四轮电动汽车充满电会自己跳

Ⅰ 电动车充满电后为什么会自己放电

原因一：极板上、下部产生电位差，导致电动车电池出现自放电

由于目前大多数电动车都是铅酸电池，如果将电池存放一段时间后，硫酸会出现下沉现象，而使极板上、下部出现电位差，导致电池出现自放电，从而使电量流失。由于这是本身的设计问题，对于这点大家也不必过于担心，日常多使用，多充电就可以避免了。
原因二：电池质量不过关，电解液杂质过多，加速电池自放电

一些电动车用户为了贪便宜，而会去选择一些低价的电动车电池，虽然在初期电池并不会表现出太大的差异。而随着时间的推移，由于电池质量不过关，电解液杂质过多，电池自放电的速度被加快，从而导致电量流失。此外，还有一些不法的经销商，会使用翻新电池来冒充新电池，而这样的电池，往往也是杂质过多，电池自放电过快。对于这点，用户在选择新电池，优先检查电池的防伪标，防止选到劣质电池。
原因三：极板活性物质脱落，使极板短路，加速电池自放电

日常生活中，很多电动车用户喜欢使用快充，或者使用大电流充电，而这会导致极板活性物质附着能力变差，甚至出现脱落的情况，这会使得极板出现短路，加速电池自放电。对于这点，用户需要做到专车专用充电器，不使用大电流充电。
原因四：电解液溢出，使正负极柱出现通路，而导致电池自放电

由于日常的颠簸行驶，在加上电池的老化，一些电池会出现电解液溢出的情况，而这将使得正负极柱出现通路，从而导致电池自放电。对于这点，用户可以做到少走颠簸路段，以及加强对电池的保养，来避免此类问题。
总之，电动车电池出现自放电，一般是由这四大原因引起。对于电动车用户来说，日常加强对电池的保养，可以在一定程度上降低自放电发生的概率。

Ⅱ 电动汽车电池充满会自动断电吗

会的电动汽车充满电会自动断电，有这个功能

Ⅲ 电瓶车充电时就 跳闸是什么原因

短路，需要排查具体短路原因和定位位置，可以断开电瓶车充电，看看其他用电是否正常，如果断开后正常，加载电瓶车充电后进行了跳闸，那么需要对车辆的电路进行维修。如果不是专业人员，建议联系维修站。

Ⅳ 电动汽车充电时为什么总跳闸

跳闸的原因有很多种，漏电、短路、过电流都会引起跳闸，排除电动汽车电路的问题，也有可能是充电插座接触不良造成的。

Ⅳ 电动汽车充电电流一到六十多自己跳是怎么回事

可以初步判断是充电桩的输出功率不稳定造成的，因为充电桩的输出功率是受到电池管理系统控制的，所以从深层次原因来说是因为电能管理的需求导致功率发生变化，最终原因可能是电池特性不稳定或充电桩自身保护功能启动造成的，一般比较难由用户判断清楚。简单的方法是换个充电桩试试，如果还是存在这种现象就是属于电动汽车内部的问题，需要去维修点检测一下故障原因了。

Ⅵ 电动汽车充电电流一到六十多自己跳是怎么回事

一般充电电流16A或32A，达到60可能是由于电流过载而跳闸。充电到90%就充不进去了，可能是动力电池活性物质减少10%的原因。