新能源汽车家庭申请积分

1. 家庭新能源指标申请分数是多少

40-50分。

对于部分市民关心的高分家庭未中签、如何尽早获得指标，市小客车指标办相关负责人进行桐团岩了解答。由于普通指标摇号的随机性，积分高的家庭中签概率会更高，但无法保证一定中签，建议高分家庭优先选择新能源指标。

根据摇号新政，小客车指标配置次数由每年6次改为3次，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置普或兄通指标。每年的1月1日至3月8日局御、8月1日至10月8日，两个时间段可提交申请小客车配置指标。从下个月开始，符合条件的个人、家庭可以提交指标申请。

以家庭为单位提交申请，可选择新能源指标或普通指标，也可只选择普通指标。选择新能源指标或普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加普通指标配置。

2. 家庭摇号积分怎么算

很多人问都在问京牌号我黛黛北京家庭摇号的积分计算方式和大概多少积分能中,在这儿黛黛做了个汇总,给大家一点参考意见。
北京家庭摇号积分计算方式:
家庭申请人积分由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。
(一)基础积分说明
家庭主申请人的基础积分为2分,其他家庭申请人的基础积分为每人1分。
(二)阶梯(轮候)积分说明
1.家庭申请人当前在参加普通小客车指标摇号的,阶梯(轮候)积分=按其累积的阶梯数每1阶梯加1分(阶梯数计算规则参见《申请小客车指标办事说明(个人)》)。
2.家庭申请人正在轮候新能源小客车指标的,按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日,每满一年加1分,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分,求和后为其阶梯(轮候)积分。
注:家庭申局仔请人正在轮候新能源小客车指标的,参与家庭申报后,其以个人身份申请新能源小客车指标的轮候时间将不再保留(即不再保留原轮候次序)。
3.以往没有参加摇号或轮候的,没有阶梯(轮候)积分。
以家庭为单位申请每满一年,所有家庭申请人积分各增加1分。
(三) 家庭申请人积分说明
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家庭申请人积分=家庭申请人基础积分+家庭申请人阶梯(轮候)积分。
(四)家庭总积分说明
1.家庭桐顷汪申请人中包含家庭主申请人配偶的,家乎衫庭总积分按以下公式计算:总积分=[(主申请人积分+配偶积分)×2+其他成员积分之和]×家庭代际数。
2.家庭申请人中不包含家庭主申请人配偶的,家庭总积分按以下公式计算:总积分=(主申请人积分+其他成员积分之和)×家庭代际数。
家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人,最多为3代。
那家庭积分多少分才能中?
相关部门还没有公布实际的数据,但根据已经取得指标的家庭的情况来预计,能够达到80分就有机会了,100分及以上会比较稳。“无车家庭”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(轮候)积分组成。
申请每满一年,家庭申请人积分各增加1分。
基础积分:主申请人2分、其他申请人 1分;阶梯(轮候)积分:当前参与普通指标摇号的,现有阶梯数,每1阶梯数加1分;当前参与新能源指标轮候的,个人轮候时间距离以家庭为单位提交申请的时间每满一年加1分,不足一年的部分按1年计算,以往参加摇号获得的阶梯数合并加分。
家庭总积分包含主申请人配偶计算公式:总积分=【(主申请人积分+配偶积分)x2+其他成员积分之和】x家庭代际数家庭总积分不包含主申请人配偶计算公式:总积分= (主申请人积分+其他成员积分之和) x家庭代际数注:家庭代际数是指家庭申请人中包含有几代人,最多为3代。

