吉林新能源汽车项目

❶ 奥迪一汽新能源汽车项目获吉林省发改委备案

吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目2月11日获吉林省发改委产业处投资项目备案公示，项目总投资209.3亿元，计划开工时间2022年4月，2024年12月竣工。

据悉，该项目建成后将生产B+SUV e-tron / B+SAV e-tron / C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年，拟投入由为奥迪与保时捷共同开发的高端电动车平台——PPE平台。

根据此前吉林省生态环境厅发布的消息，这三款车型分别为Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV车型，以及E6L Limousine（A6L e-tron）一款纯电动轿车。

奥迪A6 e-tron概念车在2021年上海车展时进行亮相，根据上海车展时官方透露的计划，基于该车打造的车型将于2023年在海外上市，后续进入中国市场并将以国产的方式销售。

❷ 想要在东北发展新能源汽车，振新东北老工业基地，需要做出哪些方面努力

大力发展新能源汽车产业，振兴东北老工业基地，必须在以下几个方面做出努力：

一、坚持创新驱动。东北地区应努力营造新的思维模式和企业文化，健全完善以企业为主体、市场为导向、政产学研用相结合的新能源汽车产业创新体系。组织科研力量，实现低温条件下动力电池性能的突破与提升。尽快提高市场的人才密度、资本密度和创新密度，降低运营成本，预备充足资金，为东北地区汽车产业转型发展奠定良好的市场基础和优越的环境，尽快缩小与发达地区的差距。

东北地区汽车产业集群整车制造能力全国领先，工业经济产业链完整，生态体系健全，具备一定自主品牌优势，是良好的专业人才培养基地。通过在上述方面做出努力，东北振兴指日可待。

❸ 5万以下5座的新能源汽车有什么

黑猫！现在优惠力度很大，这车空间很大，坐四个人没问题。还是长城背书，感觉长城这个车企做事还是很踏实感觉。如果你认定了新能源车，那就只有长安奔奔E-Star国民版了，没有之一。它是五座车高配3.98万加1000元可以选装快充，续航同样是301公里又是大厂出品值得信赖。长安奔奔那款车没有看到过，关注过，网上也很多视频，应该是不到5万，车身尺寸小，车速不会太高，如果通勤应该还可以，快充需要加配貌似1000块。

长城欧拉R1是近期刚刚上市不久的全新微型纯电动汽车，外观采用了日本流行的K-car设计风格，看起来非常讨喜，甚至比小蚂蚁还要耐看一些。预算五万左右，说实话，考虑polo或者高尔夫新车是没希望的 但不妨碍你找辆二手车！不推荐电动汽车的原因就是非主流，不方便，无残值。你应该把选择放在二线品牌，标致雪铁龙，可以买到三年左右的308，408，C4l，三厢车，空间也大得多。

❹ 长春弗迪给哪供电池

长春弗迪给哪供电池
一汽弗迪新能源科技有限公司动力电池项目在长春正式开工。该项目位于吉林省长春市，占地80万平方米，项目总投资达135亿元。而完全建成后可满足100万辆新能源汽车的配套需求，实现产值200亿元以上。省委书记景俊海出席开工仪式并宣布项目开工，省委副书记、省长韩俊致辞。
一汽弗迪新能源科技有限公司由中国一汽集团、比亚迪股份有限公司共同注册成立，注册资本10亿元，双方持股比例分别为49%和51%。

比亚迪公司是具有全球竞争力的充电电池制造商，是国内新能源汽车的头部企业、领军企业。一汽集团与比亚迪公司携手打造的一汽弗迪动力电池项目是继奥迪一汽新能源汽车项目之后，落地长春国际汽车城的又一个重大项目，该项目的落地将有力推动吉林汽车产业转型升级、助力长春打造国际一流汽车城。
实际上，比亚迪和一汽之间早有合作，其中红旗品牌在去年6月份推出的E-QM5便搭载来自比亚迪的动力电池。此次合作是比亚迪抢抓新能源汽车消费市场持续扩张的时代机遇，紧跟汽车“新四化”发展大势，拓展与中国一汽集团及吉林汽车零部件企业合作领域，联手攻克一批关键核心技术，做优做强产业链供应链，加快促进产业集群集聚，持续完善产业生态体系，助力建设世界一流的长春国际汽车城，推动民族汽车品牌在新能源新赛道上实现超越领先。

❺ 打开寒区新能源推介窗口，奔腾NAT长白山实战表现出色

1月21日，“长白山杯”第四次新能源汽车低温性能评测及拉力赛落下帷幕。一汽奔腾专为出行市场打造的纯电车型NAT凭借在高寒气候及冰雪环境中的卓越表现，夺得拉力赛纯电动乘用车组“年度最佳耐低温奖”、纯电动乘用车低温性能评测证书。

（奔腾NAT现场图片）

直面严寒，彰显优越耐低温综合性能；打破焦虑，全面落实技术服务支持。奔腾NAT凭借出色的成绩，证实了在更广阔的市场空间、更广泛的气候条件中的应用可行性，也为广大合作伙伴、司机伙伴在运营稳定性上增强了信心。相信在未来奔腾NAT的市场表现将再上一个台阶。