广州瑞驰新能源汽车出租

Ⅰ 新能源汽车租赁流程是怎样的

租赁流程
1.选车
选车，确定租期。客户可根据自己的需求，选择不同的车型，目前有Z35电动物流车和电动中巴车2种。
2. 订合同。由万星创智业务人员出具租赁合同，双方协商确定合同内容和条款。
3. 付款。确定合同条款无误以后，客户可自由选择对公银行转账或者是支付宝付款。
4. 取车。业务人员陪客户去取车，并办理出车手续，确认此车无任何异常或异议。
5. 换车。当客户租期已满，客户可自由选择是否续租，如续租直接签订续租合同即可；如不续租，则把车归还，确保车无问题，然后终止合同。
6.结算费用。根据客户实际使用情况，进行结款。

注意事项
提前准备好营业执照，公章，企业法人身份证复印件

Ⅱ 瑞驰新能源小货车卖车配货源怎么样

好。
1、瑞驰新能源小货车能收纳的面积大，稳定性强，因此作为卖蔽穗车配货源的判并哪非常不错的选择。
2、该汽车后备宽阔，可以利用空掘码间存储很多货源，是非常好的。

Ⅲ 瑞驰新能源货车是什么品牌的

瑞驰新毁羡能源货车是瑞驰品牌的。根据查询相关姿余举公开信息显示，瑞驰新能源汽车集团是一家专门致力于打造新能源商用货运车辆的企业，它生产的瑞驰新能源迹碧EC35、EK05、EK07S在城市短途运输领域应用很广泛。

Ⅳ 新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨

新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨

引导语：新能源物流车有四大运营模式，包括销售、以租代购、融资租赁和综合运营模式，其中以租代购模式得到了市场的充分利用。下面是我为你带来的新能源物流车“以租代购”运营模式分析与探讨，希望对你有所帮助。

以租代购是一种汽车租赁方式，也是一种汽车销售方式，是一种为买而租的购车新模式，由厂家的金融公司或者金融融资租赁公司按照承租人的要求和选择从汽车供应商处购进汽车，并出租给承租人使用，承租人则分期向汽车融资租赁公司支付租金的一种汽车消费模式。在运营环节，一般有中长期租赁、分时租赁、厂商自有物流定向租赁，以及新能源专用车辆定制四种运营模式。2016年12月21日于深圳召开的“第三届中国新能源汽车总工技术峰会暨第二届运营商与车企对接采购交流会”将会集中探讨这个问题。届时，电动汽车资源网将会组织200多家物流车企及运营商商讨“后补贴时代”运营模式探讨。

一、为什么新能源物流车采用以租代购的运营模式

这里我们要回归到销售模式与以租代购模式的对比上，为什么要采用以租代购运营模式?

(一)先来说说销售模式遇到了哪些先天不足，所有因素都可以与传统车相比较。

第一，价格优势不明显。众所周知，现阶段新能源物流车补贴政策有待调整。最近的消息显示，该细分领域补贴政策暂缓推出，标准正在制定当中，有可能年底前会落地。因为补贴政策调整和推荐目录等原因，企业基本上处于观望状态，导致产销量不高，甚至停产。在没有补贴的扶持下，造价、运输成本、充电费用与维修保养成本等的总和，新能源物流车相比于传统车的成本更高。

从如今现实情景来看，微型的纯电动物流车经济优势比较明显，轻、中型的纯电动物流车成本较高，不具有经济优势。如果电池价格下降50%，或者电池寿命延长一倍，或许纯电动物流车成本会有所降低，经济性也更明显。在没有补贴的情况下，纯电动物流车成本显然较高，经济优势自然不会太大。但是，在没有补贴的情况下，即使电池价格下降50%，纯电动物流车的经济性优势也不明显。

由此，消费者在购车的时候，会选择那些维修及快又方便的车型。而不是等待很长时间，才把车维修好，这样很耽误自己生意。

第五，从物流行业用户群体来看，其消费群体多半是中低层收入者，少部分是高收入者。因此，大部分不会因为一个所谓的“环保”而去购置一款成本高，续航里程低、充电难、质量得不到保障、售后服务差的新能源物流车。

(二)为什么以租代购模式暂时行得通?

这里面用了“暂时”一词，因为现阶段这种模式做得还算红火，至于赚钱与否，是有待商讨的。从电动汽车资源网走访相关运营商来看，这种模式具有运营成本高，回收成本周期比较长等缺点。但是，它也有它的优势，去弥补它的不足。为什么以租代购模式暂时行得通?

