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① 员工慰问信

在现实社会中，慰问信在慰问活动的使用频率越来越高，慰问信包括两种：一种是表示同情安慰；另一种是在节日表示问候。相信许多人会觉得慰问信很难写判腔吧，下面是我为大家收集的员工慰问信，仅供参考，欢迎大家阅读。

员工慰问信1

亲爱的员工朋友及家人：

你们好!月缺月圆又一秋。值此中秋佳节来临之际，xx集团董事长xxx及集团工会谨代表公司向各子公司、各部门辛勤工作的每一位员工及家属致以节日的问候，祝大家中秋快乐，阖家幸福安康!

“海上生明月，天涯共此时”。中秋佳节，大家本应同亲人一起享受团聚之乐，但你们仍然坚守工作岗位，默默地为公司作贡献。在此，xxx集团董事长xxx及集团工会向你们道一声：辛苦了!谢谢你们!

其实，无论是节假日，还是在平常的日子里，时时可见大家努力工作的身影，处处可寻你们为公司辛勤耕耘的脚印。xxx集团能发展到今天，这其间凝结着全体员工辛勤的汗水和无私的奉献，在此，xxx集团董事长xxx及集团工会向你们表示最诚挚的敬意!

最后，祝大家节日愉快、吉祥如意，家庭幸福、圆圆满满!

xxxxx集团董事长 xxx

xxx集团工会

二0一七年中秋

员工慰问信2

2月12日，舟山供电启明制造公司春节送温暖慰问小组分别对4名困难员工进行走访慰问，送去了慰问金和米油等生活必需用品，并送上新年的祝福和问候。

时值春节来临之际，为充分体现企业对困难员工的关心和关爱，公司积极组织开展以“面对面、心贴心、实打实、做好事”为主题的送温暖慰问活动，当悉知4名代理制员工家庭生活特别困难时，公司领导亲自上门进行重点走访慰问，并叮嘱他们要克服困难，好好工作。

通过深入开展春节送温暖慰问活动，使困难员工及其家属们倍感企业的关爱和组织的温暖，纷纷表示一定要加倍努力工作，不辜负公司领导的关心和厚爱。

员工慰问信3

公司全体员工朋友们：

xx年的钟声即将敲响，值此新年来临之际，公司谨向辛勤工作在一线的全体员工致以节日的祝福和亲切的慰问！通过您们向家属致以亲切的问候和美好的祝愿！

元旦是中华民族的传统节日，是阖家团圆的好日子。广大员工为了搞好物业服务，仍然坚守岗位，顶风雪、战严寒、无怨无悔地工作着。大家这种“舍小家，为大家”的高尚情操，充分地展现出天邦员工的优秀品质和良好作风。xx年是公司迅速成长、蓬勃发展的开局之年。

回首即将过去的xx年，公司全体员工同舟共济，团结奋斗，赢得了更加广阔的生存和发展空间，树立了良好的企业形象，各项工作都取得了非常可喜的成绩，为公司向集团化运作打下了坚实的基础。这些成绩的取得离不开兄弟姐妹们的心血和汗水，公司的每一次进步都是大家共同力量凝聚的结果，公司的每一份成绩都闪烁着大家智慧的结晶！在新年来临之际，公司特向全体员工表示最崇高的敬意和最诚挚的问候！

员工朋友们，过去已成为历史，未来的路任重道远。在成绩面前，我们应清醒地看到我们还有很多的不足和差距。希望大家树立高度的责任感和紧迫感，发扬吃苦耐劳、爱岗敬业的奉献精神，立足本职，锐意进取，以确保公司持续、健康、稳定、快速发展。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。展望xx年，号角催人奋进，机遇蕴含精彩，机遇与挑战并存，困难与漏冲猛希望同在。在新的一年里，让我们携起手来，以崭新的姿态、饱满的热情，投入到公司迅速发展的潮流中，为公司和我们美好的明天而努力奋斗！共创辉煌！

最后，衷心祝愿全体员工及家属：新年愉快，工返桥作顺利，身体健康，万事如意！

此致

敬礼！

慰问人：xxx

20xx年xx月xx日

员工慰问信4

全体员工及家属:

新春好!

一元复始山河美，万象更新锦绣春。

值此辞旧迎新的日子，我谨代表公司及管理团队向坚守岗位、辛勤工作的全体员工以及向长期默默奉献、支持路之友发展的家属同志们，表示衷心地感谢和诚挚的问候!恭祝大家在羊年吉祥如意!阖家幸福!

过去的一年，是路之友发展不平凡的一年，面对市场竞争的严峻挑战和同行业竞争的巨大压力，公司积极应对调整变化，适应市场环境，巩固客源、拓展新市场，全面达成了公司生产、销售目标;

过去的一年，企业进一步落实了各项规章制度、优化了绩效考核管理制度，建立健全竞争、激励的约束机制，架构日趋合理，员工薪酬大幅提高，团队凝聚力和执行力逐渐加强，企业文化氛围日趋浓厚。

成绩的取得饱含着广大员工在自己的岗位上兢兢业业，忘我工作的辛勤付出，饱含着各位员工家属的理解与支持，由于工作的原因，很多员工呆在家里的时间很少，没有很好的孝敬父母，关爱妻子，疼爱孩子。

在此，公司向一直在身后支持我们工作的各位员工家属表示深深的歉意!是你们无私的爱给了我们无穷的动力，是你们的理解与支持成就了路之友今天的辉煌!我们所有的荣誉也属于你们!在此，我真诚的向你们道一声:“你们辛苦了!感谢你们有这么好的亲人加入了路之友公司!”

展望20xx年，号角催人奋进，机遇蕴含精彩，我们要抢占时机，加速扩大市场范围，致力打造厢车、专用车行业品牌标杆企业!在新的`一年里，我们将努力提高质量、减少浪费、降低成本、加大协调、优化流程、强化现场、提高效率;

我们将努力创造良好的用人环境，让更多的优秀人才脱颖而出;

为公司目标的顺利实现提供有力保障。

尊敬的路之友员工们，让我们携起手来，以崭新的姿态、饱满的热情，投入到公司迅速发展的潮流中，共创辉煌!我们坚信，有全体员工的共同努力，有家属的支持和关怀，路之友公司20xx年目标一定会实现，路之友的明天必定会更加美好!

最后，衷心祝愿全体员工及家属:新年愉快，工作顺利，身体健康，万事如意!

此致

敬礼!

20xx年x月x日

员工慰问信5

尊敬的xxxx教育集团全体教师：

新年好!

岁序更新高歌腾飞曲，春风初度激扬奋进诗。砥砺奋进的20xx年就要握别，蓄势待发的20xx年即将启程。在此谨向辛勤工作在学校各个岗位的广大教职员工致以亲切的慰问和衷心的祝福，恭祝大家新年快乐，工作顺利，身体健康，阖家幸福！

刚刚过去的20xx年，对我校来说，是一个发展之年，飞跃之年。我们以“树教育标杆，创品牌学校”为目标，砥砺前行，在集团化办学的道路上迈出了坚实的一步，在教育教学的实践中取得了丰硕的成果：学校被评为全国国防教育特色学校、全国中小学心理健康教育先进集体、佛山市文明单位、佛山市普通高中教学质量综合评价优秀单位、顺德区先进学校，并在顺德区首次办学绩效评估中获得高中组第一名，20xx年高考重本上线率达84.42%，在20xx年的高位基础上成功实现了突破。

这是一中人“崇尚一流，追求卓越”的真实写照。这些成绩得益于区委、区政府的关心与厚爱，得益于家长和社会各界的大力支持，更得益于全校师生的辛勤付出。

岁月回眸，欢歌如潮。展望未来，信心百倍。

20xx年是xxxx教育集团克难奋进的一年，更是大有可为、充满希望的一年。亲爱的老师们，新的一年号角已经吹响，让我们坚定信心，乘风破浪，用创新点燃心中的梦想，用激情续写发展的篇章，用智慧和汗水开拓xxxx教育集团更加美好的明天。

最后，再次祝全体教职员工新年快乐，阖家安康！

xxxx教育集团

20xx年xx月xx日

员工慰问信6

尊敬的全体教职员工：

光阴似箭，岁月如歌，又一个365天悄然滑过。20xx年即将载着累累硕果驶入历史长河，包涵希望的20xx年已微笑着向我们走来。值此辞旧迎新之际，谨代表学校党政工向辛勤耕耘、默默奉献的您以及家属致以节日的祝贺和诚挚的问候!

20xx年扎实的工作为学校发展历史增添了浓重的一笔。学校接受了xx人民 政府督导室的“学校发展性”及“学校信息技术运用”两项督导，获得良好的评价;学校xx素质教育实验校实验项目实施进展顺利;校本研修工作不断推进;教育质量不断提升，毕业班参加xx质量监控名列前茅。

20xx年学校获得了xxxx文明单位、xx市行为规范示范学校、xx市健康促进学校、xx市科技特色学校、xx市安全文明学校、xxxx创艺术特色学校、xxxx素质教育实验校、xxxx教师专业发展学校等光荣称号。

展望20xx年，我们将面临新的契机和挑战。机遇蕴含精彩，创新成就伟业。我们要以科研建设为龙头，坚持教育创新，深化教育改革，创名牌，重特色，争一流;强化师资建设，提高管理水平，造就一支科研型、专家型的师资队伍;推进校园文化建设，彰显人文办学理念;优化育人环境，加强交流合作，改革教学方法，提高课堂效益，不断提高教育教学质量。

20xx年，对于我们而言，是早晨，更是春天。时不我待，逝者如斯。我们将以昂扬的斗志、勃发的英姿来迎接这个早晨的万丈光芒，以辛勤的劳作、满腔的热血和汗水来耕种与浇灌这个春天的每一寸土地。

老师们!让我们团结一致，扬起创新的风帆，荡起智慧的双桨，迎着现代化教育的春风朝阳，勇往直前!

最后，再次恭祝大家身体健康、家庭幸福、万事如意!祝我们共同的“家园”蒸蒸日上、再攀新高!

员工慰问信7

XX：

您好!

闻悉贵体欠安已入院治疗，公司上下都深为关切。

知治疗所需费用较年夜，公司一方面向股份公司陈述并申请给以津贴，在公司经营状况十分艰难的情形下，股份公司特批帮困津贴金5000元以示慰问;另一方面泛博员工恳望贵体早日康复，在公司两个月工资未发的困境下仍积极捐献1425元以表心意，虽杯水难解车薪，但拳拳之心、感念之意尽表。

我们望您能安心治疗，深盼您能早日康复。

谨以此信表达公司全体员工对您的慰问之情!

