国内最早新能源汽车

Ⅰ 众泰e200怎么样

在众泰新能源汽车新车型E200即将推向市场的最后阶段，众泰汽车也迎来了品牌突破的新机遇。众泰汽车是国内最早推出新能源汽车的汽车企业之一，尤其在 纯电动 汽车的研发上，具有先发优势。因为众泰云100的热销，众泰集团看到了微型 电动车 的巨大市场
众泰e200怎么样
在众泰新能源汽车新车型E200即将推向市场的最后阶段，众泰汽车也迎来了品牌突破的新机遇。众泰汽车是国内最早推出新能源汽车的汽车企业之一，尤其在纯电动汽车的研发上，具有先发优势。因为众泰云100的热销，众泰集团看到了微型电动车的巨大市场潜力。以A00级车起家的众泰打造这样一款车并不难，所以即将上市的众泰E200是一款被寄予厚望的精品车。

众泰E200于2015年上海车展正式发布，新车定位为四门四座迷你纯电动车。新车外观与smart相似。动力方面，众泰E200搭载永磁同步驱动电机，最大功率60kW(82PS)，最大扭矩170N·m，新车续航里程约220km，最高时速可达150 km/h。

据众泰官方透露，众泰E200已经进入工信部生产目录和国家新能源汽车补贴目录，正在做上市前的最后准备。预计2016年初正式上市。按照2016年纯电动汽车补贴标准，众泰E200纯电动汽车国家补贴应为4.5万元，以北京为例，按照1: 1的比例补贴9万元。不过参考最近上市的众泰芝麻E30厂家，补贴后会再次补贴，这样价格会更亲民。从两款车的续航能力来看，众泰E200的续航能力会比众泰芝麻E30长，预计售价会比众泰芝麻E30略高。即便如此，众泰E200在价格上优势明显。

众所周知，过去国产自主品牌采取了各种路径来突破自主品牌带来的低价低质的固有印象。这一次，众泰把品牌向上的诉求放在了新能源汽车上，选择了价格定位更加亲民的微型纯电动。由于价格和成本的影响，微型电动汽车的产品质量一直参差不齐。有众泰、奇瑞等整车企业，有雷丁、御捷、道爵等低速电动车。

从上海车展展示的众泰E200的模型中不难看出，新车的设计采用了大量丰富的线条组合，不仅让整车看起来更加大方还达到了稳定气流的目的。当然，众泰之所以能打造出这样的车身外观，最主要的原因是车身的冲压工艺有了很大的提升。

内饰方面，据悉众泰E200的内饰标配了个人量身定制的内饰颜色，并配备了触摸式 多媒体 互动大屏、主副安全气囊、倒车雷达等科技装置。

总结:

参考近期上市的众泰芝麻E30的价格，众泰E200预计会比众泰芝麻E30略高，补贴后的价格应该在3.5-4万之间，在这个细分市场上也只有芝麻E30能与之抗衡。

众泰E200的出现，限制了大部分低速电动车的市场范围，规范了整车制造标准，让消费者获得更好的产品质量，提升驾驶体验，从而从根本上减少汽车排放污染。
众泰e200价格多少
在纯电动汽车领域起步较早的众泰汽车，自去年4月开幕的北京车展推出AOO (mini)级E200后，时隔一年半，于11月9日正式推出全新改款车型。据了解，新款E200在现款的基础上进行了外观和配置的升级，真的可以用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容。

据介绍，全新众泰E200有三门两座。此次推出“飞马”和“飞鱼”两种配置以及红、粉、蓝三种车身颜色。价格区间为5.98-6.18万元。

▲众泰汽车销售总经理卫玠

发布会上，众泰汽车销售总经理卫玠介绍了新车的设计理念和元素。

据介绍，新车在外观上依然采用双色车身设计，封闭式前格栅运用各种元素勾勒出前脸的运动感。它从正面看起来方头方脑，非常简约可爱，蓝白拼接的体色就像是“哆啦a梦”的化身。此外，部分车型还采用亮黑色轮圈。

车身尺寸方面，众泰E200长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm，将采用三门双座布局。

此外，E200有两种充电模式。一个是前置标志后面的220V慢充接口，只要有家用电器的插线板就可以给E200充电。而用220V电源充满电需要6-8小时。另一个是车身侧面的380V快充接口。在这种模式下，其容量为24.5kWh的三元锂电池，半小时即可充满80%。

内饰方面，新车继续采用全黑内饰配色，采用银色镀铬饰条装饰，大尺寸中控显示屏采用悬浮造型，并采用T-BOX车载智能系统。纯电动车常见的旋钮式挡把也出现在新车上。

配置方面，新车标配了遥控钥匙、一键启动、电动 座椅 、电子手刹、电动车窗、自动恒温空调节、定速巡航系统、EPB驻车制动、坡道辅助系统、防抱死制动ABS、制动力分配EBD等诸多配置。此外，部分车型还配备了双安全气囊、倒车雷达、GPS远程监控维护系统、防盗报警等。值得注意的是，新车还将增加电子稳定控制系统ESC、副驾驶电动座椅调节等功能。

动力系统方面，新车采用永磁同步驱动电机，动力电池为三元锂电池。电机最大功率82马力，峰值扭矩160牛·米，最高时速可达120公里/小时，同时众泰E200支持慢充和快充两种充电模式。快充可在45分钟内从0充至80%，官方最大续航里程可达220km。 众泰e200怎么样 众泰e200价格多少 @2019

Ⅱ 国内第一辆新能源汽车

中国第一个电动汽车产生于1995年。早在二十多年前，在孙逢春的带领下，制造出了中国第一辆电动汽车，而且还是纯电动大客车，名字叫做远望号。经试用后，又全方位地进行调整和完善。最后推向市面，首次也200辆电动汽车也出租车的相似展现在大家眼前和在每一个街头亮相。

Ⅲ 请问中国第一辆电动汽车是什么时候开始的或者说是哪一年

第一辆乘用车应该是2008年比亚迪的F3DM-插电式
最早的纯电动汽车是比亚迪的E6在2010上的

Ⅳ 新能源汽车根据国家政策是从哪年开始生产的

2017年，国家从生产、销售、使用等层面给予了新能源汽车一定的扶持。在这一年里，国家政策多以有利环境入手促进新能源汽车发展。【欢迎订阅：第一电动研究院《2017年新能源汽车产业系列研究报告》】
2017年国家累计出台36项新能源汽车相关政策（包括征求意见稿3项），涉及到宏观、补贴、基础设施、安全管理、技术研发、智能网联等诸多方面。
分部委来看，工信部涉及出台的政策最多，达到12项（征求意见稿2项），发改委涉及出台10项，科技部、交通部、国务院、商务部、能源局等部委均有相关政策出台。

Ⅳ 国内新能源汽车发展的历史

1.在2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化,新能源汽车成功步入我国市场。

02
2.在2009年，密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。

03
3.在2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度， 6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。首批进入补贴名单的车就包括北汽新能源EV系列，包括北汽新能源EV150，EV160。

04
4.在未来的五年内新能源汽车开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。目前还出现了很多新能源出租车，例如可以应用换电模式的北汽新能源EU220，就是一款非常适合出租用途的新能源汽车。

05
5.我们预测从今天开始的未来五年内，新能源汽车将逐步革新，并逐渐代替常规汽车，并也可能衍生出除电热能混合使用的新能源汽车外，诞生压缩空气新能源汽车或者太阳能新能源汽车等新兴环保汽车，实现能源的充分利用以及环境友好发展原则。