第一，用户通过分期付款购车的方式，为个人及企业客户节省了首付资金、大量税金和保险等前期费用，为个人与企业赢得了更多的自由资金，对于经济水平不好的用户来说比较容易接受，这样减轻了用户经济负担。对于企业来讲，它不占用企业授信额度，不进入企业资产、负债科目，减轻了企业资金压力。

第二，在车辆款项没有付清的情况下，车主只有使用权，没有所有权。这个时候，消费者只要缴纳一定的押金，每月按时缴纳一定的租金，并符合国家规定的要求，就可以提车上路。以租代购手续简单、方便，从客户申请到办理完各种手续一般为2~3个工作日。提车时间最多一周。而在用户租金期满后，用户有权决定是否买下该车。这样用户本该用于首付的钱，就可以用于其他投资。

第三，相比于长租，分时租赁的模式能够最大程度的提高车辆的使用效率，同时也更加便利。有运营商称，传统的长租模式，维保充电限制了客户更好的使用，并且一些物流企业的车大多都是闲置的，短租模式能够提高车的使用效率。

第四，用户在租赁过程中，不用担心维修保养、不用洗车、不用操心充电的事儿。按照质保要求，基本上提供5年或20万公里的质保。

二、纯电动物流车以租代购模式是如何运作的?

(1)纯电动物流车租赁企业与纯电动物流车主机厂建立互惠互利的合作关系，如重庆易租通与重庆瑞驰，地上铁租车与重庆瑞驰，河南一微与上汽大通，万星创智与陆地方舟，蓝蓝绿绿与陆地方舟，民富沃能与东风特汽等建立合作关系。他们采用厂商定制的方式，享有主机厂优惠的价格与服务。

(2)现阶段，纯电动物流车主机厂有在全国布局租赁公司的趋势，通过自身的优势，包括门店、价格、售后服务等优势，抢占市场。通过4s店的客户资源，植入以租代购的模式。但目前，最多的一种形式是二(1)所述的情况，因为他们比主机厂更专业。通常情况下，都是纯电动物流车运营经销商在全国各地布点，与主机厂、充电桩运营商建立互惠互利关系，充电问题解决了，采购与售后服务解决了，车辆销售渠道也解决了。

(3)纯电动物流车以租代购模式通过定金与较低的购车价，以及优质服务吸引消费者，保障消费者使用得更顺畅。用户在使用过程中，运营经销商提供充电、保养、维修等售后服务。

三、纯电动物流车以租代购租金计算方法

(1)纯电动物流车用户需要缴纳一定押金，通常押金是车辆裸车价的.20%~50%，然后每月按比例交付租金给运营经销商，直到付清为止，车辆就可以归自己所有。

比如深圳地区：北汽威旺：押金1万，月租2380，租三年送车包保险，短租一年起不含保险。一次性购需一次性支付58000元;瑞驰EC35：押金1万，月租2680，短租一年起，不含保险。瑞驰EK05：押金1万，月租1600不含保险，1900含保险，短租一年起租金1680，保险自理。

以租代购模式月租价格主要根据额定载货大小和续航里程大小判定，如重庆瑞驰不同车型，额定载货560kg、续航里程160km的车型，月租是1899元。而额定载货600kg，续航里程:120km，月租是2099元。额定载货800kg，续航里程100km，月租是2399元。额定载货700kg，续航里程:260km，月租是2699元。

(2)按照通常的计算方式：

a.车价首付款=现款购车价格×(首付比例20%—80%);

b.首期付款总额=首付款+保险费+牌证费;

c.贷款额=现款购车价格-首付款;

d.计算公式为：每期还本金额=贷款本金/还款期数;

e.每期应还利息=上月剩余本金×贷款月利率。

四、纯电动物流车以租代购存在的问题与难点

(1)以租代购强调的是薄利多销，靠量取胜。因此，企业必须在销售量上作文章，否则就会影响收益率。毛利率包含企业的资金成本和管理成本，一般为15%左右。按照现阶段的市场调查分析，很多企业销售渠道局限于传统的模式，亟需拓展销售渠道。

(2)这种模式下，运营成本巨大，主要成本是用于买车、建桩、工资、维修保养、电池更换和残值管理等。a.虽然主机厂提供一定的价格优惠，但是有些企业要求运营商自己先垫付部分补贴，在补贴没有下发的情况下，企业资金压力巨大，采购成本增加。但如果通过主机厂先垫付补贴，加上给予优惠的购车价，或许买车成本会有所降低。b.大部分新能源物流车运营经销商，同时也是充电桩运营商，比如地上铁、云杉智慧、八匹马租车与民富沃能等都有自建充电桩，有开发充电APP，有些还有移动补电车，这就增加了投资成本。假如充电桩布点交给第三方的充电桩运营商去做，那么这就大大节约了投资成本。c.因为新能源汽车后市场体系不完善的原因，维修需要主机厂和相关零部件厂商提供技术人员，进行维修，维修费用成本高。特别是电池更换，电机也好，控制器也罢，还有充电器，更换成本都是一笔巨额。d.新能源汽车产业残值管理问题一直是个热门话题，如动力电池梯级回收利用问题，新能源汽车二手市场问题，都有待解决。

