江西绿行新能源汽车

1. 谋篇布局“十四五” ，汽车业竞逐智能、绿色新赛道

在蔚来中国总部，蔚来在科技创新领域的相关成果被摆放在重要位置。

《规划》指出，力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。同时，充换电服务网络便捷高效，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

据透露，蔚来目前已经在全国建成超150座换电站，接下来3年左右的时间会达到1000个。不久前，由蔚来、北汽新能源、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。

2019年，全球主要国家新能源汽车销量超过210万辆，而中国销量达到120.6万辆，占中国新车销售比例达4.68%。截至2019年年底，全球新能源汽车累计销量突破720万辆，中国占比50%以上。

值得一提的是，今年9月，中国新能源汽车实现反弹，产销量分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0％和67.7％。9月新能源汽车产销量均刷新了历史纪录。

不过仍有分析人士提醒，新能源汽车要想真正实现普及，要迈过的关卡还有不少。

“我国新能源汽车发展已进入完全市场化和高质量发展攻坚期，要施行‘市场+政策’双轮驱动以推动新能源汽车可持续发展。”全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，当前，世界新能源汽车产业进入提速换挡、跨界融合、加速创新的发展新阶段，只有坚持市场导向、创新驱动、协调推进、开放合作，并不断加强新能源汽车的研发和产业布局，才能让新能源车真正实现健康发展。

有人说，五年计划就像一场接力赛。如今，中国汽车业接过了新时代的“接力棒”，承担起“打造制造业强国”、开创“中国智造”“中国创造”的使命和责任。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 新能源汽车到底省不省钱，你觉得实用不实用呢

首先，新能源汽车未来前景很大。新能源是中国的国家战略方向。在这个“十四五”规划中，强调了新能源汽车和相关基础设施的建设。汽车行业作为排放二氧化碳的重点行业，推进节能减排势在必行，这对环境保护有很大帮助。因此，在绿色出行的大背景下，显然新能源汽车是未来发展的必然趋势。新能源电动车用起来真的很经济。同样的公里数，新能源电动汽车与燃油汽车相比，消耗的电力和燃油成本差距非常大。

相比燃油车，新能源电动车的购买成本相对较低。从内部结构来看，新能源电动车结构简单，制造成本低，导致售价远低于燃油车。此外，国家正在大力推动新能源电动汽车的销售和发展。所以购买新能源电动车是国家补贴的。最高补贴甚至可以达到5万元，可以抵消很大一部分购车成本。在续航能力范围内的日常出行中，电动车的能耗成本确实比燃油车低很多。再加上电动车的乘坐舒适性和车辆系统的智能化，电动车受到市场欢迎也就不足为奇了。我们甚至可以在买了电动车之后直接拿到绿卡。对于很多限牌的城市来说，也是真正解决了我们的出行烦恼。也正是因为这个原因，现在很多人买纯电动车。当我们买车的时候，得益于厂家的支持和政府的政策补贴，整车价格可以大幅降低。

3. 2020，新能源市场的得意者和失意者

撰文｜张传宇?编辑｜路由社

2020年，新能源汽车市场充满了失意者和得意者。

年初，受到新冠疫情和年度补贴下滑预期的影响，包括造车新势力在内的新能源车企，陷入了发展的低潮。而后，随着中国汽车市场产能、消费的率先复苏，中国新能源市场终于在“跌跌不休”的走势中，走出了一条“逆势增长”的曲线。

2020年，中国新能源市场也呈现出一个低开高走的趋势。

数据显示，2020年10月，该细分市场批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比增长15.9%，已经连续4个月实现同比增长。并且已经恢复到了2018年同期的水平，开始走上逐步摆脱政策补贴、自主造血的道路。

这背后，既有类似蔚来股价爆发，小鹏、理想顺利上市的乐观故事，也不乏企业停摆、创始人跑路的落寞背影。

一半是火焰，一半是海水。汽车产业的历史也从来如此，时代大潮总会卷起大小不一的浪花，有人或被拍上岸去，有人或为后续的汹涌续上火力。2020年，在日益分化的新能源汽车市场就上演着一出冰与火之歌。

起落蔚来与“蝴蝶效应”

