新能源汽车免税目录表第二十三批

⑴ 工信部发23批免购置税目录 83款车入选

日前，工信部发布《免征车辆购置税的新能源 汽车 车型目录》(第二十三批)，其中包括201款新能源 汽车 ，这里包含有68款纯电动乘用车和15款插电式混合动力乘用车。本批次中，比亚迪、江淮、吉利、上汽通用、奇瑞、上汽大众、一汽-大众等多家企业车型入围。与此同时，工信部也发布了计划从《目录》中撤销的车型。

纯电动乘用车当中，北汽新能源EX450、比亚迪S2、江淮E·20X等多款新车型入围。除此以外，目录也上榜了15款插电式混合动力乘用车，广汽丰田雷凌PHEV、华晨宝马之诺100H、比亚迪宋MAX插电混动版车型都在其中。

值得一提的是，一汽-大众的e-Bora和e-Golf以及上汽大众的e-Lavida也公布了国产后的技术参数。e-Bora和e-Golf两款车搭载的动力电池容量为37kWh，NEDC工况续航里程仅270km，面对现今中国品牌车型动辄400km的续航，竞争力可能有些不足。e-Lavida的电池容量为38kWh，NEDC工况续航里程为278km。

工信部一同发布的还有新一批“撤销《免征车辆购置税的新能源 汽车 车型目录》的车型”名单，比亚迪e5、比亚迪宋、奇瑞eQ1、荣威Ei5等多款新能源乘用车位列其中。但这只是该车系中的一部分型号，并不影响整体的销售。

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⑵ 免征车辆购置税的新能源汽车车型目录

免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十三批）名单中，包含一些大家比较熟悉的比亚迪海豹、比亚迪护卫舰 07、小鹏 P7、欧拉朋克猫、丰田 bZ4X、几何 E、零跑 T01、宏光 MINIEV、阿维塔 11、长安糯玉米等车型。
免征车辆购置税的车辆包括：1、外国驻华使馆、领事馆和国际组织驻华机构及其外交人员自用的车辆；
2、回国服务的在外留学人员购买的1辆国产小汽车;长期来华定居专家购买的进口的1辆自用小汽车；
3、防汛专用车和森林消防专用车;解放军和武警部队列入军队武器装备订货计划的车辆；
4、设有固定装置的非运输车辆，如洒水车、 油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、叉车、铲车、压缩垃圾车、吊车、环卫车、 垃圾运输车、密封垃圾车、挂桶垃圾车、自卸垃圾车、摆臂垃圾车、高空作业车等工程机械;农用三轮车。此外，有国务院规定予以免税或者减税的其他情形的，也可以按规定免税、减税；
5、但是税法同时明确，上述免税车辆因转让后改变用户或改制后车型、用途发生变化，不再属于免税范围的，应按规定补缴车辆购置税。
车辆购置税是对在中华人民共和国境内购置特定的车辆的单位和个人依法征收的，在消费领域中的特定环节向车辆购置者一次性征收的一种特种财产税。购置包括购买、进口、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的行为。

⑶ 油电混合免购置税名单

2018年12月18日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十二批)、汽车生产企业名称变更名单、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单予以公告。

第二十二批目录中共有273款新能源汽车。包括纯电动车乘用车62款，纯电动客车79款，纯电动货车7款，纯电动专用车80款;插电式混合动力乘用车24款，插电式混合动力客车6款，插电式混合动力专用车2款;燃料电池客车11款，燃料电池专用车2款。

(3)新能源汽车免税目录表第二十三批扩展阅读：

根据工信部发布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第22批）显示，共有86款乘用车入围了名单。这其中包括了63款纯电动乘用车和23款插电式混合动力乘用车。

在纯电动车目录上包括了比亚迪新一代唐EV、别克VELITE 6以及大众朗逸纯电版e-LAVIDA。而在插电式混合动力目录上，包括了一汽丰田全新卡罗拉双擎E+、广汽丰田全新雷凌双擎以及领克03 PHEV等车型。

附件：

1、免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十二批)

