第七届环青海湖电动汽车挑战赛江淮

㈠ 起售价6.68万，续航302公里，三次汽车大赛冠军，这台EV3不简单

不知道你是否厌倦了拥挤的城市道路想要拥有一台小巧可爱的车辆来代步，不知道你是否因为停车位的紧凑时常发生剐蹭，不知道你是否因为油价的上涨而舍不得加油。如果是，那么有这样一台精致的电动汽车可以满足你多样化的需求，这台车就是江铃集团易至EV3。
说起江铃集团许多人还停留在卡车阶段，江铃的卡车留给了我们很深的印象，价格实惠、故障率低等等。江铃集团也是经过70余载的发展，从轻卡、轻客到SUV车型再到今日的新能源车型。在2019年的3月份，江铃发布了全新的新能源品牌“易至”，同时也发布了首款车型易至EV3。
易至EV3给我的第一印象就是小巧可爱，相信大多数见过这款车型的朋友也有如此的印象。不得不说，易至EV3在外观上是成功的。海豚式的车身轮廓，小巧又不失精致，并且与新能源这一主题相呼应。俯冲式的腰线配上稍显溜背的车顶，从外观上就可以感觉车内的乘坐空间一定不错。我认为易至EV3最点睛之笔在于其灯光的设计，有着乳化效果的LED日间行车灯和LED前后组合灯光无论是在白天还是夜晚都极具辨识度。整车外观设计上科技感十足，小巧精致又不失运动风格。
坐进车内，依旧是满满的科技感。8英寸的中控大屏不仅支持语音互联，还可以支持手机APP的互动。HUD抬头显示这一在20多万合资车上都少见的配置竟然在不到十万的易至EV3上配置着。座椅有着仿皮和织物两种材质，座椅支持4向调节，不论是哪种材质的座椅，坐上去都包裹感十足，十分舒服。虽说易至EV3是个两厢车型，但是后排座椅支持放倒，极大地提升了装载能力。作为一款两厢车型，后备箱的开关往往是个问题。易至EV3有着电动尾门，并且还可以用钥匙控制尾门开关，这样就是女士们也不用担心关不上后备箱了。
说道国产车型，配置是不得不聊的一个话题。360全景影像、变道辅助、盲区监测、碰撞预警等等高科技的配置都有在易至EV3上体现。一台售价为6.68-8.38万元的车型就有这如此丰富的配置，真的是十分厚道。
作为一台新能源汽车，电机和电池组就显得尤为重要。易至EV3使用着永磁同步电机，在保证动力的条件下又降低了能耗。31.9kWh的电池容量可以让这台易至EV3行驶302km，并且易至EV3有着三级能量回收，在驱动停止时车轮带动电机向蓄电池充电。值得一提的是易至EV3在快充状态下0.67小时就可以充满80%的电量，并且电池组有着八年或12万公里的超长质保。
在如今鱼龙混杂的新能源汽车市场，选择一台放心可靠的车型就尤其重要。我们这台易至EV3可不简单，在第六届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛上取得了A00组的积分冠军，并且在2019年中国新能源汽车大赛中也两度夺魁。有了这样的成绩难道还说明不了易至EV3是一台靠谱的车型吗？
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㈡ 北汽新能源 在行业中的水平

北汽新能源NEDC动力总成效率为百分之87点5，处于行业顶级水平。其实北汽新能源技术实力很强，只是他的市场能力还是不够强，需要弥补的是把技术优势转变为市场能力上，作为最早涉足新能源汽车行业的企业，北汽的实力毋庸置疑。

北汽新能源的发展历程

新能源汽车行业驶入发展快车道，北汽抢占新能源汽车核心技术高地，凭借着在新能源汽车领域的先发优势及多年耕耘，北汽新能源汽车发展迅猛，十余年间先后推出EHEUEXEVEC等多款产品，包含了微型轿车小型轿车小型SUV以及紧凑级轿车多种新能源汽车车型。

连续7年夺得我国新能源汽车的销量冠军，这在很大程度上推动了国内新能源汽车的普及，而北汽新能源汽车之所以能够取得这样的成绩，离不开的就是智造布局，第七届环青海湖国际电动汽车挑战赛简称环青赛正式落下帷幕，在青海大剧院举行了盛大的颁奖盛典。

㈢ 第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛 谁是王者

7月22日，以“享驭天境·智领未来”为主题的第九届CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛正式拉开帷幕，今年共有19款来自国内外的新能源车型汇聚青海湖畔，向全世界展示各自的卓越性能。此赛事是全世界海拔最高的新能源汽车赛事，沿途历经严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，严峻考验参赛电动汽车的综合性能。

  厂商杯比赛中，李煜驾驶比亚迪元PLUS EV获得冠军，蔡黎驾驶AITO问界M7获得亚军，李兴东驾驶极狐阿尔法S四驱获得季军。

CEVR环青海湖（国际）电动汽车挑战赛扩大了青海新能源产业及应用在国内外的影响力，也彰显了青洽会和生态博览会绿色发展，创新引领，开放合作，共建共享的理念，新能源汽车是当下热门的且关注度极高的车型，越来越多的国产新能源汽车涌现在众人面前，通过此次比赛，我们能看到国产车企以及造车新势力品牌车型的真实实力，不仅是消费者心中的定心丸同样代表了中国新能源汽车的蓬勃发展，未来还有很长一段路要走，让我们共同期待见证。