐用无氧化，使用寿命长达6000小时。
4、PTC发热体的热效率高达99%
5、升温迅速、遇风机故障时能自控温度、使用寿命长
6、电压使用范围宽，可在12V-380V之间根孝漏据需要设计
7、设计方便，可从小功率到大功率任意设计，闭唤外形也可按要求设计
8、不燃烧，安全可靠，
㈢ 新能源汽车ptc加热器的作用是什么
【太平洋汽车网】新能源汽车ptc加热器的作用是通电之后电阻发热通过鼓风机工作，使空气经过该元件达到加热空气的效果，它一般安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。PTC热敏电阻元件因具有随环境温度高低的变化，其电阻值随之增加或减小的变化特性，所以PTC加热器具有节能、恒温、安全和使用寿命长等特点。
1、是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。
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2、电动汽车以来，采用PTC（）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i_MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。
3、比如德国埃贝赫PTC水暖加热器，性能很好，非常小巧，空间利用率高，制热效果好，采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。
4、PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。
5、产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等辅助PTC加热器。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈣ 新能源汽车的ptc是什么意思
【太平洋汽车网】新能源汽车的ptc是汽车上的直流ptc加热器，是一种陶瓷加热器，也是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度（居里温度）时，其电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高，用于汽车空调制热。
传统燃油汽车的暖风空调的热源来自于发动机散发的热量，但新能源电动车没有了可以散发大量热量的发动机，只能找外援。而这外援就是PTC和热泵。新能源汽车空调PTC制热与热泵制热的区别在于：其中PTC制热=制造热，热泵制热=搬运热。
PTC是（正温度系数）的缩写，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。既通过给热敏电阻通电，使得电阻发热来提高温度。PTC在极致情况下，也只能实现100%的能量转换。耗费1焦耳的能量，最多只能提供1焦耳的热量。我们日常生活中用到的电烫斗、卷发烫发器等，都是这个原理。但PTC制热最主要的问题就是耗电，继而影响电动汽车续航里程。以一个2KW的PTC为例，全功率工作一个小时要消耗掉2kWh电。如果按一辆车行驶百公里耗电15kWh计，2kWh就将损失13公里的续航里程。很多北方车主抱怨电动汽车续航里程缩水太多，部分原因就在于PTC制热耗电上。再加上冬天寒冷天气下，动力电池内的物质活性下降，放电效率不高，续航里程也会打折。而热泵技术则是把热量从一个地方搬到另外一个地方，比如在新能源汽车上，热泵制热就是把热量从从相对低温处（车外）搬到相对高温处（车内）。
1：冷凝器（放热），
2：节流阀（减压），
3：低温处（吸热），
4：压缩机（加压）热泵工作原理如下：在上图过程中，低沸点液体（比如空调里的氟利昂）经过节流阀减压之后蒸发，从较低温处（比如车外）吸热，然后经压缩机将蒸汽压缩，使温度升高，在经过冷凝器时放出吸收的热量而液化后，再回到节流阀处。如此循环工作能不断地把热量从温度较低的地方转移给温度较高（需要热量）的地方。热泵技术可以使用1焦耳的能量，从更冷地方移动大于1焦耳（甚至2焦耳）的能量，因此在耗电量上要大为节省。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈤ 汽车ptc开关是什么意思
PTC开关在汽车上就是汽车加热器开关的意思。1、介绍：轿租温度PTC 可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件我们可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式这样做的结果是使PTC 所产生的热效率得到充分利用。2、作用：一般都是直接固定在汽化室肆链的室壁内壁上在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热使其温度迅速升高从而提高了燃料燃烧气化效果这既有利于汽车在低温环境下能正常启动又可降低汽车废气产生所带来的污染并且减少用油量降低油耗。裂帆孙
㈥ 车上ptc按钮干什么用的
汽车ptc按钮是纯电动汽车PTC加热器开关的意思，功能相当于燃油汽车制热开关。
1、含义方面
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通手销、安全法规各项要求的车辆。
2、优势方面
在城市路况下，纯电动车比传统燃油车起步迅速，没有任何延迟。因此电动车的驾驶体验更好。在经济性方面，除电价比油价更低之外，电动车在其他方面也要更加节省资源。此外，电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机。在怠速和低速情况下，电动车的舒适性要远高于传统汽车。
3、弊端方面
电池的续航里程限制；电动车的充电速度与燃油车加油时间比起来较慢；电动车因为电池组的成本居高不下，导致新车的价格远远超越同级别的燃油车，尤其是与小排量经济型家用轿车相比，纯电动车更是贵的离谱。
汽车加热器介绍
