荣威纯电动汽车每公里多少钱

Ⅰ 上海的出租车起步价是多少大概是多少啊，

上海出租车起步价分日间段（5：00～23：00）和夜间段（23：00～次日5：00），日间段为14元，夜间段为18元。超运距加价距离为15公里起，低速等候费每4分钟计收一公里超起租里程运价。途安车型起租价提高至16元/3公里。夜间加价(当日23时至次日5时)仍按原规定上浮30%。

荣威Ei5纯电动出租汽车运价与途安车型出租汽车运价相同，即起租价为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里、其余运价规则与途安车型出租汽车一致。

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《上海市出租汽车管理条例》第十九条 客运服务实行扬手招车、电话预订和站点租乘等方式。经营者及其从业人员应当为乘客提供方便、及时、准点、安全、文明的服务，对老、弱、病、残、孕以及急需抢救的人员优先供车。遇有抢险救灾、主要客运集散点供车严重不足、重大活动等特殊情况时，经营者应当服从市运输管理处或者区县运输管理机构的统一指挥。

第二十条 经营者及其从业人员应当执行由市物价部门批准的收费标准，并且按照规定使用由市交通局会同市税务部门印制的车费发票。客运车费中包括乘客意外伤害保险费。

Ⅱ 续航300公里只要5万块，实拍最佳代步利器上汽科莱威CLEVER

微型纯电动汽车凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择。不过由于该级别的政府补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后。

悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑。

编辑总结：上汽官方表示，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”、“北欧拉”和常青树奔奔EV等。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的，相信在价格方面会有一定优势。

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Ⅲ 荣威i5324公里要多少油费

5.5升。平均油耗埋亮陪基本都是在8.7升每百公里，荣威i5324公里要5.5升油费。荣威键桥ROEWE诞生于2006年，是上汽集团的弯蠢旗下品牌。上汽荣威生产SUV、轿车、MPV及新能源汽车等车型。

Ⅳ 价格上调3000-5000元 荣威部分纯电车型5月1日起调价

易车讯 荣威品牌官方宣布，受原材料价格持续大幅上涨的影响，上汽荣威汽车将于5月1日零时起，对旗下荣威i6 MAX EV部分车型和荣威Ei5车型的官方指导价进行调整，价格上调3000-5000元。

根据易车App“热度榜”数据，上汽集团新能源在同级别竞品中排名第33，月均关注度46.45万。如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅳ 荣威Ei5养车成本高吗

开电动汽车出行到底多省钱呢？从这几天的试驾感受来看荣威Ei5的驾驶更加灵活，而且充电速度非常快，充电费用也是超乎想象的省钱，35度电，交流充电的话只需要20元左右，而直流快充的话，也在50~70元之间。

我们拿到这款车之后，每天上下班单程距离都在20多公里，虽然早晚高峰期间马路上拥挤不堪，但是这款车一直保持较低的电耗，而且还可以随时跟斑马进行交流，堵车的心情一扫而光。上下班来回40多公里的路程，每天到家后都会到附近的快充桩去补电，而充电费用在12元左右（由于快充桩电费在1.8元左右，而每天的耗电量在7度左右，所以每天的充电费用在12元上下徘徊）。而且周末我们也开着Ei5到北京周边进行了一次周末郊游，单程在45公里，到了目的地后耗电量在6度（由于拥堵程度不高，而且交通较为顺畅，所以时速在80公里/小时），随后进行充电，当地的充电桩费用包含停车费+充电费以及服务费，所以每度电在1.8~2元之间。充电费用也在12元左右。这一周驾驶下来感觉这款车确实非常省钱，电耗也特别低，如果速度不超过60公里的话，电耗值都在10度电左右徘徊，而且在城市中行驶速度也很难上去，所以说这款车真的不错。

总结：综上所述，荣威Ei5在各个方面均突出了一个“省”字，当然这里面的省是省心、省事，省钱。你还在考虑使用燃油车即污染环境，又承担高昂的出行成本嘛？荣威Ei5不仅让你出行更便捷，而且让你出行更加开心和舒适，这就是荣威Ei5给我们带来的出行便利。

Ⅵ 荣威erx5混动油耗多少钱一公里

这款车综合油耗大概6个左右，算下来大概三毛多，不过也要根据路况和各人的驾驶习惯的：1、内饰方面与荣威RX5相比最大的不同在于eRX5中控台区域覆盖的皮革材质为特有的棕色，并且配备了车内氛围灯；2、多媒体屏幕尺寸为10.4英寸，为了便于操作显示屏偏向驾驶员侧5度，下方保留了5个传统按键；新车仪表盘为12.3英寸全液晶虚拟显示屏，可与多媒体屏幕实时互联；3、外观方面，荣威eRX5采用了与RX5相同的“此橡律动”设计理念，为了突出其新能源动力，前脸部分的进气格栅面积略大森盯旁于RX5，下方保险杠造型也有小幅调整；则首4、由于eRX5为插电混合式动力，所以车身右侧增加了一个充电插口；eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。

Ⅶ 荣威 电动汽车 可以跑多少公里

荣威电动汽车根据车型不同行驶里程也不同，以荣威的光之翼为例，荣威光之翼可以跑续航500公里。荣威光之翼可以充电五分钟续航俩小时，拥有无线充电，AR-HUD抬头显示技术，14英寸超大曲面屏，零重力太空舱座椅等等配置。

荣威光之翼采用双电机驱动，从而形成一套四驱系统，该车0-100公里/小时加速时间不大于4秒，续航里程不小于500公里。此外，新车还将支持无线充电技术。充电15分钟可达到80%的电池容量，足够行驶250km/h。

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需要注意的是，电动汽车最大续航里程是在相对单一的工况下测试而来的，一般是处于时速较低的匀速状态下测试得出的。这种测试情境下，车辆的能耗较低，所以得出来的数值比较大。在日常的行车过程中，经常存在激烈驾驶、加速等不同的行车情况，所以最大续航里程的测试环境和真实的使用环境差距较大，没有多大的参考价值。

所以电动汽车在最大续航里程和综合续航里程中，更具有参考价值的是综合续航里程。不过，在实际的行驶过程中，路况会更加复杂，而且在气温、个人驾驶习惯等诸多因素的影响下，电动汽车的实际续航里程可能会更低。

Ⅷ 低碳出行，好看又省钱的荣威Ei5，品质优秀

上下班的路程比较远，每天这样出行确实是花费不少的成本，正好家里面有再买一台车的想法，这次就把目标放在用车成本比较低的电动车上。电动车最看重的就是续航里程的问题，我可不想每天就担心车子的续航里程。Ei5是在深度对比以后决定选择的，车子的续航力很好，最关键的是车子的旅行车的造型我很喜欢。

电动车的用车成本相当的低，汽油车一公里怎么样也要四五毛钱，有的车子耗油量大的油耗更高，但是ei5的每公里成本就很低，而且平时保养的花费也没有汽油车那么的贵，算下来性价比是很高的。