新能源客车汽车8年电池衰减

① 新能源汽车电瓶寿命是多久

新能源电动汽车的电池一般都是锂电池寿命在6到10年，如果电池会保养，正确使用，基本上能用到汽车报废。因为，电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系，如果长时间大电流放电，或者经常亏电就会减少使用寿命。

② 新能源车8年以后电池问题是什么

新能源汽车8年后的电池问题如下:

电池老化问题:

电池寿命一般在3年左右。电池长时间使用后，会导致内部硫化，电池容量不足导致电量损失严重，内部电池破损，电极短路等问题。建议及时更换电池。

电池电缆松动或充电电路问题:

进一吵斗步检查电池正负极连接线是否松动，充电电路是否老化短路。

发电机问题:

比如调压器损坏，整流器击穿损坏，碳刷磨损到极限位置，定子线圈或转子线圈内部短路导销碰租致发电机不发电。应及时更换发电机以解决问题。

发电机皮带问题:

皮带太松，转速不够，皮带会转。一般每10万公里或3年左右更换一次发电机皮带，及时调亏兆整或更换发电机皮带。

③ 新能源汽车电池会衰减为零吗

电池衰减不会直接使新能源汽车电池能量降为零。但是，电池容量降低会导致新或配能源汽车的续航里程减少，充电次数增加，充电时间延长，使得电池的使用寿命变得更短。电池衰减是指充放电后，电池容量能力和电化学性能下降的现象。电池衰减的程度因电池材料和工艺不同而不同，也会受到使用环境和使用方式的影响。一般而言，新能源汽车电池的电池衰减是随着时间的推移而逐渐加重的。
为了减缓电池衰减，新能源汽车生产厂家通常采用多种技术手段，如衫悄指电池热管理、电池荷电状态管理、电池防腐蚀等方法，来保护电池的健康状态，减少电池衰减的速度。此外，用户也可以通过一些实用的技巧，如合理充电、正确停车、降低高温环境等方式，来运败最大程度地延长电池寿命，减少电池衰减的影响。

④ 电池质保8年或12万公里，谁将率先达到衰减度20%专家：都达不到

而一般认为，当电池容量衰减到新电池状态的80%以下时，动力电池的使用寿命终结，应进入梯次利用环节，而这乱判纯其中时间与行驶里程，谁能率先达到电池衰减20%的要求呢？

目前市场上大部分新能源 汽车 采用三元锂电池，而哗咐决定三元锂电池使用寿命的是它的充电循环次数。根据相关实验测试得知，工程师以1C的充电倍率为三元锂电池持续充电放电800次后，电池容量衰减到新电池状态的80%。换句话说就是持续完成800次充电循环后，电池衰减了20%。

以400公里续航为基准，如果根据电池充电800次衰减20%的数值计算，理想情况下，该车需要行使32万公里之后才报废，如果考虑忽略了快充、不良驾驶习惯对电池的影响，那该车至少能行使20万公里。如果该车行驶了15万公里，衰减度是远未达到20%的，使用寿命还很长。

如果电动 汽车 使用8年后，假设每年的行驶里程能达到6万公里的话，那么续航里程达400公里的能使用4-6年，电池容量就会衰减到80%以下；如果每年的行驶里程能达到10万公里，那么只需两三年电池容量就会衰减到新电池状态的80%以下。对于一般车主每年只有差不多2万公里的里程来说，400公里要使用12年以后才能衰减到80%，

综上所述，除非是运营车辆或者是开滴滴等车主，一般情况下冲此，无论是三年到五年，里程也在8到15万公里之间质保期内，基本上动力电池都不会衰减到20%以上。

⑤ 电动汽车可以开几年

电动汽车可以开8年。根据国家相关法律法规的规定，市面上在售的新能源汽车产品中的电池组必须至少满足8年或12万公里的质保期。电动汽车上的电池存在着正常衰减的情况，当动力电池达到了一定的寿命，性能就会大大地降低，就需要去更换电池。

电动汽车的优势：

电动汽车电池的研发工作经历了从铅酸电池、镍氢电池到锂电池的发展过程，每一种电池各有利弊。

铅酸电池出现得最早，使用的时间也最长，属于蓄电池系列。铅酸电池的安全性能最好，很少出现爆炸、着火等现象，只是储能效果不太理想。