增程式电动汽车的驱动

A. 什么是增程式电动汽车

增程式插电式混合动力车的电动机直接驱动车轮，而发动机则用来驱动发电机给电池充电。由于发动机不直接驱动车轮，因此不一定需要传统的变速器。这相当于在普通电动车上装了一台汽油/柴油发电机。这种车严格来说还是电动车，车内只有一套电驱动系统，包括电机、调节电路和电池。其配备的发动机输出功率仅用于驱动发电机发电，系统输出功率与电机相等。其中最著名的有别脊顷没克VELITE5和宝马i3。什么是增程式电动车？---驾照扣了12分还能开车吗？相关内容汽车行驶到位，过不平整的路面时发出异响是怎么回事？关于汽车的常见问题03-03自动变速器多久换一次油比较好？关于汽车的常见问题02-28汽车电瓶多久换一次或者多少公里换一次？关于汽车的常见问题02-27汽车油门踏板振动的原因是什么？关于汽车的常见问题02-21汽车油门踏板振动的原因是发动机引起的振动通过车身传递到油门踏板上，脚踩在踏板上感觉樱纳油门踏板在抖动。油门踏板用于控制发动机油门的开度。踩油门需要一段时间才乎清能反应。这是怎么回事？关于汽车的常见问题02-21踩油门后反应的原因有以下几点:1。电子加速器的延迟缺陷。2.使用劣质汽油会导致发动机燃烧不充分，形成积碳，从而导致相同的喷油量无法提供与好油相同的喷油量。车子加不了油门。这是怎么回事？关于汽车的常见问题02-21汽车不能加油门的原因有以下几点:1。点火系统故障，如点火线圈损坏、点火时间太晚、火花塞间隙过大或过小等。2.燃油压力太低，油路泄漏，电路上的空气流量计失效。0Qzone微博微信最近更新车辆前方测距监控系统不可用和不可用的几种情况前方测距监控系统是什么意思？前端测距监控系统功能介绍自适应巡航故障指示灯亮了怎么办？为什么车钥匙不用中文标注？奔驰空调系统功能不可用、制冷量低导致异响的处理措施奔驰差速器油多久换一次？奔驰差速器油换一次要多少钱？内容推荐奔驰差速器油多久换一次？奔驰差速器油换一次要多少钱？一辆0w20的车5w30可以吗？你能用雨水洗车吗？汽车的制动液多久换一次(汽车制动液更换周期)？版权所有2021保留所有权利。汽车维修技术网，4501080200095号，14004188号，4号，GuiICP，联系邮箱:[邮箱受保护]/**/proxy2020=falsedocument.oncontextmenu=newFunction("event.returnValue=false;");document.onselectstart=newFunction("event.returnValue=false;");$(document).ready(function(){ $("#qrcode").qrcode({ render:"canvas", text:"qccjwt/63.html", width:"100", height:"100", background:"#ffffff", foreground:"#000000", });});(function(){ varbp=document.createElement('script'); varcurProtocol=window.location.protocol.split(':')[0]; if(curProtocol==='https'){ bp.src='https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js' } else{ bp.src='http://push.zhanzhang..com/push.js' } vars=document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp,s);})();var_hmt=_hmt||[];(function(){varhm=document.createElement("script");hm.src="https://hm..com/hm.js?";vars=document.getElementsByTagName("script")[0];s.parentNode.insertBefore(hm,s);})();

B. 增程式电动汽车原理是什么样的增程式电动汽车优缺点是什么

增程式电动汽车的原理并不复杂。增程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机、驱动电机四个部件组成，其中增程器就是汽油发动机。电池组满电时，负责供电给驱动电机带动车轮；当电池组电量不足时，增程器就会驱动发电机，发电机会一边给电池组充电一边给驱动电机供电。

至于增程式电动车，利弊，从车辆本身来说，可以增加车辆的续航里程，不用像纯电动车那样担心车辆的续航里程，当电池电量低，或者低于设定值的时候，此时车辆会启动延长器，利用延长器提供给驱动电机的电力来驱动，同时多余的电力可以用来给电池充电，节省汽车充电时间。

另一方面，长途汽车的缺点是它们使用更多的能源，而且当它们在高速公路或拥挤的城市道路上行驶时，它们不节省燃料。

加厚方案和外挂最直接的区别是增加方案只驱动汽车，发动机不参与驱动，只负责静音动力，所以没有增加方案电动离合器和变速箱机械装置，如也可以把它看成是纯电动车的小电池加上发电机给电池充电，不过我们给他起了一个很好听的名字。

C. 什么叫增程式电动车汽车

增程式电动车指的是电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。
当电池电量不足时，发动机用来发电，为电池充电，且工作在最佳转速区间，电池再为直接驱动车辆的电动机提供能量。
增程式电动车的优点：（1）可纯电动模式运行，所需电池容量小，不会发生缺电抛锚现象；
（2）电池充电功率小，不必建设大型充电设施；
（3）可插电式方模运行，在混合动力基础上进一步提高节油率；
（4）结构简单、电机直驱、易于维修保养、易于实现产业化。

