柯莱威电动汽车评测
A. 电动汽车雨天出行，涉水安全你了解吗，分享科莱威CLEVER
随着春天到了，夏天也离我们不远了，夏天是雨天最多的季节。然而，对于新能源车主来说，这还不是最坏消息。听说今年夏天的极端天气，比去年还要多，台风、暴雨杀伤力双倍加持……新能源车主们不得不为爱车的安危担忧......
后尾箱的空间在这个级别真的算大的了，并且还非常用心用网兜将驾驶室和后尾箱隔开，看上去放两个行李箱也非常的足够，并且后备箱的开度也非常的大，搬运东西时也非常的方便。总之CLEVER作为一辆微小型车，他的竞争力还是很强的，260km的续航非常的够用，极小的车身便利性又很强，总体来说深得我心
B. 续航260km的小电动！上汽科莱威CLEVER值不值得买
微型纯电动车在新能源市场中始终还是一个重要的一员，为什么？理由很简单，其相对小巧的车身和一定的续航能力都在城市通勤当中拥有着得天独厚的优势。另外还有一个最重要的原因，就是售价相对便宜。而越来越多的自主品牌都已经开始布局A00级纯电动市场。
今天咖哥就给大家介绍一款在3月31日上汽集团发布的一款全新纯电动微型车：上汽科莱威CLEVER，其共推出一款车型，补贴后售价为5.9999万元，而该车将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌下共同销售，其NEDC续航里程为260km。那么这款小电动身上有什么特点？又值不值得大家入手呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
同级别车型都有哪些？值不值得买？
在城市代步车这种A00级别微型车市场，其实竞争已经逐渐白热化，和科莱威CLEVER同级别同价位的车型，有上市已久的奇瑞小蚂蚁eQ1（续航301km），5.98万起售，有造型小巧的宝骏E200（续航250km），5.48万起售，所以这个市场说大不大，说小也不小。但是宝骏E200以及奇瑞小蚂蚁eQ1都有相对固定的市场，比如宝骏E200是以生产地柳州市为中心向外辐射发展，并且还有地方政府的支持补贴。奇瑞小蚂蚁eQ1可以说是新能源汽车市场上的一位"老将"了，自2017年上市以来累计销量也突破10万辆以上，还是有一定的保有量，而科莱威CLEVER作为一款全新车型，要面对的市场竞品压力还是不小。
对比这三款车型，抛开外观造型不说，在做工的精致度以及用料的诚意上面，科莱威CLEVER还是有一定的优势。不过，小蚂蚁提供四座版本，科莱威CLEVER和宝骏E200都不提供。至于买哪一款，那就看大家自己的使用需求了，而不到6万元的售价，先不说你买它只是为了占一个指标，科莱威CLEVER还是具备不错的性价比和实用性，比如：后备箱439L的容积、260km的续航，对于大部分想买来日常通勤、买个菜接个娃来说，是足够用了，而且小巧灵活的车身也让停车更加得心应手，大家说呢？
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C. 能否满足小而精的幻想 动态试驾上汽科莱威 CLEVER
3月31日上汽正式公布了今年发布的首款纯电动车型——科莱威CLEVER的售价，新车仅推出一款配置车型，售价为5.9999万。对于这样的一款车型来说，它承担的更多的是城市代步角色，所以对于这样一款车动态表现到底怎样？能不能满足消费者对“小而精”的幻想，新出行最近也是有机会试驾了这款车型。
编辑总结?/
基于“新出行”战略，上汽集团推出了A00级纯电动车型——科莱威，新车基于荣威E50打造，针对外观、内饰等细节作出了升级优化。从试驾体验来看，科莱威CLEVER延续了“小而精”的这一理念，如果家中有充电桩且需要一台“小而精”的A00级纯电动车型来满足日常城市代步确实可以考虑下。
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D. 续航300公里只要5万块，实拍最佳代步利器上汽科莱威CLEVER
微型纯电动汽车凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了不少初次接触新能源纯电动用户的选择。不过由于该级别的政府补贴不断下降，市场中可选车型已经越来越少，特别是再加上“靠谱”这一筛选条件后。
悬架部分新车为前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立组合，只不过其后悬架看起来稍显独特，可能是为了节能空间考虑。
编辑总结：上汽官方表示，科莱威CLEVER将于3月31日正式上市，届时其面对的竞争对手包括“南宝骏”、“北欧拉”和常青树奔奔EV等。好消息是通过车辆的状态来看，上汽对成本的控制还是比较成功的，相信在价格方面会有一定优势。
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E. 新车推荐：个人代步纯电小车科莱威
3月18日小编给大家推荐过一辆上汽3月底将推出的一款代步小车个人代步车小车推荐，月底上市
小编从官方账号得知，这款代步小车上汽荣威科莱威已于3月31日正式上市，补贴后售价59999元。
对于这款小车，您怎么看，欢迎评论区留言。
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