此致

敬礼

XXX

年月日

员工慰问信8

尊敬的之家属及其亲友们：

你们好！

端午来临，粽米飘香，在传统佳节――端午节即将到来之际，中铁二十局集团第二工程有限公司党政工团领导，以及安哥拉本二项目部的全体员工向你们致以节日的问候和诚挚的敬意。

在此佳节来临之际，你们的亲人，我们公司的敬业的员工，仍然奋战在万里之远的安哥拉本格拉铁路工程工地辛勤工作，不能与你们相聚，请你们理解和支持。在此，我们首先告诉你们的是，目前在安哥拉工作的151名公司职工和149名公司外聘合同工，他们在安哥拉一切都很好。虽然安哥拉远在非洲，各种条件和国内还有差距，但是我们中铁二十局集团已经在安哥拉发展了五年，有着各种完善的生活配套体系，有自己的菜地，自己的医生、卫生所和医院，有充足的从国内运去的大米、面粉和生活必需品，所以，请你们不要担心。其次，转达他们对你们的思念之情，所以请你们放心。在这个举家团圆的节日，你们亲人远在万里之外，不能守候在你们的身边尽守孝道，作为妻子或丈夫，请你们理解和支持他们。他们今天的辛苦，也是为了你们家庭生活能够殷实美满，希望你们在家照顾好父母，培养好子女；作为子女，请你们原谅你们的爸爸、妈妈，他们不能陪你学习和生活，但是他们辛苦的工作，都是为了能给你们创造一个良好的生活条

件。所以希望你们要勤奋学习和努力工作，做一个对社会有用、使父母骄傲的栋梁之材。

最后，让我们一起祝愿公司在安哥拉工作的151名公司职工和149名公司外聘合同工能够早日完成施工任务,平安的归来！

顺祝你们节日愉快，身体健康！

中铁二十局二公司海外部

20xx年5月26日

员工慰问信9

尊敬的各位同事和家属：

大家好！

值此举国上下沉浸在欢乐、温馨、和谐的气氛中共同期盼又一个春天来临之际，我谨代表xx集团董事会并以我个人的名义向大家致以最衷心的祝福和最诚挚的慰问！祝大家在新的一年里身体健康、事业进步、阖家欢乐、万事如意！

借此机会，真诚地向各位同事和家属道一声，你们辛苦了！正是有了你们的努力、尽责、关心和爱护，xx才能不断成长和创造，才能一往无前地迎接和共同分享木棉花般的友谊和无与伦比的未来。

回顾过去的一年，是xx集团发展史上具有历史意义的一年。集团上下一心，信守“质量、成本、效率、安全”的管理理念，开拓进取、众志成城，横纵联合，果断出击，把xx国际化版图延伸到了新加坡、马来西亚、美国、墨西哥等地，以优异的经营业绩和“国际化”愿景初步确立向xx20年华诞献上了一份厚礼。更为可贵的是，没有人躺在20年的功劳簿上，所有人始终以创业的姿态，兢兢业业、博学约取，风雨兼程，这正是xx欢庆下一个20年司庆的希望所在。

展望新的一年，困难与希望同在，挑战与机遇并存。坚定信念，不走老路，走现代物流之路；统一思想，不走别人的路，走适合xx之路。公司全体同仁必将以紧迫的使命感，合理高效利用现有资源、借用他人资源、开发未来资源，通过不断学习和借鉴来努力寻找和发现公司的可持续发展之路，以“内强素质，提升盈利能力；外树品牌，提升竞争实力”为工作指南，抢抓机遇，精诚团结，强化学习，不断进取，以期在激烈的市场竞争中一马当先，马到成功！

各位同事和家属，新春是一声声亲切的问候，鸡年是xx新起航的渡口。让我们用智慧唱响人生，用自信开拓未来，厚德载物同求索，奋发图强创辉煌！

最后，请允许我再次代表集团董事会给大家拜年啦！祝大家工作顺利、生活顺心、心想事成、步步高升！

慰问人：xxx

20xx年x月x日

员工慰问信10

亲爱的员工及家属朋友们：

X年春节马上就要到了，在这举国同庆辞旧迎新的大喜日子里，在这里我司给大家拜个早年!

先有和谐的家庭，后有和谐的企业;只有家庭和谐了、企业和谐了，整个社会才能和谐。本着这一理念，牛根生董事长、杨文俊总裁等蒙牛集团14位高管，决定从他们所受的外资方奖励基金中，专门拨出一部分钱款用来慰问圆缘小区的部分住户。

本次慰问对象是公寓楼100户、别墅区7户员工家属。早在元月份，集团工会就组织人员通过入户填写《调查表》的方式，对圆缘小区各家各户的经济状况进行了摸底普查。经对普查结果汇总分析，集团高管决定对负担较重的107个住户，分四档分别发放价值500多元的年货以及额度不等的现金(20xx元-5000元/户)，以期家家过一个美满、详和的快乐年。

从前年董事长开办“和谐家庭特训营”，到去年慰问驻外员工家属，以及14位高管先后拿出3000多万元向圆缘小区的所有住户发放房款补助(用于超市、游泳池、网球场、会馆以及小区绿地等公共设施的建设)，再到今年集团14位高管又拿出奖励基金慰问员工家属，都体现了一个理念：蒙牛是一个大家庭，前方离不开后方的支持，后方也离不开前方的关爱。中华民族素有关爱关心的传统美德，在蒙牛这个大家庭里，更需要互帮互助，共创美好和谐的发展局面。

按出资额高低排名，发起本次慰问的14位高管分别是：

牛根生、孙玉斌、杨文俊、邓九强、邱连军、卢 俊、孙先红

白 君、姚同山、王 富、白 瑛、雷永胜、王贵生、王福柱

祝愿每个家庭新春快乐，美满幸福!

员工慰问信11

公司全体员工：

值此新年来临之际，公司谨向辛勤工作在一线的全体员工致以节日的祝福和亲切的慰问!通过您们向家属致以亲切的问候和美好的祝愿!

春节是中华民族的传统节日，是阖家团圆的好日子。回首即将过去的20xx年，公司全体员工同舟共济，团结奋斗，为我公司赢得了更加广阔的生存和发展空间，树立了良好的企业形象，各项工作都取得了可喜的成绩。

这些成绩的取得离不开兄弟姐妹们的心血和汗水，公司的每一次进步都是大家共同力量凝聚的结果，公司的每一份成绩都闪烁着大家智慧的结晶!在新春佳节来临之际，公司特向全体员工表示最崇高的敬意和最诚挚的问候!

员工朋友们，过去已成为历史，未来的路任重道远。在成绩面前，我们应清醒地看到我们还有很多的不足和差距。希望大家树立高度的责任感和紧迫感，发扬吃苦耐劳、爱岗敬业的奉献精神，立足本职，锐意进取，以确保公司持续、健康、稳定、快速发展。最后，衷心祝愿全体员工及家属：新年愉快，工作顺利，身体健康，万事如意! 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。

展望20xx年，号角催人奋进，机遇蕴含精彩，机遇与挑战并存，困难与希望同在。

在新的一年里，让我们携起手来，以崭新的姿态、饱满的热情，投入到公司迅速发展的潮流中，为公司和我们美好的明天而努力奋斗!共创辉煌!

此致

敬礼!

xx

20xx年x月x日

员工慰问信12

集团全体员工：

大家辛苦了！

端午节是中华民族的传统佳节。今年以来，广大员工和各级管理者紧紧围绕集团公司“学习、创新、跨越、效益”的八字经营方针，迎难而上，勇于拼搏，乐于奉献，为集团各产业板块蓬勃发展作出了较大贡献。

xx年是集团发展的关键之年，集团经营收入要在去年的基础上实现翻一番的总体目标。广大员工牢记使命，上半年集团各产业板块呈现出良好发展势头：xx运业成功上市；xx纯电动公交投入试运营，在xx投资 6亿多元的 2万辆乘用车及新能源汽车项目紧锣密鼓开展；xx桃花岛、大都会、二运司、xxA区等楼盘稳步推进；成功收购海xx花园酒店、xxxxxx酒店开业在即；xx精工、xx建材提前完成半年经营目标……

这些业绩的取得凝聚着广大员工的辛勤汗水和集体智慧；这些业绩的取得表现出广大员工勇于拼搏和无私奉献。我们坚信在广大员工的齐心合力下，集团今年经营目标的实现指日可待，百亿xx、百年xx这艘民营航母正徐徐驶向彼岸。

值此端午佳节即将来临之际，在此向各位员工，特别是坚守在生产、经营一线的员工和默默支持你们的家属致以最亲切的问候和最真挚的祝福。

祝大家节日愉快，身体健康，阖家幸福！

员工慰问信13

尊敬的xxx：

正值中行xx紧锣密鼓地开展之际，谨向长期默默支持中行员工工作的家属们致以诚挚的问候，对你们为中行蓝图工程所付出的辛勤劳动表示衷心感谢！

xx项目是中国银行总行党委做出的一项重大战略决策，是全面提升中国银行信息科技建设水平的重要举措，是提高我行核心竞争力的有力保证，XX成功投产，将是中国银行发展史上又一个光辉的里程碑。

自去年xx工作启动以来，中行全体员工以饱满的热情和冲天的干劲，起早贪黑，废寝忘食，全身心地投入到xx投产前期准备工作，并取得显著成效。优异成绩的背后，凝聚着全体员工的辛勤汗水，也饱含着家属同志们在幕后的默默支持和无私奉献。在此对你们表示衷心的感谢，感谢你们真诚理解和全力支持。

中行的蓝图工程将于20xx年xx月xx日晚xxx点正式投产，下一阶段工作将更加紧张，更加艰苦，一定会有频繁地加班加点和早出晚归，请各位家属继续给我们的员工全力支持，你们的支持将带给我们无穷的动力！有了你们的支持和奉献，中行的蓝图工程一定能顺利投产，中行的未来一定会更加强盛！

再次衷心祝愿各位家属在明媚的春光下更加阳光灿烂！祝愿你们全家永远健康、幸福、快乐！

xx银行

20xx年xx月xxx日

员工慰问信14

亲爱的员工同志们：

玉兔辞旧岁，金龙报新春。值此新春佳节来临之际，我谨代表酒店领导班子，向全体员工以及家属们致以亲切的慰问和美好的祝愿。

酒店开业已近十年，这十年的风雨历程是充满机遇、挑战、艰辛和收获的十年。在全体员工的共同努力下，酒店不断深化服务，在细微化、亲情化、个性化的基础上，积极创建“节能型、节约型、环保型”绿色酒店。本着“以人为本、效益第一、品牌至上”的理念，在集中精力抓好基础管理和规范服务工作的同时，丰富产品结构，改进营销手段，加大品牌投入，深挖潜力，开源节流，不断提升酒店的综合竞争力，获得了良好的经济效益和社会效益。

过去的20xx年是奋发进取，业绩辉煌的一年，全体员工在上级公司的正确领导下，求真务实，开拓创新，扎实工作，在激烈的市场竞争中，克服各种困难，超额完成了各项目标和工作任务，取得了辉煌的业绩。获得国家旅游局“银叶级绿色饭店”荣誉称号，以高分值通过海南省旅游局星评小组对酒店“四星级饭店”的复核，并第三次被湖北省评为省级“文明单位”，丽景海湾酒店是湖北省酒店业唯一连续三次获得此项殊荣的单位。

在此，谨向全体员工以及家属致以诚挚的祝贺和崇高的敬意！衷心感谢你们长期以来的支持和关注！

一年来，酒店的经济效益和社会效益十分显著，为了回报全体员工的辛勤付出和努力，在新春佳节即将来临之际，经酒店经营班子研究决定，将与往年一样，酒店为每位在岗员工（工作满一年以上）奖励4个月的全额工资，并在28日年夜饭上以红包方式发给大家，以示酒店对每位员工春节的慰问。希望大家在新春佳节之际，勤勤恳恳，爱岗敬业，以更加优质的态度做好本职工作，让广大宾客满意，让酒店领导满意，也让自己满意。

春回大地，万象更新。20xx年是意气昂扬，继往开来的一年，我们肩负酒店董事会和清能地产集团公司的重托，面临着新的发展机遇和挑战，任重而道远。让我们团结一致，迎难而上，加快发展，全面贯彻清能地产集团公司的工作部署，深入弘扬清能精神，为把丽景酒店建设成为品质卓越的休闲度假酒店而努力奋斗！

祝大家新春快乐，工作顺利，阖家幸福，万事如意！

总经理

20xx年1月15日

员工慰问信15

尊敬的员工家属：

春回大地，万象更新!新年的钟声即将敲响，新春佳节的脚步正在临近。在这辞旧迎新到来之际，我代表公司全体领导班子向您道一声“辛苦了!”，感谢您一年来对我们的支持、关心和理解!在此，向您及家人致以节日的祝贺和亲切的问候，衷心祝福新春快乐、身体健康、家庭幸福!

回首xxxx年，是我们快速发展的一年。我们拥有80多个国家和地区的客户市场;生产规模由最初两个生产厂扩展到三个生产厂;员工团队壮大到600余人;产品项目拓展到渔具项目、拉杆箱项目、女包项目、户外项目和户外项目五大主项;自主品牌“RISINGSUN(瑞恩赛)”和“TIMBERFOX(森林狐)”被评为河北省著名商标;自主研发的女包产品获得中国皮革协会XX年真皮标志杯最佳创意奖，渔具包获得07年度最佳产品奖;我们的管理也在不断规范和提升。

骄人的成绩饱含着全体员工辛勤的劳动和汗水，同时也凝聚着您对我们员工的关心、支持和奉献。正是因为有了您的付出，免除了他们的后顾之忧，他们才能以厂为家，全身心的投入到自己的岗位工作中来，荣誉和成绩离不开您全力的支持!感谢您一年来的无私奉献!

展望xxxx年，任重道远，但我们信心百倍、步伐坚定。xxxxx年是我们进入发展快车道的关键时刻，竞争激烈的箱包环境、规划建设中的新厂区、大量的业务定单、团队的快速膨胀等一系列事务等待着我们!有压力有挑战有困难并不可怕，只要我们大家继续保持高昂的斗志、继续保持旺盛的拼搏精神、团结一致、敢打敢拼，相信我们的xxx年会走的更好!在此，我们相信全体员工会与公司携手一起迎接挑战，更相信作为家属的您会与我们一道前行!!

