电动汽车很容易自然吗

A. 同样有电池的混动车和电动车，为啥电动车更容易自燃

电动车用久了，车内连接线路容易老化短路。此外，未经授权的改装(取消限速、安装电池等。)也会造成短路。如果车内电线短路，外部温度过高，很容易烧毁。自从新能源汽车进入大众生活以来，火灾、自然等事故屡见不鲜，每一次事故都引起了市场的高度关注。最近特斯拉、蔚来、荣威、比亚迪四大新能源电动车品牌火了。这说明大家对新能源汽车非常重视，对其发展寄予厚望，这是好事；但与此同时，新能源汽车发展的任何纰漏都暴露无遗，可谓一步棋。

汽车行驶时，由于气流的作用，电池处于散热状态。但是车一停，车就熄火了，冷却系统也不工作了。此时电池的热量没有完全散失，热量局部集中。此外，零件老化会加剧电池内部的反应，导致高温和燃烧。电动车主要有四种燃烧场景，充电时燃烧；电池运行或放置引起的燃烧；碰撞和翻车引起的燃烧；涉水造成的烧伤。尽量避免突然刹车。频繁急刹车会影响制动灵敏度，消耗电池容量。速度不要太快。速度越快，电池损耗越大。

B. 新能源汽车真的很容易自燃吗自燃的原因又是什么

新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的原因又是什么？

一个月内，世界各国依次产生3起特斯拉汽车自燃事故，2起ES8自燃事故。就在前不久，刚上市吉利星越PHEV车系也产生了一起自燃事故，这使新能源汽车自燃变成了大家关注的重点，也引发了许多新能源汽车主的焦虑。新能源汽车真的很容易自燃吗？自燃的主要原因又是什么？下面我们就来侃侃新能源汽车自燃的那些事儿。

镍氢充电电池有着记忆性，记忆性就是指充电电池长时间不完全电池充电、充放电，易在电瓶内留痕迹，减少电池电量的情况。就像充电电池记忆力客户日常的充、充放电力度和方式，时间长了难以更改这个模式。因此镍氢充电电池不适宜做为新能源汽车的最佳选择充电电池。什么电池体积能量密度比大并且并没有记忆性呢？那便是锂电池。对比镍氢充电电池，锂电池的体积能量密度必要高于48%上下，这也就意味着同样容量用电量锂电池容积还小，净重更加轻。加上纯天然无记忆性的特点，锂电池是插混车型和纯电动车型的不二之选

C. 几乎所有的纯电动汽车都有自燃的风险，却无法得到根本性解决呢

在我们的生活生活当中常常存在这样一种现象就是电动车，自然那么在现代许多的新能源的电动车，并没有普及，那么基本上的许多的电动车都是燃油的，或者是纯电动的汽车，那么，无论是哪一种那么对于这一类的车常常发生自燃的事故，是非常多的那么常常导致燃油车或者是纯电动汽车发生自燃的主要原因，就是由于油路的问题，还有线路老化，以及短路还有就是高温引起的易燃物燃烧，从而引起的一个自燃，当我们发现，车辆冒烟或者是已经出现了熊熊大火的时候，那么他这期间的变化过程有可能只是短短几分钟的时间，所以说在使用的过程当中一定要严格注意对于电动汽车的线路问题。

还有就是无论是车还是其他的东西一定要注重的，就是保质保量刚做好了一个出场，保证的话，那么这一类的情况可能也会减少发生。所以说对于在使用这一类车辆的时候，一定要对这些车辆进行一个安全检测，那么一定要保证品质以及质量的基本这样在使用的过程当中才会保证自己的健康，尽可能的减少，这一类不好的现象发生。

D. 电动汽车为什么容易自燃

随着科技的发展，电动汽车现在被很多人认可。与前几年不同，电动汽车在许多城市随处可见。然而，随着用户数量的增加，出现问题的频率越来越高。经常看新闻的朋友一定知道，这几年 电动车 自燃事故屡有发生，尤其是 特斯拉 自燃事故，更是触目惊心。很多人说现在技术不够成熟，电动车更容易自燃。那么电动车真的更容易自燃吗？哪种成分是汽车自燃的主要原因？

事实上，电动汽车的自燃事故数量远远少于传统燃油车，因为能导致传统燃油车自燃的自然因素太多，而且燃油本身易燃，所以一旦电路老化或油箱损坏，燃油可能会沾一点火星而引发事故。相比之下，电动车就不一样了。

其实电动汽车自燃主要是因为电池组平衡问题导致温度过高，即电池热量失控。这个词的意思其实是指当电池温度足够高的时候，会发生一系列的化学反应，从而导致电池温度的快速上升。造成这种情况的主要原因其实是电池组本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等。当然，汽车密封的问题也可能导致事故。传统燃油车怕火，电动车怕水。一旦水进入电路，就会发生短路。这时候气温迅速上升，事故随之而来。

然而，随着技术的不断提高，锂离子电池正在成为电动汽车电池的主流。这种新型固态电池安全性高。由于采用热稳定性高的固态电解质代替易燃的常规有机溶剂电解质，可以有效解决电池烧损问题。即使一个电池组有问题，也不会影响周围的电池，所以安全性会大大提高。

可以说，单纯在日常使用中，电动车无疑比变速箱燃油车更受年轻人的欢迎。相信电动汽车在未来会得到更多的认可。

E. 电动汽车让自燃事件变多了这篇理性的技术分析希望解决你的困惑

自从村里通了网，村民们都玩起了手机，隔三差五手机上就会收到一个汽车自燃的新闻。大家一番交头接耳之后得出一个结论：现在的汽车越来越容易自燃了，于是键盘侠兴奋地操起24K纯金键盘对现在的车企一顿口诛笔伐。喷完口水之后，键盘侠长长地舒了一口气，一身轻松，然后关上电源，骑着自行车哼着小曲去镇上买化肥去了。

总之一句话，如果你要问现在的汽车那么容易自燃，难道和厂家没关系吗？我觉得你要先思考一下到底是现在的汽车更容易自燃，还是你更容易收到汽车自燃的新闻推送。汽车自燃有很多复杂的诱因，其中当然有一部来源于车企的设计隐患，也有相当一部分是因为车主的不正确用车养车，以及随意改装等原因，切不可一概而论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. “自燃”问题，真的是新能源汽车目前绕不开的坎吗

虽然近几十年来国家一直都在推广电动汽车，但是收效甚微，这主要是因为电动汽车异味提起的时候就会被人打上低端，不上档次的不要钱，还有最重要的另一方面就是电动汽车的自燃现象一直没有得到解决，导致在很多人的印象当中，它的安全性是远不如普通的汽油汽车。

我们买一辆汽车肯定是用来方便我们的生活，以及让我们出行的时候更有保障，但是电动汽车在续航问题上却一直没有得到解决，甚至于在电动汽车领域一直处于领先的特斯拉和比亚迪这两个大厂都没有办法信誓旦旦的保证自己的续航没有问题。如果续航的问题不能够得到解决，那么汽车这个本来就是用于长途跋涉的工具，就不能够得到大力的推广，毕竟谁也不想每天都把车停到车库里边儿老老实实的充电，万一有急事儿也开不上他。如果这样的话，那还不如老老实实的买一个电动自行车直接充电呢。