新能源汽车说是800块

❶ 纯电新能源汽车到底能不能买

作为一个比亚迪e5纯电新能源车的老车主，奉劝大家不要买。因为对消费者来说，新能源车在当前阶段是极其不划算的！此外，纯电新能源车还有各种缺点，让人十分无语。很多人说，纯电动新能源车是电动爹，真的一点都不夸张！我们家现在，也在深深地后悔。

我们家这辆比亚迪e5已经开了三年半了，当时我们准备买车的时候，我是极力要买燃油车的。我老婆说，她已经受够了我的油腻，不希望车也有油的味道。没办法，我说了不算，结果，我老婆买了比亚迪e5。

其实，我们和这纯电新能源车也是有蜜月期的。当时到手之后，觉得动力很足。加速很平顺，不会像燃油车那样时不时地有顿挫感。而且快充一次几十块钱，比以前一箱油动不动两三百要划算得多。保养也很便宜啊，一次保养才两三百块钱。

但是，不久之后，我见识到了什么是坑！新能源车坑车主，我老婆坑我！

新能源车比燃油车贵很多！

那一天，我在一个商场遇到一个和我开同款车的小姐姐，但她上的是蓝牌。虽然她当时不是很想听，但我还是把好人做到底了，我告诉她：既然是新能源车，可以去换绿牌，换绿牌可以全天走公交车道，不受高峰期限制！而且绿牌车在市内路边一些画框的收费停车位，可以免费停两个小时！

小姐姐白了我一眼，说：我是比亚迪速锐，是燃油的！

我很好奇，这个车和我的比亚迪e5为啥这么像？没办法，我上网查了一下才知道，我的比亚迪e5是比亚迪速锐的油改电版本。

由于小姐姐已经走了，我就去到她车前，记下了她留的挪车电话，问了她是多少钱买的。

听完她说的价格，我的手机差点掉在地上：落地7.1万元！

而我的比亚迪e5落地价格是15.8万元！

87000的差价，给燃油车加油够加到报废了吧！

想起老婆如此败家，我去超市买了两颗刺最粗、最尖、最硬的榴莲！想要好好收拾她一顿！

虽然当天晚上我老婆穿得比较可爱，我一时心软放过了她。但我在心里还是很不认可我老婆买这款新能源车的！

所以，还是找了个时机跟老婆说了这件事。希望她牢记这个教训，以后像买车这样的大宗消费，还得听我这个老司机的！如果不买新能源车，而是买同级别的燃油车，这省出来的87000块，做啥事不好啊！

结果我老婆马上付出了行动：把我几天内通过的电话一一回拨过去，找到了比亚迪速锐小姐姐，然后拉了黑……

新能源车的里程焦虑。

买车的时候，我老婆被比亚迪e5的450公里标准续航给吸引了。她说，油车也不过是这个数。

作为一个被欺骗过的人，我阵阵冷笑。

当年我和我老婆网恋，我老婆说自己160CM，奔现之后156CM。我心想，由人家自己说出来的数据，都是不可靠的。

果然，一语中的！

首先，新能源车的续航里程，本身就不能按照标准续航100%的去算。

因为，总得预留15-20%左右的电量用来找充电桩吧？

而快充一般充电80%以后，充电速度就陡然变慢，本来充电80%只需要50分钟左右的充电时间，而充满电需要1个小时40分钟左右。所以，从时间上看和电费上看，是不划算的。而且新能源车企的建议，也是不要满充满放，所以，我们一般充到80%左右。

