电动汽车无线充电器厂家

⑴ 无线充电供应链（一）

姓名:宋艳玲  学号17011223216

嵌牛导读:电始终是各种科技设备运行不可缺少的能量来源，充电设备也经历了一次又一次的变革。随着科技的发展，无线充电因其无需繁琐的导电线路，可实现无接触充电等优越性逐渐成为科技领域研究的热点。

嵌牛提问:什么是无线充电技术?应用了什么原理?什么是无线充电产业链?包括什么?

嵌牛鼻子:无线充电技术，无线充电产业链

嵌牛正文:无线充电目前主要技术方案包括电磁感应、磁共振、无线电波和电场耦合四种，其中电磁感应和磁共振是当前两大主流技术路线。电磁感应充电的原理类似于变压器，充电板与接收端各有一个充电线圈与磁芯，充电板与接收端对齐后即可实现高效率的无线充电；

磁共振的原理是利用充电板与接收端在一致的谐振频率下，通过共振实现能量的传输。目前磁感应无线充电方案已经在苹果、三星、索尼、谷歌、诺基亚等品牌手机中实现应用，相对成熟的应用场景是汽车。

从无线充电产业链角度来看，其主要划分为5大板块：电源芯片商、方案设计商、磁性材料商、传输线圈商以及模组制造商！

电源芯片商

TI：TI推出的第三代无线电接收器芯片bq51020和bq51021，以及世界第一个达到WPC1.1和PMA标准的双模型集成电路bq51221，这些接收器解决方案已达到96%的超高效率。从而完全消除了在5W的条件下，应用于智能手机及其他便携式设备中全面运转的散热问题。双模型集成电路bq51221使得单个低成本硬件设计与WPC和PMA标准同时兼容，它被视为市面上最好的双模型解决方案，也受到广泛欢迎。

IDT：IDT无线充电技术解决方案是一款高集成度、单芯片SOC解决方案，支持QI LOGO WPC认证，并且兼容POWERMATE模式，具有加密通讯，异物检测模式功能。IDT目前是英特尔整个平台无线充电技术唯一的合作伙伴。现已有多家厂商使用IDT无线充电解决方案。

博通：美国加州欧文芯片公司在2014 CES展会上用一部手机测试了三个不同的无线充电器。博通公司用BCM59350接收机芯片创造了一个照明电路。这个电路可以兼容PMA（300 kHz），A4WP（6.78 MHz）和Qi（200 kHz）等无线充电标准。当支持不同充电功率时，10×10mm的芯片比墙壁或USB充电器充电时间短。博通的这款充电装置还内置了磁铁用以校正感应线圈的正确位置。

高通：高通在2014本田雅阁电动汽车上演示了无线充电技术。这款Halo无线充电系统来自新西兰的奥克兰大学。这个系统使用充电箱来驱动地面上的无线充电垫。当对准汽车上的接收端时，就可以进行充电。高通Halo系统的业务开发和营销副总裁Thompson博士说，磁感应和磁共振充电方式在车辆之间没有区别。地板垫上的线圈紧密耦合，其双“D”正交设计可以使能量高效率传递，即使垫子在错位的情况下。

联发科：传统的无线充电解决方案采用紧耦合技术，通称为感应式充电，而联发科技的无线充电解决方案则采用松耦合技术，也就是通称的共振式充电。

全志科技：领先的智能应用处理器SoC和智能模拟芯片设计厂商。公司主要产品为多核智能终端应用处理器、智能电源管理芯片等。

紫光国芯：紫光集团有限公司旗下半导体行业上市公司，是目前国内最大的集成电路设计上市公司之一。

立讯精密：公司作为iwatch无线充电供应商，其线圈已经通过苹果公司认证。

易冲无线： 与香港老牌无线充电技术领导厂商ConvenientPower（CP）建立深度战略合作关系，并携手成立易冲无线集团公司（英文：ConvenientPower Systems，简称CPS）。 二者强强联手，将共同拓展无线充电应用市场。CP是无线充电技术和创新的全球领导者，于2006年在香港成立，是国际无线充电联盟WPC共同创始人之一，也是全球第一家推出兼容Qi标准产品的公司。