总结：在新能源物流车销售模式无法得到突破的情况下，这种以租代购的模式很好的规避了售车模式的弊端。在现阶段，如果能够更好的解决运营成本带来的巨大经济压力，这种模式暂时行得通。

Ⅳ 想弄个面包车做货拉拉或者快狗打车,想问问租个划算吗

租面包车跑货拉拉是可以挣钱的，但货拉拉属于多劳多得的工作，即接单量越多挣得越多。接单量少了，则收入就少，挣钱也就少了。这主要看当地的市场是否有有需求 面包车拉货是不错的选择 空间大 车价也不算太高。

在中国，特别是一二线城市，只要你执行力强，总能赚到钱的，无非赚的多和少的问题而已。
目前，新能源车面包车租赁价格普遍在3000到3500之间，面包车有小面和中面之分，小面租金价格在3000左右，车厢容量也相对小一点，面包车租赁价格主要取决于具体的车型和选择租期长短，租越久价格的话相对实惠一点。

例如：

瑞驰EC35新能源面包车的参数：

1、车身总尺寸为：4500×1680×1985（mm）。

2、车子内部空间为：4.8立方，尺寸2570×1440×1270（mm）。

3、电量总能为：45（kWh）。

4、载货重量为：950（kg）。

5、车速为：100（km/h）。

6、续航里程为：310公里。

7、充电时间为：快充1-2小时，慢充8-10小时。

8、动力电池采用是的锂离子电池。

Ⅵ 漳州瑞驰新能源货车出租找哪家比较放心

钱脉汽车工坊，起租时间短，而且服务也是比较好

Ⅶ 瑞驰新能源汽车怎么样

目前汽车品牌越来越多，其中很多是最受欢迎的新能源汽车品牌。目前还有很多大品牌也在制造新能源汽车，那么新能源汽车是谁呢？让这么多汽车品牌争相制造，我含册认为新能源汽车是使用非常规汽车燃料作为动力源的汽车。今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍瑞驰新能源汽车怎么样的问题。

瑞驰新能源汽车怎么样:外观

据了解，瑞驰新能源EC35定位为纯电动微脸车型。汽车外观趋于实用化，整车采用了更多的蓝色油漆装饰，彰显了其新能源汽车的谈祥宏身份。从车内来看，这款车的内饰也很简单实用。大尺寸的中控屏是这款车最大的亮点，但也是选装配置。配置方面，配备前/后驻车雷达、多媒体系统、前雾灯等。

瑞驰新能源汽车怎么样:动力

动力方面，该车采用纯电动马达驱动，最大功率60kw(82马力)，峰值扭矩191N·。米饭。传动系统匹配单速自动变速箱，最大续航里程242km。

瑞驰新能源汽车怎么样:价格

我们从官方获悉，瑞驰新能源EC35正式上市，新车上市，售价7.29万元。详见上表。

瑞驰新能源汽车怎么样:瑞驰汽车超级平台技术

简而言之，汽车超级平台是指每个不同品牌的汽车消费者所能看到的与外观和造型特征相关的部件基本不一样，看不见的部件基本相同且标准化，即除了外观部件之外的所有其他部件都构成了汽车超级平台，通过简单成熟的技术将其连接到超级平台的内面板上，使每一辆汽车基本上注入了自己品牌的个性和特色。

汽车超级平台技术基于并优于一般意义上的汽车系列化、标准化、通用化和模块化平台技术。汽车平台组件共享率可达90%以上。这项技术的应用可以大大提高汽车设计和制造的效率，大大降低制造成本。选用现成车型后，3~6个月即可投产，将改型设计和全新车型的开发时间缩短至传统开发的10%，传统结构的10%。借助整车标准化集成内核的集成内核平台技术，只要在设计过程中投入30%的传统方法，在模具和生产线上投入10%~20%的传统结构，就能实现全新的型变设计，大大降低产品的设计开发成本。

瑞驰新能源汽车:自主品牌怎么样

2016年9月，潍坊瑞驰汽车系统有限公司召开了以品牌战略升级为主题的品牌战略升级推荐会，并举行了企业品牌战略升级仪式。公司董事总经理张博士阐述了全新品牌&ldquo瑞电气；意义，&ldquo易&rdquo最突出的品牌文化是简约。无论你做什么，挖掘空并思考让结果变得简单的简单方法。容易本身就是强大的。宴手&ldquo易&rdquo是公司在原有品牌形象的基础上，对市场需求进行深刻分析和提炼而提出的全新产品理念。

看了边肖汽车的简介，朋友们对瑞驰新能源汽车怎么样这个问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？汽车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对我们还是很有用的。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