这样一来，我们充一次电50分钟，理论上最多只有65%的续航里程可以用。大家可以算一下，快充一次可以跑多少公里？我来告诉大家，292公里！

但是，这就完了吗？

远没有完呢！

新能源车开空调会缩短续航里程，缩水幅度看开空调的大小。一般在10-30%之间。

新能源车走高速会缩短续航里程，如果是在110以上的时速的话，缩水幅度可以达到30-40%

新能源车冬天会缩短续航里程，零下15度左右的话，续航直接腰斩。

大家想想看，基本上一年四季续航就没有靠谱过！

我大概统计了一下，我三年多以来，跑了57465公里，我三个APP上统计了一下，我一共充电291次（快充）。

则，我平均跑197公里，就要充一次电！

也就是说，一辆标准续航450公里的纯电动新能源车，受多种因素影响，每充一次电，只能跑197公里左右。

所以，夸张一点说，我这三年多以来，不是在充电，就是在找充电桩的路上。

看到这儿，很多人说，为什么不在家装个充电桩？

你以为我不想啊？

想要装充电桩，得有自己的固定车位吧？我们小区，一个车位16万！

什么？你问我为什么不能装充电桩还要买新能源车？

我也想问我老婆，到底看上新能源车哪一点！

现在，三点多过去，我们隔壁市都不敢开，都得坐高铁。每年回老家，也只能选择坐灰机。

想要来一场说走就走的自驾游，也只能是望车兴叹！

新能源车充电太麻烦了！

前面说过，我们家装不了充电桩，所以只能选择在外面充电。

其实，我们家和我们公司附近，充电桩倒也不少，只不过三天两头充电，每次充电要至少一个半小时左右的来回时间，很烦。

而且，由于我下班的时间，都是充电高峰期，时不时要排队充电。遇到排队充电，那可就欲哭无泪了。有一次，在我前面排了两个人，我晚上11点多才到家。

其实，就算是家里有充电桩，也不是很方便。

因为家里能装上的充电桩，都是慢充的。慢充，要10个小时。

小孩生病，车在充电。

老婆生小孩，车在充电。

朋友约夜宵，车在充电。

知己约良宵，车在充电。

初恋约叙旧，车在充电。

试想一下，因为充电，要耽误多少时间，错过多少事情？

电动爹的名号，可不是白叫的。

新能源车省油不省钱！

前面说过，我这辆比亚迪e5的落地价，比同级别的比亚迪速锐贵了87000元。

好吧，已经花掉的钱，不去想它了。花出去的钱，泼出去的水。

但是，我能通过不加油把这钱省回来吗？

做梦！

我们现在来算一下，我三年半的时间，开了57465公里，我的新能源车花了多少钱。如果是燃油车，又花多少钱。（停车、洗车等共同开支，轮胎、雨刮、刹车等共同损耗不算）

比亚迪e5电费：

我充电291次，三个APP累计花费10185元。算上去，平均每公里0.17元，还可以。

比亚迪e5保险：

我第一年的保险是6600元，第二年5400元，第三年4600元，今年第四年的保险交了5360元！理由是新能源车要以新能源车专属保险的计费标准来算。

比亚迪e5保养：

57000公里，我一共保养了8次，累计花费2700元。

则新能源车三年半用车成本累计为10185+6600+5400+4600+5360+2700=34845元。

如果是与比亚迪e5同级别的比亚迪速锐呢？

比亚迪速锐油费：

57465公里，以7L/百公里的油耗来算，以7块钱的油价来算（前两年没有现在油价这么高，平均7块是合理的），则每公里油费是0.49元，油费总开支28157.85元。

比亚迪速锐保险：

7万左右的落地价格，第一年保险大概3500元，第二年大概3000元，第三年2800元，第四年2500元。累计保险费大概11800元。

比亚迪速锐保养：

燃油车5000公里送一次首保，剩下52000公里保养5次，平均每次800元，保养费用4000元。

则比亚迪速锐三年半用车成本为28157.85+11800+4000=43957.85元。

算下来，三年半时间里比亚迪e5新能源车比起比亚迪速锐燃油车，平均每年可以省（43957.85-34845）/3.5=2603元！

按照这样的省钱效率，买车多花的87000元，要33年时间才省得回来。

新能源车能开8年算我输！

所以，新能源车注定是省油不省钱的坑货啊。

新能源车保值率太低！

众所周知，新能源车保值率是很低的！

由于用着很不爽，前一段时间拿出去给二手车的一些奸商评估了一下。

他们说，我的车换过门，而且开了57000公里，还开了三年半，电池有一定的衰减。

说了一大堆，然后说：不收！

我说，你多少给个价格。

其中一个人说，我怕我说了，你打我！

我说，那你不要说得太夸张了。

那个人说：5.2万！

我说：卖，只要你敢说，我就敢卖，做人就是这么痛快。

那个人大吃一惊，然后上了我的车各种检查。最后说老婆要生孩子，没钱收。

我考！我是不是答应得太爽快了？

从那以后，再也没有人给得超过这个价格，我也没有再卖了。

所以，大家可以算一下，三年保值率是多少？

5.2/15.8=32.9%

所以，新能源车开到最后，二手车商总能给你一个让你舍不得卖，又很后悔当初买了新能源车的价格。

新能源车安全性能比不上燃油车。

相信大家都听说过新能源车自燃的问题。其实，新能源车在多种情况下可能会自燃！

比如，充电的时候。比如，发生交通事故的时候。

充电的时候，很好理解。因为在快速充电时,导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高,导致热失控。这样，就会造成电池自燃。