新页：是一家集团化运作的技术驱动型的企业，是WPC国际无线充电联盟QI成员。专注无线供电技术研发及产业化，致力于为手机等消费电子、智能家居、智能医疗、工业机器人、电动汽车、物联网、智慧城市等领域提供安全便捷的无线传能技术，在无线充电领域已经申请和授权的专利达100余项。

方案设计商

高通（Halo 无线充电技术）：高通Halo使用高功率、谐振磁感应无线能量传输装置传送电力，在基站充电单元和汽车充电单元之间允许存在更宽的空中间隙。充电垫采用多盘管设计，能量传输效率更高，功率也更高（包括3.3千瓦、6.6千瓦和20千瓦），即使充电垫排列位置不到位也不会受到影响。Halo和电动牙刷使用的充电原理相似，只是功率更大，设计更复杂，高通Halo可以嵌入到公路上，构建未来的无线充电网络，当汽车行驶时就可以自动充电，到那时电动汽车的行驶里程将不再受到限制。

苹果（MagSafe 磁吸方式和远程无线充电）：接口有磁吸装置,在外力作用下自行吸附或脱落。Magsafe以磁性方式把电源线与MacBook Pro连接在一起，使笔记本电脑的电池充电比以前更加简便。苹果手表支持无线充电，采用类似MacBook的MagSafe磁吸方式，也正是采用这种方式，所以在苹果手表上不会出现难看的数据接口。用户只需将手表底部与充电底座相吸就可实现充电。

特斯拉（免插充电系统，Plugless Power System）：特斯拉Model S目前有四种充电方式：家用充电桩、目的地充电桩、超级充电站、通用移动充电器。无论是日常驾驶还是长途旅行，特斯拉都为您提供全方位的充电服务，让您充电无忧。

⑵ 小米车载无线充电器供应商有哪些

小米手机的充电器有深圳的奥海和江苏辰阳代工的

⑶ 无线充电器哪种质量比较好

无线充电器哪种质量比较好？今天我们就来聊聊那些伍滚比较好的无线充电器品牌吧！

1、Nank南卡无线充电宝POW2

公牛无线充电器则采用了沉稳的黑色，椭圆造型设计。这个公牛的无线充电器可以支持苹果7.5W无线充和三星10W无线充，其他手机支持5W标准普速充电。无线充电上也是支持带壳充电，即放即充，灵敏度高，实用体验很不错。

⑷ 无线充电器什么品牌的比较好

无线充电器什么品牌的比较好？不急，今天笔者就来和大家推荐几款比较好的无线快充移动电源。

1、Nank南卡无线移动电源POW2

紫米无线充电宝使用了一体成型的铝合金金属外壳，即使是掉在地上铝合金外壳也会保护内部的元器件不会损坏。紫米无线充电宝电池容量为10000毫安，最高功率能到18W的Type-C双向快充接口、输出最高18W的USB-A和最大输入功率能12W的Lightning接口。其中Type-C和USB-A接口是可以同时工作的，在加上无线充电，紫米无线充电宝可以凳扰同时为三款电子设备充电。

⑸ 尚电无线充电是哪家公司的

山东尚电新能源科技有限公司。
山东尚电新能源科技有限公司成立于2021年2月25日，是一家位于山东潍坊市昌乐县的创新型企业，公司不断从企业经营需求出发，持续为客户提供新能源汽车整车戚纯拍销售、汽车零部件研发、新能源汽车电附件销售、计算机软硬件及辅助设备零售、电子产品销售、机械设备销售、技术进出口、汽车零部件及配件制造、摩托车零部件研发、货物进出口、电气设备销售、五金产品零售、摩托车及零配件零售、农林牧渔机械配件销售、汽车零配件零高羡售，为在激烈的市场竞争中保持自身优势，未来，山东尚电新能源科技有限公司持续提供高质量的专业服务，不断创造客户价值共筑行业新生态。
无线充电技术（Wireless charging technology；Wireless charge technology ），源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如裤谨对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用感应式 [1] 。大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。

⑹ 哪里有可以定制无线充电器的厂家

深圳有好多生产无线充电器的厂家，不知道你想做无线充电方案定制还是已有方案只需换个产品造型，技术难度是不一样的，做无线充电如轮圆方案定制的话可以选择深圳一鑫创研，他们擅长手机、蓝牙耳机无线充电器、工业机渣塌器人、agv、探测器等设备的无线充电方案。如果想要更多无线充电相关的资料可以私聊我获取。望采纳