昨天，我们风雨同舟，荣辱与共;今天，我们众志成城，真情相依;明天，我们携手共进，再创辉煌。公司的发展，依然需要您的理解、您的支持、您的奉献。我相信，有了您的全力支持和参与，我们就一定能再创辉煌!

再次祝您及家人身体健康、阂家幸福、吉祥如意!

xxx

xxxx年xx月xx日

② 能源新技术新兴产业发展动态与 2035 战略对策

一、前言

能源技术的迭代创新推动了全球能源产业的转型发展。作为世界上最大的发展中国家、第一人口大国和第二大经济体，我国还是最大的能源生产国和消费国，能源工业的 健康 发展攸关我国资源、环境和 社会 经济可持续发展。当前，我国能源工业发展尽管已取得显著成就，但面临的问题同样突出：①能源消费总量规模巨大，能源生产和消费结构仍以化石能源为主。2018 年，我国煤炭消费总量约为2.74 109 tce，同比增长 1.0%，占能源消费总量的比例高达 59.0% [1] ，但所占比重持续下降。可再生能源和核能发电量保持增长，但规模化水平依然不足。②油气安全供应形势严峻，2017 年我国首次成为全球最大的原油进口国，2018 年石油对外依存度为 72%、天然气对外依存度为 43% [2] 。③化石能源尚未实现优质化利用，尤其是煤炭清洁高效利用水平仍需大幅提升。发电用煤占比远低于发达国家，大规模煤炭开发利用带来的生态环境问题较为突出 [3] 。④能源系统效率整体仍然偏低。我国单位国内生产总值（GDP）能耗是世界平均水平的 1.4 倍，2018 年火电利用小时平均数仅为 4361 h， “三弃”（弃风、弃光、弃宴改水）电量为 1.023 1011 kW·h。⑤温室气体减排与应对气候变化压力巨大，我国CO2 排放量约占世界总量的 30%，CH4 排放量同样位居世界第一。

在保障国家能源安全的同时，保护生态环境并有效应对气候变化将是我国能源发展面临的长期重大问题。随着未来经济 社会 的发展，传统产业升级和基础设施建设对能源资源的需求依然强劲，我国能源消费总量可能持续上涨，新增能源需求集中在与可再生能源、天然气、核能等相关的新兴产业领域。能源领域新兴产业发展与国家战略需求紧密关联，有助于推动能源生产与消费革命、优化能源结构、助力能源安全、实现温室气体减排和生态环境保护，同时提升国家工业装备制造技术水平、培育经济发展新动能、服务经济 社会 可持续发展 [4] 。

今后 10~15 年以及更长时期，既是我国加快培育和发展战略性衫祥察新兴产业的关键时期，也是发展绿色低碳产业的重要机遇期。促进能源新技术新兴产业发展，已经成为符合我国发展需求和资源特色的必然选择。现有研究 [5,6] 对我国战略性新兴产业总体发展规律、新能源产业或某一细分能源领域的发展动向与路径选择、战略性新兴产业政策规制等课题进行了探讨，在区域产业集群、战略布局、创新特征、发展模式等方向完成了深入分析。然而对于我国能源领域新兴产业未来发展，特别是产业或茄定位、发展路径与具体举措的战略层面研究，相关内容尚属空白。

本文在界定我国能源新技术特点与产业内涵的基础上，梳理全球能源新技术新兴产业竞争格局的变化趋势与发展态势，研究面向 2035 年的我国能源新技术新兴产业发展方向，特别是“十四五”时期的发展目标与重点任务；明确具体的技术创新发展方向，提出工程 科技 攻关项目、重大工程和示范区建设以及相关政策的建议。

二、能源新技术的特点与产业内涵

（一）能源新技术的特点

能源新技术具有共性特征 [4] ：①通过技术原理上的创新，解决所在技术领域发展的制约性问题；②具有优良的技术竞争力或技术优势；③ 以相关成熟技术为发展基础，具有较好的技术可行性；④ 具有较大的降低成本潜力，能结合较高的技术学习率，在技术发展规模迅速扩张的同时使成本随之急剧下降，从而具备与传统技术竞争而占据大量市场份额的能力。基于已有研究的定义 [7] ，本文进一步将能源新技术明确为：不仅涉及可再生能源和核能领域，而且涵括非常规油气资源开发、传统化石能源的清洁高效转化与利用、能源的传输以及终端用能等领域，是具有突破性或颠覆性的能源开发利用技术。

（二）能源新技术新兴产业范畴与定位

作为新兴产业，能源新技术产业的定位需准确反映能源发展的客观规律，符合“推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系”的国家重大需求，且充分体现能源产业新趋势、新活力和新业态，有效促进绿色低碳成为经济增长新动能。《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》将战略性新兴产业划分为 7 个大类，其中涉及能源领域的主要有“新能源产业”和“节能环保产业”，其中“节能环保产业”仅涉及传统工业利用过程的高效节能。《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》将新能源产业、节能环保产业和新能源 汽车 产业统称为“绿色低碳产业”。因而，能源领域新兴产业以往主要由“新能源产业”所指代。

能源本身并不涉及新的能源和旧的能源，只是能源技术存在先进程度的差异 [7~9]。仅用“新能源产业”一词，不能直接反映智能电网、储能、分布式能源和微电网等产业，同时可再生能源产业发展也需要重视技术的先进性问题。“新能源产业”的定位由于聚焦于核能、太阳能、风能和生物质能等产业，容易忽视化石能源新技术的颠覆性作用（如页岩油气规模化开发技术、先进洁净煤技术），而且将化石能源与非化石能源新技术的系统联合与协同发展排除在外。国家能源局等一些政府部门的政策文件将页岩气开发、智能电网纳入战略性新兴产业，但关于能源领域新兴产业的具体范畴仍不清晰。“新能源产业”定位过于狭窄，所统计的范围不能充分体现能源新技术发展所带来的能源转型与产业变革。现有产业划分与定位的局限性在一定程度上阻碍了能源新技术的集成创新以及不同能源产业的协同发展，不利于全面推动能源生产和消费革命。

针对于此，本文提出宜拓展以往“新能源产业”所涵盖的范围与内涵 [7] ，同等重视化石能源的清洁高效利用以及核能与可再生能源的规模化发展，将能源领域新兴产业统称为“能源新技术产业”。与新兴产业发展相关联的能源新技术包括节能与提高能源效率技术，化石能源清洁高效开发与利用新技术，智能电网和储能技术，非常规油气资源、可再生能源规模化开发利用技术，自主创新的核电技术和核废料处理技术，以及氢能和燃料电池、核聚变能、干热岩、天然气水合物等相关前沿技术。

能源新技术新兴产业主要涵盖了煤炭清洁高效转化与利用产业（以先进燃煤发电产业为重点）、非常规油气开发利用产业（以非常规天然气产业为重点，涉及页岩气、煤层气、天然气水合物产业）、能源互联网与综合能源服务产业（以能源互联网、先进输电、储能、综合能源服务产业为重点）、核能产业和可再生能源产业（以风力发电、太阳能光伏和光热发电、生物质能、地热能、氢能源与燃料电池产业为重点）。

三、能源新技术新兴产业发展动态

（一）发展现状

1. 全球能源新技术新兴产业

全球能源形势正在发生深刻变化，非常规油气资源的大规模开发支撑了美国“能源独立”，部分国家核电供应能力不断削减，以风力发电和太阳能发电为代表的可再生能源产业快速发展以及非常规油气资源生产成为全球性趋势，不断改变着全球能源供需格局 [10] 。世界能源发展向绿色、低碳转型，以“能源结构的低碳化转变、能源发展方式向气候和生态适应型转变、从保障能源供应到实现能源服务的智能化转变”为主要特征。各国致力于能源技术创新，推动能源低碳化和绿色可持续化发展。高度活跃的技术创新活动引发了能源开发利用方式的变革：全球能源供应能力随着技术水平提升而得到显著提高；清洁高效的化石能源开发利用技术赋予了化石能源新的竞争力，但减排尤其是减碳压力仍然巨大；可再生能源技术已得到广泛应用且成本不断下降，实现可再生能源的大比例消纳将是未来能源系统面临的挑战 [11] ；值得注意的是，氢能应用已经成为新兴产业，涉及电力、供热和燃料 3 个领域。

2. 我国能源新技术新兴产业

当前，我国能源发展已转向着力提升质量阶段 [11] 。国内能源消费结构不断优化，2018 年煤炭和石油以外的清洁能源占比已达 22.1%。能源供应结构朝着多元化方向发展。作为世界最大的可再生能源生产国，我国可再生能源产业发展迅速，相应新增发电装机已经超过化石能源，2018 年可再生能源发电量在电能结构中的占比达到 26% [2] ，替代作用日益显现。风力发电（占比 5.2%）、太阳能光伏发电（占比 2.5%）规模均达世界第一，弃风限电形势明显好转，光伏弃光电量和弃光率均有所降低。核电规模（占比 4.1%）稳定增长，核能多用途利用前景看好。能源互联网和综合能源服务产业蓬勃发展，能源基础设施建设提速，保障了“一带一路”倡议实施，促进了区域融合发展。

在技术层面，我国能源 科技 水平和创新能力持续提升，部分领域达到国际领先水平 [12] 。化石能源开发和利用效率进一步提高，燃煤发电超低排放技术开始全面推广。非常规天然气开发利用技术不断取得突破。电网与储能工程技术水平持续提升，能源互联网与储能产业处于国际领先水平。核能和可再生能源产业技术创新能力也有所增强。

与此同时，我国能源新技术新兴产业发展存在的问题也较为突出 [13] 。煤炭清洁高效转化和利用整体水平有待提升，先进煤炭利用技术亟需进一步研发突破与示范推广；油气供应安全问题突出，非常规油气仍未实现大规模商业化开发，关键技术和体制机制方面的制约因素仍然存在；核电产业仍需进一步规模化以保障安全高效发展；能源互联网与综合能源服务产业发展仍受制于技术、市场等多方面因素；可再生能源产业发展面临的核心技术不足、并网消纳困难等诸多问题仍有所体现。

（二）发展趋势

1. 全球能源新技术新兴产业

面向 2035 年，全球能源发展的主流仍是化石能源与非化石能源的协同发展 [13] 。在稳定性、经济性和可获得性方面，可再生能源存在明显不足，全球一次能源供应的主体在较长时期内仍将是技术稳定的化石能源。绿色、低碳能源在较长时期内是能源技术创新的主要方向，同时能源与信息、材料的深度融合，有望催生智慧能源网络。能源领域的技术创新将为传统产业的转型升级注入新动力，推动智能制造、智能建筑、智慧交通等新兴领域的快速发展 [11] 。

2. 我国能源新技术新兴产业

未来 10~15 年，我国能源生产和消费结构将继续优化，但鉴于现有规模基础，传统化石能源在保障能源安全方面仍将持续发挥基础性作用。页岩气、煤层气等非常规油气资源有望成为我国油气工业的战略性接替资源。核能产业是我国具有全球竞争力的高新技术领域，核能技术的研发与多用途利用将持续升温。可再生能源产业作为化石能源的清洁替代方案，在增进能源供应能力、满足对可持续性能源的需求、维护环境和气候安全等方面意义重大，将持续处于快速上升期。能源互联网为现代电力工业和综合能源系统的变革指引了发展路径。

四、 面向 2035 年的能源新技术新兴产业发展战略对策

（一）能源新技术新兴产业发展战略思路

基于我国国情现实、能源发展客观规律以及能源技术创新趋势，能源新技术新兴产业的发展需要同等重视化石能源和非化石能源新技术的颠覆性作用，持续优化能源生产和消费结构，着力提升能源利用效率和非化石能源的消费比重。加强能源 科技 基础研究，大力开展前沿性技术创新，特别是交叉学科创新和颠覆性技术创新研究。推动能源与材料、信息的深度融合以及智能电网、智慧能源发展，构建清洁、低碳、高效、智能的现代综合能源体系 [7,11]。