除了高温，锂电池破裂，受挤压形变，也有可能发生自燃。所以，如果发生交通事故，伤到了电池，则很有可能发生自燃。新能源车发生交通事故起火燃烧的概率，要远高于燃油车。

同时，新能源车自燃，一般是从电池开始燃烧。而电池，又是新能源车最昂贵的部分。所以，基本上一发生自燃，新能源车就没有维修的必要了。

钱倒是小事，电池的燃烧是非常剧烈的，往往几分钟之内就会把车给烧报废了。所以，这也是十分具有危险性的。

综合全文来说，新能源车有这么几个缺点：车价远高于燃油车、有里程焦虑、充电很麻烦、省油不省钱、保值率太低、安全性不如燃油车。

这样一来，我们等于是花钱买了一辆既不便宜，用起来又很麻烦的车。何必呢？

所以，奉劝想要买新能源车的朋友们，买车要慎重，不然后悔都来不及呀。

在新能源纯电动 汽车 渗透率已经超过20%的今天，提这个问题，还是有些不合时宜的。但是不能否定的是，纯电动 汽车 还存在着一些固有问题。暂时从技术上是没有得到解决的。从两个常见的工况来描述，可能可以解决您的困惑。

一，短途通勤工况，这个工况下算是最适合纯电动 汽车 运行的了，城市里，补能基础设施越来越密集，能耗费用大概是燃油车型的三分之一，如果有条件安装自己的私人充电桩，那么费用可以降低至燃油车的十分之一。只不过安装私桩需要你有固定车位（产权或长租），这在一线城市，其价值几乎又等于一辆纯电动 汽车 。

二，长途城际间运行，超过使用车辆有效续航1.5倍以上的城际工况，新能源纯电动 汽车 的使用体验不如燃油车。因为补能时间是以小时计的，而燃油车的补能时长是以分钟计的。并且，这种模式下的使用，需要驾驶人在出发前即做好规划，了解清楚沿途充电桩的分布情况。甚至提前规划好用餐、休息的间隔时间，以便将充电补能的时间与驾驶人的休息时间尽可能重合。与燃油车那种想怎么开就怎么开还是存在不小的差距的。

实际上是，天朝上下，就没有纯电动 汽车 到不了的地方，但是能到和舒适的到还是有区别的。回到能不能买的问题，您可以考虑一下，日常使用中长途占比到底有多少？如果每周跑一个长途，还是买燃油车吧！省心不少。

当充电桩普及的时候就没燃油车什么事了！

当然应该买，只是像你这样的人不适合，因为出发点有问题。1、新能源车零排放，是环保人士的首选。2、新能源车驾驶感受好，安静，加速快，比汽油性能车便宜。3、可以送绿牌。4、550公里的标定值，跑个400公里，哪来那么多里程焦虑。5、老想着保值率，建议绿色出行， 汽车 是要折旧的。所以，讨论这个问题就像别人送我一辆宾利，我也用不起，因为实力不允许。6、车位都要16万元了，你还不买车位，稀缺品，你的房子均价应该不低于5万/平方，所以，顺序倒了。

绝对可以买，两千块的两轮电动车都能用好几年，何况十来万的电动车呢，大胆买，大胆去开

能不能买是个假问题！回答是当然能买！买纯电车的优势有：

1、对于限牌的一线城市，纯电车不限牌，这是一线城市销量大的主要原因；

2、行驶、保养经济，用电成本远远低于用油成本，保养费几乎可忽略不计，这二方面相比燃油车能节省不少钱；

3、因为电机直接驱动，电动车加速性能肯定比燃油车更好更线性，而且静溢性要更好

其它因电动车出道不久，车厂为了吸引消费者，在外观、配置、售后等方面做足了功课，相比燃油车有一定的优势。

然而，有利必有弊，相比燃油车，电动车也存在明显的短板：

1、售价普遍偏高，研发一款车成本很高，在销量不大的情况下前期分摊大

2、电池续航里程问题，目前充电桩尚不够普及，充电不方便

3、充电时间相比燃油车长太多

4、电池后期保养成本几何倍数增长

5、车辆保值率太差，基本把行驶、保养节省的成本吞噬精光

6、新能源车大部分都是一些新新车厂研发生产，投放市场时间不长，车辆的机动性、可靠性、安全性未得到市场充分验证

基于上述分析，如果是家庭第一辆车，有时而跑长途、高速行驶要求的，且不受限牌的，还是建议买燃油车；如果只是上下班通勤，行驶距离不长的话，在大城市受限牌的条件下，建议买电动车

