新能源汽车以什么为驱动方式
1. 新能源汽车的驱动方式是什么
你好,新能源车的驱动方式是指不使用常规油料作为驱动的动力,或者是兼用油料的汽车。可以分专成纯电动属的增程电动的混合动力的燃料电池,动力的氢动力的,等新能源类型车。
1.纯电驱动车,是指采用单一电池或者是,其他需有畜能蓄电方式,作为唯一动力来源的车辆,驱动电机驱动车辆前行。分为前置、中置、后置三大分类。
2.混动动力车型。是指用两个或者是多个不同的区,动能驱动方式来驱动车辆。混合动力形式的目的都是希望内燃发动机汽车顺利过渡到纯电动车。
燃料电池驱动车。使用燃料电池与空气发生氧化还原反应,产生电能驱动电机带动车辆前进的类型。
3.氢氧发动机机型的。蓄能池,使用青翠动力能源,驱动车辆前进的,它的排出物是以纯净无污染的水。
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2. 新能源车是以什么为动力驱动汽车行驶
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
二、混合动力汽车:
1、广义上讲,混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。
2、通常所说的混合动力汽车,一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle),即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
3. 新能源汽车靠什么驱动
【太平洋汽车网】新能源车的驱动方式是指不使用常规油料作为驱动的动力,或者是兼用油料的汽车。可以分专成纯电动属的增程电动的混合动力的燃料电池,动力的氢动力的,等新能源类型车。
1.纯电驱动车,是指采用单一电池或者是,其他需有畜能蓄电方式,作为唯一动力来源的车辆,驱动电机驱动车辆前行。分为前置、中置、后置三大分类。
2.混动动力车型。是指用两个或者是多个不同的区,动能驱动方式来驱动车辆。混合动力形式的目的都是希望内燃发动机汽车顺利过渡到纯电动车。燃料电池驱动车。使用燃料电池与空气发生氧化还原反应,产生电能驱动电机带动车辆前进的类型。
3.氢氧发动机机型的。蓄能池,使用青翠动力能源,驱动车辆前进的,它的排出物是以纯净无污染的水。
纯电动汽车动力传输工作原理如下所示。
1)基本驱动部件纯电动汽车驱动系统主要的部件包括有动力电池、逆变器、带有电机的变速单元。
2)基本驱动过程纯电动汽车的驱动动力来源是动力电池,但是与传统汽车不同的是,来自动力电池内的电能并不是总一直处于输出状态,在纯电动汽车中还设计有能够回收车辆制动时无用的能量,并回收到动力电池的机构。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
4. 新能源汽车是指采用什么作为动力来源
【太平洋汽车网】新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料,采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的具有新技术、新结构的汽车。
电动汽车是指所有类型电动汽车的总称,它包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车。
纯电动汽车(BEV)是指驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车。
混合动力电动汽车(HEV)是指能够至少从两类车载储存的能量(可消耗的燃料、可再充电能/能量储存装置)中获得动力的汽车。
燃料电池电动汽车(FCEV)是以燃料电池作为动力源或主动力源的汽车,通过氢气和氧气的化学作用产生的电能驱动车辆行驶。
纯电动汽车是一种完全由可充电电池提供动力源的汽车,它通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。纯电动汽车行驶时不产生排气污染,本质上是一种零排放汽车,对环境保护和空气的洁净十分有益。另外,纯电动汽车的使用成本比较低。
按比亚迪F3e纯电动车公布的数据,百公里行驶耗电12度,依照0.5元的电价算,百公里使用成本才6元;而其原形车F3汽油车百公里耗油7.6升,按目前6.2元的油价,成本是46.5元。
同时,电动汽车比同类燃油车辆噪声也低5分贝以上。然而现行的纯电动汽车电池续航里程短,充电耗时较长。消费者对现有电池技术的可靠性和成本顾虑重重,担心电池频繁充电、使用时间长导致续航里程、电池寿命缩减,电池更换、维修成本高等问题。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
5. 新能源汽车有几种电机驱动
新能源汽车有4种电机驱动,电动汽车经常采用的驱动电机有直流电机、异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四类。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电动汽车的整个驱动系统包括电动机驱动系统与其机械传动机构两个部分。
什么是电机?