（二）“十四五”时期产业发展目标与任务

根据能源新技术新兴产业所涵盖的9个子产业，在“十三五”时期各产业发展的基础上，进一步分析“十四五”时期各产业应着力实现的具体发展目标和重点任务。

1. 煤炭清洁高效利用产业

发展目标：燃煤发电机组平均供电煤耗低于300 gce/(kW·h)，碳排放强度力争下降到 825 g/(kW·h)左右；实现 5~10 MW 煤气化燃料电池系统（IGFC）电站工程示范；建设 600 MW 等级的 700 超超临界工程示范项目；建成百万吨级 CO2 捕集、驱油与封存示范项目。

重点任务：①全面提升燃煤发电机组效率与污染物排放控制水平，开发高效低成本的碳捕集、利用和封存技术；②开发高灵活性燃煤发电技术，研发煤与可再生能源耦合发电技术；③研发数字化、自学习、自适应、互动化特征显著的智能发电技术；④加快实施“煤炭清洁高效利用”重大项目，加大IGCC/IGFC（整体煤气化联合循环发电系统，简称IGCC）研发投入。

2. 非常规天然气开发利用产业

发展目标：页岩气产量达到 3 1010 ~5 1010 m3 ，地面煤层气抽采产量达到 1.3 1010 m3 ；前瞻性布局天然气水合物产业，加强天然气水合物资源勘探，开采试验技术力争取得新突破。

重点任务：①加快川渝页岩气商业开发基地建设，实现页岩气产量快速增长；②加快常压、深层、陆相等新类型页岩气示范区建设，推动页岩气产业向多地区、多领域拓展；③继续推进沁水盆地、鄂尔多斯盆地东缘两个煤层气产业化基地建设；④加快南方二叠系、鄂尔多斯盆地低阶煤等新区和新层系开发试验，形成新的煤层气产业化基地；⑤海陆并举，前瞻性布局天然气水合物产业，加快资源评价和技术研发力度。

3. 能源互联网与综合能源服务产业

发展目标：建成泛在电力物联网，初步形成共建、共治、共赢的能源互联网生态圈，引领能源生产、消费变革，实现涉电业务线上率达到 90%。

重点任务：①研究适应全球能源互联网发展特点的智慧城市新基础设施体系；②输电线路升级改造逐步采用超导输电技术；③全面深度感知源网荷储设备运行、状态和环境信息，重点通过虚拟电厂和多能互补方式提高分布式能源的友好并网水平和电网可调控容量占比；④采用优化调度实现跨区域送受端协调控制，基于电力市场实现集中式省间交易和分布式省内交易，促进清洁能源消纳；⑤开发多类型、大容量、低成本、高效率、长寿命的先进储能系统。

4. 核能产业

发展目标：建成核电装机容量9.4 107 ~1 108 kW；建成压水堆投运容量 7.2 106 ~9.6 106 kW；建成先进堆投运容量 6 106 kW。

重点任务：①自主三代压水堆核电技术实现型谱化开发、批量化建设；②小型多用途核反应堆技术开拓核能应用范围与应用领域；③第四代先进核能技术与压水堆协调发展，打造可持续发展模式；④发展稳态、高效、安全、实用的核聚变技术。

5. 风电产业

发展目标：累计装机容量达到 3.5 108 kW，其中海上风电为 2 107 kW；陆上风电项目全面实现竞价上网，海上风电项目平准化度电成本显著下降。

重点任务：①优化产业空间布局，加快发展陆上分散式风电；②积极有序推进海上风电建设；③加强就地就近利用，落实解决消纳难题；④加强基础共性技术研究，形成产业发展的完整研发制造体系；⑤强化市场竞争机制，积极促进风电产业与金融体系的融合。

6. 太阳能光电产业

发展目标：太阳能光伏发电累计装机容量接近400 GW，太阳能光热发电装机容量累计为 5 GW。

重点任务：①大力发展分布式光伏发电；②完善消纳保障机制，保消纳、保装机；③进一步提高太阳电池及组件效率，降低度电成本；④规模化发展长储热小时数的融盐塔式技术，进一步降低导热油槽式电站的成本电价；⑤发展太阳能跨季节储热采暖技术；⑥积极参与全球市场。

7. 生物质能产业

发展目标：垃圾焚烧发电实现清洁运行并在生物质发电中占据主导地位；生物质成型燃料年利用量为 4 107 t，生物质发电和供热成本逼近燃煤发电和供热成本。

重点任务：①建立生物质资源分布及其物化特性数据库；②研发生物质高效热电联产、热电多产品联产和垃圾清洁焚烧发电联合多产品生产技术；③生物质成型燃料重点研发成型燃料工业化生产关键技术和高效清洁化利用；④生物质交通燃料重点推进纤维乙醇产业化，建立生物柴油成熟的商业运营模式，研发生物质高效转化技术。

8. 地热能产业

发展目标：新增地热能供暖（制冷）面积为1 109 m2 ；新增地热发电装机容量 500 MW；地热能年利用量折合 1 108 tce。

重点任务：①优先开展地热资源潜力勘查与选区评价；②积极推进地热供热（制冷），改善供热结构，满足清洁用能需求；③针对不同热储类型加强技术攻关，突破共性关键技术；④加强地热发电技术攻关，推动地热高效利用；⑤大力发展梯级利用和“地热 +”，增强地热能的市场竞争力。

9. 氢能源与燃料电池产业

发展目标：完善制氢、加氢等配套基础设施，累积建成加氢站 300 座以上，实现氢气供需基本平衡；关键核心零部件批量化技术大幅提高，基本掌握氢能产业链核心技术；实现城市氢能应用场景多元化。

重点任务：①氢能基础设施全局规划、合理布局，规范化建设、规模化推进；②加强燃料电池系统集成；③在大型工业园区开展副产氢 + CO2 捕获和封存技术（CCS）、加氢站及燃料电池货运车示范；④在沿海城市开展可再生能源电解制氢、加氢站及燃料电池公交车、大巴示范应用；⑤特殊交通运输工具用燃料电池示范应用；⑥在边缘城市和工矿企业开展百千瓦级燃料电池分布式电站应用。

（三）面向 2035 年的创新方向与工程 科技 支撑

1. 关键技术方向

综合研判，面向 2035 年的我国能源新技术新兴产业关键技术发展方向见表 1，共有 41 项具体技术。

表 1 我国能源新技术新兴产业关键技术发展方向

（续表）

2. 设立工程 科技 攻关项目

从国家层面支持和推动设立工程 科技 攻关项目（见表 2），对能源领域具有前瞻性、先导性和 探索 性的重大关键技术开展集中攻关，提升技术水平和自主创新能力，进而有效支撑中长期能源新技术及产业的发展。

表 2 能源新技术新兴产业发展相关工程 科技 攻关项目

3. 设立多能互补分布式能源重大工程

国内对单一能源技术及其控制研究已经比较成熟，但缺乏对多种能源技术的集成应用技术，以及以分布式能源为基础的微电网基础理论和工程实践问题研究 [13] 。分布式供能系统是未来能源系统的重要发展方向，具有环保、经济、分散、可靠和灵活等特点，可满足高耗能行业以及工业园区、公共、商业和民用建筑的多能源联供需求，具有巨大的技术提升空间和市场潜力。设立重大工程，以示范为基础，建设多能互补分布式供能系统，这是构建“互联网 +”智慧能源系统的重要任务，有利于提高能源供需协调能力，推动能源清洁生产和可再生能源就近消纳，提高能源系统综合效率。

工程任务：①优化布局建设分布式供能系统基础设施；②开展分布式供能基础理论、核心技术和系统集成研究；③研制高水平独立微网变流器、控制器等关键设备；④通过独立微网系统集成和能效管理关键技术，实现多能协同供应和能源梯级利用；⑤形成适合终端用户和大型能源基地的多能互补分布式供能系统；⑥为城镇、海岛（礁）、极区及边远地区提供整体能源解决方案。

重点任务：①中东部终端多能互补分布式供能系统；②大型能源基地多能互补分布式供能系统。

4. 设立能源新技术集成创新示范区

（1）河北雄安新区能源新技术集成创新示范区

河北雄安新区及其周边地区现有开发程度较低，发展空间充裕，具备高起点、高标准开发建设的基本条件。以河北雄安新区为主建设能源新技术集成创新示范区，助力建设绿色智慧新城，打造生态城市，发展高端高新产业，带动河北南部地区乃至华北腹地的发展，建成与生态文明发展要求相适应的绿色低碳发展模式。

工程任务：①建设河北雄安新区智慧能源综合服务平台；②完成新建核电厂的供热总体规划方案及泳池式低温供热堆；③加快推进风电开发与配套电网建设协调发展；④加速推动区域太阳能全产业链的协调发展；⑤推进高效清洁的垃圾发电项目、建设玉米 / 小麦整株燃料乙醇和沼气生物炼制工程；⑥发展规模化分布式可再生能源并网技术与装备；⑦加大勘查力度，重点开展雄安新区多层水热型热储综合利用 [14] ；⑧布局包括制氢、运氢、加氢储氢、用氢在内的全产业链建设。

（2）华南沿海地区能源新技术集成创新示范区《粤港澳大湾区发展规划纲要》《国家生态文明试验区（海南）实施方案》《关于支持深圳建设中国特色 社会 主义先行示范区的意见》均提出了发展绿色低碳产业的要求。基于良好的区域优势、政策优势和能源产业基础，以粤西南地区（包括海南）为主建设华南沿海地区能源新技术集成创新示范区，为沿海区域低碳经济发展提供参考范例。

工程任务：①建设跨区域“互联网 +”能源综合运营服务平台；②完成现有核电机组建设，同时选址新建核电项目；③积极有序推进陆 / 海上风电开发建设，促进风电就地就近消纳利用；④光伏产业与其他产业互为补充，多种形式发展太阳能光电；⑤推进高效清洁的垃圾发电项目，开发蔗渣 / 稻秆燃料乙醇和多原料沼气生物炼制工程；⑥勘探地热资源及分布特点，建成地热利用示范工程；⑦重点突破规模化分布式可再生能源并网技术与装备 [14] ；⑧构建智慧能源体系，实现不同能源形式相互转化，提高能源的整体利用效率；⑨建设能源（氢能、电能）与交通融合的“绿色海南”，打造零排放智能交通海南岛自贸示范区。

五、对策建议

我国能源新技术新兴产业发展已经具备良好的基础，但作为战略性新兴产业，其发展壮大仍然面临成本、市场、政策等多重因素的制约 [15] 。为促进我国能源新技术新兴产业的高质量发展，亟待加强面向 2035 年的顶层设计与规划。

（1）重新明确能源领域新兴产业范畴与定位，在各级政府出台的战略性新兴产业发展规划中，将“新能源产业”调整为“能源新技术产业”，将节能产业从“节能环保产业”中独立并整合到“能源新技术产业”，精准布局能源新技术及产业的发展方向。

（2）理顺能源产业管理的体制机制，加强能源新技术新兴产业的统计体系建设，保持能源规划目标与政策的一致性、延续性和有效性，避免产业政策“令出多门”以及规划目标调整过于频繁，确保能源新技术产业相关规划的权威性，完善能源市场准入政策 [7] 。

（3）高度重视并准确评估能源领域 科技 攻关项目或重大工程“落地方案”，确保项目实施的可行性和可操作性。强化企业在能源技术创新决策、研发投入、科研组织和成果应用中的主体作用。大幅度提高能源新技术研发投入，强化关键核心技术攻关与项目立项，精准布局重大工程与示范区建设。

③ 襄阳地铁最新消息2018襄阳地铁什么时候开工建设

襄阳是中部湖北省的一座大型城市，拥有非常悠久的历史，在宋朝时期就是汉王朝抵御蒙古军队的前沿阵地，在小说和历史上都有过详细的记载，那么近期备受关注的襄阳修建地铁项目是否有最新的进展和消息呢?

