江淮插电新能源汽车报价图片
㈠ 10万左右的新能源汽车有什么推荐
一、车型推荐
1.元EV535
厂商指导价:7.99-13.99万
大家都知道国内自主品牌在新能源汽车领域的佼佼者,自然是比亚迪了,不论是从销量还是技术研发角度,比亚迪绝对是第一梯队的,这不最近正好在你的需求范围内,比亚迪出了个新车元EV535,我理解是EV360(比亚迪旗下销量很好的一款车型)升级版。
三、总结
纯电动其实是个不错的选择,毕竟电价可比油价便宜很多,长期来看,是个不错的选择,但是也需要注意我所说的事项,不然买回来可能就会不省心。
㈡ NEDC续航530KM,江淮iC5预售15.5万-18万;奥迪或取消L3自动驾驶
NEDC续航530公里,江淮iC5预售15.5万-18万元
日前,江淮汽车官方发布了首款紧凑型纯电轿跑iC5的预售价,新车预售价格为15.5-18万元。据官方透露,这款车基于江淮全新的432平台打造,搭载64.5kWh容量电池组,新车综合工况续航达530公里,百米加速仅需7.6秒。
2月14日,蔚来再宣布与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。根据协议,蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。
从以上统计来看,截至目前,蔚来在2020年已累计完成4.35亿美元可转债融资。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 5万左右的新能源汽车有哪些
截止2021年4月。
1、五菱宏光MINIEV
指导价:2.88万-3.88万元
最大续航里程:170公里
㈣ 江淮和悦的车型简介
江淮 “和悦”全新B级车,是曾在08年北京上B18概念车的量产车型。作为09年上海车展江淮乘用台上最具份量的一款车型,被江淮汽车寄予厚望。
作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型,江淮和悦B级轿车的产品力值得期待。正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说:精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是和悦B级轿车的三大领先优势,我们相信伴随这个产品,必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变.。 2009年4月19日,上海国际汽车工业展览会前,江淮两款B级新车,公布了正式命名。其中,内部代号B926的B级轿车,正式命名为“和悦”轿车;同时,BMPV车型,也正式命名为“和悦MPV”。
车身方面,其长宽高为4595×1765×1465mm,轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观,被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到,“和悦”B级车是自己最为得意的作品
从前脸来看,江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱,巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长,精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网采用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯,恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。
后部视觉方面,柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气,更具亲和力
从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线,流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓,造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型,更显动感凌厉。
内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观,整个中控台采用了大面积钛银面板设计,更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理,智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。 据介绍,高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏,DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。
底盘方面,和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂,前悬挂麦弗逊后双连杆设计,为精确而灵敏的操控奠定了基础。
1、性能
1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时腾达和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性,其百公里油耗小于6升,废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。
江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场,同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示,按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位,“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合,具备了突出的产品优势。我们相信,作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”
和悦三厢轿车四款车型均使用5挡手动变速器,最高车速为175km/h。车身尺寸为4590×1765×1465mm,轴距达2710mm,和悦定位家用三厢轿车。底盘部分,和悦车型采用了前麦弗逊式前悬挂/后轮使用双连杆悬挂、四轮均为盘式制动、轮胎规格为205/55 R16。和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 1.5L发动机;而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB2.3C 1.5L发动机。前者输出76kw(103马力)/6000rpm、130N·m/4500rpm;后者的输出表现为83kw(112马力)/6000rpm、146N·m/4000rpm。(豪华型和超豪华型的发动机也是三菱4G15) 2010年4月23日,江淮乘用车公司在北京车展上正式发布了和悦混合动力车型。作为江淮乘用车新能源战略的最新成果,和悦混合动力车采用增程式插电技术,创新的动力布局和和可预见的产业化前景令其在车展上亮相的众多新能源车型中脱颖而出,受到媒体与行业人士的高度关注。
