长安纯电动汽车功能
❶ 新能源汽车长安汽车怎么样呢
如今，国内新能源汽车品牌很多，比如比亚迪、BAIC、长安。长安新能源纯电动汽车和长安新能源怎么样？我们来看看长安新能源汽车的介绍。
1.长安新能源纯电动汽车怎么样？
新能源汽车的优势是:
1.新能源汽车的环境保护
新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2.新能源汽车不需要无限号行驶。
由于环境污染严重，为了缓解环境压力，许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以不在限行范围内，出行更加方便。
3.效率高。
通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1.充电困难且缓慢
由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。
2.续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说，车辆电池的存储容量是有限的，因此车辆的连续行驶里程也会受到限制，一般不可能行驶很长的距离。
3.售后服务还不成熟。
新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修，不能及时维修的熟练维修人员并不多，给车主带来了很大的不便。
2.报价是多少？
1.长安新能源纯电动汽车——奔奔EV系列(EV360)
Ben ev260
补贴后售价-7.28-8.48万元
综合续航里程-251公里
Ben ev360
补贴售价-5.98-7.18万元
综合续航里程-301公里
Ben ec260
补贴后售价-4.98-6.18万元
综合续航里程-210公里
2.长安新能源纯电动汽车——逸动EV系列(EV460)
亿东ev300
补贴售价-12.19-13.69万元
综合续航里程-300公里
亿东ev460
补贴售价-11.79-12.99万元
综合续航里程-430公里
3.长安新能源纯电动汽车——CS 15 EV(17款350e)
补贴售价-11.9-12.6万元
综合续航里程-300公里
4.长安新能源纯电动汽车——奔奔MINI-e
补贴售价-4.68-4.98万元
综合续航里程-152公里
以上就是关于长安新能源纯电动车和长安新能源的答案。事实上，长安新能源汽车有很大的优势，比如经济和宁静。当然，能源车也有缺点。如果你只想用新能源汽车作为交通工具，那么是合适的！
❷ 奔奔I电动汽车
奔奔I电动汽车 奔奔I电动汽车 - 基本情况
这是中国国内第一辆纯电动汽车奔奔MINI电动汽车，2009年12月6日在长安汽车渝北汽车制造厂试生产下线。充电一次跑150公里，最高时速120公里。
奔奔I电动汽车 - 研发情况
据介绍，奔奔MINI纯 电动车 是由长安200人组成的专业团队，历经两年研发，最终打造出的一款具有国际先进水平的高速纯电动车。
奔奔I电动汽车 - 外观及特点
外观跟汽油版没有差别
据介绍，奔奔MINI纯电动车具备零排放、低能耗和高性能等显著特点。整车各项功能和性能指标，在国内同领域处于一流水平，在全球范围内也处于先进水平。
在车尾部的油箱盖里面，普通汽油车常见的油箱不见了，改为了一个专用电源插座。而在在发动机舱内，永磁同步交流电机、一组高性能锂电池、散热器、蓄电池和充电系统，取代了常见的汽油发动机。其中，由100块磷酸铁锂电池串联而成、重达300公斤的电池包和永磁直流无刷电机，是“奔奔i”主要的动力来源。
奔奔i只有三个挡
此次下线的奔奔MINI纯电动汽车，光从外观上看，与刚刚在车展期间上市的汽油版奔奔MINI几乎没有差别，被命名为“奔奔i”。该车只有加油和刹车两个踏板，但挡位却只有“D、N、R”，也就是加速、空挡和倒车三个挡，驾驶方法比自动挡汽车还要简单和“傻瓜”。
充电一次跑150公里
据介绍，在纯电动驱动系统下，奔奔MINI纯电动车的最高时速可以达到120公里，百公里加速时间为16秒，快速充电时间为半小时，慢充电时间为6小时，一次充电最大行驶里程可以达到150公里，而百公里能耗仅为10千瓦时，排放标准可以达到零排放。
运行成本低
奔奔MINI纯电动车运行成本只有汽油车1/3。 以1.6升燃油轿车为例，一般百公里油耗为7升，按目前每升93号汽油平均6.4元计算，十万公里运行费用约4.5万元；而目前家用电费为每千瓦时0.54元，百公里能耗10千瓦时，如果再加上铁锂电池百公里折旧成本8元，加上维护费3000元，合计十万公里费用约为1.6万元。