襄阳地铁计划在2020年开始动工建设

国内城市申请修建地铁需满足以下四个条件：

城市国内生产总值需要达到1000亿以上。

城市地方财政收入需要达到100亿以上。

规划线路中单向高峰期人流量3万以上。

城市的城区人口总量需要达到300万以上。

以上四个标准，襄阳已经满足前两个，可以说未来修建地铁是水到渠成的事情，再加上襄阳高新区建设如火如荼，相信不久的将来襄阳就会属于有自己的地铁。

目前全国已有44座城市拥有地铁或正在建设地铁，襄阳GDP在全国排名50位左右，就算按照顺序一座一座城市的排，也该排到襄阳了。

和襄阳经济一直相当的洛阳，在2016年底轨道交通项目也获得国家批复了，甚至目前全国也有80座城市在进行地铁的申报，襄阳申报当然是理所当然。

襄阳作为湖北第二大城市，超越了十几个省会城市的GDP，在湖北省内当然最有资格修建地铁，襄阳修建轨道交通(地铁)目前可以说是水到渠成。

城市修地铁的条件和襄阳目前的情况

1、一般预桥碰贺算收入在100亿元以上，襄阳目前财政收入在400亿左右，是规定数值的4倍;

2、国内生产总值达到1000亿元以上，襄阳2017年GDP为4064亿，是规定数值的4倍;

3、城区人口在300万人以上，襄阳目前中心城区人口200万左右，尚不满足条件(值得说明的是洛阳2016年底地铁项目获批时，洛阳统计局公布的洛阳市区人口为198.96万人，远远达不到300万，说明国家对建地铁的城区人口已放宽要求，襄阳希望很大)。

4、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上，襄阳目前单向高峰小时在2～3万人之间，勉强达到要求。

襄阳地铁线路图：

按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，其中，1号线由襄城习家池经樊城至高新区刘集机场，全长32.26千米;2号线由樊城吴家湖经鱼梁州至吵好东津新区南胡家沟，全长36.14千米;3号线由高新区樊十四路经襄州区至东津中岗，全长27.86千米;4号线由高新油坊岗经襄州区至樊城月亮湾，全长21.75公里;5号线由襄城麒麟大道经鱼梁州至东津南张咀，全长31.94公里。目前，该方案仍在进一步优化中。

按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，线路总长171.3千米，设站128座，其中14座换乘站。

规划部门表示，根据城市发展需要和客流特点，5条线路总建设时序为1—2—3—4—5号线。每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，采用分段建设、分段运营。

襄阳目前已完成符合修建轻轨要求

建设轻轨的城市应达到下述基本条件地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以，上规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。以上条件襄阳全部满足。

襄阳目前的努力

襄阳市2013年开始编制轨道交通线网规划，2016年通过湖北省住房和城乡建设厅技术审查，目前城市轨道交通建设规划及相关专题咨询报告编制已经启动，准备报送国家发改和住建部审查通过。

襄阳在2017年底已成立襄阳市轨道交通有限公司，为襄阳轨道交通建设做好全面准备。

地铁快捷便利，襄阳也要抓住发展机遇赶超兄弟城市。反观洛阳就是修建地铁很好的带动地区经济发展，襄阳作为湖北省域副中心希望不要被甩下太多。

作为湖北人能够看到襄阳地铁有进展是好事，希望政府抓住历史发展机遇，与武汉携手为地区经济发展作出贡献。

自从襄阳被确定为省域副中心城市以后，十二五期间襄阳城市新规划也提上了日程，就有了后来的建设四个襄阳:

文化襄阳(俗称旅游业，代表项目唐城)，产业襄阳(俗称工业，代表项目汽车产业集群)，绿色襄阳(高新技术产业，代表项目新能源汽车)，都市襄阳(湖北第二大城市，代表项目内中外环建设)。

襄阳以大手笔，高规格，国际化视野进行规划，所以地铁必不可少。这次城市规划请的是行业大佬，刘太格(新加坡规划之父)可见重视程度敏派有多大。

下面我就列出我认为近期湖北省能建设轨道交通的城市

1、宜昌

宜昌，去年因为国家突然收紧地铁的建设的影响(具体可查找包头地铁)，加上地形和地质的原因宜昌放弃地铁加轻轨的方案，而是采用比亚迪云轨(升级版轻轨)，这种轨道交通有造价低，施工短，景观性好等优点。未来宜昌将建造不少于100公里的跨座式轨道交通，于2018年与比亚迪签署合同。

2、鄂州

因为离武汉比较近的缘故，所以两城的同城化比较高，(具体可查询《武汉城市轨道交通第四期建设规划2017-2025年》)未来武汉11号地铁要往鄂州葛店方向延伸。

3、襄阳

襄阳地铁，襄阳轨道交通建设从十二五就开始了，轨道交通编制于2016年通过技术审查。

襄阳是湖北第二大城市(城区面积达到200平方公里以上)又是一心四城的格局城市框架，经济实力排在全国50多位，财政收入和GDP都已经达到国家修地铁标准的四倍。但城区人口和国家规定的300万还有些距离，不过我个人认为修地铁的几率比较大的。2017年襄阳成立轨道交通有限公司，
根据襄阳日报:力争2020前后开建地铁。

湖北其他城市轨道交通规划

黄石已经规划四条线路，荆州还在积极谋划，孝感还在还处于论证阶段，十堰还处于论证阶段。

④ 第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛 谁是王者

7月22日，以“享驭天境·智领未来”为主题的第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛正式拉开帷幕，今年共有19款来自国内外的新能源车型汇聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。此赛事是全世界海拔最高的新能源汽车赛事，沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。

  厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUS EV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。

CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛扩大了青海新能源产业及应用在国内外的影响力，也彰显了青洽会和生态博览会绿色发展，创新引领，开放合作，共建共享的理念，新能源汽车是当下热门的且关注度极高的车型，越来越多的国产新能源汽车涌现在众人面前，通过此次比赛，我们能看到国产车企以及造车新势力品牌车型的真实实力，不仅是消费者心中的定心丸同样代表了中国新能源汽车的蓬勃发展，未来还有很长一段路要走，让我们共同期待见证。

⑤ 未来新能源锂电池市场如何

特斯拉电动汽车、智能手环………这些名字你可能并不陌生。随着科技的进步和自动化水平的不断提高，锂电池越来越广泛地应用于生产和笑嫌生活的各个领域。

据中国化学与物理电源行业协会统计，中国已成为全球锂电池发展最活跃的地区。2016年，中国锂电池市场规模约为1115亿元，动力锂电池需求605亿配缺元，同比增长65.8%。2020年动力电池需求量将达到2015年的5倍。

不过由于锂电池的特殊性，即使容量消耗殆尽最后也能变废为宝。锂电池的使用寿命有限，梯次利用废旧电池可促进循环经济。对于使用过的低容量锂电池，可应用于低速车与储能，待容量耗尽后可进行破碎分解，提取出有效物质，如锰、锂等。而这些都是不可再生资源，可以起到循环经济的作用。

