电动汽车12v小蓄电池
❶ 新能源车12v电瓶亏电怎么办
新能源车12v电瓶亏电的解决办法如下：
12v电瓶亏电可以用脉冲修复法，采用脉冲电压来进行修复。瞬间能够达到脉冲电压在60V到300V之间，能够修复知燃电瓶亏电，这是一种较为安全的方式，对人体没有任何的伤害。
除了采用充电器进行补电之外，还可以采用启动车辆的方式进行补电。以纯电激和动汽车为例，在启动车辆后动力电池所储存的电量会逐步向电瓶进行补充，而这时候竖铅逗就可余卖以完成补电动作。
汽车电瓶工作原理
它用填满海辩仿绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。
移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22~28%的稀硫酸。
❷ 纯电动汽车启动后忽然12V蓄电池断电,纯电动汽车会发生什么变化,是否能正常行
您好，是不会的，这就相当于我们传统的燃油或指在发动机着车以后，如果断开12v蓄电池，只要车辆不熄火，就可以正常行驶是一样的，在我们传统车辆上，在车辆启动之前是低压蓄电池来为整车供电的，而在发动机态凯着车之后是由交流发电机来发电为整车供电，同时也为我们的12V小电池充电，以保证我们的12v蓄电池不会亏电。
同样的，在我们纯电动汽车上，由于没有发动机也没有发电机，但是我们的小电池也是需要充电的，因此在纯电动汽车上采用了一个Dc-dc的装置（从动力电池包过来高压直流电转为12V的低压直流电）取代传统车上发电机，因此，如果纯电动汽车已经高压正常上电，衫闭配车辆能够正常行驶，这个时候如果断掉12V电，车辆仍旧能够正常行驶。望采纳
❸ 低压蓄电池是电动汽车上唯一的12V供电电源
在大多数电动汽车中，低压蓄电池确实是12V供电电源之一，但并不是唯一的12V电源。电动汽车中不仅有高压动力电池组（一般在200V~800V之间）用于驱动电机，还有一些12V电气设备需要使用低压电源来供电。此时，低压蓄电池就会被用于为12V配件供电，例如车载音响、车灯和车窗等。除低压蓄电池之外，还有一些电动汽车采用DC/DC电源转换器将高压电池组的电能转换成12V电能来供应车内的低压设备。综上，虽然低压蓄电池在电动汽车中蠢胡起到了和带重带棚拦要作用，但并不是唯一的12V供电电源。
❹ 纯电汽车小电瓶寿命多久
纯电动车的小电瓶是指电动车的12V车载蓄电池，它主要供电车辆的电子设备，如车灯、音响、空调等，而不是用于驱动电动机掘芦的大型电池组。
小电瓶的寿命通常在3-5年左右，具体寿命会受到多种因素的影响，如使用环境、质量和充电习惯等。如果小电瓶出现电量不足或无法启动车辆等问题，建判戚带议及时更换。
为了延长小电瓶的寿命，可以注意以下几点：
避免在高温环境下长时间停放电动车，因为高温会加速电池的老化。
注意充电习惯，尽量避免长时间放电或过度充电，充电时最好使用原装充电器。
定期检查小电瓶的电量和充电状态，及时发现问题并进行维护或更换。
总之，小电瓶是电动车中比较仔慎脆弱的部件，需要注意维护和保养，以延长其使用寿。
❺ 新能源汽车12v电瓶的作用是什么
【太平洋汽车网】新能源汽车12v电瓶的作用是主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以册胡及给大功率子系统供电。
在使用纯电动汽车的时候发现除了动力电池以外还有个12V的小电瓶，动力电池高压电气系统即动力蓄电池，主要用来驱动汽车电动机。
如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电，而低压电气系统就是常说的12V小电瓶，它通常用于汽车的低功率系统，因为有许多用电器都是12V的，这种设计可以省去电压转换。
得通过小电州绝拦瓶来保证安全，除此之外电动车上的小电池，也需要给车子，双闪，灯光，仪表，中控锁以及为整车控制器、电机控制系统、电池管理系统以及高压电气设备的控制器和冷却电动水泵等辅助部件来进行供电。
一旦电瓶亏电，电子手刹就会失效。现在很多车辆都配备了电子手刹，相对于机械手刹来说比较省力而且便捷，但电子手刹属于电子产品，自然也宏毁是需要供电的，一旦电瓶没电对于电子手刹来说简直就是摆设。可能很多车主都试过一整晚忘记关大灯从而导致电瓶没电，但此时车辆使用的是电子手刹是否会失效？其实是不会的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❻ 知道电动汽车为什么要有个12V 的小电瓶吗
因为省空间啊，而且车上的电器都是十二伏的，所以就用十二伏的电瓶呗
❼ 新能源汽车12v蓄电池的作用是什么
