普通电动汽车电池
❶ 电动汽车的电瓶和普通汽车的电瓶有什么区别
普通汽车的电瓶和电动车的电瓶的区别：汽车电瓶是汽戚梁车的发动机马达起动的高铅运一瞬间放电工作，电动车的电瓶则一直放电给电动机转动；汽车电瓶是起动型电瓶，而电动车电池是动力型电瓶，也叫牵引电池。以下是关于电瓶的部分介绍：1、电瓶是电池的一种，也叫做蓄电池，激闭其工作原理是把化学能转化为电能。2、通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，它是一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
❷ 一般电动车电池用什么电池，铅酸蓄电池好还是锂电池好
实锂离子主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。
在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；渣段野放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，现阶段负极最多的都是采用石墨。锂电池与铅酸电池相比，锂电池具有重量轻、比容量大、循环使用寿命长等优点，它作为老人电动代步车载动力电源，不仅轻量便携方便充电，而且有助于整车产品之“轻量化及简约化”设计。
铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
1、安全对比：动力型锂电池（锰酸锂、磷酸铁锂）材料不同安全性有所差别，铅酸电池技术已经相当成熟，安全性比锂电池高。
2、环保对比：锂电池没有污染（大部分，但是也有做的比较差的厂家），而铅酸电池有重金属铅的污染。所以使用铅酸电池的电动汽车还是会污染环境。
3、价格对比：市场上相同容量的锂电池价格是铅酸电池的一倍多。这就是使用锂电池的电动汽车价格比较贵的原因。
4、能量对比：锂电池的质量比、体积比、能量比都高于铅酸电池大概约40%。
5、自放电率对比：锂电池月自放电小于3%，而铅酸电池15~30%，差别较大。
6、使用寿命对比：目前通用的磷酸铁锂充电1500次，没有记忆效应，充电1500次后约85%的存储能力，而铅酸电池为500次左右，存储能力也会大幅下降，而且记忆效应很明显。所以使用锂电池的电动汽车电池使用寿命会更长。
7、电压平台对比：锂电池电压平台都大于3V，铅酸电池是2V。
8、放电特性对比：简单的说同样容量的电池，大电流放电的情况下，锂电池要比铅酸电池多放出来约30%的电。
❸ 纯电动汽车的电池都有哪几种，哪个好
从大类上分，电动汽车的电池有两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池。
其中，铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池出现的时间比较早，也是已经被普遍淘汰的电池种类，而如今主流的纯电动车基本上都是采用的锂电池，主要包括钴酸锂电池，如特斯拉产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、之诺1E等。
铅酸电池是最为常用的一种新能源汽车电池。铅酸电池的极板是用铅合金制成的格栅，电解液为稀硫酸，两极板均覆盖有硫酸铅。但充电后，正极处极板上硫酸铅转变成二氧化铅，负极处硫酸铅转变成金属铅。放电时，则发生反方向的化学反应。铅酸电池的优点是放电时电动势较稳定，缺点是比能量小，对环境腐蚀性强。
❹ 电动汽车电瓶多少伏是正常
24伏车系,蓄电池电压应该是空载电压是26伏左右脊闭,负载电压不低于22伏算正常。
发电机开始发电12伏车系樱备裂滚隐电压应该在13.5-14.5之间,24伏车系在27伏-29伏之间。
❺ 纯电动汽车电池容量是多少Ah
纯电动汽车的电池容量一般在15—60kwh之间：1、容量大小档卜直接影响输出的最大电流和工作持续时间，即大如蠢中容量电池可以释放较大的电流值，或者是同样的负载持续工作时间更长；2、电池容量越大越好，大容量电池只要电压稳定，不超标，大容量电瓶只要渣山电压稳定，但会影响电池寿命，汽车电池容量过大或过小都不好；3、电池容量过小可能无法提供足够的启动汽车发动机的电流，或连续几次启动，电池就会很快电。
❻ 电动汽车用的什么电池
一般来说，电动车的电池有两种：电池和燃料电池。纯电动汽车适用电池及主流电池如下：纯电动汽车用电池：电池适用于纯电动汽车，包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气体电池。主流电池：其中，铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池出现较早，也是已经普遍被淘汰的电池类型。现在主流的纯电动车基本都是锂电池，主要包括钴酸锂电池，比如特斯拉的产品；锰酸锂电池，如丰田普锐斯（查成交价|参配|优惠政策）、日产聆风；磷酸铁锂电池，如比亚迪产品、芝诺1E等。
❼ 电动汽车用什么电池