快速无线充电方桐胡案线圈

⑺ 车载无线充电器哪个牌子好

车是用来代步的，给我们的生活带来了很多便捷，熟悉的市区内驾车行驶其，基本功能已经能够满足我们需求，但是在陌生的城市或者是道路上行驶，速度较快状态下该如何做好道路辨识呢？有人会说手机地图啊！开车看地图，似乎危险了点啊，这时倍思天猫精灵AI智能语音车载无线充电支架就有了用武之地。

这款由倍思和天猫联合开发的倍思天猫精灵AI智能语音车载无线充电支架功能丰富，使用中用户还可以达成多项功能需求，通过天猫海量应用，驾驶人可以通过语音功能轻松获得当下地理位置，了解周边交通状况，通过订餐功能语音操控订菜，行驶到该区域休息时，下车就能够吃到热气腾腾到饭菜，一句话就可获悉周边酒店、加油站！

娱乐功能方面可智能达成用户点歌需求，满足用户查找周边地区广播需求，满足用户接听电话聊天需求，满足用户天气查询需求等等。AI智能，倍思天猫精灵AI智能语音车载无线充电支架该有的全都有了，不论你驾驶的是任何品牌车辆都可搭载这款产品，提前感受未来智慧驾驶生活。

⑻ 无线充电器什么牌子的比较好，无线充电器哪个牌子好

无线充电器什么牌子的比较好，无线充电器哪个牌子好？

下面推荐几款目前缓虚主流的无线移动电源趴！

1、Nank南卡无线移动电源POW2

优点：支持PD和QC协议

推荐理由：罗马仕WSL10无线移动电源机身搭载两个单口输出达18W的有线电源输出接口，不仅可给手机提供强大续航，还能给iPad、游戏机等设备提供电力支撑。

⑼ 电动车“无线充电”真的要来了

文/吐槽星人

电池续航能力始终是中国电动 汽车 产业快速发展的羁绊，在电池技术短时间无法突破时，改进充电模式就成为另一个突破方向。其实早在电动车开发之初，无线充电就曾被提及，只要在专用车位中，即可实现即停即充。但这样的好事却没能普惠大众，究其原因不外乎高昂的造价。

目前，苹果已注册“无线充电校准系统”，除了苹果外，宝马、丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电，并且目前全球前10大 汽车 企业里的9家都在开发无线充电接口，让我们离电动车的无线充电更近了一步。

“无线充电”改变未来

手机无线充电在被炒作了十几年后终于进入生活，并且使用率并不高，原因是手机的无线充电器功率过低，充电速度与效率都不如手机接线更快速，只是形式上的便捷，仅此而已。对于纯电动 汽车 而言，搭载的电池更大，所需要的充电功率更高才能保证在短时间内充入充足的电量。

而近日苹果接连不断的开始挖角特斯拉的车辆设计师，大有认真造车之雄心。此外，苹果公司还申请了电动 汽车 的无线充电专利，该专利名为“无线充电校准系统”，苹果在专利申请文件中还描述了一款可能采用了辅助转向推进系统以实现停靠的 汽车 ，同时描述了这款 汽车 如何使用连接到车身的无线电力接收器进行充电。

根据描述，一旦 汽车 停放到专用车位，车身周围的无线电力发射器将自动为 汽车 充电。苹果所做的无线充电技术更像手机无线充电，在停车位中加入一个大吸盘，用来为底部的电池充电。但是苹果公司所做这些是完全自动化的，是其他企业目前还未能涉及的。

众所周知，苹果公司最近收购了一家自动驾驶 汽车 初创公司Drive．Ai，而且正在开发一款自动驾驶的电池动力 汽车 ，据最新的一份报告显示苹果的自动驾驶电池动力 汽车 将会在2023年前对外发布，那会不会搭载“无线充电校准系统”呢？不如期待一下。

从收购车企、挖角特斯拉前设计师再到无线充电专利，很明显的是苹果公司希望新车在无线充电和自动驾驶方面能够有改变市场认知，再现IPhone 4风靡全球的辉煌，但这样的梦想要实现起来谈何容易。

“研发、实施”两座泰山压顶

其实无线充电早就就被纳入研究领域，而且初衷非常 健康 ，是由太阳能转化为电能，不需要单独为充电系统供电，车辆只需放在小集装箱内，由四壁电池板为车内电池充电。虽然这项技术不需要外部供电，但较大的体积导致没能在世界范围普及开来。