Ⅷ 瑞驰新能源汽车是哪个厂家

瑞驰新能源汽车属于重庆小康工业集团股份有限公司简称小康工业是旗下全资子公司。以下是关于小康工业的具体介绍：1、瑞驰新能源汽车：我国第一批国家纯电动整车生产资质企业主要从事纯电动商用车辆的研发制造生产销售服务。2、小康工业的全称：全称是重庆小康工业集团股份有限公司是一家上市公司旗下拥有小康动力淮海动力小康部品小康进出口等等全资子公司。3、东风小康：东风小康汽车有限公司旗下汽车产品是由东风汽车公司和重庆小康工业集团共同出资建立旗下包括东风风光东风小康两大汽车品牌。

Ⅸ 瑞驰名车行怎么样

您好，瑞悉扒驰名车行是一家专业的汽车销售公司，主要经营高档豪华车品牌如奔驰、宝马、奥迪等。该公司在汽车销售行业拥有较高的知名度和声誉，其车辆质量和售后服务都得到了客户的认可和好评。

首先，瑞驰名车行在车辆采购方面非常注重品质，只选择高品银慎质的车辆进行销售，确保每一辆车都是经过严格筛选和检测的。其次，该公司在售后服务方面也非常出色，提供全方位的售后服务，包括车辆保养、维修、保险等。而且，瑞驰名车行的销售人员都经过专业培训，具备丰富的汽车知识和销售经验，能够为客户提供专业的咨询和服务。

除此之外，瑞驰名车行的销锋陆敬售渠道也非常广泛，除了实体店面外，还在互联网上开设了官方网站和各大电商平台的旗舰店，方便客户进行在线选购和咨询。此外，该公司还积极参与各种汽车展览和活动，加强与客户的沟通和交流。