可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池、二次锂电池、空气电池等类型。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，可以分为碱性燃料电池、磷酸燃料电池等类型。1、铅酸蓄电池铅酸蓄电池已有100多年的历史，广泛用作内燃机汽车的起动动力源，它也是成熟的电动汽车蓄电池，可靠性好、原材料易得、价格便宜，比功率也基本上能满足电动汽车的动力性要求，但它有两大缺点，一是比能量低，所占的质量和体积太大，且一次充电行驶里程较短，另一个是使用寿命短，使用成本过高。2、镍氢电池镍氢电池属于碱性电池，镍氢电池循环使用寿命较长，无记忆效应，但价格较高，国外生产电动汽车镍蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司，Ovonie现有80Ah和130Ah两种单元电池，其比能量达75-80Wh/kg，循环使用寿命超过600次，这种蓄电池装在几种电动汽车上试用。3、锂离子电池电动汽车锂电池锂离子二次电池作为新型高电压、高能量密度的可充电电池，其独特的物理和电化学性能，具有广泛的民用和国防应用的前景，其突出的特点是：重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长。在同体积重量情况下，锂电池的蓄电能力是镍氢电池的1.6倍，是镍镉电池的4倍，并且人类只开发利用了其理论电量的20%～30%，开发前景非常光明，同时它是一种真正的绿色环保电池，不会对环境造成污染，是目前最佳的能应用到电动车上的电池。4、钠硫电池钠硫电池比能量高，其理论比能量为760Wh/kg，实际已大于100Wh/kg，是铅酸电池的3～4倍，另外可大电流、高功率放电，其放电电流密度一般可达200～300mA/mm2，并瞬时间可放出其3倍的固有能量，再一个是充放电效率高，由于采用固体电解质，所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应，充放电电流效率几乎100%。
❽ 纯电动汽车电池寿命一般多长时间
纯电动汽车电池寿命是3至5年。
这种电池的使用寿命是不确定的，影响电池使用寿命的因素有很多，比如充放电次数、工作环境温度、电池本身的性能等等。一般纯电动车电池能用3到5年。纯电动扮迅汽车大多使用三元锂电池，这些电池的使用寿命一般在3年左右。
纯电动汽车是近几年兴起的。随着环保问题的日益突出，各国都开始出台严格的排放标准来限制车企，那些车企也在拼命研发纯电动汽车，混合动力汽车等等。纯电动汽车由电机驱动。有些电动车配厅仿此备一个电机，有些电动车配备两个电机。纯电动车的电池组很大，固定在底盘上，有专门的冷却系统降温。
电池相关介绍
在冬季，由于室外温度较低，纯电动汽车的电池性能会受到一定影响。很多车友感觉电动车在冬天续航里程会明显减少。随着充放电次数的增加，电池的性能会慢慢下降，直到电池剩余寿命耗尽，所以需要更换电池。纯电动汽车更换电池的成本比较高。
如果纯电动汽车电池是磷酸铁锂电池，这个充放电次数可以达到1500次大散到2000次，根据这个充放电次数来看，这种纯电动汽车电池寿命会比三元锂电池还要长。不过纯电动汽车电池寿命还受到驾驶习惯的影响，还有一些人喜欢快充，这个会对电池造成伤害，这样就会影响到电池的使用寿命。
❾ 电动汽车电池是什么电池
目前电动汽车的电池有三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。其中，镍氢电池最稳定，磷酸亚铁锂最安全，三元锂电池最大。
三元锂电池:善于合作，同等重量有最大动力。但是构件紧密包装在一起温度有点高，所以三元锂电池对散热有严格的要求。为了确保安全，每个电池都必须有一个安全装置。
碳酸铁锂电池:深受大多数车企的喜爱。同样重量的电虽然不如三元锂电池，但热稳定性好，不容易发火，散热件成本也低很多。此外，它还具有能量密度高、体积小、电池寿命长、安全性好的优点。
氢:一般用于 混合动力 汽车，性能比锂电池差。这种电池记忆性好，过充过放都能清晰记忆。因此，镍氢电池对充放电时间要求很高，电量必须保持在固定范围内。所以电君建议你每次使用后尽量充电，一次充满。过一段时间不要充电。
氢燃料电池:能量转换效率高，零污染，寿命长，价格低。另外，学过化学的人都很熟悉:氢气易燃，如果大量运输或储存，要求高，风险系数高，安全隐患大。
作为电池电动汽车的动力源，一直被视为电动汽车发展的重要标志性技术，也是制约电动汽车发展的重要瓶颈。它的性能直接关系到整车的续航里程。
❿ 电动汽车的电池容量一般有多少千瓦时
电动汽车的电池容量因蔽亏键品牌、产地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之间。
美国主流电动汽车电池容量（美国规定电池包容量大于或等于16kwh可以拿满7500美元的联邦宏巧补贴，所以美国市场的纯电动汽车基本都会超过16kwh）：
雪佛兰沃蓝达（VOLT）：16 kwh；
日产聆风（LEAF）：24 kwh；
科达电动汽车（CODA）：33.8 kwh；
本田飞度电动版（Fit EV）：20 kwh；
三菱i电动汽车（iMiEV）：16 kwh；
福特福克斯电动版（Focus EV）：23 kwh。
国内一些电动汽车的电池包容量：
江淮同悦：15 kwh；
比亚迪e6：57 kwh； 空吵
奇瑞瑞麟M1电动汽车：16-20 kwh；
力帆620电动汽车：30 kwh；
等等。
拓展资料：
通常我们讲电池容量是以安时为单位，这是基于已经确定的某一个电池。
比如我们说这块手机电池容量是多少;这块电瓶车电池容量是多少，都是分别针对不同电池来说的。针对电池电压已经确定，而没有考虑实际电压，只需要说安时就能代表这块电池容量。
然而对于不同电压的电池，我们就不能单纯的用安时来代表容量，比如一块12V 20AH的电池，一块15V20AH的电池，哪怕都是20AH，供给相同功率负载，设备都能正常工作，但持续时间是不一样的，所以标准容量应该以功为单位。
再举个例子，一个设备能支持12V 、也能支持24V，用一块12V(20AH)电池供电，能提供一个小时，那么用两块串联会变成24V(20AH)其中安时没有增加，但持续时间会长一倍，所以容量此时应考虑为电池所容纳的功，而不能单纯考虑为安时。
W(功)=P(功率)*T(时间)=I(电流)*U(电压)*T(时间)
这样讨论电池容量才有实际意义，必须实事求是，否则可能出现一块手机电池还比电瓶车电池容量大的说法，这显然不科学。