南方地区还是可以考虑的，但是如果你生活在北方的话，我个人的建议是不要买电动车，毕竟低温对电池的影响确实很大，严重影响冬季实用性。但这也不是绝对的，一些电动车在电池方面做了一些功课，就比如威马W6，它的电池就应用了威马热管理系统，能够很好地应对低温环境，这样的车型就可以入手。具体怎么选还是看你自己的用车需求，多看看，多试驾才是最好的。

购新能源车要有几个条件，一，充电方便，如果自己没有车位充电桩，需要找地方充电是极不便利的。二，不跑长途，就当个通勤车用，在城市周边转转，续航短，充电时间长。三，千万别考虑保值这一块，两年对折都没人接手。

如果你有充电桩自己可以充电，家里有燃油车做为城市代步是可以买的！如果没有这些条件就不能买！

南方，特斯拉，北方日本油电混动

❷ 小刀电动车各种车型的出厂批发价格是多少主打车型的说几款

小刀电动车批发价格小刀电动车 美羊羊 800元 小刀电动车 载重王 800元小刀电动车 玲珑 800元 小刀电动车 中鲨电摩 1000元小刀电动车 凌鹰九代 900元 小刀电动车 长跑王 700元小刀电动车 快乐天使 500元 小刀电动车 超女 500元小刀电动车 小霸王 900元

❸ 小牛电动车都市版和动力版换电池的价格是多少到了寿命期必须更换吗

1.根据电动车锂电池平均价格来说大约800元左右。

2.根据小牛电动车给出的数据，充电600次之后电池可以保持70%的电量，按照2天1充来计算，600次，3年掉30%，5年就剩50%左右了，关键看你充电的次数。

❹ 二手雅迪电动车九成新，卖多少钱合适

二手电动摩托的价格波动很大，因为气温的原因，最近一段时间电动车价格一直在走高。
不说正规的二手车市场，就说铁西的凌空街吧，昨天我去的，九成新的大概要2000左右，电池问题不好说，，

❺ 4月1日起理想ONE价格上调11800元，涨价的原因是什么

涨价的原因是因为理想汽车的生产成本在进一步提高，这也直接导致理想汽车的终端售价提高。

对于多数新能源汽车来说，虽然很多新能源汽车表示自己会最看重相关车型的性价比问题，但当各类新能源汽车的生产成本进一步提高的时候，很多汽车厂商不得不选择主动上调终端售价，通过这种方式维持基本利润。这是一个非常现实的问题，因为全球范围内的通货膨胀问题在不断加剧，这会进一步导致很多商品的价格不断上涨。

一、这个事情是怎么回事？

这是关于理想汽车的新闻，理想汽车将会在4月1号之后上调，理想one的价格上调的幅度达到了11,800元。对于众多车主来说，虽然大家非常看好理想汽车，很多人表示难以接受理想汽车的涨价幅度，很多人也会重新评估自己是否购买理想one。

❻ 你们对新能源汽车怎么看

新能源汽车，之所以说它新能源，是相对于传统汽车以汽油或柴油为动力来源定义的。新能源汽车的动力来源，主要是电能，但是在现阶段新能源技术并不是十分成熟，所以才有了油电混合这么一种过渡性质的车型。

虽然现阶段还没有特别完美的新能源车型，但是随着政策的指导以及新能源牌照的鼓励，新能源车型越来越多，将来一定会有比较优质的新能源车出现，将新能源车市场逐渐扩大。让我们拭目以待。

❼ 淘宝上买电动车要注意什么

一、购买电动车应该注意的事项

1、电动车车型

车型选择要根据骑车者的实际情况来决定。此外，车型的选择还要根据骑车者的存在情况考虑，存放空间窄狭，就尽量买轻便些的。此外，如果日常需要购物载物和接送小孩子上下学，那还要考虑搭乘人方便，载货方便。

2、选择好的配置

电动车有四大件，分别是电机、电池、充电器和控制器，这是一辆电动车性能的关键所在。因而，买车前可以先了解一下四大件的品牌、厂商和性能等，这样才能在看车选车时有个标准。大多数电动车厂商都是组装而已，其零部件特别是四大件都是采购自各个厂商。所以，选车不能光看品牌和厂家，要看内在的四大件。

3、电机的功率很重要

如果功率太小，载重、速度、加速和爬坡等都能力有限。特别是爬坡能力跟电机的功率直接相关，如果太大一方面费电，另一方面也会增加购车成本，因而尽量要选择与日常用途相匹配的电机，不要盲目追求大功率，也不能过小。电机的经销商保修期不是关键，关键是电机的品牌和性能。

