长城领途新能源汽车融资

1. 领途是什么品牌

领途专注小型纯电动汽车发展，业务覆盖新能源汽车整车研发、生产、销售、服务、以及共享汽车等领域，致力成为全球小型纯电动汽车细分品类领导品牌。领途汽车有限公司，是御捷联手长城汽车及国内多家机构投资，主要从事新能源汽车制造、未来出行生态的一家创新型科技企业。领途旗下第一款量产车型全新小型SUV，领途K-ONE车型已正式上市。新车共推出了2种动力和2种续航里程的4款车型。动力方面，2款舒适型车型搭载前置单电机，最大功率45kW（61PS），2款豪华型搭载后置单电机，最大功率96kW（131PS）。

2. 领途新能源汽车怎么样

您好，一般新型品牌新能源汽车得经过一段时间的市场检验通过对消费者的反馈意见收集才能表明产品的口碑和质量。望采纳

3. 领途新能源汽车质量怎么样

领途新能源汽车外观方面：正面看，整车造型精致小巧，辨识度最高的就是前脸那条贯穿式灯饰条例，它用镀铬金属饰条与两侧的日行灯相连接，中央是一个充电口，大灯采用了隐藏式的大灯设计，分布于日行灯的下方，底部采用小嘴式的开口设计，整个前脸科技感十足。

侧面看，视觉感上光滑整洁，双门的设计，五幅式旋风轮毂，腰部采用更为高端的黑色的侧面塑料饰板，采用了横向银色的镀铬装饰条进行点缀。除了主车窗之外，还有2个三角窗区域增强透光度，车门与车窗的占比约为二比一，隐秘性还是很不错的。如果车窗整个黑色饰条换成镀铬的就更加完美了！

尾部看，该车采用一根红色的贯穿式的尾灯，两端Y字设计，棱角分明。底部还配置了一个领航灯，尾部的两侧棱角处，配置了竖型的安全示廓灯。尾部车门打开之后拥有一个766L的后备箱空间，大大增强了该车的实用性。

做工方面：该车是高速电动汽车，因此必须通过汽车四大工艺来生产的，拥有严格的生产和检测标准，整车采用了牢笼式的钣金车身，车门、A、B、C柱都进行了强化设计，安全强度要远强于老年代步车，给人稳稳的安全感。

空间方面：整车的尺寸为3025/1500/1515mm，轴距1950mm，属于A0级的微型车，采用了三门双人座设计，虽然尺寸小，但是2个人乘坐起来还是很舒适的。

内饰方面：领途朋克的内饰走的是青春时尚的风格，斜拉式的中控设计，中间是一个横向的钢琴烤漆装饰板，装饰外观是大量的搪瓷软质材料包裹，中间是6英寸的超大仪表盘，顶部是大面积空调出风口，左侧是一个运动感十足的三幅式的方向盘。

方向盘内侧的小型的液晶显示仪表，数字、电量、里程、车辆状态信号都可以清晰显示，科技感十足!

这款电动车配置了一个旋转式的换挡按钮，一共D、N、R三个档位。该车拥有电动升降玻璃，倒车影像，收音机，环绕式影响，冷暖空调机，电动雨刮器等诸多配置。

舒适性方面：该车采用的是前置麦弗逊式的独立悬挂，后置拖曳臂弹簧减震，配置了155/65R14的真空轮胎，配置了可以六向调节的运动座椅。

动力配置：该车搭载了20000W的永磁同步电机，标配9.2kwh的磷酸铁锂电池，拥有智能EDU单元，最快时速可达105km/h，续航里程可达120公里。6-8小时家用电就能充满，日常代步还是非常不错的。

评测总结：

据了解，该车的价格区间为3-4万元，拥有高低两个配置。优点是外观时尚大气，科技感十足，双人乘坐的话舒适性是非常不错的，此外还能上牌。车型小，停车非常方便，该车时速达到100km/h以上，可以上高速并且基本主被动安全装置都有，可以放心地开。

