东风新款电动汽车2017

① 东风神秘的Ｈ事业部露出真容：“岚图”

在团队方面，东风公司党委常委、副总经理尤峥尤峥在发布会上介绍了岚图汽车核心管理团队成员，首席执行官（CEO）兼首席技术官（CTO）卢放、首席品牌官（CBO）雷新、首席财务官（CFO）沈军、首席运营官（COO）蒋焘，以及岚图汽车品牌运营高级总监、新闻发言人黄伟冲正式亮相。

在车型产品规划方面，岚图成立初衷即通过承接东风公司全新的电动化、智能化技术，在20-35万元的中高端车型中占据市场份额。

另有消息称，岚图品牌的首款SUV产品将会采用东风公司技术中心牵头研发的纯电动车S平台，新平台以三电技术为核心，融合WindLink4.0、L3及更高级别智能驾驶、C-NACP五星安全等。新产品会是一款B级SUV车型，其瞄准的会是BBA的豪华中型SUV产品。

另据悉，东风“岚图”品牌已规划9款车型，新车将在升级改造后的原东风雷诺武汉工厂投产，年产能规划为15万台。此前东风汽车已经与宁德时代签署深化战略合作框架协议。另据悉，在销售和渠道模式上，岚图品牌也会运用线上+线下商业模式的组合，旨在与互联网创新模式相结合打造国产高端电动车品牌。

无论从哪个角度而言，“岚图”都是东风集团今年最重要的一步棋，被称作“东风集团在未来十年里最重要的布局之一”。

在今年5月6日，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风致h事业部员工的一封信中，他把h品牌定义为东风推动传统燃油车向新能源车转型的“担当者、实践者、先锋者”，称它“托举着整个东风品牌向上的重任、传递着东风高飞的勇气”。

在这不乏略显匠气的口号之外，外界应该看到东风对自己体制制约的认知，对造车新势力的学习。

这一点应该看到东风从领军者到内部求新求变的诚意。

话说，船大难调头，尤其对于东风集团这样的央企而言，主动求变殊为不易。

东风集团对新能源汽车的关注与布局始于2001年。

那一年东风集团成立了东风电动车辆股份有限公司，19年来，完成了核心的三电系统等技术开发，推出混合动力公交、纯电动特殊用途车辆等产品。

2017年，东风公司正式提出了“五化”战略，即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，并开始全面推进相关布局。

这期间，2016年东风集团有一次品牌向上的尝试，那就是东风A9。

但东风风神推出的东风A9事实上是东风雪铁龙C6的换壳车型，共享PSAEMP2平台和动力总成，它定了一个18万元的东风自主品牌的最高价。

然后市场反应聊聊。

这之后东风高层于2018年年底前后决定启动“h计划”并在2019年4月成立了“东风h事业部”。

2019年年初，东风又成立了一家名为智新科技股份有限公司的企业，彼时称将与岚图品牌在新能源汽车的三电系统、燃料电池、智能驾驶等领域开展全方位的交流与合作。

今天岚图只发布了品牌名称和愿景，在具体工厂制造上透露的信息不多，我们根据其他媒体的信息梳理到，岚图品牌将主要依托于一个被称为“云峰项目”的规划。

该项目的官方表述是“东风集团股份有限公司乘用车扩建项目”，位于武汉市经济技术开发区（汉南区），总投资约98.5亿元，在2018年年底奠基、2019年1月正式开工，计划2020年9月竣工，产能规模将达30万辆，能够生产包括乘用车及其它类乘用车（含传统燃油车、混合动力和纯电动车型）。

根据早期的报道信息，云峰项目被视作“东风汽车的重要战略目标”，新工厂将成为一家引领汽车产业发展潮流和趋势的世界级标杆工厂。

有媒体报道，作为武汉的“双百亿项目”之一，云峰项目已经开始复工，在相关报道中提到：“尽管受到疫情影响，但是云峰项目已经全面复工，厂房建设计划9月竣工，明年初正式投产，将生产搭载三电系统技术、车联网技术和自动驾驶技术的最新产品”。