4、电池是一辆电动车的动力所在

电池的容量关系到电动车的续航能力，也就是每次出门你能跑多远。电池的寿命决定了电动车后期的骑乘成本。因而，尽量选择大容量电池，且是口碑好的品牌电池，如旭派电池。因为普通消费者在使用操作过程中很容易遇到各种各样的问题，而旭派电池品牌在销售、客服、技术支持、维修等方面建设得相对完善，可以给消费者提供更好的售后服务。

5、充电器关系到日常的出行方便

有的充电器是傻充，对于紧急出行非常不方便。因而尽量要选择那种能兼顾普通充电和紧急快速充电的智能充电器，带过充保护，可以自动在充满电的时候停止充电，减少充电麻烦。另外，还要考虑充电器携带方便，可以随车携带，但随车携带需做好防护措施，避免车辆颠簸对充电器造成损坏，这样方便出远门走访亲友。

6、控制器

配置调速手把(或调速踏板)的控制器，使电机的转速控制得心应手，也就是说，车速可在驾驶人员的意愿下随意调节。控制器还有很多附属功能：限流保护、欠压保护、软启动功能、防飞车功能、故障自诊断功能等。对于这些附属功能并非市场上的所有调速器都具备，在选购时消费者要特别注意。

(7)新能源汽车说是800块扩展阅读：

电动车的功能款式选择

1．标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。

2．多功能型：此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等，它的特点是功能较多，骑行时比较舒适，夜间使用也比较方便。价格一般在2500～3000元左右。

3．豪华型：此类电动车的特点是造型比较新颖豪华，功能更全，通常在车把上增设仪表板，以显示速度、里程、电压、电量等，有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000～3400元左右。

参考资料：电动车-网络

❽ 特斯拉全车放弃雷达：单车成本下降800元，你怎么看待这项技术

特斯拉全车放弃雷达：单车成本下降800元，你怎么看待这项技术首先是雷达本身就是多此一举因为很多人都是技术念培过关的人群，其次就是雷达有些时候会给车主带来一些不安的情绪，再者就是雷达测算的距离也不能算很准确，另外就是通过自身的判断也可以完全达到雷达的效果。需要从以下四方面来阐述分析特斯拉全车放弃雷达：单车成本下降800元，你怎么看待这项技术。

一、雷达本身就是多此一举因为很多人都是技术过关的人群

首先就是雷达本身就是多此一举因为很多人都是技术过关的人群 ，对于雷达而言本身就是多此一举的因为很多人都是技术过关的人群所以他们是不需要雷达的驾驶辅助的。

特斯拉应该做到的注意事项：

应该加强对于车主的锁粉效果，才可以更好的满足长期的发展需求这些都是非常必要的手段。

❾ 1900的电动车发票却开了800块钱

• 首先你要拦脊确认下，你要发/票的目的是报销还是保修？

• 保修的话，那么你就致电给商家，看看用什么凭证作为保修的依据，是保修卡、发票还是收据。如果是保修卡或者收据作为标准，那么票是无关重要的，否则，你还是要重开。

• 如简橘渗果是报销，那么你还是要拿回去给老板重开。一般来说，你拿回去叫商家重开，很有可能商家要你承担1100元所承担的税费。毕竟商家伍灶不会承担的。自己想清楚。

• 开得少，就要看你要票的目的是什么。你要是重开的话，当然要商家老板，找打工的，他们也不会回答你的问题啊。

• 希望能帮到朋友您！！！
  

❿ 为什么电动汽车的车险价格比普通汽车的要贵

虽然新能源汽车的普及速度很快，但是在购买车险的时候，会发现车险是比较贵的。在这种情况下，主要因素在于车辆价格。根据现有的车险，保险价格基本上是参照车价确定的。根据车辆保险分为强险、车损险、第三方责任险和一些附加类型的车辆。到目前为止，电动车的保险类型和燃油车完全一样，没有特别的保险类型。至于保险公司是否会借鉴欧、美等成熟市场的做法，推出相应的车险产品和服务，如为新能源车主提供优惠费率、为电力系统提供特别附加险等，保险公司暂时没有明确表态，只能拭目以待。

不过相对于燃油车来说，比这个价格多800元到1000元左右，不过好在也是按照这个价格来支付的，并不是什么特别的损失。就是没有专门为新刘源车量身定做的产品，也就是说新动源车的产品是参照燃油车来计算的。其次，如果我们站在新动源和传统汽车的成本上，虽然几乎等同于欺诈，但新能源汽车由于其特点会有更高的价格，所以保费自然会增加。