2、汽车生产企业名称变更名单

3、撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单

⑷ 免征车辆购置税的新能源汽车车型目录是什么

《目录》中包括“纯电动汽车”、“插电式混合动力汽车”和“燃料电池汽车”三大品类，其中“纯电动汽车”品类又细分为“乘用车”、“客车”、“货车”和“专用车”等具体车型。

仔细研究本期发公示的《目录》，会发现许多有趣的车型位列其中。目录第一个便是由特斯拉（上海）有限公司“选送”的特斯拉Model 3纯电动汽车，车辆型号为TSL7000BEVAR2，续航里程为468千米，动力蓄电池组总能量55千万时。

自2020年11月30日，车辆型号TSL6480BEVBA0的特斯拉Model Y被纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第三十七批）之后，又一款车型被纳入免征税目录。

为贯彻落实中办、国办印发的《关于进一步深化税收征管改革的意见》，深入开展2021年“我为纳税人缴费人办实事暨便民办税春风行动”，推进税务领域“放管服”改革，更好服务市场主体。

根据《财政部 税务总局 工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关政策的公告》（2020年第35号）、《国家税务总局 工业和信息化部关于设有固定装置的非运输专用作业车辆免征车辆购置税有关管理事项的公告》。

（2020年第20号）相关规定，现将《免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录》（第二批）予以发布。

⑸ 工信部最新免征购置税新能源车《目录》，特斯拉Model3在列

本次《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批）的发布，对于特斯拉Model3的持币待购用户是一个好消息，并且特斯拉于今天午间发布了官方消息，特斯拉Model3在享受新能源补贴以及免购置税之后，其售价为299,050元，可以说性价比非常高。除此之外，广汽丰田C-HR、标致e2008等车型即将上市，想要购买纯电动车型的消费者将有更多的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 工信部发布免购置税车型目录，都有哪些车型在列

前不久，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第五十三批）》，都有哪些车型在列？我来列举大家最关注的纯电动乘用汽车。

江淮汽车生产的HFC700OWEV13，通用名称E·10X。零跑汽车生产的FZ7000BEV12，通用名称TO3 。广汽生产的GAM700OBEVDOU，通用名称AION Y，还有GAM7001BEVAOM，通用名称AION S。上汽通用五菱生产的LZW7004EVJHBU、LZW7004EVPKBW、LZW7004EVA5KBJ、LZW7004EVC1EBJ，这4款车的通用名称都是“宏光MINIEV”。东南（福建）汽车生产的DN653OMBEV，通用名称EV400。重庆长安汽车生产的SC6491EBABEV，通用名称阿维塔11，SC7001FACBEV、SC7001FAABEV、C7001FADBEV，这3款车的通用名称都叫“糯玉米”。

⑺ 工信部发布免购置税车型目录，其中包含哪些车型

工信部发布新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，比亚迪、特斯拉部分车型入列其中。据了解，本次上榜的车型为特斯拉的MODELY以及比亚迪根据比亚迪汽车发布的最新销量数据显示，整个比亚迪汽车集团纍计销量超过40万辆大关，达到416337辆。其中，全年新能源车型销量达到了179054辆，占整个集团销量的43%，可见新能源比重依然是比亚迪汽车最重要的组成部分。

除特斯拉之外，一汽——大众销售有限责任公司所生产的奥迪E创；广汽本田汽车有限公司所生产的理念VE-1；广汽乘用车有限公司所生产的AION Y；比亚迪汽车有限公司所生产的比亚迪秦PLUS；长城汽车股份有限公司所生产的欧拉R2、欧拉白猫、欧拉好猫；上汽大众汽车有限公司所生产的ID.4 X、ID.6X；上汽通用五菱汽车股份有限公司所生产的宏光MINI EV都在本期目录中。

⑻ 2020年新能源车免车购税目录分析

近日工信部网站公布了新能源车免车购税第35批目录，这也体现了新能源车的总体状态变化。本批目录与新能源车补贴应该没有从属关系，属于与补贴并行的支持政策。这是国家为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源 汽车 产业发展的重要鼓励政策。