作者简介：狸小猫。意大利传媒硕士。微博读书签约作者、简书签约作者。

⑥ 石太铁路客专zs标施工组织设计三

下面是中达咨询给大家带来关于石太铁路客专zs标施工组织设计的相关内容，以供参考。
1.2.1.1.3.项目总工程师
主管施工技术部的工作，对本项目的施工图技术、质量负责。
负责有关施工技术规范和质量验收标准的有效实施。
主持编制施工方案及实施性施工组织设计的审批、监督和落实。
1.2.1.1.4.项目副总工程师
配合总工程师工作，负责有关技术规范、施工规范、安全技术操作规程的有效实施；
负责组织工程项目管理条例的制定、修改、补充工作；
负责组织重点工程项目的工法和技术总结；
参与施工、物资、设备、技术研发、测量及试验、安质部门的检查指导工作；
组织重点项目技术、安全、质量等重大问题的调查处理，并提出整改意见和技术措施；
参加项目安全、质量、设备、大型临时设施、文明标准工地制定和实施；协调施工相关部门的工作。
1.2.1.1.5.施工技术部
负责工程项目的施工过程控制，制定本项目施工技术管理办法。
负责工程项目的施工组织设计及调度、征地拆迁工作，进行技术交底，过程控制，解决施工技术疑难问题。编制竣工资料和技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。
结合工程实施情况，积极推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，对工程中出现的技术问题及时向总工程师和项目经理汇报。
负责信息管理系统的具体实施、数据分析等，为业主、总部提供及时、有效的施工信息。
参加验工计价，并对合格产品进行量测、计量。
做好竣工文件的编制工作。
1.2.1.1.6.科技研发部
科技研发部是本项目研究新技术、推广新技术的职能机构，为科技成果及时转化为生产力创造条件。
负责标段重、难点科研项目的立项、计划及组织实施，做好各种科研成果的申报工作。
针对隧道超前瞎凳地质预报和洞内监控量测数据的分析、整理。
负责国内外高速铁路科技情报的收集、整理，负责审查各种最新科技成果在本项目实施应用的可行性，做好超前技术储备。
编写施工科技知识普及材料，对参战职工进行技术培训，提高全员技术水平。
1.2.1.1.7.质量安全环保部
负责经理部质量、安全监察和管理。按照规范和设计要求对工程质量安全进行监督、检查。
依据我单位质量方针和目标，编制经理部质量方针和质量保证体系，制定质量管理工作规划，负责综合管理，行使质量监察职能。
制定经理部创优规划制度和措施，并督促、监督落实。
负责产品的检验、试验及不合格产品的控制，质量记录的控制，对全部工程质量进行检查指导。
建立经理部质量管理台帐。
会同有关部门组织对伤亡事故、行车及交通事故、生产事故、施工质量事故的调查处理，提出分析处理意见，并及磨亮旅时向经理部领导和上级部门汇报。杜绝伤亡事故。
编制安全保证体系规划，制定行之有效的施工安全保证措施并组织实施。
负责经理部劳动保护用品、保健食品和各种劳保费用监督管理。
建立经理部安全管理台帐。
定期不定期组织经理部安全大检查，及时处理和纠正各种不安全操作和安全、质量隐患。积极组织各种“安全生产周、月”活动。
负责环保政策的宣传，使大家了解项目的环保目标和具体要求。
负责环保方案的制定，检查环保方案的实施。
解决处理环保存在的问题。确保环保目标的实现。
1.2.1.1.8.物资设备部
负责物资采购、验收和物资管理。认真贯彻国家物资政策，自觉遵守物资纪律，严格执行上级颁发的各项物资管理的规章制度，并根据项目具体情况拟订补充细则。
负责制键迅定项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。
对物资、机具、大堆料、周转料管理，并对工地使用情况跟踪检查。切实做到文明施工，科学管理。
做好核算工作，掌握材料消耗定额的实际耗用情况，及时分析不合理消耗的原因。
编制工程各项物资消耗统计报表，并进行分析说明，按期上报有关部门。
按照设备管理细则和项目的经营目标、施工方案，编制设备装备计划，配合做好设备的配备选型。
负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
解决设备使用、管理中出现的问题，组织实施设备的更新改造和大修计划及保养计划。
参与成本分析与管理，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出考评意见，监督各单位机械设备管理情况。
1.2.1.1.9.计划财务部
负责本项目承包合同的管理，按时向业主报送有关报表和资料。
负责工程项目施工计划的制定、实施和管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见，报项目经理批准执行。
负责组织工程项目验工计价，统计报表的编制，按时向有关部门报送各种报表。
负责工程项目的财务管理，成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。
1.2.1.1.10.全面质量管理部
负责全面质量管理工作。根据本工程的具体项目，在ISO9000的基础上，研究、起草成文一套质量管理系统。在项目实施过程中根据工程进展情况，不断完善、更新质量管理系统。
1.2.1.1.11.综合办公室
积极参加经理部生产经营和管理方面的调查研究，收集整理上报有关行政信息，为领导决策提供依据。
负责经理部行政综合性工作计划、报告、总结、以及其它文稿的拟写工作。组织、参与经理部召开的行政各类会议，协调经理部内各管理部门的工作。
负责接收、整理、保管文书、质量体系文件、科技档案和其它专业档案以及文件、资料的指导、控制工作，对上级部门颁发的各种文件、资料等妥善保管。
负责与地方政府及有关外界的联系、沟通。
配合施工技术部做好信息化管理系统的正常运转。
做好各种对内、对外的思想宣传工作。
1.2.1.1.12.测量试验室
负责项目的控制和施工测量。负责定期观测及观测资料的分析整理工作。
负责材料检验、试验、半成品、成品的检测等工作。
负责砂浆、混凝土的配合比设计等参数的制定及质量检查。
负责各种新材料试验和推广工作，结合推广使用情况进行总结。
1.2.1.1.13.专家组
成立国内外专家组，参与本工程的科研技术咨询和指导，协助制定技术方案。
解决施工技术难题；参与施工过程的技术攻关；培养施工及管理的高级技术人才。
1.2.2.施工任务划分及队伍配置
根据本标段工程分布情况、工程规模及工程特点，结合工期要求，将本标划分为两个工区，第一工区承担孤山斜井及南梁隧道出口段的施工；第二工区承担太行山隧道进口段及孤山大桥的施工。
1.2.3.施工机械及材料进场方案
1.2.3.1.施工机械进场方案
自卸汽车等走行设备由原工程所在地沿既有线公路驶入施工现场，凿岩台车、衬砌台车、电动铲运机、砼拌合站等大型设备采用火车运抵阳泉站后，再用平板拖车运抵施工现场。
1.2.3.2.材料进场方案
1.2.3.2.1.地方材料
工程用砂全部采用河北正定砂。石料（片石、碎石）大部分外购，少部分碎石利用洞碴加工而成，汽车运输至工地。
1.2.3.2.2.主要材料
水泥、钢材、土工材料、防水卷材主材从质量合格的厂家就近购买，汽车运至施工现场。
其它零星材料从附近城市就近购买，用汽车运抵工地。
1.2.4.项目管理目标
1.2.4.1.工期目标
按照招标文件要求的开工时间开工，满足分阶段施工工期要求，在保证总工期的前题下力争提前工期。
1.2.4.2.质量目标
确保全部工程达到中华人民共和国、铁道部现行的工程质量验收标准及设计要求，并满足按开通速度的质量要求，确保部优，力争国优。
工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划要求。
对完工的桥梁工程、浆砌片石及混凝土圬工等的质量自检检测率达到100%.
1.2.4.3.安全目标
无重大因工责任死亡事故、无重大、大行车事故、无特大交通责任事故、无多人伤亡事故、无锅炉压力容器爆炸事故；员工因工责任死亡率、重伤率和负伤率分别控制在0.15‰、0.4‰和10‰以下；对有毒有害作业场所进行主动监测，对从事有毒有害作业的人员进行定期体检，预防和消除职业危害。
1.2.4.4.文明施工目标：争创部级文明样板工地。
1.2.4.5.环境保护目标
满足国家环境评估报告指标，遵守《环境保护法》及相关的法律、法规、规章及当地政府的相关规定。施工及生活废水排放符合国家及地方法规规定；烟尘、粉尘排放控制在国家及地方法规要求以内；施工生产的噪声达标排放；杜绝爆炸、火灾等事故发生，节约能源，降低废弃物污染；固体废弃物按标准、法规要求正确分类、及时清运、合理处置。
1.3.总体施工部署
1.3.1.总体方案的指导思想
本标段内的南梁隧道和太行山隧道是新建铁路石家庄至太原客运专线重点工程的工期控制性工程，而且太行山隧道是我国目前设计最长的山岭隧道，其施工方案的制定必须结合现场实际情况，以地质准确预报为先导，以科技攻关为保证，科学组织、统筹优化、动态管理，实现快速均衡生产，确保安全质量。施工中必须突出推广新技术、新材料、新装备、新工艺，促使隧道施工达到国内领先水平和国际先进水平；突出施工组织设计的科学性、先进性、合理性，保证施工顺利进行；突出先进管理手段，确保安全文明施工，确保工期提前，确保实现部优，争创国优“，为以后国内长大隧道的施工及设计积累经验。
1.3.2.总体施工方案
本标段地势陡峭、地形复杂，标段内的南梁隧道出口与太行山隧道进口之间的距离为184m，中间设孤山大桥，桥隧相连。而且太行山隧道进口端场地狭窄，生产、生活设施布置困难，隧道出碴途经既有公路，该公路目前正在改建，工期较长，施工干扰大，是本标段的工期控制性工程，施工中将以太行山隧道进口工区为重点及难点，根据专业化施工的要求，组织大型机械化作业。
将整个标段划分为两个作业区段，安排三个项目队进行施工。进场后，以太行山隧道进口工区为重点，在施工准备期内集中力量优先完成其进场便道、便桥的修建工作，为隧道进口端尽快形成施工场地和施工驻地的建设创造条件。施工时采取边建点，边施工的方法，力争能够为太行山隧道进口端早进洞创造条件。同时加快孤山斜井工区既有道路的改建和临时便道的修建，为组织大型施工设备快速进场创造条件。
孤山大桥由于受地形条件的限制，施工时，计划在太行山隧道进口和南梁隧道出口之间设置缆索吊，为孤山大桥施工时的材料、模板等的运输创造条件。孤山斜井施工完后，首先安排斜井与南梁隧道正洞交会处至洞口段的施工，南梁隧道出口贯通后，将风机从斜井进口移至洞口端，以解决正洞施工通风问题，然后再组织斜井与正洞交会处至分界里程段的施工。孤山大桥0＃台待南梁隧道出口贯通后再进行施工，3#台在太行山隧道进口洞口土石方施工完毕后立即组织人员进行施工，同时在左右线桥台中间砌筑挡墙，用洞碴回填压实后在其上安设空压机房、通风机等，以解决太行山隧道进口施工场地狭窄，部分生产设施难以布置的问题。而且由于太行山隧道进口与孤山大桥3#台连接，洞口场地狭小，施工便道布置困难，因而隧道左右线进口洞口缓冲结构安排在隧道开挖完成后再进行施工，以解决桥隧相连，洞口施工便道难以布置的问题。
1.4.临时工程规划及安排
1.4.1.临时工程的布置说明
临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，远近结合，经济合理”的原则进行规划、部署，具体要求为：
临时工程修建要结合当地自然条件和工期要求，合理确定修建标准，在满足现场需要的同时，做到标准适宜、费用最省。
现场布置应简洁、美观，生活区按花园小区的要求进行规划，整体布局要体现出文明工地的特征及风貌，展现国铁长隧的风采。
主要道路需考虑季节影响，合理设防，定期维护，确保四季畅通，以免影响正常施工。
1.4.2.主要临时工程的设置方案
本标段临时工程主要在两个施工区附近设置，太行山隧道进口处施工场地狭窄，在孤山大桥左右线3＃台之间砌筑挡墙并回填密实，以满足临时设施布置的需要。施工便桥（30m+40m+30m）采用简支梁式便桥。生活区布置于距生产区较远的地方，除防火要求较高的房屋采用砖房结构外，其余均采用临时活动房屋。
1.4.2.1.大型临时工程
1.4.2.1.1.汽车运输便道、便桥
根据现场调查可知本标段地形复杂，地势陡峻，施工便道布设较为困难，施工时需新建或改扩建既有道路作为施工便道。
施工便道设计时先进行现场踏勘选线，而后进行室内设计和方案比选，以使便道方案合理经济。便道路基宽度4.5m，路顶宽3.5m，每隔200～300m设会车道一处。便道跨越沟溪设便桥和涵管并在挖方侧设排水沟，以保证排水畅通。便道路面采用泥结碎石路面，其路面纵坡、平曲线等按不低于三级道路标准设计。
标段内共需新建便道8km，其中从平山县-盂县的既有公路上需修建2.0km的便道和一座便桥通往太行山进口至第二施工驻地；从孤山斜井附近需修建3.5km的便道通往圪老弃碴场和斜井洞口；从平山县-盂县的既有公路上需修建1.5km的便道通往清风村后灰沟弃碴场；从平山县-盂县的既有公路上还修建约1.0km的便道通往炸药库。另外标段内还需改扩建6.0km的施工便道。
施工便道修建时按照土石方调配条件、工程量大小，分段采用人力配合机械进行施工。土方集中地段采用挖掘机开挖，自卸汽车或小型农用车运土。零星土方地段采用推土机推土，边坡部位由人力配合清刷，小型农用车运土。石方地段采用人工风钻打眼，浅眼松动爆破，装载机装碴，自卸汽车或小型农用车运碴。填方地段视场地条件采用机械或人力摊铺，小型打夯机夯实。
施工便桥采用30m+40m+30m跨的简支梁式桥，桥梁设计荷载为汽-15级，预算荷载为汽挂-50级。桥台采用明挖扩大基础，“U”型桥台，桥敦采用浆砌块石桥台，梁体由“六四”军用梁拼装而成，桥面板由行车道板（8cm木板）和防磨钢板（δ=8mm）组成，桥面两侧设90cm高人行道栏杆，桥面宽度不少于5m.
1.4.2.1.2.临时通讯
根据现场调查可知本标段所在地目前没有手机信号，进场后向当地电信部门申请在各工点、施工驻地及项目经理部安装程控电话，以解决项目经理部内部以及项目经理部与业主、设计院、监理的联系。两座隧道洞内均布设泄露式电缆有线通讯，每隔500m左右设一门电话。
1.4.2.1.3.临时用电
前期采用自发电的方式，后期从业主提供的35KV高压线把电引入施工现场。即在孤山斜井洞口附近安装四台630KVA的变压器，供孤山斜井工区生产、生活用电；在太行山隧道进口工区附近安装四台630KVA的变压器，供太行山隧道进口工区生产、生活用电。本标段施工用电共需要架设临时供电主干线约3km.
1.4.2.1.4.临时用水
孤山斜井工区前期施工及生活用水计划从太行山隧道进口工区用罐车运水解决。后期施工及生活用水采用打井取水的方式解决；太行山隧道进口工区采用拦坝蓄水。
施工时，在两工区内各设一蓄水池（200m3），并选择地势较好的山顶设高位水池（孤山斜井和太行山隧道进口处各设一座150m3高位水池），用高扬程抽水机把水输送到高位水池，再用管道分送至各工作面及生活区供生产及生活用水。
供水主干管路采用φ100mm钢管，长4.1km.管路用岩棉保温材料包裹、沥青封严后埋入地下最大冻结层以下。
1.4.2.1.5.污水处理厂
为满足环保要求，本标段施工时，计划在孤山斜井洞口处、太行山隧道进口处各设置污水处理厂一座，施工废水需经净化后方可排放。污水处理厂日处理能力根据各工点实际施工废水排放量来确定。
1.4.2.1.6.机械修配所
机械修配所设在第二施工驻地附近，内设机修车间、机料库及金属结构加工车间等，均采用砖砌房，建筑面积共300㎡.
1.4.2.2.主要小型临时工程
1.4.2.2.1.施工营地
项目经理部设于孤山斜井工区，隧道施工一队驻扎在项目经理部附近的第一施工驻地；桥梁施工队和隧道施工二队驻扎在第二施工驻地。施工营地具体布置详见施工总平面布置图。
施工期间各施工驻地生活区按花园小区化规划建设，生活区内工地医院、食堂、浴室、锅炉房等配套设施齐全，住宿及办公用房一律使用双层活动板房搭建，防火要求高的食堂和公共卫生及文化娱乐房屋采用砖砌房。生活区内按防火要求布设消防栓和灭火器等消防设施。而且生活区与生产区要采取绿化带、隔音墙、双层玻璃等隔音措施。
对于钢筋房及木材加工厂等采用石棉瓦棚（钢管框架）。炸药库、材料库、配电房、空压机房等库房和动力设施及保修维护车间均采用砖砌房。
1.4.2.2.2.混凝土拌合站
本标段施工时，计划在孤山斜井工区和太行山隧道进口工区各设一座60m3/h的混凝土拌合站，供标段内的隧道、桥梁工程施工用砼。
1.4.2.2.3.炸药库
进场后，与当地公安部门联系，在太行山隧道进口左线DK69+750附近的山坡上设置炸药存放点，炸药库库容按按20t规划，负责本标段施工用药。药库设置及修建按《爆规》有关要求和公安民爆管理部门的有关规定办理，库区内设避雷针，库区周围用砖墙围闭，并设专用电话与驻地联络。
1.4.2.2.4.医疗卫生设施
为保障施工生产的顺利进行和施工人员的身体健康，拟在项目经理部内设工地中心医院一所，负责本标段职工的就医，并向社会开放。医院由12人组成，设置综合病区床位20张，开设内外科门诊、处置室、药剂、检验、放射和手术室等，受项目经理部直接领导。
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⑦ 比亚迪唐的极速版车型介绍

新能源汽车逐渐进入我们的日常生活，使我们发现了新世界的大门。新能源汽车也成功进入我们的生活，让我们的生活更加便捷和绿色，新能源汽车受到国家补贴政策的支持和鼓励。你知道这么好的新能源车友都有哪些吗？今天，汽车将向朋友们简单介绍一下比亚迪唐的速度版。

比亚迪至尊版:价格

从此桥行电池到汽车，先天优势使其在新能源技术领域处于领先地位，从而获得了大量市场。但是它的造型和logo设计确实没消漏有吸引力，无形中影响了汽车的销量。奥迪首席设计师受邀加入设计，如今的比亚迪面值暴涨。比亚迪唐，26.59-29.99万，限量版比亚迪唐至尊版售价51.88万。