但是无线充电的操作简洁、安全与高环境适应性还是让许多电动车主心存梦想。想要实现车辆无线电充电，那就需要车身带有接收端，而地面或车辆附近需配备发送端，并利用电磁技术隔空充电。目前应用于不同途径的无线充电技术目前主要有三种形式：感应式、共振式和微波传应式。

综合来看，电磁感应式和磁场共振式是最为适合电动 汽车 的选择，而且目前在进行无线充电研发与应用的车型基本上都是采用上述两种方式。由于无线充电充电器在用电装置之间以磁场传送能量，不需要电线连接，所以充电器及用电装置都可以实现无导电接点外露，与传统的充电桩相比，在用电安全性方面，有着里程碑式的提高。

当然，这也是车企们积极攻克的难关。2018年，宝马530e成为世界上首个应用电动车无线充电设备的车型。在中国成都运行的部分宝马专车也应用了这一无线充电设备。除了宝马外，丰田、日产、本田等车企巨头以及博世、高通、华为、中兴等供应商纷纷大力推广无线充电，并且目前全球前10大 汽车 企业里的9家都在开发无线充电接口。‍

汽车 无线充电体系不仅仅是电力问题，更是集成通信、控制、电力、射频、支付技术能力于一体的综合系统。所以，单依靠 汽车 企业与无线充电供应商来统一是困难的，并且整条利益链与供应链较长，也是未能让无线充电成型的一个原因。

行业革命值得期待

无疑，无线充电是取代充电桩的最好选择，如果能够实现公共停车位的普及，那么电动 汽车 的充电问题将得到很大程度的解决。

无线充电的好处：首先是便利性，无线充电可以做到即停即充；其次是安全性，无线充电可以实现没有金属件裸露在外，而且充电设施不存在磨损、漏电等问题；第三是紧凑性，无线充电设施安装在地下，因此可以节省空间，特别是对土地资源较为紧张的大城市来说具有很大的吸引力；第四是环境融入性，与充电桩和充电线相比，无线充电的优势是更为美观，不繁琐。‍

​但凡事都有对立面，首当其冲的困哪便是就是：行业标准，在各企业都在研发时，很难做到行业标准的统一。充电系统能够在大程度上适配多个品牌车辆，但不能实现完全通用。正如手机系统一样，不可能一个品牌一个系统，互不兼容，最终损失的必然是市场本身。而现在的充电桩接口都在面临着各个国家充电接口不统一的问题。

另一个痛点就是：成本，在充电桩还未能普及的今天，想要对车位进行无线电改造需要花费大量的人力、物力与资金，并且只能大范围大面积的进行改造，不能单一施工（无法单一供电）。

其实无线充电在中国也曾被推广一段时间，只不过被用在了客车上。当时公交公司与广西电网连手打造了一条无线充电公路，使车辆在公路上行驶时就能“边充边走”。但是最终仅公路的造价就花费了几十亿，成本过高，电能转化率低，与节能时代方向不符，最终也未能大面积采用。

充电桩企业还在为建桩而发愁，而无线充电企业已经开始研发全新的充电环境来替代充电桩。像苹果这类的 科技 公司也在进入行业“搅局”。不得不说，苹果在发布自己造出的新车时或将真的能够带来革命性的“无线充电技术”，就像原来的IPhone那样，但是苹果还要先将车造出来再说，毕竟上一次苹果造车是以跳票而告终的。​

