电动汽车空调不制冷是什么原因
『壹』 新能源汽车空调突然不制冷是怎么回事
新能源车 空能否制冷，可能是制冷剂不足或过少，也可能是制冷剂轻微泄漏。另外，制冷剂过多也会造成空不制冷。制冷剂不足或过少的解决方案:从干燥罐上方的液镜可以观察到，当空正常工作时，如果液镜中有连续缓慢的气泡，则表面
新能源汽车空调突然不制冷是怎么回事？
新能源车空能否制冷，可能是制冷剂不足或过少，也可能是制冷剂轻微泄漏。另外，制冷剂过多也会造成空不制冷。
制冷剂不足或过少的解决方案:
从干燥罐上方的液镜可以观察到，当空正常工作时，如果液镜中有连续缓慢的气泡，则表面制冷剂不足。如果有明显的气泡周转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决方法是添加制冷剂，但需要注意的是，如果制冷剂是从低压侧添加的，禁止倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。
过量制冷剂溶液:
从干燥罐上方的液体反射镜观察。如果汽车空在运行时从液体镜中看不到任何气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。如果加压冷却油过多，当空调节系统正常工作时，可以在液体镜中看到浑浊的气泡。当然，如果制冷剂过多，可以在空调节系统低压侧的维修口慢慢释放一些。
新能源汽车空调滤芯在哪里？
新能源车空滤芯在副驾驶前面，手套箱下面。
空调节滤芯的功能:
它可以使空调整 车架 与外壳紧密贴合，保证未经过滤的空空气不会进入车厢。可以分离空气中的灰尘、花粉、磨粒等空固体杂质。可以吸附空湿气、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等。在气体中；具有强而持久的吸湿性。能防止汽车玻璃被水汽覆盖，使驾乘人员看得清楚，安全驾驶；可为驾驶室提供新鲜空气体，防止驾乘人员吸入有害气体，保障行车安全；能有效杀菌除臭。
空清洁滤芯:
空滤芯非常容易沾上大量灰尘。用压缩空气体吹掉浮尘即可。千万不要用水清洗，否则很容易报废。空调节滤芯中的活性炭过滤功能在使用一段时间后会下降，请到4S店更换空调节滤芯。
新能源汽车空调突然不制冷是怎么回事？ @2019
『贰』 电动汽车空调工作原理；电动汽车空调不制冷是什么原因
电动汽车空调工作原理 电动汽车空调制热依靠热泵或电加热器。电动汽车空调制冷与汽油车一样，不过电动汽车使用了电子压缩机。
空调的制冷原理很简单，在电动汽车上，按下ac按钮后，电子压缩机会开始工作，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。
制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。
汽油车的空调制热是依靠发动机内的高温冷却液的，打开暖风后，发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了。
电动汽车则不同，电动汽车大多数是依靠电加热器来实现制热的。电加热器相当于暖风水箱，打开电加热器之后，鼓风机吹来的风会经过电加热器，这样空调出风口就可以吹出暖风了。
热泵的工作原理比较复杂，但是热泵是依靠电动机带动的，热泵空调是可以制冷和制热的。
汽车的空调系统应该定期清洗消毒，否则内部会滋生很多细菌。
电动汽车空调不制冷是什么原因
1、空调翻板损坏：
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。
2、冷凝器过脏：
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
『叁』 新能源汽车空调一会制冷一会不制冷
新能源汽车空调一会制冷一会不制冷有可能是以下原因导致：
1. 空调滤清器堵塞：空调滤清器过脏或阻塞会影响空气循环，导致空气流动不畅，进而影响制冷效果。此时需要清洗或更换空调滤清器。
2. 冷媒泄漏：车辆长期使用后，空调系统内的冷媒有可能发生泄漏，如果冷媒量不足，则不能达到理想的制冷效果。此时需要进行冷媒添加和泄漏检测。
3. 压缩机问题：空调压缩机在启动时需要消耗大量电能，如果电池电量不足，就会导致制冷效果不佳。另外，压缩机故障也会导致制冷效果不稳定或无法制冷。
4. 空调控制系统故障：空调控制系统出现故障也碰空则可能导致空调一会制冷一会不制冷。这可能包括系统传感器、温度控制仪或线路故障等问题。此时需要进行电路检查或更换相关零件。
总之，如果你遇到了新能源汽车空调一会制冷一会不制冷的问题，就需要进行系统亏如诊断和维修，以确保空调正常工作并提供舒适的驾驶体验笑棚。建议找专业的汽车维修技师进行检查和处理。
『肆』 电车空调不制冷是什么原因造成的
电车空调不制冷原因有这些：
1、内部受损：压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。