奔奔I电动汽车 - 市场前景
五年后有望进入市民家庭
长安汽车董事长徐留平告诉记者，目前长安电动汽车的综合成本，要比普通燃油汽车贵10万~15万元。今后，随着锂电池获得技术突破，在大批量生产后，同时加上国家和企业分别给予纯电动汽车一定的补贴，电动车才可能进入寻常百姓家。长安汽车总裁助理王俊昨天说，目前电动汽车最大的成本和技术壁垒就是锂电池。锂电池除了成本居高不下以外，还存在充电时间过长，电池储量有限，使用寿命不高，散热不良等问题。
据长安新能源汽车公司副总经理任勇介绍，国家电网正在我市车库、机关单位等场所安装充电桩、充电插头等装置，预计到2015年前，长安纯电动汽车就能够形成产业化，正式供市民使用。
长安汽车董事长徐留平称该车将在2010年下半年正式上市销售。 奔奔I电动汽车 @2019
❸ 智能汽车新体验，混合动力倍省油，试驾长安欧尚Z6 iDD
欧尚Z6 iDD带来众多智能化的配置，为我们带来了很多全新的用车体验。另外在动力部分结合了电动车和汽油车的优势，既可以当做纯电动车享受低出行成本，又可以体验到1200km的超长续航，实在是家庭用户的好伙伴。
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❹ 萌趣显活力 全新A00级纯电轿车长安LUMIN正式发布
在国内新能源市场中，微型纯电动车这一品类是车企绝对不可以轻视的战场。无论是早期的知豆D2还是当下的五菱宏光MINI EV，都通过超高的销量反映出了新能源消费市场对这一品类产品的需求。
换挡机构采用了旋钮式设计，并且拥有ECO节能模式和SPORT运动模式两种档位选择。另外在换挡机构周围还集成了车辆车窗控制的按钮。
另外在配置上，根据官方介绍，新车将全系配备双安全气囊、侧碰安全气囊、倒车影像、倒车雷达、防眩目内后视镜等配置。另外还标配了NBooster智能制动系统，可以提升续航15%左右，整体标配项在同级别中绝对处在对手之上。
动力方面，新车搭载了30kW和35kW两款驱动电机。其中搭载17.65kWh电池，续航里程为210公里的车型搭载的是35kW的电动机，最大扭矩79N·m。搭载12.92kWh电池，续航为155公里的车型采用的是30kW的电动机，最大扭矩88N·m。
长安LUMIN还有一款搭载27.99kWh，续航301公里版本的车型，目前这款车型已经在工信部目录公示，预计很快就会与我们见面。
总结：在A00级市场中，消费者可选择的产品虽多，但大多数产品都主打超低价，因此我们在购买时就不能对配置和整车质感有要求，而随着长安LUMIN，不仅为这个市场注入了新鲜的血液，同时让追求品质和高配置的消费者有了选择的权利。目前这款车型还没有公布售价，不过“国民出行精品车”的定位来看，预计会在精品车的基础上带给我们更多惊喜。
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❺ 试驾欧尚Z6 iDD，价格更便宜且纯电续航更高的智能选手
对于手握15万预算的用户来说，如果一定要选择新能源汽车的话，纯电动车型显然不会是最佳选择，此时一辆“可油可电”的长安欧尚Z6 蓝鲸iDD版车型或许就是不错的选择。
最后总结：长安欧尚Z6 iDD整体来说，它在驾驶方面的营造很丰满也很全面，是一款值得大家去试驾体验的车型。此外，这款车在细节方面也是能感受出是在帮助用户实实在在解决常见的用车痛点，而且150公里的纯电续航能力和支持快慢充的方式，也会让它更适合多场景下的用车情况。
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❻ 实力过硬重拳出击 长安CS55纯电版上市
在传统阵营，刚上市不久的广汽新能源AionV，最大600Km的续航以及富有科技感的设计吸引了不少消费者的关注；比亚迪的王朝系列纯电版车型，无论在电池热安全，还是配置丰富度，在同类型车型中都是首屈一指。新势力阵营中，小鹏G3、威马EX5都有着不错的市场表现。
对后来者长安CS55纯电版而言，这都是必须面对的竞争对手。
按照长安新能源的规划，当E系列4款车型上市以后，将不再依赖于“油改电”的方式来生产电动汽车，推出电动车专属平台。
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