总之，瑞驰名车行是一家值得信赖的汽车销售公司，其高品质的车辆、专业的售后服务和广泛的销售渠道，为客户提供了优质的购车体验和服务。

Ⅹ DN125管穿4乘120加1乘70电缆吗

2019中国电动汽车畅销榜出炉
1月21日，cleantechnica发布了中国电动汽车2019全年畅销榜单及12月畅销榜单。榜单显示，2019年，北汽EU系列（11万辆）、比亚迪元/S2电动（6.8万辆）、上汽宝骏E系列电动（6万辆）位居国内销量前3。全球大热的特斯拉Model 3在中国市场表现不俗，尽管3月才开始交付，仍取得了全年第8、12月第7的好成绩。
捐钱捐物还自产口罩！新能源车企投身抗疫大战
截至2月8日8时，已有51家汽车行业企业、协会组织及个人加入到了驰援疫情防控工作中，累计捐赠现金、物资及乘用车辆约合6.84亿元，负压救护车两百余辆，成立专项基金2.23亿元。其中，蔚来、威马、小鹏为首的“造车新势力”均贡献了百万级别的捐款。与此同时，比亚迪、上汽通用五菱等车企也开始改建厂房，自行生产口罩。
2019年广州70%纯电动用于出租租赁 比亚迪汽车占比26.27%
2019年，比亚迪汽车凭借比亚迪E5、比亚迪唐、比亚迪宋等车型夺得2019年广州市上险量冠军的宝座，在广州销售新能源乘用车17807辆，市场占有率为26.27%； 广汽乘用车位居第二位，上险量为10875辆，市场占比为15.98%。数据显示，2019年，广州市新能源乘用车中用于租赁的车辆37242辆，占比54.74%； 个人用户非营业的车辆为24427辆，占比达35.9%。
特斯拉推送2020.4系统 提升娱乐服务
1月底，特斯拉正式向国内消费者推送了预热已久的2020.4版本更新。该更新加入了如优酷、哔哩哔哩、天气预报等本地化应用，系统娱乐性与服务能力得到提升。并且，特斯拉还将系统地图数据服务提供商从腾讯地图切换到了网络地图，提升了地图UI的显示效果以及实时路况信息的准确性。
丰田在华工厂推迟到2月17日复工 本田确定2月14日
丰田汽车公司周五表示，其所有中国工厂的生产将暂停至2月16日。丰田在中国经营着12家汽车和零部件工。此前该公司表示，截至1月29日，已经暂停在华工厂的运营，直到2月9日，并从2月10日起就行动做出进一步决定。本田汽车公司周五表示，其位于中国武汉的工厂将按原计划暂停运营至2月13日，2月14日复工。
宝马在华将推出7款新能源车
据官方消息，2020年宝马至少会在中国推出7款新能源车，开年将推出5系插电式混合动力里程升级版、全新X5插电式混合动力车型、宝马X3PHEV以及i8极夜流星限量版。新款i3、x1新能源和首款纯电动SUViX3也将在下半年正式上市。
奥迪轿跑纯电SUV将于10月在国内上市
据渠道消息，奥迪e-tron Sportback或将于今年10月在国内上市。该车采用了奥迪e-tronGT概念车外观设计，定位轿跑纯电SUV，其风阻系数达到了0.25Cd。新车推出两个版本车型55quattro和50quattro，将提供2种容量的三元锂电池组，其容量分别为95kWh、71kWh，WLTP标准续航分别为446公里、347公里。
现代菲斯塔电动版2月18日上市 续航490公里
北京现代菲斯塔纯电动版车型将会在2月18日上市。新车外观整体与燃油版菲斯塔车型基本保持一致，官方表示该车NEDC续航里程为490公里。
日产中国1月共销售11万辆车 同比下降了11.8%
日产汽车中国区发布最新的销量数据称，由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒影响，其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为118143辆，同比下降11.8%。具体按各大品牌来看，东风日产、东风启辰、东风汽车和郑州日产的销量在经历连续4个月反弹后，均出现下滑。东风英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。
易电易行促“换电”东山再起 成电动汽车商用利器？
上海火亮新能源科技有限公司在美国拉斯维加斯CES2020展会上成功发布了其易电易行（YDYX）电动汽车整体解决方案，包括：“车”（YDYX方案主要载体之一的长安欧尚YDYX定制版A500Y换电式电动汽车），“电”（公司通用型通用型能量包Y-EM）、“站”（匹配的充换电柜/站等设备），并在现场进行换电实操演示。
美国会立法：拟建设全国性电动车充电站大网络
在美国国会新闻发布会上，民主党众议员安迪·莱文和亚历山大·奥西奥-科尔特斯发布了一项名为“电动汽车自由法案”(EV Freedom Act)的立法草案，旨在五年内沿着美国国家高速公路系统的公共道路建立一个高速充电站网络。这份18页的法案指出，充电站的缺乏对美国电动汽车销量的提高构成了重大障碍。
去年全球共销售221万辆纯电动汽车与插电式混合动力汽车
在刚刚过去的2021年，全球共销售了221万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车，同比增长10%。在这221万辆汽车中，纯电动汽车是占到了74%，较前一年提升了5%；插电式混合动力汽车占26%，较前一年有下滑。不过，从去年8月份开始的连续5个月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量，同比是均有下滑。
英国渴望拥有一辆电动汽车的人数大幅增加