3. 北京新能源家庭摇号政策

2021年北京新能源摇号政策倾向于以家庭为单位，具体如下：
1、无车家庭的新能源指标以积分多少排序；
2、新能源指标百分之八十优先向无车家庭配置；
3、指标配置频次变化，由每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。
无车家庭新能源积分规则：无车家庭主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。申请每满一年，家庭申请人积分各增加1分。基础积分：主申请人2分、其他申请人1分；阶梯（轮候）积分：参与新能源指标轮候的，个人轮候时问距离以家庭为单位提交申请的时问每满一年加1分，不足一年的部分按1年计算，以往参加摇号获得的阶样数合并加分。
新政增加了基于“无车家庭”的摇号和积分排序的指标分配方式，赋予“无车家庭”明显高于个人普通指标摇号的中签率和新能源指标额度。
1.“无车家庭”可以参与摇号。新政坚持“总量控制、价值导向、方便群众”的原则控制总量，即引导小客车合理有序增长；价值导向，即优先考虑购车需求迫切的“无车家庭”；方便，就是充分发挥大数据等新技术的作用，让数据多跑路，少跑腿。与原政策相比，新政增加了基于“无车家庭”的指标分配方式。通过给予“无车家庭”明显高于个人普通指标和新能源指标配额数的中签率，优先解决“无车家庭”的购车需求。这是此次政策优化调整的核心内容。新政将可共同申请指标的家庭成员限定为配偶、子女、父母。2.户用新能源指标占比昌谨调整。今年6月1日至6月30日，市交通委就小客车数量调控政策优化方案向社会公开征求意见。在此期间，收到了24，126封电子邮件和书面信件，并接到了5，311个来自公民的电话。共收到反馈意见29437条，有效意见33396条。来电中，赞成改进建议的占80.4%，反对的占19.6%。舆论主要集中在家庭新能源指标占比过高，影响了等待新能源指标的个人利益源带。建议设置过渡期。根据建议，市交通部门已于6月完善政策优化方案公开征求意见，调整新能源指标家庭占比，并设定3年过渡期，即2021年新能源小客车配置指标60%先分配给“无车家庭”，其余分配给个人；2022年，比例调整为70%；2023年及以后，这一比例将调整至80%。
3.“一个名下多辆车”只能更新一辆车。如果一个人拥有多辆在本市登记的公车，在更新车辆时可以选择其中一辆申请更新指标。其余车辆不予更新，但允许车主将已登记的多余车辆过户给在本市没有登记公车的配偶、子女、父母。受让方不需要任何指标文件，配偶必须满足婚姻持续一年的要求。而且父母要符合“本市户籍个人”的要求，家庭关系持续一年。名下多车转移登记，从明年起，可以通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请，将登记的车辆转移给符合条件的配偶、子女、父母。申请期限为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。提交申请后，经公安、民政部门审核同意，再由公安交管部门办理车辆转移登记。
法律依据
《北京市小客车数量调控暂行规定》
第二条本市实施小客车数量调控措施。小客车年度增长数量和配置比例由市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理、生态环雹迅芦境等相关行政主管部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后向社会公布。
第四条符合下列规定的个人，可以办理配置指标申请登记：
（一）住所地在本市，包括本市户籍人员、驻京部队（含武装警察部队）现役军人、在京居住的港澳台人员和外国人、持本市工作居住证的人员、持本市居住证并且近五年连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的人员；
（二）名下没有在本市登记的小客车；
（三）具有有效的机动车驾驶证。
第五条符合下列规定情形的，可以参与以家庭为单位办理配置指标申请登记：
（一）家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人（以下统称家庭申请人）构成，总人数不得少于2人；
（二）其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母；
（三）家庭成员及其配偶名下均没有在本市登记的小客车；
（四）家庭成员符合第四条住所地在本市的规定，家庭主申请人具有有效的机动车驾驶证。
离婚时原配偶名下有在本市登记的小客车的个人，离婚十年内不得参与以家庭为单位办理配置指标申请登记。
家庭主申请人代表家庭办理配置指标申请登记，并在取得指标后作为指标所有人。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，不得同时参与其他家庭或者以个人身份办理配置指标申请登记。参与以家庭为单位配置指标申请登记的，家庭申请人在家庭主申请人取得指标后十年内不得再以个人或者家庭申请人身份办理配置指标申请登记。

4. 2023家庭新能源入围积分

2023年新能源车家庭入围分数预计将慎昌超65分,其中2021年入围分数为50分、2022年入围分数为56分。随着时间的推移,2023年大家的积分都会相应增涨,同时将有大批用户将从油车转移到新能源,所以2023年入围分数将进一步提高。
当然,由于目前北京市还未发布2023年新能源小
客车
指标配额,所以具体的家庭入围分数还难以预估。假设2023年配额增加(2022年庭指标额度44520个),那么预计分数有望低于65分,反之,如果配额进一步减少,那么家庭入围分则可能更高。
因此2023年无车家庭多少分能排上,还需要等待嫌配官方文件的发布,按照北京市交通委员会的以往惯例来看,《2023年小客车指标总量和配置比例的通告》将会在2022年12月月底发布。
2022年北京新能源家庭积分结果
2022年宽者扒北京摇号新能源56分入围,本年北京新能源汽车指标数70000个,面向无车家庭的指标数为44520个(占70%)。其中参与摇号的家庭数量221204个(较2021年新增99780个),中签家庭数量44520个,未中签家庭数量176684个。
其中积分排序前50名的家庭总积分均超过了200分,家庭代际数是3人;倒数50名的家庭总积分均为56分,家庭代际数是2人。
排名第一的家庭用户最早注册时间在2011年1月1日,排名最后的家庭用户最早注册时间在2016年5月25日,积分超过100分的家庭共有8611个。