东风纯电动汽车十四座报价
1. 东风本田M-NV纯电动落地需要多少钱东风本田M-NV报价
购买新能源车之时，续航里程是重要的一个参考因素，续航够长才能让你的出行更从容。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——东风本田M-NV2021款尚逸毕掘版，然后再为大家算一算它的落地价。
动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里手兄核程为480km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，东风本田M-NV的顶配2021款尚逸版的官方指导价为159800元，目前郑州市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为139800元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为147453元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2. 14座纯电商务车有哪些车型
您好，14座纯电商务车有多种车型可供选择，如：
1. 奥迪A6L e-tron：这款14座纯电商务车采用了奥迪A6L的车身，搭载了一台最大功率为150kW的电动机，最大续航里程可达450公里，搭配8档变速箱，可以满足多种不同的驾驶需求。
2. 奔驰V-Class e-tron：这款14座纯电商务车采用了奔驰V-Class的车身，搭载了一台最大功率为150kW的电动机，最大续航里程可达400公里，搭配7档变速箱，可以满足多种不同的驾驶需求。
3. 比亚迪e5：这款14座纯电商务车采用了比亚迪e5的车身，搭载了一台最大功率为120kW的电动机，最大续航里程可达400公里，搭配6档变速箱，可以满足多种不同的升颤驾驶需求。
4. 奥迪Q7 e-tron：这款14座纯电商务车采用了奥迪Q7的车身，搭载了一台最大功率为200kW的电动机，最大续航里程可达500公里，搭配8档变速箱，可以满足多种不同的驾驶需求。
5. 宝马X5 e-tron：这款14座纯电商务车采用了宝马X5的车身，搭载了一台最大功率为200kW的电动机，最大续航里程可达500公里，搭配8档变晌笑肆速箱，可以满足多种不同的驾驶需求宴轿。
以上就是14座纯电商务车的车型，希望能帮助您解决问题。
3. 东风ZN5026XXYV1YBEV纯电动车报价
纯电动车价格5万起售，配置高低不同，价格不同，你的电动车是8万元。
4. 2020广州车展丨东风本田推出全新纯电动车M-NV 又一爆款
11月20日在广州车展上推出了东风本田M-NV，售价区间为14.98万-15.98万，东风本田M-NV定位于电动小型SUV。
外观方面,新东风本田M-NV用了全新的设计语言,车头外沿下压，降低了风阻的同时还凸显出了运动风格,熏黑色的进气中网搭配上两侧的大灯，在车头前面看非常的霸气。
车身侧面，运用巧妙的流畅的腰线从前大灯到C柱上，整条的线条很有时尚气息。车身尺寸，东风本田M-NV长宽高为4324/1785/1637mm，轴距达到了2610mm，定位于小型SUV。
本田陆续推出CR-V混动、X-NV、CR-V插电混动等车型,而东风本田M-NV有望成为合资品牌中纯电动车的标杆，期待能带给我们不一样的体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5. 实拍东风本田全新纯电动SUV M-NV，更年轻也更家用
中国的新能源汽车产销量已经连续三年领跑全球，新能源政策的不断落实也给国内新能源发展提供源源不断的机遇。作为合资企业领跑者的东风本田，在保持燃油车型良好销售势头的情况下，也在新能源领域加速发力。继前款车型X-NV之后，东风本田继续优化自己的小型纯电SUV之路，第二款纯电车型M-NV在前作基础上有了不小的提升。同时，14.98-15.98万元的售价，相比北京现代昂希诺纯电动、别克蔚蓝7等车型更具竞争力。
伴随M-NV投放市场、CR-V锐·混动e+上市在即，东风本田正在加速“触电”，纵观整个品牌，东风本田成为业内少有的同时覆盖“燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力”四种动力系统的企业。未来，坚持“更科技、更时尚、更自如”的品牌主张的东风本田，将不断提升的产品力、营销力和服务品质，为更多的消费者构造有趣的驾乘生活。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6. 东风本田M-NV纯电动落地需要多少钱东风本田M-NV裸车价
目前，东风本田M-NV2021款的官方指导价为149800元-159800元，东风本田M-NV的最低配耐码滑2021款尚骋版的官方指导价为149800元，目前宁波市的最低报价为134800元，比官方指导价优惠了15000元，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6069元，最终的全款落地价为142319元。
动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，东风本田M-NV的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏模没幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
