凌云电动汽车电池寿命

『壹』 电动汽车电池寿命一般多长时间

其使用寿命只有10-15年，寿命长短与用户的日常使用维护有很大的关系。不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的，譬如说：

1、特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数。

2、宝马i3的寿命则可以长达15年，这就和燃油车一样了。并且对于车上的电池、电动机和电控三大件，可以提供8年或10万公里的质保。

电动车电池使用时的注意事项

1、电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，用户都应养成随用随充的良好习惯。

2、电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1~2个月补充一次。

3、大电流放电对电动自行车电池有一定的损害，所以在起步和上坡时，请用脚蹬加以助力。

『贰』 电动汽车的电池寿命是多久

电动汽车电池的寿命是看使用情况的，一般是3年左右，长的话可以5年以上：

1、 纯电动 力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年；

2、纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟；

3、纯电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV），它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点；

4、为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。

『叁』 电动汽车电池寿命一般多长时间

蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的，可以使用到4年以上。

燃料电池阳极的作用是为燃料和电解液提供公共界面，并对燃料的氧化产生催化作用，同时把反应中产生的电子传输到外电路或者先传输到集流板后再向外电路传输。阴极(氧电极)的作用是为氧和电解液提供公共界面，对氧的还原产生催化作用。

从外电路向氧电极的反应部位传输电子。由于电极上发生的反应大多为多相界面反应，为提高反应速率，电极一般采用多孔材料并涂有电催化剂。

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组成：

燃料电池由燃料在阳极氧化，氧化剂在阴极还原。如果在阳极(即外电路的负极，也可称燃料极)上连续供给气态燃料(氢气)，而在阴极(即外电路的正极，也可称空气极)上连续供给氧气(或空气)，就可以在电极上连续发生电化学反应，并产生电流。

由此可见，燃料电池与常规电池不同，它的燃料和氧化剂不是储存在电池内，而是储存在电池外部的储罐中。

『肆』 电动汽车的电池寿命有多长

电动电池的寿命是看使用情况的，一般是3年左右，长的话可以5年以上。

纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。

电动电池保养方法：

1、时间把控。新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。

2、按时充电。每次使用时，请不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。

3、充电流程。充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。

4、降温充电。每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，后再进行充电，可以延长电池使用寿命。

5、预防亏电。长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。

『伍』 电动汽车的电池寿命是多久

一般的电动汽车电池用五年是没有什么问题的，有些电动汽车的电池可以用八年。

电动汽车上比较重要的部件就是电池了，一般的电动汽车有一个巨大的电池组固定在底盘上。

电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样电动汽车的车主在开几年之后就需要为自己的汽车更换电池了。

一般的纯电动汽车更换电池的成本是非常高的，有些纯电动汽车更换电池需要花费十几万元人民币，这也是很多消费者不愿意购买纯电动汽车的原因。

纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，纯电动汽车有很多优点和缺点。

纯电动汽车的电动机在运行时不会产生多余的抖动和噪音，所以纯电动汽车在行驶时车内静谧性是更好的。

纯电动汽车的动力输出方式是更加适合走走停停的市区道路的。

一般的汽油发动机和柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。

将纯电动汽车停在原地，将油门踏板踩到底，电动机可以立即输出最大扭矩。

纯电动汽车的缺点是电池更换成本过高，充电速度太慢，续航里程比较低。 @2019

『陆』 电动汽车电池寿命有几年

电动汽车电池最常见的有三 元 锂电池和磷酸铁锂电池，寿命可以达到20万公里左右，普通的镉镍电池使用寿命在2-3年，铅酸电池3-5年，锂离子电池5-8年，具体准确的寿命年份还是要根据行驶 里程 。