⑽ 无线充电器的相关问题

市场应用发展瓶颈
1.核心无线充电技术不完善；2.辐射区域难以实现远距离传输；3.长距离定位对硬件的要求太高；4.磁场共振高度匹配可控制小；5.应用范围局限，没有得到延伸；6.市场因素与消费者心理导致开发商不愿意大力进行技术研发。 麻省理工学院的研究人员表示，身体对电场的反应很强，但身体对磁场的反应则几乎没有，因此这一系统不会影响人体健康。不过，这还只是一种推测，有研究人员对此观点表示担心，在真正应用于生活前，还需要进一步进行试验。
做为电子类充电产品，充电器本身避免不了辐射，所以无线充电器有辐射是必然的。但无线充电器的功率很小，充电时间较长，所产生的辐射也小，应该不会对人产生较大的伤害。 为避免不必要的浪费和产生更多的电子垃圾，中国正在执行手机充电器端口统一标准化。但对于无线充电技术来说，这一点将会得到最大程度的普及：不但手机可以使用，数码相机、iPhone和iPad、笔记本也都可以一同分享这种充电设备。日本富士通甚至准备推出一个更为高级的技术，将这种成功从便携式电子产品扩大到电动汽车充电中。富士通公司此举最终目的是在街头设置公用“充电点”，可以为便携数码设备以及电动汽车用户实现更方便地24小时全天候充电服务。除此之外无线充电器更聪明可节省耗能。虽然无线充电设备的效能接收在70%左右，和有线充电设备相等，但是它具备电满自动关闭功能，避免了不必要的能耗。而且这个效能接收率在不断提高。
手机将内置充电接受器，并统一无线充电标准
要实现手机等产品的无线充电，必须有两个部分：发射器，与电源连接，负责向广阔空间发射电能；接收器，一般安装在电子产品上，用以接受电能。无线充电技术已经开始在手机产品中运用了，以iPhone手机为例，无线充电生产商为使其可具备无线充电功能，则对其进行了改装，安装了一种类似“苹果皮”的“衣服”。作为无线充电接收器，它是以增加手机充电外壳的形式出现，但相关改造产品中国或将可以推出。这个外壳被称为“Qi门”，它支持iPhone与黑莓手机，用户不需更换手机可抢先体验这一功能。在2013年初，无线充电接收器会充分“瘦身”，成为手机产品中内置的无线充电接收芯片，只有指甲盖那么大。诺基亚、飞利浦、LG、三星、索尼爱立信、iPhone、HTC、谷歌、中兴、Sharp以及RIM等众多国际知名手机厂商都很支持这一技术，无线充电器也有可能会与手机一起捆绑进行销售。
手机无线充电关键在于兼容性，Qi标准可确保品牌兼容
无线充电技术主要利用电磁技术，在发射器将电流转化为电磁，手机通过内置芯片接收器将电磁转化为电流为手机充电。无线充电技术推广的关键在于确保各厂家无线充电器能够兼容，Qi标准的制定使无线充电有了统一的技术规范，确保同一充电器对多品牌和多产品的兼容性。无线充电联盟主席Menno Treffers对外表示，Qi无线充电标准采用的是电磁感应技术，相比于其他技术，效率和安全性都更高。Qi无线充电标准包括接口、性能以及法规三方面，这将对无线充电技术的普及是相当大的挑战，所以通过Qi标准的手机将可通过任何通过Qi认证的充电基站、底座或是其它可充电装置进行无线充电。Qi对于装置的第一项先期要求就是不得高于5瓦特，这对于一些希望笔记本电脑也能同样通过无线充电技术的厂商可能是一大限制。
已有厂商推出Qi标准无线充电产品，市场广泛
全球最大的电池和便携式照明设备商Energizer（劲量）表示将会很快推出支持Qi标准的无线充电器产品，并首先为苹果iPhone3GS和黑莓Blackberry Curve 8900用户带来无线充电的全新体验。同时市场调研公司iSuppli提供的数据显示，无线充电设备市场在2013年将达到140亿美元的规模。飞利浦已经开始生产含有无线充电设置新型手机了。飞利浦X723手机已经现身，其采是3.2英寸240X400屏幕，带GPS和300万像素摄像头。可喜的是，该机将标配无线充电器Xenium Q1（Qi无线充电联盟标准），但具体上市时间和价格目前尚未透露。 尽管本文重点介绍充电器，顺便也概略介绍下接收天线。因为这类无线充电装置本质是一个变压器，初级装在充电器中，次级装在终端中。
因为与充电器不配套的接收天线会引起充电电路中电流的波动，如何选择好充电天线呢？
第一：终端天线需带磁屏蔽。
充电天线若只是一个空心线圈，则附近金属器物靠近时，会导致涡流，使得充电效率下降，充电器能量辐射不出去，电流增大，充电器发热。
第二：充电器选用的磁性介质分为有机磁性材料和无机磁性材料两大类。
有机磁性的材料可以做成很薄且有翘性，适合手机后盖壳贴合，用于手机中；无机的磁性材料是烧结的铁氧体制成，易碎，适合大的空间安装。