所谓电机,就是将电能与机械能相互转换的一种电力元器件。
当电能被转换成机械能时,电机表现出电动机的工作特性;当机械能被转换成电能时,电机表现出发电机的工作特性。大部分电动汽车在刹车制动的状态下,机械能将被转化成电能,通过发电机来给电池回馈充电。
电动机的发展状态及分类电动汽车经常采用的驱动电机有直流电机、异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机四类。最早应用于电动汽车的是直流电机,这种电机的特点是控制性能好、成本低。随着电子技术、机械制造技术和自动控制技术的发展,异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机表现出比直流电机更加优越的性能,这些类型的电机正在逐步取代直流电机。
下表是电动汽车常用的四种驱动电机性能比较:
★直流电动机优点:成本低、易控制、调速性能良好缺点:结构复杂、转速低、体积大、维护频繁特性:在电动汽车发展早期,直流电机被作为驱动电机广泛应用,但是由于其结构复杂,导致它的瞬时过载能力和电机转速的提高受到限制,长时间工作会产生损耗,增加维护成本。此外,电动机运转时电刷冒出的火花使转子发热,会造成高频电磁干扰,影响整车其他电器性能。因此,目前电动汽车行业已经基本将直流电动机淘汰。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
6. 新能源汽车如何驱动
从新能源电动汽车的名字我们就可以看出新能源电动汽车与传统的汽车不同这处在于新能源电动这五个字,也就说是新能源电动汽车的动力来源不是传统的柴油各汽油而是新型能源——电能。 新能源电动汽的组成可以分为:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成:①、电源电源为电动汽车的驱动电动机提供电能,电动机将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。有别于老式的电网电车,新能源电动汽车电源主要是高能蓄电池,这样新能源电动汽车行车范围就不会局限于电车电网,也不用担心电网停电,这就使的新能源电动汽车行车的范围与传统汽车一样了。②. 驱动电动机驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能,通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。三相异步交流电动机相比其它的类型的电动机的优势:制造工艺相对简单成熟、制造成本相对低、输出功率大、稳定性好、维护成本较低。我所在的实习单位采用的是自家生产的三相异步交流电机。 ③. 电机控制器该装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的,其作用是控制驱动电动机的电压或电流,完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。采用交流电动机及变频调速控制技术,使电动汽车的制动能量回收控制更加方便,控制电路更加简单。 ④. 传动装置电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴,当采用电动轮驱动时,传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动,所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换,所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时,电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时,电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。⑤. 行驶装置行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力,驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的,由车轮、轮胎和悬架等组成⑥. 转向装置专项装置是为实现汽车的转弯而设置的,由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力,通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度,实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向,工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。⑦. 制动装置电动汽车的制动装置同其他汽车一样,是为汽车减速或停车而设置的,通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上,一般还有电磁制动装置,它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行,使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流,从而得到再生利用。⑧. 工作装置工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的,如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。