比亚迪至尊版:外观

比亚迪的快钱前脸很霸气，是最漂亮的比亚迪。上进气格栅面积娇小，覆盖着镀铬金属，中央展示着一个大大的logo。下面大池村纯黑的进风口，边缘纯色夸张的造型装饰，极具力量感。

侧面不仅有大尺寸轮胎设计，还有红线装饰。卡钳由ASREC6活塞卡钳制成，安全系数高。随着前脸形状吐在地板上，速度极快。

比亚迪至尊版:内饰

内饰基本延续了普通宽度的造型，但加入了骚红的元素。无论是缝线还是中控台装饰板，基本都是红色的，运动感很强的来了。真皮包裹，独特的空牙套，大尺寸液晶屏，各种细节基本都能感受到车内的豪华。

比亚迪至尊版:动力

作为速度限定版，动力自然需要充足。2.0T发动机与电机构成三机四驱双模动力合成，匹配6速双离合变速箱。与普通车型相比，电机功率也大幅提升。百公里加速降低0.4s，4.5s即可破百。

看了汽车的简介，对于比亚迪唐速版的问题有必要了解吗？那么，你的朋森哗友们喜欢今天汽车为你的朋友们介绍的速度版比亚迪唐吗？汽车边肖认为这款新能源汽车很不错，而且这款车型目前还是限量供应！最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

⑧ 风暴眼｜新能源车暴涨，“平价”特斯拉才是真鲶鱼

出品：凤凰网《风暴眼》

2021年上半年过去了，还记得曾经在上海车展轰动一时的特斯拉车顶维权女车主吗？她还在想办法拿到事发前的“完整数据”。

在得到加拿大另一位车主所分享的、比自己多了14页的数据后，她说，但“我们都没有制动踏板这一项关键数据”。

事件尚未水落石出，但并没有妨碍上半年特斯拉在中国拿出一份漂亮的销量数据。根据乘联会的数据，1-6月特斯拉在华销量超过13万辆，接近去年全年的总量（14.8万辆）。

2021年上半年，特斯拉继续祭出杀手锏，Model 3又降价数次。并在7月8日，发布了大杀四方的低配Model Y售价，即国产Model Y标准续航版，单电机、宁德时代的磷酸铁锂电池续航里程为525km，仅售27.6万。

一时间，特斯拉官网瘫痪。消息称，订单排到10月份。

“虽然我不买，但会推荐别人买”，一位不喜欢特斯拉的 汽车 发烧友如是说。因为，“单纯从这个价位看，特斯拉纯电SUV还没有强的竞争对手。”

去年，Model 3在北京、上海和深圳成为最畅销的车型，而且电动燃油通吃，当时理想 汽车 创始人称之为“灭顶之灾”，“一辆445公里续航的车干翻了一切”。

今年的市场数据证明，并没“灭顶之灾”，与去年不同的是，今年整个新能源车市场都在经历暴涨的狂欢。相比之下，特斯拉的增速反而没有跑赢大盘。

根据中国 汽车 工业协会（简称“中汽协”）最新数据，今年1-6月新能源 汽车 销售120.6万辆，是去年同期的3倍。更为重要的是，其中乘用车销量达114万辆，在乘用车总销量的占比已经达到了12%，这是一个 历史 性的数据。

过去四年，新能源车市场从未有如此盛况。

2017年，主管 汽车 的三部委在规划中提出，“到2020年,新能源 汽车 年产销达到200万辆”。2018年，中国新能源销售125.6万辆，同比增长61.7%，势头还算不错，但基本靠补贴；到了2019年，在退补的打击下，新能源车销量只完成了120.6万辆，反而下滑了4%；尽管2020年因为疫情延缓了退补，也只完成了136.7万辆，距离200万辆目标相差很远。没想到今年才过了半年，就达到了120万辆。

中汽协表示，预计2021年新能源 汽车 销量为240万辆，同比增长76%。

中汽协副总工许海东解读，“供给和消费两端都有增长预期。同时，双积分核算门槛提高也要求生产厂家提供更多新能源 汽车 。”

官方的解释太理论，从各家车企细节看，答案也许更形象。因为不光市场总量爆发，格局也与以往大不相同。

北汽沉没，比亚迪逆袭

在补贴丰厚的时代，北汽和比亚迪是南北两家各自认为是第一的车企，前者称其为“纯电动车第一”，后者则主张“新能源车第一”。

2018年的高光时刻，北汽新能源纯电车销量达到15.8万辆，比亚迪新能源车销售22.7万辆。

之后随着2019年补贴退坡，2020年疫情导致运营车辆缩减，北汽新能源开始断崖式下跌，甚至彻底的沉没。2020年，销量直接跌到2.59万辆，2021年上半年，继续跌到6959辆。回过头来，行业猜测，北汽新能源过去的销量里可能含运营车的“水分”偏高。

“2020年，在20万级别的国产特斯拉的对比下，原来北汽、上汽、吉利那些自主电动车退补后性价比太低了”，行业分析认为，尽管不是同价位，但是频繁降价后的特斯拉输出了降维打击。

“有的消费者干脆直接加几万升级买特斯拉了，尤其是北上广因为牌照买车的消费者。”还有部分消费者因为特斯拉降价，对未来的新产品持较高预期，选择持币待购。特斯拉的销量有大约80%来自消费力较强的北上广深等特大城市和大城市。

总之，2020年，不断降价的特斯拉给退补后的中国市场上了痛苦的一课。

“上海给特斯拉独资建厂开绿灯，影响太大了”，行业协会的专家私下告诉凤凰网 汽车 ，此举只看到地方利益，没有兼顾到对整个行业的冲击。

2021年，穷则思辨，一些品牌开始崛起。

在价格的压力下，显然自产电池的比亚迪要抗打一些。在微跌中坚持两年后，今年6月迎来逆袭。以月销40116辆的成绩，成功超过特斯拉，夺回了新能源销量第一的位置。其中，DM插电式混合动力车型和EV纯电动车型双双突破 历史 记录。

比亚迪的崛起，主要是靠采用刀片电池的汉成功热卖。今年前6月，比亚迪新能源的销量累计约15万辆，而汉则累计销量超9万辆，已经成为比亚迪的主要支撑。目前，比亚迪单车售价已经突破15万。

“我觉得不是没有市场，是没有一个特别好的产品解决和满足消费者的需求。”这是去年年底时任比亚迪 汽车 销售有限公司总经理的赵长江，对当时高端和低端“两头热”的新能源 汽车 市场分析。

去年年底，上汽通用五菱的低价电动车和特斯拉的中高端车，让整个新能源市场呈现“两头热”现象。仅过半年，新能源 汽车 市场有了全新的格局：更便宜的特斯拉直扎大众市场，腰部企业别无选择，只能放手一搏。

15万级的大众新能源 汽车 市场，在今年有了明显的复苏，新能源 汽车 “两头热”的现象已经悄然改变。

除了比亚迪外，广汽埃安新能源也在该细分市场有了明显的突破。数据显示，广汽埃安新能源今年前5月销量为34329辆，其中补贴后13.96万-20.58万的AION S车型，今年前5月累计销量为24536辆。

五菱又出神车？

“原来的自主品牌新能源车，要么升级，要么低价”，新能源行业分析认为。

比亚迪、广汽埃安等属于前者，上汽通用五菱则属于后者。

在五菱MINI上市前的吹风会上，彼时他们已经在柳州政府全方位的支持下，取得区域成功，正担心柳州模式是否能在全国复制。

事实证明，柳州政府支持不是必须的，价格才是王道，仅凭五菱宏光MINI EV一款车型就拯救了一个品牌。

曾经，占据新能源 汽车 销量半壁江山的低价电动车被监管打压，在政策的调整下，该细分市场的巨大的升级需求正快速释放。五菱宏光MINI EV等的爆红，承接了这种需求，正规军的参战，显然具有高举低打的优势，因此有更多的车企加入该细分市场的竞争。

在五菱宏光MINI EV的带动下，长安 汽车 也在去年年底推出2.98万起的奔奔EV国民版。数据显示，长安 汽车 今年前5月的新能源销量为22879辆，其中奔奔EV的销量为22793辆，低价电动车依然成为长安新能源的支撑。

目前，哪吒、零跑和长安 汽车 纷纷推出低价电动车，并且均处于单月销量暴涨状态。此外，上汽乘用车推出的10万以下的电动车科莱威，单月销量也处于TOP10之列，并且也处于暴涨阶段。

大众ID系列在华水土不服？

当然，特斯拉并不是高枕无忧，在欧洲，他们已经遭遇了大众ID家族的阻击。只是在国内市场，ID家族还没有玩转。

据EV Sales网站公布的全球新能源乘用车销量数据显示，5月份全球销量第一为特斯拉，销售了6.03万辆，第二名为比亚迪，销售了3.17万辆，第三名为大众，销售了2.92万辆。并且，在今年1-5月的销量中，大众以11.88万辆的成绩，同样跻身第三位。

大众电动车的快速增长，主要依靠欧洲市场。目前，大众ID系列在欧洲单月销量近 8000台，已经成为欧洲最畅销电动 汽车 。

大众要想进一步缩短与特斯拉之间的差距，必须拿下中国市场。

目前，大众在中国已陆续推出ID.4和ID.6系列车型，但是效果并不明显，5月份南北大众两款ID.4电动 —ID.4 X和ID.4 Crozz，合计销量为1213辆，相比4月份还少了200 台。

ID.6成为大众提升销量的关键。因此，在今年6月18日，上汽大众ID.6X以23.98-33.58万元（补贴后）上市，被认为将扭转局面。

可是，在7月5日，ID.6X的兄弟车型——一汽-大众ID.6 CROZZ公布价格后的第三天，特斯拉推出了Model Y标准续航版车型，价格下探到27.6万。

显然，特斯拉Model Y标准续航版的价格是有意为之，针锋相对的贴身肉搏即将在下半年展开，一个想赢，一个输不起，中国成为大众与特斯拉较量的关键战场。而平价版Model Y到底有多大杀伤力，也将在下半年揭晓。

造车新势力两极分化

蔚来6月销售8083辆，同比增长116.1%；理想 汽车 销售7713辆，同比增长320.6%；小鹏 汽车 销售6565辆，同比增长617%。造车新势力前三强仍是蔚来、理想和小鹏 汽车 三家。从数据可以看出，理想 汽车 和蔚来两者的差距并不大，而小鹏 汽车 和理想 汽车 的增长十分迅猛。

在国产ModelY未上市之前，“蔚小理”跟特斯拉之间尚存一条SUV车型偏好带来的护城河。当这款27.6万的特斯拉SUV来袭，会对新造车第一梯队产生多大影响犹未可知。

造车新势力第二梯队明显不同。紧随小鹏 汽车 之后，哪吒 汽车 6月销售了5138辆，同比增长536%；零跑 汽车 销售3941辆，同比增长893%。一个比一个猛。

哪吒和零跑的爆发，秘密很简单。

去年6月零跑 汽车 推出售价6.58万元起的零跑T03车型，10月份又推出价格5.98万起的零跑T03 400轻享版，从此零跑 汽车 的销量快速攀升。同样，目前支撑起哪吒 汽车 销量的也是一款5.99万元起的A0级车型。

正如前文所说，哪吒 汽车 和零跑 汽车 销量的增长，主要依靠低价小型车，这和售价30多万的理想 汽车 有着明显的区别。造车新势力第一阵营主要以中高端市场为主，而第二阵营却以低端市场为主。

总体来说，今年上半年中国新能源 汽车 市场的格局已经与去年大为不同。

特斯拉与大众的竞争已经正式摆上台面，传统车企比亚迪、广汽埃安新能源在大众新能源消费市场已经展露出很好的势头。低端市场中，因五菱宏光MINI EV的成功，正吸引长安 汽车 、哪吒 汽车 和零跑 汽车 等品牌效仿。造车新势力“蔚小理”组合依然牢固，第二梯队的哪吒和零跑正以低价电动车意图闯出一条新路。而学习新造车的极狐、岚图、智己、极氪等传统车企新品牌还要等子弹飞一会。总之，在消费升级、产品迭代的影响下，每一个细分市场的竞争都越来越激烈。

当然还有一些企业，暂时落后。除了前文提到一落千丈的北汽蓝谷，6月自主销量的一哥吉利缺席了新能源市场的TOP10，吉利在新能源细分市场量小势微，距离吉利两个蓝色目标的实现差距较远。