无论是从政策还是从车企的战略转型上看，越来越多的车企都已经着手布局新能源汽车这一领域。目前，新能源车用的动力电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。
三元锂电池比较有代表性的车有 特斯拉 、 北汽 E200EV、 江淮IEV 5、 奇瑞eQ 等，特点是能量密度高，同样体积重量下，电容量大，电池一致性好，生产技术成熟。
磷酸铁锂电池有着较高的安全性和较长的循环寿命，可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，简单来说就是可以用更大的电流进行充电放电，同时，充放电倍率高，就是说充电速度快，同时加速性能好。安全性好，弯曲穿刺高温都没问题，因此，成本稍微高一点。
目前国家规定，质保期内的电动汽车电池衰减不能超过20%，否则厂家要负责更换电池，日常用车我们也可通过一些避免的方式减少电池衰减，比如定期让电池满冲满放一次电，平时尽量在电量低于20%时再充电，快充和慢充搭配使用，尽量使用慢充。（图/文/摄： 吴丹妮） @2019

『柒』 电动汽车的电池寿命是多久

3到5年。
电动汽车电池的寿命是看使用情况的，一般是3年左右，长的话可以5年以上，纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在1.5至2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7至8年。
电动汽车电池的分类有：铅酸蓄电池、弱酸碱蓄电池、镍氢电池、强碱性蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、动力锂电池。电动汽车的种类不同，其电池也略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，其是汽车驱动系统的唯一动力源。

『捌』 电动汽车电池寿命一般几年

锂离子电池在普通电子产品中的使用寿命约为5至20年，平均8年，而以目前的技术水平，锂离子电池在电动汽车中的使用寿命只有3-5年左右。 电动车 的寿命取决于电机。驱动电机不同，成本相差很大。如果使用DC有刷电机，车载电源可以直接给电机供电，晶闸管控制器用来给电机提速。

电池寿命包括干储存寿命和湿储存寿命。这两个概念只是针对电池的自放电大小，并不是电池的实际使用寿命。电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。对于一次电池，电池的寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。对于二次电池来说，电池寿命可以分为充放电循环寿命和湿保存寿命两种。对于目前很多 纯电动 汽车来说，电池的成本占车辆总成本的40%左右，也就是说，更换电池相当于更换不到一半的车辆。电动车电池寿命短是因为工作环境和大规模充放电的影响。在工作环境方面，电动车电池在高温或低温下工作都会对锂电池的寿命产生影响，这种影响一般是人无法控制的。毕竟开车的外部环境给人的选择性很低。在充放电方面，电动汽车的充电方式基本有两种——家用充电桩和充电桩快充。以全球最知名的电动汽车 特斯拉 为例。特斯拉的超级充电可以在20分钟内充完汽车一半的电，充电峰值可以达到每小时500公里以上的充电速度，最高充电功率120 kW。

『玖』 电动汽车电池寿命一般多长时间

蓄电池的寿命一般在2-3年左右，新能源汽车在使用5年-6年。

中国汽车市场的火热也离不开新能源汽车的贡献，虽然18年很多的汽车品牌销量都惨淡，但这并不影响新能源汽车的发展，各大车企都潜心研发新能源汽车因为现在环境污染的问题，于是政府大力的扶持新能源汽车。

而车企们虽然都很积极的响应国家的号召，但是由于都是刚刚起步的大环境导致新能源技术还不成熟，于是在电池研发上面火候还不够，而且随着冬天的到来，新能源汽车也暴露出一些问题，经历过低温续航里程的问题，还可能导致电池的寿命根本达不到六年，我们就拿国内比较靠谱的新能源汽车比亚迪来说，单价也是不低的。

新能源汽车电池性能：

1、端电压和电动势

动力电池的端电压是指动力电池正极和负极之间的电位差。

动力的电动势等于组成电池的两个电极的平衡电极电位差。

2、放电电流

动力电池在放电时所输出的电流称为放电电流。

3、电池容量

电池容量是指充满电的电流在指定的条件下放电到终止电压时所输出的电量，单位为A•h。电池容量又分为理论容量、额定容量和实际容量。