7. 新能源汽车是什么驱动的
【太平洋汽车网】新能源车的驱动方式是指不使用常规油料作为驱动的动力,或者是兼用油料的汽车。可以分专成纯电动属的增程电动的混合动力的燃料电池,动力的氢动力的,等新能源类型车。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,新能源汽车的出现表示发展越来越现代化,技术越来越先进。
新能源汽车包括四大类型,分别是混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。混合动力:是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机,来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照能否外接充电又可以分为插电式混合动力汽车(PHEV)和非插电式混合动车汽车(MHEV)。电动汽车:顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车,大部分车辆直接采用电机驱动,有一部分车辆把电动机装在发动机舱内,也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子,其难点在于电力储存技术。燃料电池汽车:是指以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,而不是经过燃烧。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物,因此燃料电池车辆是无污染汽车。氢动力汽车:是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染,零排放,储量丰富等优势,因此,氢动力汽车是传统汽车最理想的替代方案。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
8. 新能源汽车是靠什么为动力运行
新能源车是指不以传统燃料(汽油或柴油)燃烧而产生动力的汽车,一般我们所说的新能源车是指以高能蓄电池的电能为动力的汽车,除此以外,还有以氢原料电能、太阳能、甚至天然气等都可以作为新能源车的动力而运行的。
9. 新能源汽车靠什么发动
【太平洋汽车网】用发动机驱动,同时发电储存。这样既可以日常通勤使用纯电驱动,跑长途没电了又可以使用燃油驱动。增程式汽车靠电动机驱动,当它的电池电量消耗一定程度时,发电机就会给它充电,就像随车携带了一个大型充电宝,一定程度上解决了续航的问题,不过它也还是适合日常通勤和短途行驶。
现在市场上的新能源汽车大致分为纯电动车、插电混动、油电混动、增程式混动几种类型,它们之间的驾驶体验和能耗可以说是各有差异。
纯电动车是以车载电源为动力,用电机驱动,它只需要用电,完全不用燃油,如果用来日常通勤代步还是足够的。
油电混动车则是靠发动机和电动机共同驱动,但是它并没有充电插口,而是完全依靠汽油提供能量,然后在行车时回收电能,只有当车辆在低速状态下使用纯电驱动。它不能上绿牌,在使用上和燃油车没有太大的差别。
插电混动车,它也是靠发动机和电动机共同驱动,电池容量要比油电混动大多,在日常使用中电池有电的情况下是使用纯电驱动的,电池没电了就会使用燃油,用发动机驱动,同时发电储存。这样既可以日常通勤使用纯电驱动,跑长途没电了又可以使用燃油驱动。
增程式汽车靠电动机驱动,当它的电池电量消耗一定程度时,发电机就会给它充电,就像随车携带了一个大型充电宝,一定程度上解决了续航的问题,不过它也还是适合日常通勤和短途行驶。
目前比较多的朋友都会选择购买插电混动汽车,无论是日常通勤还是长途自驾它都能够满足,而且可以上绿牌,解决限行困扰。现在的人购车不止会考虑一辆车的动力、续航、安全性等,还会考虑车的外观、科技配置这些方面。如果你想选购一辆外观潮流、配置丰富、安全性高的插电混动汽车,可以考虑一下领克的phev车型。
领克PHEV家族都采用了吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构,在被动安全方面,车辆的车身大量使用高强度钢材,在碰撞设计上采用了吸能盒设计、副车架脱落设计以及偏置碰撞时的摆臂失效设计等多项独创技术。而在主动安全方面,领克PHEV家族均搭载了毫米波雷达、高清摄像头等传感器,拥有车道保持、盲区监测、主动刹车等安全科技。动力方面领克PHEV家族搭载的Drive-E1.5TD+7DCT-H的动力总成,在匹配上西门子电机后,其最大综合功率达到了262Ps,拥有390N·m的峰值扭矩。领克PHEV车型搭载了全球首发的P2.5高效能混合动力技术,可以提升14%的动力和45%的节油率。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
10. 新能源汽车有哪几种动力形式
现在的新能源汽车动力有很多种,中国主要在以“电”为新能源动力,其他国家也有用“氢”的。咱们国家的新能源汽车,动力主要是纯电、插电式混动、增程式驱动,这些分类各有各的好处,当然也有一定的弊端,下面笔者就带你一起看看。
写在最后
这三种动力目前是新能源的主流方向,各有各的优势,也各有各的劣势!你觉得怎么样?欢迎在下方留言和我一起讨论,以上内容希望可以帮助到你们!