电动汽车刹车助力泵的维修
1. 刹车助力泵漏气要怎么修
1、真助力泵压力不足、漏气。密封圈漏气，检查密封圈是否磨损及弹性，假如出现磨损，需要更换新的密封圈。
2、真助力泵抽取的最真度低，抽取的时间延长。润滑油液粘度充分；抽气管路漏气；零件磨损；间隙增漏气。检查润滑油液粘度，假如合格，需要更换合适粘度的润滑油液，保证油液的粘度；检查各个管路是否漏气。
如漏气，则需要更换漏气件；检查零件是否磨损情况，磨损的要对磨损处进行修复或更换新的零件；检查润滑油压力，并达到规定要求。
3、各接口处漏气，接头D松动或密封件损坏。检查接头处松动，若松动，要加密封胶拧紧接头；若是密封件损坏，则需要更换新的密封件。
真空助力泵的工作原理
刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
2. 刹车真空助力泵坏了有什么表现；刹车真空泵漏气怎么修
刹车真空助力泵坏了有什么表现 如果真空助力泵损坏了，那么会导致刹车踏板非常重，非常不容易踩下去。真空助力泵损坏后需要立即更换，否则会影响刹车系统的正常运行。刹车系统是汽车上一个非常重要的系统，这个系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。
刹车系统的主要部件包括真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。
刹车片和刹车盘是两个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会不断磨损。
在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
在驾驶员踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，此时制动分泵可以推动刹车片来夹紧刹车盘，这样汽车就可以减速了。
制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内有很多活塞。
刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。
如果制动液的含水量过高，会导致制动力降低制动距离延长。
在制动液含水量达到3%时，就需要立即更换了。
在更换制动液时，一定要将制动系统管路内的空气排空。
刹车真空泵漏气怎么修
刹车真空泵漏气时，应先查明漏气部位，根据具体情况再进行处理。
一、确定漏气部位：
真空泵出现漏气，多是真空泵和管道出现了问题，具体看一下怎么判断。
1、检测真空泵。将真空泵和管道分离，用真空计直接对真空泵进口进行测量，如果泵压没有达到使用的标准，那就存在真空泵漏气的问题。
2、检测管道。取下管道的一部分，将一头插在不漏气的泵上，另一头用真空计测量，确定漏气点。
二、进行故障的处理：
一般会对真空泵进行仔细检修，找出损坏的配件，然后进行更换。或者直接更换掉坏掉的管道，制动真空泵自然就会变好。
汽车领域中的刹车真空泵主要有以下几种：柱塞式真空泵、单叶片式真空泵、多叶片式真空泵，最常见的就是是中单叶片式真空泵和多叶片式真空泵。
单片式真空泵，有着最优的泵体轮廓设计，内部结构简单，使用的零配件较少，体积较小，效率较高，油流量较低，质量比较轻，适用于低速工况。多叶片式真空泵的驱动方式比较多，能够满足不同排量的需要，适合高速的工况。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
3. 比亚迪秦刹车助力泵一直工作
比亚迪秦刹车助力泵一直工作可能是真空系统漏气了。电动汽车刹车助力泵一直响有可能是真空系统漏气、真空泵坏了、真空开关或真空泵控制器坏了造成的。建议去4S店或者汽车修理厂找专业人员维修一下，如果损了只能更换了，如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。
4. 电动汽车打开钥匙刹车助力泵不工作怎么回事
刹车助力泵不工作直接进行更换即可。制动助力泵，俗称刹车助力泵，是在制动过程中，控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板，从而对驾驶员踩踏板的力产生放大的效果。刹车助力泵坏了的症状如下：1、刹车性能差或或无刹车效果；2、从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象；3、刹车踏板回位慢或不回位；4、踩下制动踏板后能听到明显的异响；5、刹车时，方向跑偏或抖动；6、踩下刹车踏板感觉偏软。检查一下真空泵，或者管路有没有漏气的地方，再者就是真空压力传感器。造成刹车失灵的原因;一是由于操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；二是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。因此在防范上要从以上三种情况入手，做好汽车行驶前的养护工作，特别是到了一定的年限或者是行驶距离后，要及时的关注汽车的保养工作！做到有问题早发现！
5. 助力泵可以修吗
