比亚迪新能源汽车多少度电

⑴ 比亚迪新能源充一次电需要多少钱时间快吗

充电时间分交流充和直流充，时间都不同的，但不会低于9个小时。
以下的参考价格：
1，采用充电桩充电，目前主流充电桩充电一度电价格在1.6元到1.8元之间，充满电大概需要31度电左右，价格在49.6到55.8之间。

2，家用专用充电桩，目前没有阶梯价格，统一价格为0.58元，充满电31度价格大约18元左右。
3，采用家用电充电，家用电是阶梯价格而且各省市价格不一样，初始价格一般在0.5元左右，我们就以0.5元计算，充满电大概需要15.5元。

⑵ 比亚迪e5新能源一公里多少电费

比亚迪e5是速锐的纯电动版，属于纯电动汽车。纯电动汽车的油耗为百公里消耗9度电，因此比亚迪e5新能源一公里消耗0.09度电，消耗电费一分钱左右，非常划算。

比亚迪e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。纯电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

(2)比亚迪新能源汽车多少度电扩展阅读：

纯电动汽车充电

在纯电动汽车的发展过程中，充电问题一直都是消费者的一个“后顾之忧”。对于居住于城市之中的电动汽车消费者而言，建立一个私有的充电桩并非易事。充电桩在全功率使用时功耗十分惊人，大多数小区电网很难承受大量电动汽车同时充电，这也是小区拒绝私人安装充电桩的主要理由。

所以，在私人充电桩的全面普及还存在难度的时候，电动汽车的普及必须依仗建立大量公共充电桩，公共充电桩的普及程度将直接影响着消费者购买纯电动车的热情。

数据显示，北京市目前共有充电站225座，合计充电桩1700多个，其中，70%是由政府连同国家电网先行投入建设。但这些已建成的充电站普遍存在盈利难的问题。国家电网已建成的400余座充电站几乎全线亏损，缺乏盈利机制是最重要原因。

参考资料来源：网络-比亚迪E5

参考资料来源：网络-纯电动汽车

⑶ 比亚迪纯电汽车耗电量是相同的吗

相同?假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离，需要的能量是相同的，就好像挪动一件东西，用人力和用机器做功时相同的，这个初中物理就学过。

在此基础上，我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率，推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离，进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。

简介

但对于纯电动汽车车主来说，开暖风同样受罪：里程焦虑又回来了。因为电动汽车有一个通病：开暖风特别费电，续航里程刷刷地往下掉。

这到底是为什么呢？有没有什么方法可以减小影响呢？目前的电动汽车采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC元件(以下简称PTC)。

什么是PTC？简单的理解就好像是热得快一样，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。PTC元件安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。别看PTC元件体积不大，但是功率不小，这就是电动车开暖风之后费电的根源所在。

电动汽车采用的PTC元件一般功率为2-3kW，也就是说连续工作一个小时要消耗掉2-3度电。以比亚迪e5为例，电池组容量为43度电，冬季开暖风的情况下开1小时车，续航里程就要多消耗掉20多公里。

看完上面的数据，估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解，电动汽车不仅仅环保，所以是现在社会的热门出行工具，而且和挤公交和地铁比起来还很方便。

⑷ 比亚迪耗电量大吗汽车耗电量介绍

导读： 比亚迪 耗电量大吗？汽车耗电量介绍

新能源汽车要走进千家万户，自然它身上的相关知识我们是要了解的。在节能减排的大背景下，新能源汽车将会是未来汽车行业的发展趋势。同时一些身处大城市的朋友，想买车着急摇不到号，而选购一辆新能源汽车这些问题都迎刃而解了。冬天已经悄然来到，行驶过程中开空调可是少不了，那纯电动汽车怎么开空调呢，会影响续航吗，可能很多车主也有类似的疑问，下面就和我一起围观纯电动汽车用电量相关知识介绍吧。

简介

假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离，需要的能量是相同的，就好像挪动一件东西，用人力和用机器做功时相同的，这个初中物理就学过。

在此基础上，我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率，推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离，进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。

简介

但对于纯电动汽车车主来说，开暖风同样受罪： 里程 焦虑又回来了。因为电动汽车有一个通病：开暖风特别费电，续航里程刷刷地往下掉。

这到底是为什么呢？有没有什么方法可以减小影响呢？目前的电动汽车采用的暖风热源基本上都是电加热形式的PTC 元 件(以下简称PTC)。

什么是PTC？简单的理解就好像是热得快一样，它用的是热敏电阻作为热源，通电之后电阻发热，通过鼓风机工作使空气经过该元件，达到加热空气的效果。PTC元件安装在传统燃油车暖风小水箱的位置。别看PTC元件体积不大，但是功率不小，这就是电动车开暖风之后费电的根源所在。

电动汽车采用的PTC元件一般功率为2-3kW，也就是说连续工作一个小时要消耗掉2-3度电。以 比亚迪e5 为例，电池组容量为43度电，冬季开暖风的情况下开1小时车，续航里程就要多消耗掉20多公里。

看完上面的数据，估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解，电动汽车不仅仅环保，所以是现在社会的热门出行工具，而且和挤公交和地铁比起来还很方便。