根据RAC针对其年度驾驶报告所做的研究结论，超过1700名英国驾驶员参加了测验，其中有6%的人表示，当他们更换车辆时，将选择电动汽车。这是2018年所测得该比例的2倍，但仍占整个车主群体的一小部分。但是，从整体上看待电动汽车和插电混动车时，人们对环保汽车的热情更高，有15%的驾驶员说，他们会在购买新车时选择这些技术。
比亚迪云轨项目巴西再“发力”
据比亚迪官方透露，继巴西萨尔瓦多云轨线整体设计方案获批，项目即将正式开工的消息公布1个月后，当地时间2020年2月1日，比亚迪又成功拿下巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。据了解，巴西圣保罗市轨道交通17号线为当地的黄金线路之一，全长17.7公里，连接圣保罗重要的商业区、圣保罗大学以及城市东部的人口密集区域。
中国车企扎堆印度 寻找小型电动汽车新市场
在正在举办的第15届印度德里国际车展上，长城汽车宣布正式进军印度市场。按照规划，2021年，长城汽车将在印度投放哈弗全系SUV产品和长城纯电动车（EV）。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，对于电动车市场而言，印度处于起步阶段，市场份额较小，而由于印度小型车受宠，未来电动汽车也有可能集中于这一市场。
30秒560万美元广告作证:传统车企认真卖电动车了
2月2日，第54届超级碗在美国迈阿密举行。在素以天价著称的超级碗广告里，有8个是汽车类广告，电动汽车则拿下史上最多的3个广告位——奥迪e-tron Sportback、保时捷Taycan和GMC悍马纯电动。本届超级碗广告费再创新高，30秒钟的广告费达到560万美元。不过，特斯拉CEO马斯克却宣称，特斯拉的例子证明，即便没有广告，好产品自己也能制造需求。
曹操出行将联合伦敦电动汽车推出英伦TX健康汽车
2月8日，曹操出行发布消息称，根据吉利控股集团的统一部署，曹操出行将联合吉利商用车集团旗下伦敦电动汽车公司（LEVC），并协同吉利汽车集团推出英伦TX健康汽车。据了解，吉利控股集团已经先后向伦敦电动汽车投入超过5亿英镑，并在此基础上研发和生产出了具有零排放功能的全新英伦TX车型，目前已在英国、法国、德国等世界多个国家服务居民出行。
特斯拉Model 3成美国最畅销电动汽车 是去年销量唯一增长车型
据最新发布的2019年第四季度美国十大电动和混合动力汽车排行榜显示，特斯拉Model 3不仅是美国市场上最畅销的电动汽车，还是唯一一款同比销量出现增长的产品。2019年Model 3在美国市场的销量为158925辆，位居最畅销电动汽车排行榜榜首，较2018年增长了14%。相比之下，丰田普锐斯去年的销量为23630辆，排名第2，但同比下滑14%。
财报超预期 特斯拉市值1个月翻倍逼近丰田
截至美东时间2月4日收盘，特斯拉股价再涨13.73%，报887.06美元。这已经是其连续6个交易日高速增长，总体涨幅接近60%。在过去1个月内，特斯拉股价持续上升，与去年年底每股418美元的收盘价相比，当前特斯拉股价已经超过887美元。在当前股价水平下，特斯拉市值超过1500亿美元，总体规模已经接近市值最高的丰田。
特斯拉今年目标交付50万台 首款国产SUV将投产
根据特斯拉公布的2019年第四季度财报，该企业第四季度共交付11.2万辆车，2019年全年交付36.75万辆，2020年预计交付50万辆。需要提到的是，Model Y量产时间提前，预计交付时间提前至3月份，比此前宣布的今年秋季交付提前了约半年时间，国产版本则计划在今年夏天量产。
特斯拉与LG Chem和CATL合作开发电动汽车电池
1月30日，美国特斯拉公司代表称，他们与韩国公司LG和中国CATL公司代表签署了供应电池合同。去年9月有消息报道说，特斯拉将从LG Chem购买电池，但两家公司代表并没有证实这一消息。据了解，韩国LG Chem公司将向从其南京工厂向特斯拉公司供应电池。2019年，特斯拉成为全球电动汽车市场无可争议的领导者，1年内销售25万辆汽车。
马斯克推特发起调查：是否应在得州建设新的超级工厂
特斯拉公司CEO马斯克早前在推特上发起了一项调查，询问粉丝该公司是否应该在美国得克萨斯州再建设一家超级工厂。截止到2月4日晚间11:15，调查一共吸引了超过10.2万名用户参与，其中大约80%投赞成票。当前特斯拉在美国拥有2座超级工厂，在上海还有1座。去年11月，该公司宣布将在德国柏林附近建设其第1家位于欧洲的工厂。
通用发布电动皮卡预告图 或于2021年推出
通用汽车在日前发布了旗下电动皮卡车的首张预告图，并表示新车计划在2021年下半年正式投入生产。未来，通用将投资22亿美元在底特律的汉姆特拉克工厂建立电动车生产线。2021年，汉姆特拉克工厂除了该纯电动皮卡以外，还计划生产一款纯电动SUV，此SUV很有可能会是悍马的纯电动版。
丰田将推出微型电动汽车 标准化的电池可重复使用
丰田汽车将在今年推出一款新型的超紧凑型电动汽车，可能为单座或双座。这款新车最大的亮点是将使用标准化电池组，相比于全尺寸车型的电池组更加易于利用，丰田预计将会让这些电池在家庭储能系统中重复使用来有效利用资源。关于车型丰田方面并没有透露太多消息，不过他们在去年年底曾发布过一款两座微型电动汽车的官图。
丰田牵手松下 日系企业联手开拓电动车市场
2月3日，丰田与松下宣布合作协议，称将于4月份成立合资公司，聚焦车载方形电池的开发、制造和销售。新公司名为“Prime Planet Energy and Solutions”，预计将创造5100个工作岗位。丰田对新公司占股51%，松下占股49%；合资公司成立后，松下自有的5家电池厂将交由新公司管理。新公司不仅向丰田提供电池，还将“广泛而稳定”地向所有客户提供电池。