2020年公布的6免税批目录车型的性能指标相对差异化，体现多元化的需求，随着特斯拉上海的产品的推出，电动车产品多元化特征明显。新势力造车企业的车型推进相对平稳，短续航里程车型逐步发力。

2020年至今申报新能源车厂家数量达到1 96家，相对于2018年和2019年的数量相对较少。

其中今年乘用车厂家数量是62家，相对于2018年的76家和2019年的85家相对减少较多，战争高于2017年的水平。

新能源客车数量相对下降稍大，但其中的氢能源客车厂家数量持续增长。

新能源专用车厂家数量今年比去年相对增加，这也是新能源客车市场需求低迷，专用车市场需求较大。

2020年第35批新能源车免税目录共有254款，相对近期平均水平仍是较少。其中的专用车和客车占比较高。

20年的新能源车目录逐步丰富。,2020年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量较高的，客车的氢燃料的占比增多。

插混推出结构变化，相对偏弱。乘用车纯电动较多，插混减少，。专用车的插混车型也有推出。

新势力造车企业的车产品逐步进入市场化状态，。

17年开始进入销售状态的新势力不多，蔚来的新车竞争力很强。小鹏 汽车 和云度 汽车 的投产时间也是很早，目前稳步推进。

18年和19年车型型号数量的增长相对较快。威马的新能源车的速度很快，车型数量较多。

19年的新势力 汽车 的产品也是强势登场，本次的敏安电动车进入，特斯拉上海也进入免税目录。

20年的新势力车企变化不大，其中部分19年推出的产品，20年没有持续推出，比如像国金 汽车 、领途 汽车 ，国能恒大 汽车 以及敏安 汽车 。

新能源车的续航里程总体持续增长，16-20年的纯电动车尤其明显。20年纯电动乘用车总体平均是393公里的最高峰， 19年的是363公里，所以一年以来新单车乘用车的纯电动车的续航里程在逐步调整中。

纯电动乘用车的续航里程相对稳定，20年的续航里程达多元化。希望你能在100~149公里的纯电动乘用车占比达到4%。150~199公里的纯电动车占比达到6%，较去年的3%的占比大幅提升。

高于500公里的续航里程，产品也是大幅提升，500~599公里的续航里程，产品达到19%，占比高于600公里的产品占比也达到7%，合起来占比达到25%，较2019年的500公里以上续航里程的8%大幅提升。

20年纯电动乘用车的带电量是51度，19年纯电动乘用车的带电量是48度，相对18年43度小幅提升。

2020年的纯电动客车的平均电池电量达到206度，比18年的173度是相对是偏高的。

2020年35批纯电动专用车的装载量达到128度，也是高于18年83度的带电量的。由于目前专用车主要是车型重量的放宽，因此大型化的效果较好。，

由于目前电池能量密度提升和续航里程的考核都在弱化，因此2020年的乘用车的回归趋势明显。

插混乘用车车型的带电量一直保持稳定，其中的增程式电动车也纳入查获，因此导致带电量小幅提升，

纯电动车的电池的能量密度提升缓慢，体现乘用车的产品脱离补贴的实际效果较好。

20年的纯电动客车的电池能量密度提升相对明显，达到了每公斤146瓦的较高的能量密度水平，这也体现了磷酸铁锂电池的能量密度提升，仍有较大的潜力。

新能源车的百公里电耗在不断下降之中，纯电动乘用车的电耗下降到12.6度，连续几年平均每年下降在0.4度左右水平。

纯电动客车的电耗也在持续下降之中，20年纯电动客车电话达到44.6度，也有2~3度的百公里电耗下降，水平也是很好的，

20年申报免税目录中有很多新款车型推出，也是自主的产品提升较快。

本期的新势力造车企业的产品不多，2020年的新能源乘用车，主要400公里属于主流，低续航的100-255公里的也有推出，因此400公里以上的较多。。

20年免税目录插混车型公布的阵容较强，电池的容量相对稳定，宝马、奔驰、大众等都有车型推出，产品还是很好的。

比亚迪的插混的车型较丰富。大众等的插混都表现较好。此次的插混车型油耗相对不低，但高续航里程的影响应该不大。

⑼ 免征购置税新能源车车型目录

免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）