2、油污：在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。
3、电路系统故障：电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见。
『伍』 新能源车空调不制冷什么原因
以下新能源车空调不制冷的相关滚拆隐原因：1、缺少冷媒：因冷媒自然缺少冷媒大厅而导致制冷的制冷量减小是最常见原因。车辆的空调系统是由许多金属管路组成管路之间的链接存在细小间隙因此空调系统中的冷媒(“雪种”)严格意义上是存在泄漏只是一般情况下泄漏量极少。2、压缩机不工作：科冷空调压缩机出现损坏的概率不大但是市面上一些运行了5年甚至以上的新能源汽车有可能出现这样的问题如果在抽加冷媒并测试空调系统密封性后仍不能解决空调完全不制冷御戚的问题那么更换压缩机则是下一步要做的主要工作。
『陆』 电动车空调不制冷原因
电动车空调不制冷原因：电动汽车空调不制冷，如空调翻板损坏，翻板汪行租电机一般都带码在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味困兆着开关坏了，即使空调能制冷，冷风只能从缝里钻出来，制冷效果是微乎其微。
该答案适用于美的、格力、海尔等大部分空调品牌。
『柒』 纯电动汽车空调不制冷解决方法
汽车空调用得太久，冷媒制冷剂消耗完毕，制冷剂泄漏，冷凝器变得太脏，或者是滤芯脏堵，空调压缩机及内机风扇损坏的情况，都会导致电动汽车空调不制冷,对应的清理加氟即可。
要解决以上问题，先检查汽车空调系统内部的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等谨巧尺部件是否有损坏，如果损坏可能导致制冷剂泄漏，排查损坏的方法可以在添加制冷剂的时候添加荧光剂，车子使用一段时间后用荧光灯检查空调系统，如果泄漏点发光，则证明这个部位损坏，应及时更换相关零部件，然后对空调进行冷媒制冷剂的加宽手注。空调的冷凝器如果太脏，就会导致冷凝器无法正常散热，为了保护空调系统，而启动过热保护装，空调无法正常工作，用高压水枪清洗冷凝器的散热片，将脏污除尽后再用高压气枪将之吹干即可。如果空调内部的压缩机出现故障，电容祥高毁坏或接触不良，压缩机已无法正常工作。空调泵内部的活塞环破损或是离合器吸盘损坏等情况，空调都是无法正常制冷的，这些故障问题只能驾车去专业的修理厂进行维修更换。
『捌』 电动汽车空调不制冷的原因及解决办法
不制冷的原因一种是缺少制冷剂了，还有就是压缩机出现故障。具体的解决办法如下：
1、压缩机问题就是需要到达维修店经过专业人士进行更换的操作。
2、缺少制冷剂就需要先给空调的系统内部抽真空，把里面的空气给抽出来，然后再加注氟利昂，然后再启动车辆加足够的氟利昂就可以了，正常的氟利昂加入在500克左右。
『玖』 电动汽车空调不制冷的原因及解决办法
新能源汽车空调不制冷的原因有可能是制冷剂不足或过少，或者是制冷剂微量泄漏导致。原因及解决办法有：冷凝器过脏、空调翻板损坏、制冷剂缺乏、制冷剂过多。
1、冷凝器过脏。
解决方法：在排放回收冷媒前需预备好汽车冷媒回收加注机以及还有足够还剩容量的冷媒罐。将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。
待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成后，设定所需要回收的冷媒容量，并起动先回收，这个时候汽车冷媒回收加注机便会自动先对多余的冷媒实行排放回收。
『拾』 电动汽车空调不制冷的原因及解决办法
电动汽车空调不制冷的原因及解决办法如下：
1、汽车空调的制冷剂不足：
汽车空调用太久，冷媒消耗完了就会导致空调制冷不足，影响空调做搭的制冷效果。解决方法：加空调制冷剂。
2、汽车空调制冷剂泄漏：
制冷剂一旦泄漏，汽车的空调内外机都会正常工作，但是就是没有制冷效果，所以空调不制冷。解决方法：检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏，然后更换有问题部件。
3、汽车空调的冷凝器太脏：
汽车空调用久了不清洗，会有各种杂质把冷凝器包裹起来，如此冷凝器就没法正常散热。这就会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵就会停止工作不制冷。解决方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后再使用高压气枪吹干。
4、汽车空调的滤芯过脏：
空调的滤芯过脏会把空调滤芯堵住，空调的冷风就被挡纯链拿住了一大部分，导致制冷效果不明显，让人误以为是汽车空调不制冷。解决方法：清洗或者更换滤芯。
5、汽车没正常启动：
汽车没正常启动，导致空调也不能正常工作，空调能出风，但不制冷。这时候的汽车没法正常开动，并且方向盘会特别沉。（油电混合的汽车会出现这种情况）解决方法：汽车熄火，然后刹车离合踩到底再重新点火，汽车正常启唤没动后空调就能正常工作。