吉林省电动汽车文件

❶ 国家对购新车有哪些优惠政策大型汽车

1月14日出台的《汽车产业调整和振兴规划》显示，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。此后，有关业内人士向记者透露，与《汽车产业调整振兴规划》配套的有关细则2月10日左右由国务院发文到各个相关国家机关，其中就包括汽车下乡政策的执行细则。但是，该细则并没有下发到企业。因此，直到3月1日，汽车下乡补贴政策仍停留在《汽车产业调整和振兴规划》公布的原则性要求上。 由于细则没有公布，一些买车者担心并非所有车型载货车和1.3升以下排量的微型客车都有补贴，而是要按招投标来定。据业内人士透露，汽车下乡补贴细则遇到了一些操作性难题。目前，汽车下乡政策中，诸如补贴标准、中央与地方财政如何分担等诸多问题仍未最后敲定。其中，补贴的标准到底是按每辆补贴3000元，还是按车价的10%补贴，都没有定论。全国乘用车联席会议秘书长饶达接受记者采访时透露，目前政策补贴的范围基本明确了，从政策角度来看，即使细则还没有正式出台，但是估计3月1日以后购车的符合政策车主都可以稍晚点凭发票得到补贴。 地方已推类似购车补贴政策 《汽车产业调整和振兴规划》实施细则的推迟令市场期盼中的“汽车下乡”政策增加了悬念，但是，一些地方政府针对农村市场已展开类似的购车补贴政策。与国家相关政策不同，地方政府的做法与具体车商挂钩。按照吉林省实施的汽车下乡活动规定，农民购买一汽集团在吉林省境内生产的5吨以下(含5吨)卡车、微型客车和微型卡车，每辆将给予15%的政府补贴，单车最高补贴额为3万元，补贴时限从2月20日至11月底前结束。农民到所在乡镇农机站报名经审核后，到指定供应商交购车差价款即可购车。据悉，这是吉林省为鼓励农民购车而实施的优惠政策，由省财政投入1亿元对农民购买一汽集团有关产品进行补贴，这一政策将与国家的汽车下乡政策产生叠加效应。“地方政府仿效国家‘救市’政策的做法补贴车商，对于车市来说是又一重利好。”饶达表示，对于汽车下乡政策，国内车商均表现积极，希望从中获得商机，汽车下乡政策能够实质性启动国内车市。 汽车下乡等振兴汽车产业的政策出台后，车商纷纷运筹帷幄争取商机。长安汽车(8.77,0.08,0.92%)制定了“决胜农村”战略，将今年的销售目标定在50万辆，并陆续启动了“春季汽车下乡”、“亿元补贴大行动”等营销活动，就在2月28日，长安汽车还在北京启动了汽车摩托车联合下乡行动。上汽通用五菱总经理沈阳也表示，上汽通用五菱将结合农村客户的使用特点，探索新的营销方式。
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❷ 刚刚出台的新能源汽车政策拜托各位大神

6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》（以下简称《通知》），同时出台《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法概要》（以下简称《暂行办法》）。 《通知》明确，补贴资金拨付给汽车生产企业而非消费者，私人消费者或租赁企业可按扣除补贴后的价格购买新能源汽车。其中，插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。 《通知》同时要求试点城市政府安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。 地产调控为下半年密集出台新兴产业扶持政策创造了空间。随着6月1日新能源汽车补贴试点工作的正式实施，中国战略性新兴产业启航；预计下半年相关扶持政策会密集出台，市场对于经济转型的关注会进一步加大。 此前，对节能与新能源汽车的财政补助主要针对公共服务领域。继2009年1月选定北京、上海、重庆等13个城市在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域率先推广使用新能源汽车之后，财政部、科技部于2009年2月印发《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，明确了实施细则。2009年12月又将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。 汽车生产商对政策反应谨慎。比亚迪新闻发言人王建均对媒体表示，补贴政策出台后，比亚迪不会对产能计划再做调整，产量仍定为1000辆，今年还不打算大规模生产新能源汽车。奇瑞股份副总经历袁涛也表示，并不会因为补贴政策改变自己项目的推进节奏。 《暂行办法》规定，申请补助的汽车企业，其新能源汽车必须已纳入《节能与新能源汽车示范推广应用公车推荐车型目录》。截至目前，国内共有43个厂商的一百余种车型进入该目录，其中乘用车有27款，其中纯电动、燃料电池汽车占比超过50%，分别属于比亚迪、奇瑞汽车、一汽轿车、长安汽车、上海汽车等9家企业。 要了解更详细的信息，建议你去西部石化网看看。 http://www.xbshw.com.cn/news/news_more-0_56.htm