此次推出的和悦混合动力车,完美继承了和悦大气、靓丽,且富含中国传统元素的特点,但在动力上却进行了一次里程碑式的跨越。它采用增程型插电式混合动力技术,在动力上以电为主,以油为辅,当动力电池电量低于某一定值后,内燃机起动发电机发电,与同类型燃油车相比可降低燃油消耗30%。既适用上下班代步,也可用于长途旅行,为国内日渐火爆的新能源产品开发,开辟全新路线。
可以说,和悦混合动力车克服了传统燃油车高油耗、高排放以及纯电动车续驶里程低、成本高的缺点,是一款极具产业化前景的产品。据了解,江淮乘用车正抓紧实施和悦混合动力车型的量产工作,不日即可推向市场。 和悦的外形设计来自于被誉为世界汽车设计圣地的意大利,同著名的法拉利一样,都出自宾尼法瑞纳的手
笔。它的长宽高分别为:4590mm、1765mm、1465mm,单看这些只能算是中规中矩,属于紧凑车型的尺寸,但是轴距,居然达到了2710mm。宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯都是流行的设计风潮,二者合一给人感觉优雅从容,其设计灵感来源于京剧脸谱。中网部分采用镀铬装饰,巧妙地将江淮的“五星”标志融为一体,下部两个雾灯的设计颇具特色,镀铬装饰点缀恰到好处。这个设计你能看出是来自哪里么?其实是我们的四大发明之一——司南。换个角度看,确实很像那把“勺子”。值得一提的是,此次试驾的车型看配置应该是最低配,而和悦并没有刻意在运动版上才使用熏黑底色大灯。延续U型前脸的顶端,在前机盖上两条凸起的折线设计朴实大方。
侧面来看,高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体,强壮的C柱带来流线般的溜背造型。短前悬的设计,使得整车看上去平稳又不失动感,也得益于这样的设计,
造就了2710mm的超长轴距。六幅16寸铝合金轮毂在同级车中只能算标准配置,轮毂造型相比和悦俊美的外形来说显得有些平淡。尾灯是和悦外形设计的又一亮点。LED灯的加入也是一种流行趋势,高亮度高穿透力为行车安全增多了一份保障,倒车灯与尾箱的镀铬装饰条融为一体,这样的设计在老款乐风上曾经使用过,我个人非常喜欢。尾灯尺寸略有些缩水,并且倒车灯上下两部分还只是装饰,如果也装配上LED灯组就可以在夜间形成完整的“红唇”。
尾部标识除了车厂和车名之外,下不还有“B15”字样,其中“B”表示和悦的级别是B级车,“15”表示排量为1.5L。三颗LED探头倒车雷达也出现在这款低配车型中,希望正式上市时依然能看到。最下方的是后雾灯,我一直比较担心这种设计,一旦追尾,损失的可就不单单是保险杠了。 在颜色的选择上,和悦MPV的内饰注重色彩与生活主题的契合,主色调为黑色和银色,辅以淡米黄色顶
篷,营造豪华、温馨的氛围,高档典雅又不失大方气派。在内饰中占据大片面积的中控台采用上深下浅的搭配方式,稳重而不压抑,配合圆弧形为主的格局设置,营造出了颇具传统特点的审美风格。在材质的选用上,江淮也颇为慎重。以健康环保为前提,内饰采用日本进口材料喷涂处理,不含甲醛等会对皮肤产生刺激和嗅觉伤害的物质,确保对人体无生理伤害。此外,车门上的护板则为软质PVC包覆,嵌饰板采用和座椅相匹配面料包覆,更加舒适、美观。整个中控台上覆盖了整块亮银色饰板作为点睛之笔,也增加了车厢前部的纵深。多碟DVD+GPS显示屏、智能自动空调、立体声8扬声器音响系统等按钮也分布合理,便于操作。而在方向盘的设计上,主要沿用了江淮一贯使用的四辐设计风格,凸显了家族化特征。值得一提的是,方向盘LOGO两侧的音响控制系统按钮采用了亚光装饰,与中控台在光泽度上相呼应,这在江淮系列产品中显得较为新颖。
在内部设计方面,和悦MPV的另一项优势就是变化多端的车内空间设计。从谍照中可以看到,和悦MPV的后两排座椅可以实现无障碍手动拆卸,这就为车主提供了更多车内空间组合方式的选择,而拆卸下来的座椅则可以临时充当户外休息的场所。真皮座椅的质感也会为其舒适度增色不少。和悦MPV舱内储物空间的设置也颇为人性化。为了方便驾驶人员储物,和悦MPV的中控台、变速箱、两侧车门及后排座位两侧设置了诸如多功能储物盒、自动伸缩烟灰缸、杯托等不同类型的储物空间,使整车的设计更为丰富,解决了很多车“美观有余,实用不足”的问题。
㈤ 江淮iEVS4纯电动落地价多少钱
这些年来,随着政策面和技术上的双重落地,越来越多的消费者在选车购车时开始将纯电车型纳入自己的考虑范围内。作为江淮旗下车型中的一员,江淮iEVS42019款改款豪华智享型是不少消费者想购买的车型,下面小编就给大家简要介绍一下这款车,然后再算一算它的落地价吧。
下面咱们来看看落地价,我们以江淮iEVS4的入门版本2019款改款豪华智享型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为139500元,目前聊城市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在147144元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要41850元才可落地,月供为3076元。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈥ “等等党”的福利来了!21款新能源车即将上市,最多能跑664公里
▲海马6PPHEV
用户可以自由选装LOGO饰条、前摄相头、尾部标识、不同尾部LOGO、侧面彩条、侧面标识等配件。
结语:国内新能源车市竞争将更加激烈
综合两个文件来看,车企申报的数量有所减少,不过在这种情况之下也还有一些车型值得关注,特斯拉即将在国内生产第二个版本的Model3了。
而小鹏也将开始量产第二款车型了,继广汽AionLX、AionS之后,广汽将推出Aion系列的第三款车型了,而且比亚迪王朝系列的最后一款车也将会在今年上市。
此外,多个车企也选择了将自家的旧款车型进行升级,从更新的情况上来看,多个车企都更换了车辆的核心零部件供应商,这或许会降低车辆的生产成本,有助于提升车辆竞争力。
重磅车型增多且老车型的竞争力不断提升将会使今年的新能源车市竞争更加激烈,但对老百姓说,车辆性能不断增强则是一件好事。
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㈦ 电动汽车SUV车型都有哪些呢价位都是什么
大家都喜欢SUV,我也喜欢。
今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型,满足你的兴趣一次看个够!