【太平洋汽车网】新能源汽车12v蓄电池主要用来驱动汽车电动机，如起动、加速时就需要动力电池的大电压来实现，并以深循环使用，以及给大功率子系统供电。电池作为新能源汽车的核心，关乎车辆的用车和续航，根据现有汽车电池的种类来说分为铅酸电池以及锂电池等各类的电池，当前新能源汽车是以锂电池作为车辆的动力电池。
新能源汽车更适合锂电池，因为锂电池能量密度高，锂电池更轻，锂电池充放电倍率大，锂电池使用寿命长，锂电池没有记忆效应，不会因使用不当造成电池容量下降，续驶里程缩短等。
而采用铅酸电池的基本上是以低速电动汽车为主，例如老年代步车等。锂电池能量密度高，由于新能源汽车的空间是有限的，所以它的电池容量主要是由电池能量密度所控制的。新能源汽车作为一种交通工具，续驶里程显得非常重要。
如果没有足够大的电池容量支撑，新能源汽车就无法实现高续驶里程。目前，锂电池的能量密度基本可达200~260wh/g，最高的甚至已突破300wh/g，而铅酸电池能量密度只有一般在50~70wh/g。如果新能源汽车选择铅酸电池作为动力电池，续驶里程将只有目前的三分之一左右，根本不具竞争力。
锂电池更轻，铅酸电池包含着大量的铅和硫酸，铅的密度是11.3437g/cm_，硫酸的密度是1.8305g/cm_；而锂电池主要构成物锂的密度仅为0.534g/cm_。
所以，即便算上其它构成物，相同体积锂电池的重量也只有铅酸电池的三分之一左右。新能源汽车如果选择铅酸电池作为动力电池，将会使装备质量上升许多，从而增加整车能耗，加大车辆各部分的磨损，使车辆使用寿命缩短，续驶里程也更短。
锂电池充放电倍率大，铅酸电池不支持大倍率充放电，所以它不支持直流快充，也不支持高转速电机工作。如果使用铅酸电池作为新能源汽车动力电池，车辆的最高车速估计无法突破100公里，爬坡能力和加速性能也会下降不少。
锂电池使用寿命长，锂电池的充电循环次数可达800-2000次，而铅酸电池只有300次。使用锂电池作为动力电池，能有效减少新能源汽车使用寿命周期中更换电池的次数，总体算下来，电池费用更低。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❽ 新能源电车小电瓶没电了充电器充电用12v还是24v
电压太高不可以用的。
电压为12V，由于电压过高，若给12V电池充电会出现充电电流无法降低，而致使电池异常发热，可能会造成电池充鼓致使报废。
12V电瓶的充电最高电压为14.8V，充电电流一般是0.15C（C为额定容量），充电时间一般在10小时左右。。
电瓶充电器上有12V和24V的按键，为的是选择输出电压。
当按下12V的按键，其输出可以对12V电瓶进行充电；按下24V的按键，可以对24V电瓶进行充电。
如果需要对24V电瓶充电，只能按下24V按键，如果按下12V按答档键，充电器接的是24V电瓶，就不会充电；相反，按下24V按键，接的是12V电瓶，充电器立即严重发热，甚至损坏充电器。
引起电池容量不链举胡足的原因很多，主要分以下几方面
1）电池出厂后到达用户外来能及时安装使用，造成长期贮存，温度高低对电池的自放电有很大影响，长期贮存势必造成自放电会引起容量的不足。
2）正极板腐蚀，变形引起容量不足。铅酸蓄电池正极板是影响该电池工作寿命的主要因素。电池充放电循环的容量，尤其棚拦是深循下的容量下降与正极板质量偏差密切相关。
a.正极板栅上活性物质软化脱落微观上活性物质中存在着大孔和缴孔，大孔尺寸超过0.5cm，它是由许多小孔组成的，随着放电循环的进行，活性物表面收缩，形成核心而成珊瑚状结构，多次放电循环使用小孔聚集增多，使大孔不断增加，导致活性物脱落。
b.正极板栅腐蚀变形板栅的腐蚀速度取决于板栅合金的组成，但储存温度越高，腐蚀速度越快，放电深度越深，腐蚀越严重。
❾ 12V蓄电池亏电对纯电动汽车的影响有哪些请进行案例例举。
电动车带的12伏电瓶的话，应该是和汽油机的电瓶功能类似，只是不用启动，充电靠dcdc变换器
❿ 特斯拉12v小电瓶是不是自动充电
12V电瓶会自动充电的。
小电瓶充电的唯一来源是动力电池，动力电池通过DC-DC变换器给小电瓶充电。
车型都要求在启动后才会给小电瓶充电。因此车辆未启动前，动力电池默认是断开状态不通电的。新款车型一般都喊慧能渗脊够在未启动时自动给小电瓶充电，部分老款新能源汽车软件升级后也能实现。
车辆充电时，动力电池也是默认不给小电瓶充电。并且动力电池电量过低时，出于安全保护，会自动断开小电瓶充电。
动力电池主要用处是驱动汽车电动机，以及给大功率子系统供应高压电。而12V 小电瓶，主要用处是给车上的低功郑喊答率电器供电。
比如电动助力方向盘、空调、车灯、充电口、仪表、中控、车门锁等。之所以区分开，也是出于安全考虑。万一遇到动力电池况熄火，小电瓶也能保持车辆正常操作。