❸ 奥迪一汽新能源汽车项目获吉林省发改委备案

吉林省发改委官网显示，奥迪一汽新能源汽车项目2月11日获吉林省发改委产业处投资项目备案公示，项目总投资209.3亿元，计划开工时间2022年4月，2024年12月竣工。

据悉，该项目建成后将生产B+SUV e-tron / B+SAV e-tron / C Lim LWB e-tron三款纯电动新能源车型，工厂总产能15万辆/年，拟投入由为奥迪与保时捷共同开发的高端电动车平台——PPE平台。

根据此前吉林省生态环境厅发布的消息，这三款车型分别为Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）两款纯电动SUV车型，以及E6L Limousine（A6L e-tron）一款纯电动轿车。

奥迪A6 e-tron概念车在2021年上海车展时进行亮相，根据上海车展时官方透露的计划，基于该车打造的车型将于2023年在海外上市，后续进入中国市场并将以国产的方式销售。

❹ 低速电动车到了生死关头！这些企业三招自救，能行吗

▲领途的A0级纯电动车K-ONE在比赛中轴断

但这些车企业还有突围的机会。

新能源车的推广必定会继续往下沉市场迈进，此前车东西在采访合众汽车总裁张勇时，张勇曾表示，新能源车企要想继续存活就得加强对下沉市场的挖掘。

低速电动汽车公司的优势就是对下沉市场比较了解，这些车企比较了解三四线城市和中老年人对于电动汽车的需求。目前，低速电动车企已经在三四线城市售出了400万辆左右的低速电动汽车，已经在城镇和农村地区建立了完整的销售网络。

但唯一的难题就是质量问题，低速电动车企此前一直在进行低速电动车的生产，低速电动车对技术的要求并不高，而高速电动汽车的生产技术要求比较高。低速电动车企需要拿出大量的资金来进行技术的研发，但资金不足也是众多低速电动车企的难题。

在与传统车企竞争时，低速电动车企要利用好自己在下沉市场中的优势，并且逐步提升车辆质量。如果这些企业在技术和安全方面无法进一步突破，那么最后的优势也将不复存在。

结语：低速电动车企转正后还将面临难题

此前，由于国家对于低速电动车市场的监管并不严格，低速电动车市场野蛮生长。但是低速电动车的生产方面并没有非常严格的要求，这就导致了低速电动车的质量良莠不齐，而且这些车大多也不需要上牌，使用者也不需要驾驶证，导致经常发生事故。

现阶段，为了更好的管理低速电动汽车，政府加强了对低速电动汽车的管理，低速电动车的发展进入困境，各个低速电动车企都开始进行自救，宝雅和雷丁都选择了购买传统车企的股份来获得电动汽车的生产资质，计划生产电动汽车。

低速电动汽车企业收购传统车企的生产资质之后，便拥有了生产高速电动车的资格，但拥有资格后能否生产出合格的电动汽车还是个未知数。

虽然各个低速电动车企业都在谋求转正，但低速电动车企业仍然面临着诸多难题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 纯电动汽车的国家政策

按照我国电动汽车充电设施标准化总体部署，在国家标准委协调和支持下，由工业和信息化部、国家能源局组织，全国汽标委牵头，汽研中心、电力企业联合会和电器科学研究院共同起草了《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置第3部分：直流充电接口》三项国家标准；由国家能源局、工业和信息化部组织，电力企业联合会和汽研中心共同起草了《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》国家标准。该四项标准已于2011年12月22日以“中华人民共和国国家标准公告2011年第21号”批准发布，2012年3月1日起实施 。
一辆新型纯电动中巴车充一次电仅需20分钟，最大行程却超过300公里 。这种新型纯电动汽车已经在我国吉林省投入生产，预计今年6月份首批产品将上线。
2015年6月1日起，北京纯电动汽车不限行，相比普通机动车的尾号限行，纯电动车的使用效率将提高20%。加之今后北京市还将出台电动车停车费、过路费等减免措施，目前新能源汽车申请人数出现迅速增长的态势。
市科委相关负责人表示，6月迎来了之前从未有过的上牌小高峰，这表明本市新能源车在呈大幅增长趋势。
更多利好政策将于近期发布
今年上半年，本市陆续出台了社会资本建设公共充电桩的资金支持、纯电动车出行不限号等利好政策。
在市民关心的充电桩方面， 本市共拥有225个公共充电点，共1700个充电桩，自用充电桩近3000个。
据市科委介绍，下半年公共充电桩也在市民需求的重点区域进行扩容，针对部分公共充电桩不能共通充电的问题，市科委正进行协调，未来有望统一为电力公司的充电卡或是ETC卡两种方式。
另外，市科委也鼓励运营方采用手机支付等互联网支付方式。
市科委相关负责人表示，目前纯电动车免收过路费、停车费等利好政策已经有了初步草案，有望2015年底发布。