D. 什么是增程式电动车

增程式电动汽车指的是在纯电动汽车的基础上，装备一个小型辅助发电机组，以备电池电量不足时，利用发动机为电池充电。

增程式电动汽车搭载的是一种全新的技术，增程式电动汽车是由电动机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，发动机只为电池提供电量，即使电动汽车在没有电的情况下，也可以依靠发动机发电来驱动汽车。

增程式电动汽车内部只有一套电力驱动系统，包括电机、控制电路、电池，电动机在工作时直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电，因为发动机不直接驱动车轮，所以也不需要使用变速器。

增程式电动汽车相当于在普通的纯电动汽车上安装了一台汽油发电机。

增程式电动汽车的续航里程要比普通的电动汽车长，因为电池电量不足时可以利用发动机充电，因为使用的是电动机驱动，所以汽车的直线加速成绩与纯电动汽车一样快。

增程式电动汽车使用范围更广，既可利用充电设备充电满足日常代步，又可添加燃料充电提供更长续航里程，可以满足日常用车的需求。

增程式电动汽车的电池可以浅充浅放，有利于延长电池的使用周期。

增程式电动汽车的结构简单，在后期使用的过程中有利于维护，避免造成资源浪费。

增程式电动汽车在高速路况下的油耗偏高，因为在高速行驶的过程中，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，但是增程式插电混合动力多了一个转换过程，本身需要消耗一些能量，汽车的油耗反而会偏高一些。 @2019

E. 增程式混动和插电式混动的区别是什么

1、性质不同：增程式混动以动力电池驱动电机使车辆前进，发动机只起到给动力电池充电，不直接提供动力，而插电式混动在车辆电池电量不足情况下可直接通过发动机通过动力。

2、动力不同：增程式混动在电池电量充足情况下，动力电池直接驱动电机，给整车提供驱动功率需求，此时发动机不参与工作。插电式混动在电池电量充足情况下依靠动力电池为动力，能提供较长的纯电的续航里程，在电池电量不足情况下，发动机启动，使用传统发动机作为动力继续行驶。

3、特点不同：非插电式混动汽车的缺点在于纯电行驶里程很短，在国内不属于新能源汽车，所以无法享受新能源汽车补贴政策，也无法上新能源汽车专属的绿色牌照。由于增程式混动汽车的发动机只能用于发电，所以始终无法达到最佳的工作效率，会造成油耗偏高。

(5)增程式电动汽车的驱动扩展阅读：

注意事项：

增程式混动的发动机转速不需要与路况匹配，这就保证了增程式混动汽车的发动机可以一直在热效率最高的区间内运行，因此保持高经济性。但是对比普通的插混汽车，增程式混动汽车在高速时候的能耗就会更大一些，这样的话燃油经济性表现也会稍差。

如果电量不足的时候，那么增程器就会开始工作，通过燃油发动机给电池组充电，再通过电动机带动车辆运行。

F. 增程式电动汽车原理，增程式电动汽车优缺点

G. 增程式电动汽车的工作原理

在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。当电池电量充足时，发动机又停止工作，由电池驱动电机，提供整车驱动。

(7)增程式电动汽车的驱动扩展阅读：

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。

另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有闭信纤轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些使用价格比汽车贵，有些价格仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。轿仿

纯电动汽车以电动机代替燃油机，由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱，电机结构简单、技术成熟、运行可靠。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一坦姿个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因；而电动机可以在相当宽广的速度范围内高效产生转矩，在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易，噪音低。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，结构更简化，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，驱动电机及其控制系统是新能源汽车的核心部件（电池、电机、电控）之一，其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标，它是电动汽车的重要部件。

电动汽车中的燃料电池汽车FCV、混合动力汽车HEV和纯电动汽车EV三大类都要用电动机来驱动车轮行驶，选择合适的电动机是提高各类电动汽车性价比的重要因素。

因此研发或完善能同时满足车辆行驶过程中的各项性能要求，并具有坚固耐用、造价低、效能高等特点的电动机驱动方式显得极其重要。

H. 增程式电动车是什么意思

增程式电动车指的是电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动，无离合器、变速箱等机械装置。

程式动力系统主要由电池组、增程器、发电机、驱动电机四个部件组成，其中增程器就是汽油发动机。电池组满电时，负责供电给驱动电机带动车轮，当电池组电量不足时，增程器就会驱动发电机，发电机会一边给电池组充电一边给驱动电机供电。

增程式电动车与纯电动汽车相比，在续航方面更加有优势，解决了纯电动车里程焦虑的问题，从某种程度上来说，增程式电动车是当下最好的选择。而插电式混合动力系统与增程式动力系统，最大的区别是发动机会参与驱动。

