电动汽车坡上起步后溜

『壹』 纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办

一般电动汽车都会有防溜坡功能，如果确实有在坡上停不住的，那就是车子设计有问题了，或者功能没有设计好，比如说俊风车型会后溜10cm后停住

『贰』 自动挡汽车半坡起步时后溜怎么办

利用手刹，在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹。

在踩刹车的时候，虽然挂入D档，这时发动机仍然携纳是在怠速附近运转，输出的动力是有限的，车辆电脑不能检测到你是在上坡路段，松开刹车的瞬间，由重力产生的下滑力，如果大于发动机输出力，车子有瞬间的下滑是可能的。

通常情况下，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，踩刹车、挂D档，放开手刹，小坡路直接踩油门前进就行。

(2)电动汽车坡上起步后溜扩展阅读：

自动挡上坡起睁隐滚步注意事项：

熄火状态下坡底起步。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。

车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起刹车踏板，然后松开手刹的同时加上油门。

注意在半坡起步时，自动挡车不会熄火，直接抬起刹车踏板就行，轻微的溜车也不要紧，稍微给油门就行。

自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手悉余刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

参考资料来源：网络-半坡起步

参考资料来源：网络-自动档汽车

『叁』 半坡起步后溜主要原因是什么！

一，后溜的原因：导致后溜有两种情况
1、在坡道停车时，拉了手刹，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有拉紧。在半坡停车时，有一些人会习惯用平时的力度去拉手刹，这是不行的，在坡道停车时手刹拉的力度要比在平路上拉的大一些。这样才可以避免车子出现后溜的情况。
2、在半坡起步时，出现后溜，是因为离合还没有松到半结合的位置，就提前松开了刹车。
二，车子熄火的原因，车子在半坡起步时，如果左脚的离合器松的过快，发动机就会出现熄火的情况，离合器松得太快是车子熄火是主要原因。

解决后溜和熄火的办法：
1、车子起步时，左脚一定要先慢慢地松离合，当感觉到车头出现明显抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后，左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，然后右手松开手刹，车子就会慢慢的往前走。这样的操作是不会出现车子后溜的情况的。
2、避免车子出现熄火的情况，当车子要起步时，左脚一定是要慢慢的松离合，而且在半联动的位置上停住，而且要保持脚的位置不动，这样右脚再慢慢的松刹车，直到车子前进为止，这样起步，就不会出现熄火的情况。

半坡起步只要做好离合器和刹车之间的配合，而这种配合要形成一种条件反射，练习过程中找到合适的感觉，做到半坡平稳顺利起步就不是难事。

『肆』 电瓶车半坡怎样起步不后溜

要学会控制离合半连动,找个小小的坡慢慢的放离合别加油,可以控制到不加油不踩刹车保持不后退。

介绍：

一、半坡起步最易掌握最有效的方法如下：

踩死刹车踩死离合器（保持车不会后溜）。
松手闸（车同样不会后溜）小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作1进入动作3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到2000转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。
挂一档，并保持踩死刹车状态（车不会后溜），慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住；（离合器进入半联动状态，半联动状态下车子即便松开刹车也不会后溜；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到5分之3的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态）。
完全松开刹车，感觉车身会不会后溜；如果不会后溜，进行动作5（如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作3开始重复）。
先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升（不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄火），只要油门一踩，便开始慢慢松离合器（这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的）

『伍』 东风风行新能源起步溜车啥情况

东风风行新能源起步溜车是因为通常发生在坡度比较大的地方，由于离合器自动断开或结合力度太小引起的，或者是因为新能源车没有电了。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。

目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。

『陆』 纯电动汽车坡上起步溜坡怎么办

汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示。
汽车爬坡度表达了汽车爬坡的能力。只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。例如“汽车爬坡度”是30%，根据上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函数表得θ≈16°42"，即此车可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽车技术说瞎闹明书上“汽车爬坡度”直接标注了角销哗度，就是指此车可爬越的最陡坡度磨斗罩。根据汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，如果仅标注数字，实际上也是百分比数字。
需要说明的是，有些人将“汽车爬坡度”的百分比数值解释为汽车可爬越的直接最陡坡度是错误的。
对于经常在城市和良好公路上行驶的汽车，最大爬坡度在10°左右即可。对于载货汽车，有时需要在坏路上行驶，最大爬坡度应在30%即16.5°左右。而越野汽车要在无路地带行驶，最大爬坡度应达30°以上。

『柒』 电动车开车起步后行什么原因

你肯定是没有踩油门，如果油门跟的上，租罩是不会出现这种情况的！惯性溜车吵型猛，估计你是停升桥在一个小坡上了！

『捌』 电瓶车半坡怎样起步不后溜

要学会控制离合半连动，找个小坡慢慢的放离合，别加油，可以控制到不加油不踩刹车保持不后退。

避免车子出现后溜的情况，在车子起步的时候，左脚一定要先慢慢的松离合，当感觉到车头出现明显的抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后；左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，右手松开手刹，车子会慢慢的往前走。这样不会出现后溜的情况。

(8)电动汽车坡上起步后溜扩展阅读：

脚刹起步主要是在上坡过程中，车因为前车原因或者自己原因刹停，需要迅速起步向前行驶的状况。在这种情况时，是左脚踩下离合，右脚踩住刹车的状态，这时只需抬起离合，待离合器快到接触点时，松开刹车并加油就可以正常起步。对于很多新手并不熟悉离合接触点，可以抬离合至车身轻微抖动的状态时，保持离合位置不懂，松开刹车，然后加油起步即可。等车辆正常起步后即可松开离合。

『玖』 怎么防止自动挡汽车上坡起步时往后溜，知道的说话

首先，自动挡在上坡路段时，起步前一定要注意拉紧手刹，用右脚踩下刹车踏板，启动汽车。
启动时，自动变速器车辆的档位要划分清楚。我觉得自动变速箱车的档位也有区别。小瞎数伙伴们在车辆准备起步时要先注意刹车，然后放入N挡，再点燃，然后从N挡放入D挡，松开刹车，抬起脚刹开始起步。小伙伴们也可以简单的记住，只记得用D标记高挡，也就是不要一开始就挂D挡。
虽说很多车是有了电子手刹，但是机械手刹在一些中低端车型上还是仍有配备的，假如机械手刹的话，在坡道起步的时候，你可在起步时，先不要急忙放手刹，先缓慢地的踩油门，待车子有轻微地往前蹿的时候，再缓慢地把手察神滑刹给败腊放掉。如果说你急忙放手刹，然后再把脚从刹车切换到油门，这个对于新手来说，难道还是有一点，这个度不怎么好把控，搞不好你松脚刹的同时，车就往后溜坡了。

『拾』 雅迪电动车坡道停车后溜怎么解决

雅迪电动车在上坡起步时向后溜，如遇到卖乱这种情况可以双手将刹车轻轻的捏住，或者轻点高丛油门，就可以以制止这一现象的发生了。但为了安全起见，我建议还是下车推行比较安全，如果不方便下车，切记双手一定不能离开刹把。中念档不知我说的有没有道理请给予评论。