电动汽车突然不显示电量

1. 电动车突然断电了仪表没显示了

是电池输出插口处有断路或接触不良导致。

突然断电指示灯都不亮，故障是在控制器以前的插头处有开路或电池箱内有断线故障，重点检查电池输出插有没松脱。

一、电源开关损坏，导致仪表无法正常通电。

如果电源开关出现接触不良的情况，或者已经出现损坏的情况，那么电动车仪表是无法正常通电的。对于这种情况，一般需要排查电源连接线接触不良处，并进行修复。如果仍无法解决，需要更换新的电源开关。

二、保险丝烧断，无法正常供电。

电动车在一些异常情况下，可能会出现保险丝烧断的情况，而这会导致无法正常给仪表供电，从而使得仪表不显示。对于这种情况，可通过更换保险丝的方法，解决故障。

三、电池连接线接触不良，导致供电不稳定。

有时一些用户会发现电动车仪表一会显示，一会不显示，其实这是电池连接线接触不良引起的。因为连接线接触不良会使得电池供电不稳定，出现不显示的情况。对于这种问题，需要盘查连接线是否有出现松动的情况，并重新进行连接。

四、未开启熔断器，导致仪表不显示。

现在的新国标要求充电线路和电池输出端都应装有熔断器或断路器，而有时电动车仪表不显示，正是因为熔断器没有开启。对于这种情况，解决方式也很简单，重新打开就可以解决问题。

2. 电动汽车不显示电量怎么回事

电动汽车为什么不能精确地显示电量
作为电池特性最重要的影响因素之一，电动汽车剩余电池电量的准确估算主要与车辆本身的工况有关。由于路况不同，受各种因素的影响，电动汽车的电池电量很难估计，电池的精度可能会有一些误差，导致无法准确显示电池电量。电动汽车剩余功率(以下简称SOC)的计算精度也严重影响电动汽车的可靠性。SOC突然跳变(如SOC从15%突然跳变到0%)或SOC为15%时车辆突然报警，单元电压过低，使车辆无法继续行驶。这样的现象可能会给用户带来很多麻烦。在车辆行驶过程中，精确的SOC可以准确估计驾驶员的行驶里程，而车辆精确的动力控制也需要精确的SOC数据作为支撑，这对整车的控制策略也有一定的影响。传统汽车可以通过油位传感器准确估计汽油的油位和剩余油量。由于传统的汽车油位传感器检测汽油的物理油位高度，可以保证较高的精度。电动汽车电池的电量是一种抽象的数据。在电池复杂的工作状态下，单次测量无法准确判断电池的SOC。目前还没有绝对准确的估算方法。然而，电动汽车电池的电量是一种抽象的数据。在电池复杂的工作状态下，单次测量无法准确判断电池的SOC。在不同的工作温度下，电池内部的可用容量是不同的。在放电或充电过程中，车辆的温度一直在变化。特别是在炎热的夏季和寒冷的冬季，温度变化越来越剧烈，使得车辆电池的可用容量难以估计，从而越来越容易出现SOC估计不准确的问题。冬天车辆蹲起，夏天不能充分发挥性能。

3. 电动车上的仪表不显示,也就是说整车处于没电状态,但是电瓶却是满电的状态,这是怎么回事

一、如果仪表板不显示，但电动汽车可以正常工作，则这两种故障是常见的：

1、仪表盘导线或接插件短路。

2、仪表盘的损坏。

二、维修时可以先用万用表检测仪表正负极电压，判断具体的故障：

1、如果检测到正常电压，仪表板损坏，需要更换新的仪表板。

2、如果未检测到电压，即仪表盘导线或接头短路，则需要检查电缆和接头，重新布线或更换接头。

(3)电动汽车突然不显示电量扩展阅读：

电动车电池的保养：

1、勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。

2、电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并送售后服务站检修。取下电池充电时，不要用湿手或钥匙等金属接触电极两端，以免烧伤。

3、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。

4、充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。

5、为保护电池，可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行。

6、充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2－3小时。

4. 电动汽车电量表不显示怎么办

车囧技师回答你：
如果仪表只是电量表不显示的主要原因有两个：1、仪表电量表或相关线路故障，最好用检测仪（解码器）读取故障代码。2、锂离子电池控制器损坏，电动汽车高压蓄电池里有一个控制的核心是锂离子电池控制器。它可以检测电池组的电压和电流、电池组的温度和各单元电池的电压，计算、可能的输入或输出值等，向仪表发送计算的数据。