不足之处也很明显，人多了坐不下去，120公里的续航显得有点短的，如果增加到150公里以上，那就完美了！

4. 领途汽车被什么公司收购

长城汽车旗下子公司——深圳长城汽车销售有限公司收购。

领途汽车的前身御捷公司本身是生产中低速纯电车的，但中低速纯电车的发展越发艰难，御捷被迫往新能源乘用车发展。在2014年年底，河北御捷取得SUV、MVP、皮卡整车和新能源纯电动其他乘用车生产资质。

只是在领途汽车凋零之际，长城还未真正从领途汽车中获益。因此在2018年，长城独立推出了欧拉品牌。常年亏损的领途汽车不得不靠长城汽车输血。

领途kone在2018年推出，定位为小型SUV。目前二手车市场上还有少量的领途kone在出售，价格低廉的二手领途kone吸引了不少朋友，购买一台品牌已经名存实亡的新能源车风险很大的，你无法享受厂商质保是最大的问题，因此即使价格再低也不建议大家选择。

5. 长城汽车投资38亿元建设第三代半导体模组封测制造基地

易车讯 8月16日，长城控股集团与江苏省锡山经济技术开发区签约战略合作，无锡极电光能科技有限公司（以下简称“极电光能”） 全球总部及钙钛矿创新产业基地项目、长城汽车旗下蜂巢易创第三代半导体模组封测制造基地项目落地锡山经济技术开发区，计划投资38亿元。

 根据易车App“热度榜”数据，哈弗的日均关注度为41.50万，在全部品牌中排名第16位，如需更多数据，请到易车App查看。

6. 12月汽车出行大事件：Rivian获13亿美元融资；蔚来股价大涨

[亿欧导读]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本

吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”

2019年12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。

2019年12月9日，吉利汽车旗下新能源汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式实现“聚合叫车”。可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。另外，“耀出行”还宣布将在明年初相继登陆北京、上海和广州。

“听伴”宣布获得四维智联投资，并与其达成合作

2019年12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。

毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元

2019年12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。

滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队

2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。峰会主要探讨出行服务新格局、数字化赋能企业用车管理等内容。峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。该小程序主要针对中小企业团队打造，具有创建团队、加入团队成员、团队支付等功能，从而实现流程简化、降本增效。

网络Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动自动驾驶载人/物测试

2019年12月6日，据新浪科技消息，网络Apollo于近日进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组。自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。最新公布数据显示，网络智能驾驶专利申请总量达到1237件全国第一，自动驾驶路测牌照总数150张。

2019年12月30日，据北京市交通委员会消息，北京正式启动自动驾驶载人载物测试。网络公司40辆车获得了首批自动驾驶载人测试资格，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。

黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作

2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的ElectronicseCockpit和DigitalCluster的解决方案中。

黑莓技术解决方案部（BTS）高级副总裁兼联席主管KaivanKarimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。目前超过45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。亿欧汽车获悉，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在使用黑莓QNX的技术。

自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务

2019年12月11日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（DanAmmann）表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分。他表示希望通过以极低的成本提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而减少拥堵。此前Cruise曾宣布与本田汽车公司合作，开发一款专用于共享出行的自动驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。

宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工

2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价达到105.12元，市值2321.47亿元，超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。

2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。项目分两期建设，项目一期总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线，二期总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。建设周期方面，项目一期自开工建设起不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。

比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商达成战略合作

2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场，比克电池与当升科技、容网络技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议，未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。

阿里与一汽签署战略合作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车

2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。

一汽出行与GoFun出行达成合作

2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略合作签约仪式。两家国企强强联手，双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务覆盖的更多城市。

双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系展开订单合作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，获得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中，获得一汽出行车源补给，共创双赢合作模式。

编辑：张宇喆

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 领途百智大熊正式量产下线 预售2.78万起

领途汽车有限公司董事长兼总经理韩长晋表示：“在今年建立300家分销渠道的基础上，明年要实现“1+3+6模式”的“千县万店”的渠道目标，2022年确保10万台，争取12万台的新能源汽车销售目标“。到2025年要实现50万台的产销目标，打造清河50万台整车和零部件配套产业基地，实现销售200亿以上小型新能源整车企业！”