众泰新能源汽车工资

㈠ 一周车市风云，奔驰又双叕召回，特斯拉欲收购传统车企

12月2日，*ST众泰发布公告，公告称：众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉其公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

这意味着，如果众泰新能源未能成功转为重整程序，最终众泰汽车将直接失去对众泰新能源的实际控制权，这对本就风雨飘摇的众泰汽车来说，无疑雪上加霜。

编辑点评：千万不要觉得这样的跨界十分夸张，早在2017年，戴森内部曾经有过一个关于电动汽车的绝密计划，而且更加激进，利用自身在电动机和电池方面的多年经验，直接制造电动车整车。虽然这个绝密计划在2019年10月最终以不符合商业需求被终止，但据悉，其实验车方案距离最终的成品已经十分接近。而戴森这次的研发计划，显然是要再续“造车梦”，而选择从动力电池和电机入手，风险也会更小，或许不久的将来，戴森将不再只是家电巨头，还是电动车动力电池与电机供应商。

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㈡ 重庆众泰新能源汽车厂待遇怎么样

作为众泰汽车的员工，我觉得有必要公正的说一下重庆众泰汽车工业有限公司的情况，仅供大家的参考：
1、重庆众泰汽车工业有限公司坐落于重庆市璧山区，目前主要生产T300和T300EV两款车型。年产量大约40万台份，有完整的冲压、焊接、涂装、总装生产工艺。
2、璧山基地建有两栋宿舍楼，免费入住。宿舍8人间，有空调、热水器，水电目前免费，以后不知道。有公共的洗衣机、台球室（2个）、乒乓球桌（2个）、篮球场（2个）。
3、饮食方面：早餐定额2元（包子1个、馒头1个、鸡蛋1个，稀饭管喝，个人觉得工人应该吃不饱，味道不是很好）；午餐、晚餐定额5元（两荤一素一汤，饭管吃，味道还将就）。公司两个食堂，办公室人员和工人食堂分开。
4、交通方面：公司联合璧山公交公司开通了上班和下班公交车，早上一班、晚上一班，仅限璧山县城内。主城方向目前没有班车，以后也不是很清楚。如果没有车，平时出厂去县城不是很方便，当然可以开众泰自己的众行租车E200，按0.3元/分钟收费。
5、待遇方面：普通大学生工资在3000左右，一般工人不是很清楚，有工作经验的肯定是靠自己跟公司谈。公司实行单双休策略，办公室人员加班时间可以用于调休，不计算加班工资；一线员工加班算加班费。公司一般不按法定节假日放假，通常都是少放一天。公司暂时也没有话补，出差补助50/天，住房标准120/天-150/天。员工生日会发华生园100元购物卡一张。
以上信息仅限于本人知道的实际情况，如有其它需求，欢迎询问。

㈢ 资不抵债 众泰新能源被正式裁定破产清算

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，12月2日*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司（以下简称“众泰新能源”）被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定，裁定：立案受理申请人杭州铁城信息科技有限公司、锦湖（中国）轮胎销售有限公司对被申请人众泰新能源汽车有限公司的破产清算申请。指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

从公告中可以看出，众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序且公司作为重整投资人并促成众泰新能源重整成功，众泰新能源将成为公司重要利润来源，将对公司的持续经营和发展起到重要作用。如果众泰新能源未转为重整程序最终被法院宣告破产或虽转为重整程序但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权，众泰新能源亦将不再纳入公司合并报表范围。

此外，众泰全资三级子公司杭州杰能动力有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和浙江众泰汽车销售有限公司均被永康法院裁定破产清算，并指定浙江京衡律师事务所为破产管理人。

其实众泰新能源走到破产清算早有端倪，今年4月份，众泰新能源就曾因拖欠工资遭到员工维权，大批员工在杭州参与维权讨薪。随后，众泰回应6月底前结清2019年工资，公司运营正常后补发2020年工资。

除了员工工资外，众泰新能源同样拖欠供应商的货款，比如比克动力电池公司，向法院起诉众泰新能源子公司节能动力，要求对方支付货款并逾期付款违约金共计6.16亿元。

此前一汽夏利、长丰猎豹、力帆华晨、汉龙汽车等等相继出现，此次众泰新能源直接被裁定破产清算，边缘车企的生存状况又一次被推到了风口浪尖之上，更多消息我们也会持续关注。

㈣ 学新能源汽车技术毕业工资待遇怎么样

随着新能源汽车的发展，汽车产业生态和竞争格局均面临重构，产业链、生产方式、产品属性、消费需求和售后服务等方面都在发生变革，汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展。
随着新能源汽车的发展，汽车产业生态和竞争格局均面临重构，产业链、生产方式、产品属性、消费需求和售后服务等方面都在发生变革，汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展。
当然，一个新兴产业的兴起，必然需要相应的技术服务作为后盾。如今汽车新能源技术时代已经到来，新能源汽车后服务市场也会带来爆炸式的发展，无论是技术型服务还是技能型人才，汽车新能源时代都对它们有着高标准、高需求。因此，汽车新能源技术定是未来汽车服务行业中的重要一环。
对于想在新兴产业淘金行业获利的群体，无疑将汽车新能源技术作为提升竞争优势的突破口，学的一门汽车新能源技术，这便是进军汽车新能源淘金行业的“利器”。
同时，我们也与时俱进，将培养汽车新能源技术人才的重任勇挑肩上，开设了汽车新能源技术专业，并配置了市场上的主流新能源汽车与专业的新能源技术教研师资团队。欲进军汽车新能源行业，就来学一门能助你淘金的汽车新能源技术吧!
主要教学内容为新能源汽车技术的车辆运行原理、日常保养及检测、车辆维修等，使得学生从根源上了解并掌握新能源汽车的相关技术。在实操教学中，采用比亚迪、江淮、众泰等国内市场主流新能源车型，从而保障了技术与市场的贴合性，极大提升了学生进入市场后的适应力，缩短了从学生到技术员工的转变时长。
毕业生可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广，传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。作为从事汽车技术人才培养的职业院校，也必须顺应行业变化，在人才培养上进行转型。

㈤ 新能源大事盘点：新人笑旧人哭

“前途未卜”

如果不是因为朋友的提醒，我们大抵还没意识到今年的日历只剩下最后一张了。

眼看着2020年马上就要“寿终”，估计已经有很多朋友开始盘算元旦假期的安排了。不过正所谓“商场如战场”，汽车行业的激烈厮杀并不会因为年末的到来而停止，尤其是近些年来迭代迅速的新能源产业。

这不就在前两天，伴随着一家“老牌车企”的倒下，又有新人加入了战局。

离场：众泰新能源

12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

只是更加重要的，是江淮能否抓住与大众联姻的机会学习以及构建出新的体系和架构，并加以之运用，不管最后体现在思皓品牌上或是其他新品牌上，只要有收获就绝对不算亏。

再说了，江淮汽车在国内的商用车领域依旧有着举足轻重的地位，想要让它心甘情愿成为大众的“傀儡”？根本不可能。

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