近期，一则新闻再次触动汽车行业的神经。

有媒体报道称，沃尔沃汽车旗下品牌极星汽车已和亦庄国投（北京亦庄国际投资发展有限公司）签署了战略合作协议。未来，极星中国总部和极星全国旗舰展厅都将落户北京亦庄。这，或许是亦庄国投错失蔚来汽车之后又一次投资尝试。

在这股地方政府参与的新能源造车浪潮中，还有一个异类——上海市。它不光拒绝了蔚来后续追加投资的意向，坚定看多特斯拉，而且，还通过使用富有地方特色的行政手段，在2020年再次为新能源市场的发展增加了推动力。

10月下旬，在国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》的同时，上海市出台了《关于调整本市部分道路交通管理措施的通告》，对外地牌照在上海市区的限行进一步升级。

乘联会的最新数据显示，在上海使用的挂外地牌私家车高达170万辆。上海“禁外令”的出台，上汽荣威的销量达到了往期的3倍，特斯拉也变得一车难求；蔚来，理想，小鹏等订单数量也成倍增长。

与此同时，11月参加拍卖沪牌的人数也比上月增加了64,771人，达到186,549人，沪牌中标率也从10月的12.7%跌至7.8%。随着拍牌人数的走高和中标率的走低，上海“禁外令”以一种间接但不可阻挡的方式，将更多意向车主推向了新能源汽车市场。

斑窥一豹，这种来自市场的利好和趋势，无可避免的也将成为得意者的土壤，失意者的怅惘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 贵G是哪个地方的车牌

贵G是贵州安顺的车牌号，机动车号牌号码由机动车登记机构代号和号牌编号组成。汽车类号牌号码为上下两排结构，上排是机动车登记机构代号，下排是号牌编号；摩托车类号牌号码为左右结构，左侧是机动车登记机构代号，右侧是号牌编号。

号牌编号字符位数为5位，由阿拉伯数字或阿拉伯数字和英文字母组成。阿拉伯数字从0到9共10个，英文字母从A到Z共24个。

(4)江西绿行新能源汽车扩展阅读：

车牌第一位是汉字代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如：北京就是京，上海就是沪，湖南就是湘，重庆就是渝，山东就是鲁，江西就是赣，福建就是闽；

车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，一般为各地级市、地区、自治州、盟字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）。

5. 绿色牌照是什么车 新能源汽车的种类

1、绿色车牌代表新能源汽车，这是为了和传统燃油汽车做出区分。

2、新能源汽车的种类：

（1）纯电动汽车（PEV）。纯电动汽车顾名思义动力来源就是电机，而能量的源头则是电池组。其噪声小、动力响应快、零污染等标签都深得人心，但是现在充电站的架设还远远不够，所以只能用来作为城市上下班等短途出行使用。纯电动汽车可以上绿牌。

（2）油电混合动力电动汽车（HEV）。混合动力汽车指的是发动机以及电机的两套动力系统的叠加，而每套系统都是可以单独工作的。混动动力汽车的特点之一就是燃油经济性好，因为在平缓以及起步等工况下，电机的介入会让汽车更快更稳，而发动机此时是不工作的。混动力电动汽车是不能上绿牌的。

（3）插电式混合动力电动汽车（PHEV）。插电混合和油电混合都是属于混合动力汽车，但是插电混合汽车可以通过外接电源对电池组进行充电，也可以手动选择动力提供方式。插电混合动力汽车可以上绿牌。

（4）燃料电池电动汽车（FCEV）。燃料电池汽车是通过氢气以及氧气的化学反应，产生的电能转化为动能然后驱动车辆行驶，不会对环境造成影响。由于燃料电池汽车成本高以及技术等方面的限制，目前还没普及。燃料电池电动汽车是可以上绿牌的。

6. 引领绿色出行潮流 凯翼践行新能源汽车下乡

12月24日,2021年新能源汽车下乡四川(宜宾站)活动正式启动,凯翼汽车携旗下新能源车型炫界Pro EV、凯翼E5 EV亮相展会现场。

凯翼汽车作为四川汽车产业的引擎企业,积极响应新能源汽车下乡活动,充分展示了凯翼汽车在新能源领域的出色实力。未来,凯翼汽车将在新能源领域不断发力,为广大消费者提供更多绿色出行新选择。