7. 纯电动东风日产轩逸上市了多少钱
东风日产宣布在海南正式推出首款新能源纯电动汽车——Sylphy纯电动。之所以选择海南，是因为海南是全国第一个宣布全面普及清洁能源汽车的省份。在此上市宣示了东风日产在新能源和纯电动汽车领域的决心和信心。
新车共有两款车型，官方指导价24.3-25.4万元，综合补贴后价格15.9-16.6万元。同时，东风日产还出台了购车优惠政策，进一步降低购买Sylphy纯电动的门槛。金融方面，贷款购车者将享受两年零利息的“零”压购车方案，以及新能源汽车领域首付低至15%的最具吸引力的三年低门槛金融政策，或每天仅需66元的超低负担房贷方案；置换仪式:对于置换购车者，限行城市消费者可享受5000元置换补贴，非限行城市消费者可享受3000元置换补贴；提供10年免费基本智联服务流量；独家维尺哗修服务打八折。技术方面，新车虽然有着中国消费者熟悉的sylphy面孔，但其动力系统的技术共享自日产LEAFLeaf，全部来自日产全球专业电动车E-Platform，搭载日产专业高效的三电系统，可实现高效、节能、续航精准、输出稳定三大核心优势。凭借日产在R·D70年的电动汽车研发和制造经验，以及在R·D超过25年的汽车电池研陵亏行发和制造经验，日产LEAFLeaf已在全球电动汽车累计销量中排名第一。目前在全球拥有超过32万车主，保持着40亿里程电池事故的优秀记录。这个技术基础相当于Sylphy纯电的一个技术保险。
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8. 东风本田M-NV纯电动多少钱能落地东风本田M-NV官方价
近几年汽车市场的大趋势是什么？答案必然是电动化。大部分品牌都应运推出了新能源车型，而且这些车型都有着各自独特的卖点。作为思铭旗下车型中的一份子，东风本田M-NV2021款尚逸版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱吧。
动力方面，东风本田M-NV配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为120kw，总扭矩为280牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为480km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以东风本田M-NV的最高配2021款尚逸版为例，该车型的官方指导价为159800元，据了解，目前肇庆市的最低报价为134800元，比官方指导价优惠了25000元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为142319元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是40440元，月供金额为2769元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
9. 东风本田纯电动的汽车多少钱
东风本田是本田在中国的合资制造商之一。东风本田车型众贺塌多，与广汽本田相比，东风本田的车型会更颤拍笑加年轻，运动感更强。今天给大家带来东风本田纯电动车和本田翡翠的相关内容。欢迎阅读！
1.东风本田的纯电动车多少钱？
1.东风新能源纯电动-富康ES500，补贴后价格:138.6-148.6万元。该车也是东风富康品牌的首款车型，定位为紧凑型纯电动，上市后将在东风雪铁龙渠道销售。
2.东风新能源纯电动-风神E70500，补贴后价格:13.58-14.58万元，新车定位为纯电动紧凑型车，主要提升在于续航里程，综合工况下可达500公里。动力方面，新车采用了目前车型上最大功率90kW的永磁同步电机。
3.东风新能源纯电动-裕丰EA100，补贴后价格:18.8-24.8万元，综合续航里程:180公里/260公里/350公里。
二、本田杰德的表现如何？
翡翠是东风本田推出的一款全新紧凑型MPV，造型时尚动感。该车分为标准5座和4+a座。Jade匹配本田1.8升i-vtec自然吸气发动机+5AT平行轴变速箱(低配车型)或CVT变速箱(高配车型)。动力方面，本田的1.8发动机动力调校对于城市驾驶来说很给力，前部动力很好，但是Jade的车身重量在1.5吨左右，所以起步的时候茄含感觉不会像思域那么轻，但是完全够用。
以上是关于东风本田纯电动车和本田Jade的一些信息，但如果你想更真实地了解，建议试驾并在店内观看！
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10. 东风14座纯电动客车怎么样
东风14座纯电动客车很不错的
东风•时空御风”车身长达6米，整车空间大，最多可供15人乘坐，也可以便捷地更改为物流乃至餐饮等商业塌悔用车。依托时空国内领先的电池技术，这辆车续航里程可达300KM，完全可以满足市区内运行乃至短程客运、物流所需。
本次交付给时空电动的“东风•时空御风”纯电动客车，历经九年技术积淀，从去年开始已经在包括西藏在内的全国多个省市投入试运营。它不仅是一辆空间超大的客车，在城市快递、城唯空市物流领域也将成指衫瞎为更新换代的首选车型。