斯巴鲁2035年将全部电动化 与丰田共同研发SUV
斯巴鲁宣布到2030年混合动力车和纯电动车占比将达到其全球销量的40%以上，并在2025年以前投放和丰田共同开发的纯电动汽车，最终在2035年前将电动技术配备至生产、销售的所有汽车上。另外，说明会上斯巴鲁还首次公开了与丰田共同开发的纯电动SUV的设计概念，这款车型将在2025年前投放市场。
宝马4系纯电版3月亮相 续航达600公里
近日海外媒体曝光了宝马4系纯电版车型的最新消息，新车将命名为宝马i4，并将今年3月日内瓦车展上亮相其近似量产车型的概念车。新车将采用纯电形式驱动，综合最大功率可达390kW，百公里加速4s内即可完成，部分车型还将配备四驱系统。此外，新车或将配备80kWh电池组，最大续航里程可达600公里。
特立独行 宝马确定不会研发纯电动车平台
鉴于纯电动的技术及新能源汽车市场的快速发展，包括奔驰和大众等汽车厂商都开始研发纯电动汽车专属平台。不过，宝马则可以说是特立独行。近日，根据海外媒体获悉，宝马汽车集团首席执行官奥利弗·齐普策认为，宝马坚持保守的电动汽车投资策略，宝马的平台可以支持电动汽车，也可以支持普通内燃机汽车，这也是宝马的优势。
宝马加速扩张电动汽车和电池模块的生产
宝马集团宣布扩大德国丁格尔芬电子驱动生产能力中心的生产能力，今年，EV/PHEV电池模块的生产预计将比2019年翻一番，速度快于原计划，因为对电动汽车的需求需要迅速采取行动。宝马公司正在招聘800名新员工，以将员工人数从600人增加到1400多人（中期为2000人），同时还在寻找将中心面积从目前的8000平方米扩大到8万平方米。
本田下放F1赛车技术 布局电动化战略
在2020年本田媒体年会上钛媒体采访到前本田F1技术项目主管、现任本田技研科技（中国）副总经理长谷川祐介表示：“一直以来，石油和电力都是日本比较稀缺的资源，为什么我们选择发展混动技术，因为石油资源可以依靠进口或者海洋开采，我们只需要将有限的资源竟可能的发挥其最大价值，我们在2015年重返F1赛场就是要从赛道上收集数据来完善混动技术”。
福特新一代Mustang将于2022年正式推出
近日，有海外媒体通过领英上的招聘信息得知，福特新一代Mustang将于2022年正式推出。根据LinkedIn（领英）上的招聘信息得知，新一代福特Mustang的代号为S650。BlueOval希望在福特密歇根州的FlatRock工厂雇用1名“风/路噪与空气密闭性测试工程师”，同时新工程师将负责将新一代福特Mustang的相关测试。
起亚纯电动SUV将基于Imagine概念车打造 2021年推出
起亚下一款纯电动SUV车型将基于去年发布的Imagine概念车打造，定位超越现有的e-Niro、Seltos EV纯电动车，并将于2021年上市。这款纯电动汽车将使用全新的品牌名，而不是延续已有的车型命名。根据1月份发布的中长期战略目标，起亚汽车将在2025年前投资29万亿韩元（约合人民币1730万），推出11款纯电动车，全球市场（除中国外）占有率实现达到6.6%。
玛莎拉蒂首款新能源车Ghibli插混即将首发
玛莎拉蒂计划在2020年4月开幕的北京车展推出Ghibli插电混动版，这也是该品牌首款新能源车型，未来玛莎拉蒂所有新车型将会配备混合动力或纯电动动力系统。目前新车的更多消息尚未曝光，但其NEDC纯电续航里程不低于50公里。在新车规划方面，玛莎拉蒂将于2020年开始正式开启电动化时代，所有新车型将会配备混合动力或纯电动动力系统。
玛莎拉蒂全电动汽车将具有独特的标志性声音
玛莎拉蒂近日发布了一个视频预告片，介绍了其即将推出的全电动车型的首个100%电动动力总成的开发情况。这个意大利标志性品牌最近开始对这些内部研发的新型驱动装置进行“某些实验车辆”的测试。玛莎拉蒂电动驱动装置的声音是人们关注的主要领域之一，它必须是“独特的标志性声音”。
推纯电动版 沃尔沃XC90将于2022年上市
根据最新消息，，沃尔沃品牌旗下第二款纯电动车型或将为沃尔沃XC90的纯电动版本。新车定位7座中大型SUV，采用第2代可拓展产品架构（SPA2）平台，将于2022年在美国南卡罗来纳州的工厂量产。新一代沃尔沃XC90将会抛弃传统燃油动力版本，采用纯电动、插电混合动力以及轻混3种动力形式。
现代汽车提高Ioniq的电动里程和价格
2020年，现代Ioniq Electric电池将增加36％，一次充电可行驶170英里（274公里），超过日产Leaf的续航里程，以前为124英里（200公里）。该车的车载充电器功能也更强大，从6.6 kW升至7.2 kW，如果将Ioniq连接到100 kW快速充电器，它可以在54分钟内达到80％的充电率。2020年Ioniq Electric比现有版本贵一些——基本SE车型的起价为33045美元。
现代汽车高端品牌纯电SUV预计2021年亮相
据外媒报道，韩国现代集团旗下高端子品牌捷尼赛思将会在2021年推出首款纯电动SUV车型。该车在1年多以前便已经完成了设计工作，并将使用现代集团开发的全新纯电动专属平台。为了电气化转型，现代集团将向现代、起亚以及捷尼赛思3个品牌投资870亿美元，到2025年生产23款纯电动汽车以及6款混合动力汽车。
保时捷最新专利揭秘 与波音合作的电动飞行汽车长这样？