汽车加热器最早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬禅薯敬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。其后产品迅速遍布欧洲及北美市场。我国的汽车燃油加热器与欧洲和北美相比发展较晚。
20世纪60年代初，河北安吉宏业和武汉车身附件研究所率先投产并推出FJ系列空气燃油加热器，随后在消化吸收国内外技术的基础上推出了YJ、YJP系列燃油加热器，这些产品基本满足了贺慎当时国产客车和其他车辆的采暖要求并占据了绝大部分市场。
㈦ PTC是什么意思车上的电动汽车PTC按钮怎么用
电动汽车上的PTC其实是空调的热源，传统内燃机汽车的空调热源是发动机的冷却水，由于电动汽车没有内燃机，所以就采用PTC制造热量。PTC是Positive Temperature Coeficient的缩写，意思是正的温度系数，泛指正温度系数很大的半导体材料或元器件。通常我们提到的PTC是指正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。
陶瓷PTC是由钛酸钡(或锶、铅)为主成分，添加少量施主(Y、Nb、Bi、Sb)、受主(Mn、Fe)元素，以及玻璃(氧化硅、氧化铝)等添加剂，经过烧结而成的半导体陶瓷，制造的成本比较低。
PTC热敏电阻是一种典型具有温度敏感性的半导体电阻，超过一定的温度(居里温度)时，它的电阻值随着温度的升高呈阶跃性的增高，居里温度以上电阻阶跃性增加1000倍~百万倍。
根据PTC材料的特点，我们不难看出PTC空调的优点：加热快、结构简单、制造成本低，但PTC的缺点也“几_命(致命)”，就是能耗比较高。
如果说热泵空调是LED灯珠，那么PTC空调就是钨丝灯泡，要达到相同的温度，热泵空调可能只需要0.8kWh的电，而PTC空调则可能需要2kWh的电。如果空调的耗电量高，那么续航必将打个折扣。
而且我们还不能忽略一个现实：什么时候才会用到热空调呢？噢！是会让电池续航天然打折的冬天！！
但从另一方面来看，PTC和热泵的优缺点其实有点互补的，所以有些车会采用PTC+热泵的形式，刚启动热空调时由PTC负责快速产生热量，让车内的温度迅速升高，然后再切换到比较节能的热泵空调，从而既保障了空调的制热效果，又减少热空调对续航里程的削弱。
值得一提的是，电动汽车控制单元以及动力电池的冷却水也会为车内制热提供一定的效果，但是这个比例并不大，不过或多或少都能够减轻对PTC和热泵的依赖，避免过度消耗续航。
㈧ 车上ptc是什么意思
车上ptc指的是汽车加热器，主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。
PTC 可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器 元 件，可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式，这样做的结果是使PTC 所产生的热效率得到充分利用，这两种型式的结构简单、体积小、安装方便，一般都是直接固定在汽化室的室壁内壁上，在汽化室内直接对汽化室里面的汽油加热，使其温度迅速升高，从而提高了燃料燃烧气化效果，这既有利于汽车在郑慧低温隐罩环境下能正常启动，又可降低汽车废气产生所带来的污染，并且减少用油量降低油耗。由于温度PTC 热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性，且这类PTC 加热器元器件在控制温度时是工作在无触点动作状态，非常适合在巅波环境喊携答下情况不断变化的汽车上使用。
电动汽车一直以来采用PTC（PositiveTemperatureCoe ff icient）加热器的居多。例如， 三菱 汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式， 日产 汽车将于2010年度推出的“ Le af”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。（图/文/摄： 郭珊珊-兼职） @2019
㈨ 车上ptc是什么意思
车载ptc是指瞎渗汽车加热器，主要用于冬季预热发动机和温暖驾驶室。
PTC是一种陶瓷发热元件，可用于汽车低温启动。它可以制成不同结构类型的支管和平板。结果，可以充分利用PTC产生的热效率。这两种类型结构简单，体积小，安装方便。一般是直接固定在汽化室内壁上，汽化室内的汽油在汽化室内直接加热，使其温度迅速上升。因此，提高了燃料燃烧气化效果，不仅有利于汽车在低温环境下正常启动，还能减少汽车尾气带来的污染，降低油耗和油悉贺耗。由于温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热的特性，并且这种PTC发热元件在控制温度时工作在非接触动作状态，非常适合在波峰环境下条件不断变化的汽车上使用。
电动汽车总是使用正磨陆脊设备系数加热器。比如三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用PTC加热器加热循环水，日产汽车2010年推出的“Leaf”采用PTC加热器直接加热空燃气。后来，日产的空燃气取暖器已知发生了相当大的变化，或者应该放弃，用于点对点和面对面的加热。
㈩ 电动汽车上的ptc按钮是干什么的
1、是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。
2、电动汽车以来，采用PTC（）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热器直接加热空气的方式。后来日产的空气加热器据了解应该进行了相当大的变化，或者摒弃，改用点对点，面对面加热。
3、比如德国埃贝赫PTC水暖加热器，性能很好，非常小巧，空间利用率高，制热效果好，采用PTC加热技术，PTC具有很好的自控温、自恒温、自节能的特点。
4、PTC热敏电阻因其具有恒温发热、自然寿命长、节能、无明火、安全性能好、发热量容易控制等。
5、产品主要适用于新能源电动汽车空调，汽车空调，家用空调，中央空调，暖风机，干衣机，除湿机，加湿器，净水器，足浴盆等辅助PTC加热器。