上饶吉利新能源汽车招聘普工

Ⅰ 新能源纯电动汽车有哪些牌子

一、特斯拉（Tesla）

特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源电动汽车引领者，也是全球第一家采用锂离子动力电池的电动汽车公司，美国著名的纯电动车制造商。

Ⅱ 远程轻卡上饶基地下线 吉利商用车为何要选择清洁能源技术路线

10月27日，吉利商用车轻卡正式在上饶基地下线，同时吉利商用车的江西上饶基地正式投产。这标志着吉利商用车产品线在生产制造端进一步完善，以及吉利商用车全球六大基地布局正式形成。

在现场，吉利商用车负责人向汽车预言家透露，商用车将是吉利集团瞄准的下一个蓝海和利润点。吉利商用车自2016年10月正式发布以来，经过四年时间已经形成“12225”布局。其中产品端形成了轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。

此外，与传统商用车生产制造商定位不同，吉利商用车自成立之初就立足以新能源和清洁能源为基本技术路线，除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。这与吉利商用车未来向智慧绿色物流服务商转型的发展愿景密切相关。

1

轻卡下线基地投产五大产品线六大基地布局完成

随着吉利商用车远程轻卡缓缓驶下生产线，标志着吉利商用车在生产制造端的五大产品线补齐。按照吉利商用车产品上市节奏，在11月5日，吉利远程皮卡FX正式上市后，吉利商用车在销售端的产品线也将正式补齐。

据了解，吉利商用车轻卡以全新增程式动力系统、智能互联和主动安全技术为主要技术亮点。其中，增程式动力系统主要是提高商用车能源利用效率，大幅度降低商用车排放标准和运营成本，其智能互联和主动安全技术也整体提高车辆安全性，这将大大推动传统商用车行业的创新和变革。

汽车预言家了解到，远程轻卡搭载两种动力系统，一种是纯电动力系统满足城市物流；一种是增程式动力系统，很好的解决了里程焦虑，满足城际之间物流需求。

吉利商用车产品

远程商用车成立四年以来，已经形成轻商系列、多功能商用车系列、重卡系列、皮卡系列以及客车系列的产品布局。与传统商用车采用的燃油动力不同，吉利商用车除了增程式外，还布局了纯电动、甲醇及氢能源等动力系统，并始终坚定新能源和清洁能源的发展方向。

在李书福看来，在目前的中国汽车市场大盘中，尽管乘用车保有量占整体八成左右，但根据实际使用场景来看，商用车几乎为全天候使用。无论是燃油还是排放，商用车远远大于乘用车。因此，从国家能源安全以及打赢蓝天保卫战的角度出发，只注重乘用车的新能源发展而不重视商用车新能源发展，并不能真正意义上实现国家能源安全和打赢蓝天保卫战。这也是吉利商用车始终坚持新能源和清洁能源路线的出发点和落脚点。

此外，在今年吉利商用车并购了三大商用车集团和物流公司，分别是华菱星马、唐骏汽车、传化慧联（现在为绿色慧联）。其中，华菱星马主营业务为重卡、专用汽车及汽车零部件的生产、研发与销售。此外，华菱星马还将带来换电重卡的车辆制造中心建设，并同期建立租赁运营中心，构建生产、租赁、运营、服务为一体的垂直产业链发展模式。这与传统的商用车物流运营再2C的模式不同，未来吉利商用车将直接布局商用车物流租赁，用户可以最低成本实现物流运营。针对物流领域，吉利新能源商用车集团已与传化物流集团各出资50%，合资成立浙江绿色慧联有限公司，专注国内国内货物运输代理、仓储和汽车租赁及运营。

对于吉利商用车来说，随着最后一款产品线和生产基地的补齐，吉利商用车打造的智慧绿色商用车服务商转型将进一步提速。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 请问吉利公司到底怎么样啊

浙江吉利控股集团现资产总值超过2000亿元，员工总数超过12万多人，连续七年进入世界500强。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆、进入世界汽车企业前十强。

2017年，正式发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，涵盖了高效动力、人本安全、智能驾驶、健康生态、智慧互联等五大技术模块，继续加强在车联网和智能主动安全领域的投入，也是吉利汽车以洞察现在以及未来人们驾乘出行需求为出发点，融合全球智能科技而构建的汽车驾乘技术解决方案。

2018年，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，致力于成为全球新能源节能技术引领者和普及者。

Ⅳ 在吉利汽车工作怎么样

在这个跨界的时代，汽车公司在其他领域搞副业似乎也不是什么特别新鲜的事情。但一个汽车公司要“上天”，就会导致人多。近日，一则关于吉利科技集团旗下子公司招聘“火箭总工程师”职位的消息在网络平台传播。吉利汽车集团副总裁杨先生也在社交平台证实了这一消息，并表示“招聘火箭总工程师，欢迎报名”。但随后杨副总裁进一步解释称，吉利并不打算自己“造火箭”，而是将购买的火箭设备与自己的卫星设备进行匹配。因此，网上广为流传的“吉利造火箭”的谣言将被击破。

吉利似乎开始走航天路线了。算盘是什么？
与Space X有明显的不同
说到车企造火箭，不禁让人想起 特斯拉 老板埃隆·马斯克(Elon Musk)旗下除特斯拉之外的另一家公司Space X。两年前，Space X的猎鹰重型火箭成功将特斯拉跑车搭载至Tai 空。

但吉利的航天项目其实和Space X有很大的不同，Space X专注于航天运载火箭的生产和研发，也就是一般人想象的“航天企业”所做的“去上海空”的工作研究。事实上，吉利早在2018年就投资了一家名为“时代空鱼道”的公司。现在公司属于吉利科技集团，主要研发方向是服务于自动驾驶的低轨卫星。

换句话说，吉利“火箭计划”的最终方向是为未来的自动驾驶做更多的技术储备和支持，并不涉及敏感领域的航天项目。毕竟作为一家商业公司，从资质上来说，可能没有这样的开发能力和权利。
低轨卫星是近年的投资热门
近年来，汽车行业的发展趋势几乎集中在偏向科技的“智能”、“自动驾驶”、“5G时代”等领域，低轨卫星成为投资的热门方向，尤其是汽车企业、互联网企业、数据开发企业等领域，都非常热衷于投资或收购该领域。

上面提到的“Time 空鱼道”是一家在生产LEO卫星方面颇具实力的企业。据了解，低轨卫星的飞行高度在地面以上200公里至200公里之间，远低于GPS、北斗等大型导航卫星的飞行高度。，而低海拔的优势在于可以在两万公里以上的海拔使用。此外，由于飞行轨道的高度较低，卫星本身的R&D成本会有“更便宜”的优势。所以只要财力允许，各集团基本上都有资本尝试发展这类航天项目。

事实上，吉利汽车的“野心”早在收购大量汽车公司和相关零部件公司时就已经显现。作为中国品牌数量最多、技术背书最强的民营汽车企业之一，吉利汽车近年来在智慧出行、新能源等领域的投入有目共睹。而且，虽然目前自动驾驶还受到舆论质疑和技术不完善的阻碍，但这个市场的不成熟也是吉利尝试的绝佳机会。或许中国汽车公司在自动驾驶。

Ⅳ 上饶新能源汽车品牌有多少家

目前上饶新能源汽车品牌有两家,一家是吉利,一家江铃!