结语：

2020年，在被问到国产特斯拉降价会造成什么影响时，时任工信部部长、现任全国政协经济委员会副主任苗圩会回答说，“短期内无疑会给国内的其他新能源 汽车 企业带来一定的压力和挑战。但是从长远来看，这也是我们新能源 汽车 产业发展的一个机遇，坏事有的时候能变成好事，可以倒逼我们的 汽车 企业……加快战略的转型，……总而言之，一条鲶鱼可能把整个一池水搅活。”

而上一次他提到“鲶鱼”理论是2015年。当时政府选择开放一些新能源造车指标，吸引新势力加入，“我们希望能够放几条鲶鱼进来，把这池水搅活。”

如今看来，虽然第一批鲶鱼“蔚小理”都没有“分配”到资质，而是各自解决，也没有形成太大的市场影响，但是确实暂时走出了一条自己的路，蔚来 汽车 的用户学尤其被很多传统车企学习。但是不断降价的特斯拉所形成的压力，已经让豪华阵营、新造车和大众、比亚迪等品牌都感受到了，显然更符合鲶鱼的人设。

⑨ 金砖创新基地赋能平台上线 金砖创新基地产业创新联盟正式成立

昨日，29个项目在2022金砖国家新工业革命伙伴关系论坛上顺利签约，项目涵盖金砖能力建设弯陵、产业合作、基金等领域，投资总额181亿元。同时，金砖创新基地赋能平台在论坛现场上线，并举行金砖创新基地产业创新联盟成立仪式。

29个签约项目涉及多个领域

昨日的签约项目包括中远海发新能源船舶项目、厦门金砖创新基地总部区项目、赛迪金砖产业协同与合作创新中心、 厦门市 分别与7所部属高校金砖合作项目、金砖航天领域创新项目、隐山数智化供应链基金项目、瑞幸咖啡国际贸易项目、建发-俄罗斯进口纸浆合作项目、厦航工业临空产业园项目、金景成长创业投资基金项目、铁建重工厦门公司项目、北京大学中俄数学中心-厦门基地、清华大学俄罗斯研究院-厦门中心、Kraftway中俄合作项目、金砖国家传统医药数字化与智能化研究、新能源汽车配件制造项目、埃航“中国-巴西”货运航线项目、国贸-巴西大豆进口项目、象屿及工行-钢材出口巴西合作项目、紫云创投电商服务平台项目、集美大学与巴西马托格罗索联邦大学合作项目、华侨大学与俄罗斯国立莫斯科工艺美院合作项目、金砖新能源研究院项目。

八大平台赋能金砖基地创新

金砖创新基地赋能平台包括八大平台，涵盖基础设施、产业服务、成果转化等。其中，金砖创新基地工业能力共享平台、区块链综合服务平台【星火·链网(厦门)超级节点】、产业链供应链协同创新平台三大基础平台，旨在夯实金砖创新基地在工业互联网、大数据、区块链、智能制造等新工业革命领域必备的数据基础设施服务能力。

金砖创新基地知识产权交易服务平台、数字领域标准验证与创新应用服务平台两个服务平台，旨在构建新兴数字领域政策、标准、技术资源池，创新“一站式”公共服务，提高知识产权保护、标准化的产业升级能力。

金砖创新基地制造业创新成果产业化服务平台，旨在提升创新成果转化服埋橘戚务能力。金砖创新基地绿色发展公共服务平台、金砖创新基地人才培养服务平台，旨在推动产业实现碳达峰碳中和，为金砖国家及受邀国工业能力提升和产业转型提供人才培训与技术支持能力。

产业创新联盟重点开展四方面工作

昨日，金砖创新基地产业创新联盟正式成立，将重点开展四方面工作:促进新工业革命领域的项目合作，在重点领域设立联盟专委会；建立金砖企业名录和项目库，发布示范项目和最佳实践案例。构建适用技术创新转移应用平台，引导科研成果、科研团队和科研项目落地转化，建立金砖协同创新生态体系。深化金砖国家产业链供应链稳定，在金砖创新基地建立面向金砖国家的物流中心、离岸贸易中心以及金砖国家特殊合作区，打造金砖国家贸易投资大市场。以伙伴城市建设助力人文交流合作。推动金砖国家新工业革命伙伴城市建设，发起实施金砖人才培养计划，建立金砖人才培伍空养联合体，搭建金砖人才培养服务平台。

四场分论坛同步举行

聚焦发展合作展望“金色未来”

与会嘉宾为论坛上的精彩发言鼓掌。

昨日下午，2022金砖国家新工业革命伙伴关系论坛同步举行四场分论坛，分别围绕加快产业数字化转型、加强产业链供应链合作、推动工业可持续发展、开展项目合作四个领域进行。厦门市委常委、副市长黄晓舟出席。

加快产业

数字化转型

在“合力加快产业数字化转型”专题论坛上，来自金砖国家的专家、学者及业界人士围绕数字化转型发展趋势及应用、金砖国家产业数字化转型创新实践等各抒己见，为加快产业数字化转型支招。

论坛指出，在传统产业转型升级的当下，数字化合作必将为新兴市场构建高质量伙伴关系注入强劲动力，是金砖国家把握新一轮产业变革的重要抓手。金砖国家应携手促进产业转型，深入推进数字经济多边合作，为全球数字治理贡献金砖智慧。

会上，工业和信息化部国际经济技术合作中心与腾讯研究院联合发布了《金砖国家数字化转型发展报告》。报告分析了金砖五国发展及数字化转型的基本情况，据悉，2021年金砖五国GDP合计为24.21万亿美元，占全球的25.71%，经济增速高于世界平均水平。报告还从金砖国家数字化转型新机遇、金砖产业数字化合作五大趋势、金砖国家携手拥抱数字化发展等方面，展望金砖国家合作的“金色未来”。

加强产业链

供应链合作

在“携手加强产业链供应链合作”专题论坛上，专家、学者、业界人士围绕主题深入探讨，一批外籍嘉宾也通过线上分享观点和见解。

工业和信息化部装备工业一司副司长汪宏指出，金砖国家要携手加强产业链供应链合作，加强政策对接、促进区域协同、拓展项目合作、优化开放环境。工业和信息化部国际经济技术合作中心副主任李毅锴表示，携手加强产业链供应链合作要发挥金砖创新基地的引领示范作用，加快构建面向金砖国家的产业合作平台、人才技术交流平台、公共数据服务平台、技术转移及成果转化应用平台等；发挥行业组织、中介机构的创新服务能力，搭建信息共享平台，优化产业链上下游分工，推动全产业链协同发展、合作共赢。

推动工业

可持续发展

绿色是高质量发展的底色，“共同推动工业可持续发展”论坛正式发布《中国绿色供应链发展报告2021-2022》。报告指出，当前我国绿色供应链实践取得了初步成效，体现在政策实践日益成熟、相关标准不断完善、多方主体共同推进、企业热情显著提高。报告还建议，要加强制度体系建设，稳步推进试点示范，加强试点企业能力建设，实行“有进有出”动态管理，开展基于市场的第三方评价工作，不断深化国际合作，提升全产业链供应链的绿色化水平。

论坛也指出，当前我国工业绿色低碳转型仍面临较大压力，体现在发展任务艰巨，时间窗口紧；高能耗、高排放、低能效问题并存；技术储备不足，创新能力亟待加强等。中国循环经济协会会长朱黎阳指出，发展循环经济是实现工业绿色低碳转型的有效途径，要推动重点高耗能行业循环发展，加强工业固废综合利用。

中国国际发展知识中心副主任蒋希蘅说，数字化是实现绿色化的关键手段，可通过数字技术促进电力绿色化，提高可再生能源利用率；还可通过赋能各行业全流程环节的优化，促进产业绿色化；要大力发展新兴绿色低碳产业。绿色可持续发展，将成为金砖国家经济发展的重要动力。

开展项目合作

提升发展能力

项目开发合作是构建高质量伙伴关系的核心要义，“开展项目合作提升发展能力”论坛重点聚焦“加强金砖合作平台建设，助力实现可持续发展”和“开展务实项目合作，提升产业科技创新能力”两大主题，邀请专家、学者及企业代表，共同分享经验，献计献策。

工业和信息化部国际经济技术合作中心主任郑红在论坛上表示，项目开发合作是丰富金砖国家新工业革命伙伴关系的重要路径，是建设金砖创新基地的核心内容，也是金砖国家实现共同发展的重要载体。要坚持以项目开发合作为重点，务实推进金砖项目合作，实现创新链、产业链、人才链、政策链、资金链的协同发展。

标准和知识产权是项目合作最基本的规范，中国电子技术标准化研究院院长赵新华建议，共同加强沟通，消除贸易技术壁垒；共同交流，构建技术标准体系；加强沟通推动标准互认，促进金砖国家可持续发展；加强金砖国家国际标准舞台上的协调与支持。

论坛上还发布了一系列务实成果，包括成立中俄数学中心厦门基地，发布《金砖国家综合创新竞争力发展报告》及《金砖国家创新引领新未来》专题报告。

【声音】

为产业合作搭建交流平台

俄罗斯联邦工业和贸易部副部长阿列克谢·格鲁杰夫:今年是金砖“中国年”，主题是“构建高质量伙伴关系，共创全球发展新时代”。金砖国家新工业革命伙伴关系论坛为金砖国家产业合作搭建了交流的平台，希望进一步聚焦全球经济稳定、产业数字化转型、推动物流等基础设施现代化发展等领域。当下，金砖国家要继续携手并进，克服疫情及各种不确定因素的挑战，提升产业信心。欢迎来自金砖国家的企业更多地参与到俄罗斯的经济发展中。

把握数字经济新机遇

南非驻华使馆全权公使巴仕迪:当前，数字经济已经成为金砖国家把握新一轮科技革命和产业创新的重要抓手，对于助力全球经济复苏、加快可持续发展等具有重大意义。在新冠疫情的严峻考验下，数字经济发挥的作用更加凸显。南非正积极拥抱人工智能方面的新机遇，重点关注先进制造业和新材料产业的发展。通过促进数字化转型，应对社会发展困境，为产业赋能，改善公共服务。数字金砖未来可期，金砖国家有能力进一步共同推动数字经济发展，促进数字化转型。

数字经济合作前景可期

巴西驻华大使高望:新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，既为未来产业发展提供了诸多机遇，也带来了全新的挑战。近年来，金砖国家在推动工业4.0领域数字化转型方面深入合作，数字经济快速增长，合作前景可期。数字经济为减轻新冠疫情影响、促进全球经济复苏，起到了积极的作用。其间，金砖国家贡献了不可或缺的力量。金砖各国的经济、人口和领土在全球占有重要份额，也将在扩大数字连接、促进数字包容性和加强数字政府合作方面发挥重要的作用。

共同寻找低碳方案

印度商业和工业部促进工业与内部贸易司首席顾问鲁帕·杜达:在拥抱工业4.0的当下，数字化、网络化、智能化对金砖合作非常重要。疫情给经济发展带来挑战，要让供应链更具韧性，需要金砖各国加强合作，在合作中共同寻找低碳方案，促进可持续发展。

多维度推动金砖合作

金砖国家智库合作中方理事会秘书长金鑫:中国正积极与其他金砖国家一道推动构建更加全面、紧密、务实、包容的高质量伙伴关系。金砖国家智库合作中方理事会也将充分发挥自身优势，多维度提出符合金砖国家发展实际需求的新观点、新思路。同时，通过“金砖+”模式，做好合作理念和政策解读工作，推动金砖国家和发展中国家在各领域加强对话合作。此外，将培养、输送更多创新型人才。

文字整理/记者 沈彦彦 李晓平

⑩ 2022年九江新能源车补贴政策现在开始执行了吗

九江新能源车补贴政策由江西省商务厅于2022年5月2日出台；目前的政策状态是：已生效；执行时间为：22年5月1日-22年7月32日；具体内容以下：敏段镇
2022年江西大宗商品消费季-新能源车“约惠低碳绿色出行”活动，在江西省内汽车经销企业购买“国六”以上新能源新车的个人消费者，在2022年5月1日至7月31日内取得购车发票参与摇号抽奖活动，新能源新车奖池1000万元，全省共抽取产生2000名中奖者桥粗，每名奖补5001元。
限制条件为：
在江西省内汽车经销企业购买燃如“国六”以上新能源新车