汽车的运用

插电式混合动力系统的发动机既可以带动发电机给电池组充电，也可以带动主减速器驱动车轮，比亚迪的DM-i超级混动就是运用了这种方式。增程式电动汽车的优点是可以上绿牌、中低速动力体验好、油耗相对燃油车来说低一点、没有续航里程焦虑。

充电功率过大，或者充电频率过于频繁的话还会折损动力电池的使用寿命。这也现阶段增程式电动车为什么被否决的原因，因此增程模式下的化油充电方案通常也需要调校得比较保守。

I. 增程式电动汽车，增程式是什么意思

增程式电动 汽车 从概念上理解，可以解读为增加了续航里程。但重点是增加的续航里程，是不是在同等能耗上能加了续航里程。要明白这个问题，就要分析一下目前的增程式电动 汽车 的工作原理。增程式电动 汽车 的驱动方式有两种，一是靠车的自身电池驱动，二是用燃油发动机发电后通过电力驱动 汽车 。在这过程中也有所有纯电 汽车 或者混动 汽车 具备的能量回收功能。不同的是增程式电动 汽车 的续航里程，是纯电池驱动的行驶里程，加上燃油发电驱动的行驶里程这两部分续航里程之和，也就是说增加的是在燃油发电基础上增加了纯电驱动的部分里程，然后美其名为增程。

看到这里大家应该明白了增程式电动 汽车 的所谓增程，不过是个文字 游戏 ，而不是实际意义上增程，更不是同等油耗基础上增加了续航里程。读过初中物理的人，应该都懂得有个能量转换定律，如果加上燃油发电过程中的能量损耗。同等油耗下的增程电动 汽车 的行驶里程，还不如纯燃油车。增程式电动 汽车 的优势只是作为一台纯电池驱动的电动车，用插电充满的那块电池驱动。如果用燃油发电的话就毫无意义可言。

增程式电动 汽车 ，从字面解读，说简单点就是增加行驶里程的电动 汽车 ，车辆多了一套发电机和电瓶，这里说的发电机可不是很小的那种，是可以发出很大电流的电机，行驶中将一部分点储存于电池组，当堵车或电量很多时，自动切换电动模式，没电的时候可以用油。

字面意思。增加动力电池巡航里程的意思。

增加电动 汽车 ，旅程，跑的肯远，叫增程式吗？

增程式电动 汽车 的意思就是在纯电续航里程极限下，可以再增加续航里程的电动 汽车 。理论上跟插电式PHEV和油电混合HEV差不多，只是有些配置不一样。下面简单地讲讲。

说到增程式电动 汽车 ，首先会想到理想ONE，因为理想ONE做的还是很成功的，现在还有东风岚图等增程式电动 汽车 。

增程式的电动 汽车 ，就是增加了一个増程器，这核或个増程器就是一个发动机，发动机工作后为车辆的动力电池提供充电电源，简单地讲就是利用发动机进行发电机，然后为动力电池充电，动力电池再为车辆输出动力，增加车辆的续航里程，说白了就是用汽油换取里程。

这样子确实不会有续航焦虑，因为只要有加油站就可以加油增加续航里程，以理想ONE为例，再使用増程器增加续航里程时，油耗可以达到10L/100km，搭载的是1.2T涡轮增压发动机。在市区上下班使用还是不错的，跑长途的时候，如果不充电，利用増程器发电的话，还是有点不划算的。

不过増程式电动 汽车 的好处就是可以上绿牌，而油电混合却不能上绿牌，不过插电式混合动力车型是可以上绿牌。

通过以上的描述，现在知道什么是増程式电动 汽车 了吧！

增加动力和里程

增程式电动指能外接充电电源和车载充电，由电动机驱动的车辆。配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电。系统输出动力等于电动机输出动力。其中最出名的是雪佛兰Voltec混合动力系统、宝马i3。

用油发电增加续航

增程式比如理想one 就是利用发动机工作来发电给电池充电 电机驱动的一个原理樱氏桐

增程式电动 汽车 的意思其实很好理解，增加里程式电动 汽车 。

首先驱动方式定义是电动 汽车 ，体验跟传统电动 汽车 没有区别，都是电驱动，不需要发动机驱动，不需要变速箱，丝滑体验和普通电动 汽车 一样远超传统 汽车 。

其次是用于增加里程的发动机，这是这脊坦里的作用是发电机，燃油发电直接驱动电机而不是燃油发电充进电池在驱动电机。看似燃油发电在驱动 汽车 效率低下，但实际上由于发动机可以一直工作在最佳工况稳定发电，大多数情况下会比传统燃油车更省油。就拿中大型SUV理想ONE来说，5米长的6座车纯油情况下油耗才9升左右，如果换成传统燃油 汽车 同样尺寸重量百公里油耗至少11-13升。

而且这种增程式 汽车 一般纯电续航都在150公里以上，市内通行情况基本不需要烧油，完全可以当纯电车使用，遇到长途自驾游时候又可以直接当油车，放心的随便远行，可以说是目前家庭用车最佳的选择了。