汽车助力泵不可以维修，坏了只能更换。
助力泵
介绍：
助力泵主要分为转向助力泵和刹车助力泵，其中，转向助力泵作为汽车转向的动力源，是转向系统的“心脏”部位。而刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。
分类：
（一）刹车助力泵
刹车助力泵是一个直径较大的真空腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。它是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力泵的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这一压力差来加强制动推力。如果膜片两边有即使很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。真空助力系统，是在制动的时，也同时控制进入助力泵的真空，使膜片移动，并通过联运装置利用膜片上的推杆协助人力去踩动和推动制动踏板。所以，发动机熄火时，由于没有了进气真空度，也就没有了助力，制动所需要的人力将会很大。这里需要注意的是，有很多新手认为，发动机熄火了就没有制动了，这是不对的。正确的说法应该是，发动机熄火了，制动所需要的人工踩踏力因为没有助力而会变得很大而已。发动机熄火虽然有制动，并不主张熄火滑行，由于现在的汽车不像以前的那些老解放，都带上了刹车助力泵，刹车行程都缩短了，刹车行程缩短意味着省距离，我们都知道杠杆原理，省了距离就会费力，熄火的时候你将用到更大的力踩刹车，你会有刹不住的感觉，出现紧急情况的时候会非常危险，危险系数200%。在没有刹车助力泵的推动下，踩刹车对刹车杆损害也会非常大，甚至导致刹车杆的断裂。
（二）转向助力泵
转向泵主要有叶片、齿轮式、柱塞叶片、齿轮式、式等几种。从目前国内发展来看，推广使用最多的为叶片泵。主要零件有定子、转子、定子、转子、配油盘、叶片、配油盘、叶片、泵体及后盖等。泵体内装有流量控制阀和安全阀。当泵工作时滑阀有一定开度，使流量达到规定要求，多余的流量又回到泵的吸烟腔内。若油路发生堵塞或意外事故，使系统压力超过泵的最大工作压力时，安全阀打开，滑阀全部开启，所有压力油均回到吸油腔，对系统起安全保护作用。
6. 电动汽车打开钥匙刹车助力泵不工作怎么回事
1、蓄电池亏电。
2、线路断路。
3、压力传感器损坏。
4、真空泵损坏。
电动汽车刹车助力泵坏了的表现：
1、助力泵出问题主要会造成转向沉和转向异响，低速时转角越大声音越响，一定要尽快修理，否则助力泵磨损的金属屑会损坏转向机，管路清洁也很麻烦，不排除需要更换。
2、注意，不要打死方向，打死方向时，马上回一点方向，油压非常大，经常这样容易憋漏管子。
3、停车请把轮胎回正，还有要注意的是助力泵一般坏是有前提的，大多数都是刚开始管路，密封垫渗油，及早发现管路漏油非常重要。
这时你只要更换管子，卡子，或密封垫就能好，花费很低，要是你不闻不问，不懂不看，没有及时发现渗漏，最后油漏完了，助力泵响了，只能换助力泵了，不要到时掏钱时心疼了，还不知道是自己把助力泵搞坏的。
电动车刹车助力泵工作原理是：
1、刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
2、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通。
在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
3、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
7. 电动汽车刹车踩不下去
汽车的刹车助力泵出现故障，更换真空助力泵即可。
刹车失灵原因：
1、对刹车系统缺乏必要的保养刹车总泵里杂质太多密封不严，真空助力泵失效刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气刹车总泵或分泵漏油，储气罐或管路接口漏气。
2、由于操作不当导致机件失灵，如果长时间下坡会使刹车片摩擦生返枝裂热，刹车毂炭化刹车功能完全失效。
3、由于严重超载，在重力加速度的漏闭情况下，加大了车辆运动惯性直接导致刹车失灵。
(7)电动汽车刹车助力泵的维修扩展阅读：
注意事项：
1、真空助力泵用机油来润滑磨擦面，密封各个间隙（转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙），因此必须选用合适的润滑油与适当的润滑方式。
2、使用时应经常检查运转及润滑是否搭首正常，有无异常噪音，以便及时发现并排除故障。
3、使用申应经常检查泵有无渗漏现象。
4、若较长时间不使用真空助力泵，重新使用时，不得立即满负荷工作。
8. 如果汽车助力泵坏了怎么修
汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件。主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵。那你知道如果汽车助力泵坏了可以修吗?