美国人喜欢皮卡,欧洲人喜欢两厢车,日本人喜欢微型车,中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用,都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道,第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型,满足你的兴趣一次看个够!汽车销售看完会不开心的全面汇总!
NO.1江淮IEV6S
(配图为纯电动车型)
广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型,长宽高分别为4510*1852*1677mm,轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计,车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据,新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统,即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。
整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”,不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量,SUV在中国市场之所以如鱼得水,不是消费者的选择,而是因为它完全适合中国的消费市场,抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是,电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场,电动SUV将变得更加大众化。
㈧ 超长里程保障!这几款微型电动车价格便宜,电池质保还长!
现阶段,很多家庭买电动车重点考量的就是保值率。众所周知,电动车最值钱的地方就是电池,而电池是越来越弱的,所以买一辆几十万的电动车回家开几年,续航掉了,卖了又不值钱,感觉很亏。但是微型电动车这方面缺点就弱化了很多——首先,买个车用不了多少钱,所以二手也不会亏到哪里;其次,即便是几万块的小电车,电池一样是有平均是8年左右的质保,真的开了8年,估计大家也觉得这几万块,值了!
下面介绍这几款,它们的电池保修都在8年或12万公里以上,并且在其它配置性能上都有了很好的表现。
1.江淮iEV6E
补贴后指导价:5.45-7.55万
新宝骏E300Plus车身尺寸是2894×1655×1595,不足三米长的车身下放进了4张座椅,能坐下4个成年人,空间还算能接受,重点是小尺寸+4轮独立悬挂十分灵活,驾驶乐趣十足。外观采用了家族式“星际几何”设计语言,大面积使用圆角矩形,有很强的科技感。分离式座舱设计也很新潮。
新宝骏E300的特点就是智能化,内饰中该车没有装备中控屏幕,而是在方向盘前方安装了一个悬浮式液晶显示屏,内容比较齐全。其搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统,带自动泊车等功能。智能网络系统配置方面更不用说,这是厂家的强项,基本你听说过的都有,实际体验才知道。E300plus的电机最大功率为40kW,综合续航里程为305km。该车支持直流快充,快充是1小时左右,慢充则是10小时左右。这款车的电池组质保期为8年或12万公里,属于主流梯队。
今天介绍的三款车,价格都不贵,300公里以上的续航,也可以让您舒舒服服用个几年。况且,8年甚至15万公里的电池组质保,非常划算。省钱省心,买这些,准没有错。您还有什么看法?欢迎讨论!
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㈨ 新能源汽车价格表 10万左右新能源汽车有哪几款
10万以内新能源汽车报价:EV160 轻快版
指导价 ¥17.78万
补贴后售价 ¥8.78万
北汽EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计,相较上一代车型,更显动感时尚,细节上更加凸显新能源汽车风格。内饰方面,EV160轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏,显示信息丰富,便于车主及时了解车况状态。
10万以内新能源汽车报价:江淮 iEV5
指导价: ¥18.08万
补贴后售价: ¥8.98 万
作为江淮纯电动的第5代车型,其补贴后不足10万元的价格是不少车主选择它的理由。相比上一代车型有所提升,空间方面稍占优势。
10万以内新能源汽车报价:江淮 iEV4
指导价: ¥15.28-15.48万
补贴后售价: ¥6.28 -6.48万
10万以内新能源汽车报价:荣威E50
指导价: ¥18.89万
补贴后售价: ¥9.89 万
荣威E50作为国内首款完全基于纯电动整车平台开发的纯电动汽车,拥有灵动设计、潮流科技、高效动力、灵活操控、智能安全五大优势,是目前国内最安全的纯电动汽车,2016款荣威E50最大续航里程220公里。OFweek新能源汽车网为您推荐!
㈩ 有哪些价格是在3到5万之间的电动汽车可供选择
价格在3到5万之间的电动汽车可供选择的有:宝骏E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江铃E200L。
1、宝骏E1002.98~4.48万(截止2020年1月14日网络参考报价)
车身小巧,中控配备9英寸触控屏,数字仪表盘,车身尺寸为3580×1570×1485(毫米),轴距达到2.345米,整车重量975公斤。配备电动机为15千瓦与30千瓦两种,最大车速≥100公里每小时,工况续航为250~302公里。电池为三元铁锂电池。
选购注意事项:
1、续航
电动汽车不同于燃油车,它依靠电力驱动,所以续航的多少决定了车辆行驶的远近。所以,在买车初期,要考虑家里是否可以充电、是否能安装充电桩、每次出行的距离规划都要考虑在内。根据自己出行的实际情况,去考虑哪款车的续航适合自己。
2、电池维护成本
电动汽车的电池维护成本是整个汽车最大的支出,前期购买车辆时可能不容易显现这个问题,但随着时间推移,电池的总容量会一点点减少,续航的里程也会逐渐缩短。所以,根据这种情况,购买之前要咨询厂商更换电池的成本为多少。