之前，保时捷与波音宣布将合作打造一款飞行汽车。最近，网络上出现了一份保时捷的专利申请，展示了此种飞行汽车可能会有的外观。该款飞行汽车有4个大螺旋桨，其中2个螺旋桨面朝下；后方有一组更大的风扇，可以指向下方，让飞行汽车离开地面，然后旋转90度，让VTOL飞行汽车可以向前进，还包括一个可以容纳2人的客舱。
MG透露ZS电动车的技术细节
MG Motor UK宣布进入零排放汽车市场，声称它是第一款真正负担得起的家庭友好型电动汽车。ZS EV是MG有史以来最高科技的汽车，它设定了新的规格标准并提供了非凡的性价比。
印度电动汽车初创公司推出首款电动摩托车
2020年4月，印度最新的排放标准BS-VI将扩展到新德里国家首都地区以外，并覆盖印度其他州。解决印度日益严重的污染的一种可能方法是开发和采用电动汽车。印度电动汽车初创公司One Electric通过发布公司的第一款电动摩托车KRIDN来发挥自己的作用。
路虎纯电动轿车假想图曝光 续航将达到500公里
近日，海外媒体曝光一组路虎揽胜轿车假想图，据悉将会采用全新电气化平台，续航方面新车将达到500公里。从假想图上看，新车的外观大量的延续了现款路虎的设计元素，看起来依旧霸气十足。前脸采用了家族式的网状前进气格栅，并带有路虎品牌的logo。动力方面，新车将采用纯电驱动，搭载容量为90.2KWH的电池组，预计最大续航里程为500公里。
投资3.2亿元 福特深入推进电动化战略
日前，福特汽车宣布在西班牙瓦伦西亚制造工厂投资4200万欧元（约合人民币3.2亿元），以支持其电动化战略。据悉，此次投资资金将用于建设电池组装厂和生产混合动力车型。福特将拿出2400万欧元（约合人民币1.8亿元）建设电池组装厂，预计2020年9月开始投入生产。
曝Rivian正为福特打造豪华纯电动SUV
日前，美国电动车初创公司Rivian的首席执行官RJScaringe在接受外媒采访时表示，该公司正为福特打造一款“令人印象深刻的汽车”，并表示这款车型定位于豪华SUV，这或许意味着该车将会归入福特集团面向高端的林肯品牌旗下。据Scaringe透露，这款新车将会搭载Rivian自家的纯电动车平台。
奥迪e-tron车主将享电力优惠 限时免费
日前，奥迪与清洁能源平台Arcadia公司扩大了合作范围，后者将为奥迪e-tron美国车主提供为期10年的免费太阳能充电服务。这项优惠政策仅适用于自2月4日起在美国购买新车，或是购买经过认证的2019款二手奥迪e-tron的车主，优惠针对前3000名符合条件的车主，享受优惠政策的车主可免费使用遍布全美的太阳能电池板充电系统。
ChargePoint与NATSO发起美国农村地区电动汽车充电计划
卡车运营商的全国协会(NATSO)宣布，他们正推出1亿美元“美国国家公路充电计划”，努力推动充电桩在公路沿线和美国农村社区的部署。ChargePoint将与NATSO合作，扩展美国高速公路沿线的充电范围，同时确保未来几年农村地区充电基础设施的部署加速。 到2030年，双方将在4000个旅行中心和加油站部署充电基础设施，投资10亿美元。
普渡大学新型传感器可与机器学习算法一起工作 诊断电动汽车电流
普渡大学科学家们近日研发出一种传感模块，能够与机器学习一起工作，可用于电动汽车、制造业和家居设计等。该技术是一种小型的非侵入式传感器，可用于检测电流。在电动汽车等应用中，一般选择使用电阻器作为电流传感器或采用非侵入式霍尔传感器，都无法测量小电流。
大众e-up电动车英国价格公布 续航超240公里18万起售
在欧洲市场，大众汽车布局了4座微型纯电动车型——大众e-up。近日，大众新款的e-up在英国市场的售价也已公布，起售价为19695英镑（约合人民币18万元），不过英国政府会对电动车消费者提供补贴，最终的购买价格会低于这个数字。新款e-up配备最大功率61kW，峰值扭矩212 N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246公里。
全新日产聆风发布 续航389公里售价27万人民币
目前日产聆风acentaaccess版车型已正式发布，新车海外市场售价为34620欧元(约为27万人民币)。新车将采用纯电形式驱动，电动机最大功率可达110kw，百公里加速仅需7.9s，同时续航里程从原有的270公里提升至389公里。配置方面，新车配备了2.3kwevse充电电缆和6.6kw模式3充电电缆、智能巡航控制、具有行人探测功能的智能前防撞系统、abs和ebd等多项配置。
瑞驰S513纯电动车上市 续航305公里售价13.98万起
从官方获悉，瑞驰新能源旗下的瑞驰S513纯电动车正式上市，新车共推出2款车型，智豪型和智豪型II型，统一售价为13.98万元和14.58万元。瑞驰S513搭载最大功率为120 kW（163Ps）、最大扭矩为300 N·m的永磁同步电机，配备三元锂电池组，容量为52.56 kWh，工信部续航里程为305公里，在快充模式下0.5h可将电池容量从30%充到80%，慢充下8小时可充满。
威马EX6 Plus400轻享版上市，续航408公里售价18.99万
日前威马汽车宣布威马EX6 Plus400轻享版正式上市，新车综合补贴后售价为18.99万元。新车搭载来自博格华纳的驱动电机，其最大功率为218马力，最大扭矩为315 N·m。该车搭载由宁德时代NCM811电芯，电池容量为54kWh。官方表示该车NEDC续航里程为408公里。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟，慢充模式下9小时可将车辆充满。
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