汽车助力泵可以修吗
如果换上皮带没有异常的话，不用换助力泵，助力泵不可以维修，也不提供配件
1、如果是方向助力泵，只要有修理包，是可以维修的。但不建议个人动手(没维修经验)
2、一定时间后，方向助和泵里面肯定有一定的摩损，质量好的没事，如果质量差的，里面会发出异响或是因使用不当缺油也会造成异响等。再有就是里面主要也是些轴承和油封组成，其实在市场上是找得到这种“油封”和“轴承”的。既然配件是“人”造出来的，就和肯定有“维修”的方法了。
3、检查方向助力泵引起故障的的原因，是异响还是无助力?别白白损失了一个助力泵，有时候因为其他的原因：如管道老化，油压过不去;油品质的问题;还有因为压力检测调整针阀线路不通或导通不良也可以造成这些故障的发生。具体先找清楚原因，修与换，下一步再说。
索纳塔转向助力泵异响的检测与处理
故障现象：一辆北京现代索纳塔轿车，用户反映该车在转向时转向助力泵会发出尖锐的异响， 直线行驶时则无异响产生。
检查分析：引起转向助力系统异响的主要原因有转向助力油缺少、转向助力系统内混入空气、转向泵流量控制阀故障、转向助力油管变形或堵塞、转向助力泵松动、转向机内部磨损及机械振动等。
根据由简到繁、由表及里的故障检查与分析原则，首先应该检查转向助力油量是否足够，再依次检查助力系统是否混入空气、转向泵流量控制阀是否故障、转向助力油管路是否有变形或堵塞等。
经过维修人员检查，该车存在转向助力油量减少的情况，于是首先补充了助力油，试车声音消失，确定故障因转向助力油量不足引起。
故障排除：根据确定的故障原因，更换转向助力油，故障排除。
回顾总结：由于不同油品的化学成分有所不同，因此转向助力油不能混加。更换转向助力油时要按照排出旧油、清洗管路、反复排油、加注新油的顺序进行。首先，使用抽油机将旧油吸干净，再加注新的助力油进行清洗，同时大幅度转动转向盘，以加快新油的渗透和清洗。但要注意，不能长时间打死转向盘，以避免因油压过大损坏液压部件。接下来再次用抽油机将转向助力油吸出并加入新油，如此反复2～3次清洗流程，最后加注新油。需要注意的是，整个换油过程要在发动机保持运转状态下进行。
对于液压的助力转向泵需要注意的方面包括以下几点
1.液压助力转向泵在使用时注意选择正确型号的助力油，否则会影响助力转泵的工作效率和使用寿命。
2.经常检查助力油的使用情况，使用的助力油必须保持清洁。定期更换助力油，车主在自行加注助力油时必须备有过滤装置。
3.汽车若较长时间停驶，在重新起动时，不要立即满负荷工作，至少应空载运转10分钟时间，待助力油及其他油液达到正常工作状态再行车。
9. 电动汽车刹车助力泵一直响什么原因
可能是真空系统漏气、真空泵故障、真空开关故障或真空泵控制器故障造成的。建议去4S店或汽车修理厂找专业人士修理。如果损坏，只能更换。如果不及时检测维修，会影响驾驶情绪，会带来行车安全隐患。制动助力泵，俗称制动助力泵，是控制real 空进入助力
电动汽车刹车助力泵一直响什么原因
可能是真空系统漏气、真空泵故障、真空开关故障或真空泵控制器故障造成的。建议去4S店或汽车修理厂找专业人士修理。如果损坏，只能更换。如果不及时检测维修，会影响驾驶情绪，会带来行车安全隐患。
制动助力泵，俗称制动助力泵，是控制real 空进入助力泵使膜片运动，利用膜片上的推杆辅助人力踩下并通过联运装置推动制动踏板，从而放大驾驶员的踩踏力。制动助力泵是一个大直径real 空腔体，中间有一个带推杆的隔膜(或活塞)，将腔体分为两部分，一部分与大气相通，另一部分通过管道与发动机进气管相通。所以在发动机熄火的时候，因为没有进气真空度，所以不会有助力，刹车需要的人力会很大。这里需要注意的是，很多新手认为发动机熄火就没有刹车，这是错误的。制动泵利用发动机工作时吸入空空气的原理，使助力器的一侧相对于另一侧的正常空气压产生压差，利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压差，由于膜片面积大，仍然可以产生很大的推力推动膜片向低压端移动。
电动汽车报废的电池是怎么处理的
一般在废电池运回处理厂后，将废电池中的重金属和有价重金属分离出来进行检验，然后进行筛选。然后，把没用的东西分解，把污染降到最低。然后回收利用。
一、分步回收的电动汽车动力电池报废并不是真的报废，而是内部化学活性在下降，电池本身的功率无法满足这个级别电动汽车的需求，但同类型的电池在低能耗的汽车产品中仍然可以发挥作用。如可作为清洁可再生能源电站储能、电信基站储能、低速电动汽车储能等备用电池。二、电池材料回收汽车电池一旦不能达到分步利用的效果，就需要送到专业的电池回收公司，对电池中的有色金属进行提炼利用，对电池中的废料进行科学分解，达到环保的目的。目前，美国和日本在动力电池的处置方面仍然走在世界前列。在美国，电池是分批处理的，根据电池容量的不同，用在不同储能的相关电器产品中，物尽其用后报废。日本采取的是电池生产、使用、回收、再利用的体系，也就是在电池投放市场之前，他们就会做好回收、再处理的准备，还是很有远见的。
电动汽车刹车助力泵一直响什么原因 @2019
10. 电动汽车打开钥匙刹车助力泵不工作，停一会就正常了，是什么原因求大神指点。
原因可能是：
1、真空系统漏气；
2、真空泵坏了；
3、空开关或真空泵控制器坏了，建议去店里检测一下。