尤峥表示：“岚图品牌将站在东风公司的肩膀上创新运营，致力于成为中国高端电动品牌的代名词。这是我们用新组织、新机制、新模式，推动东风公司品牌向上的一次战略选择。岚图汽车将以中国‘造车新实力’的身份，为用户带来真正零焦虑的智慧电动体验，为用户美好生活赋能，引领新能源3.0时代发展。”

中国汽车制造企业尝试品牌向上的一个核心原因是低价策略产生的利润太低，而当前国外品牌进一步降价又压低了自主品牌的生存空间，当前我国自主品牌的市场占有率已经到了历史的最低点。（详见《中国汽车产业2020上半年未失体面：6月产销量破纪录，但自主品牌危机未解》）

因而品牌向上是一道必答题，但是这些造车者也往往步入歧途。尤峥此前曾对媒体表示：“目前东风集团旗下中国品牌产品价格天花板是14万元，但随着中国汽车市场消费升级，20-35万元的中高端市场增长迅速，也只有这个价位的市场能承载未来东风集团的电动化、智能化技术”。

品牌向上一直被简单化为价格向上。

价格向上固然是汽车配置与品质的基石，但是如果站在打造一辆完美电动汽车的角度，应该放弃这些因价格设定的条条框框，站在中国消费者真正的需求角度，价格低并不意味品质低，才会躲开常无法避开的价格陷阱。

品牌的核心是信任而不是价格，它只是结果。

在徐留平主政红旗品牌以来，其在市场上的表示说明，做为央企的汽车制造企业是可以造出市场期待的产品来的，我们希望东风也能走出这一步好棋。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 新能源纯电动汽车哪款好 2017

续航超300km 荣威RX5将推出纯电动版本
荣威计划基于RX5打造纯电动版车型，这款车的续航里程将在300km之上。
续航300km 比亚迪宋DM/EV300于2017年2月上市
在2016广州车展上，比亚迪宋DM版车型与宋EV300车型正式亮相。两款新车将在2017年正式上市销售。
游侠X电动轿跑 续航460km
去年年底游侠电动汽车品牌在北京召开了品牌发布会，同时发布了旗下首款产品游侠X概念车，新车定位为纯电动轿跑，意欲打造中国版的特斯拉，预计将会在2017年正式推向市场。价格区间与奔驰C级和宝马3系接近(20-30万元左右)，对标车型很可能是特斯拉的Model 3。
续航400km北汽新能源EH400发布 预计2017年上市
2016年8月16日，在北汽100万辆盛典活动中，北汽新能源EH400正式下线，而新车也正是北汽第100万辆下线的车型。该车基于绅宝旗舰车型D80打造，采用纯电力驱动，续航里程最高可达400km。据官方称新车将于2017年正式上市！
续航300Km 东风风行景逸S50 EV上市
2016年年底北京车展上东风风行发布了景逸S50 EV，该车的外观基于燃油版景逸S50车型打造而来，并搭载了一套纯电动系统。官方称2017年2月将正式上市。
吉利全新小型SUV:V01及帝豪EV升级版 2017年2季度上市
近日吉利旗下小型SUV V01以及帝豪EV升级版车型都被陆续曝光，据悉吉利V01将会于2017年第2季度上市发售；帝豪EV升级版为在售款帝豪EV的更新换代款，其百公里续航里程可达300km。
广汽传祺首款纯电动SUV 续航达到240公里

③ 2017纯电动汽车新车型有哪些

江淮新能源17年4月7号上市的有IEV4A.IEV6e.IEV7。

④ 东风ex1用的那个厂家的电机

东风ex1用的是易捷特新能源汽车有限公司的电机。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。电机是指以车载电源为动力，电动汽车电机用电机驱动车轮行驶，电动汽车电机符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

易捷特新能源汽车有限公司小贴士

易捷特新能源汽车有限公司成立于2017年，总部位于湖北省，经营范围为新能源汽车及新能源汽车驾驶系统以及汽车备件和零件的设计、研究和开发、前述产品和相关生产设备的开发，汽车、汽车零部件、铸件、设备和汽车配件的销售和售后服务不含汽车维修、研究、开发和工程项目的组织及管理、技术咨询、技术服务、技术转让和技术推广。

⑤ 2017年新能源汽车有哪些车型

北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1为国内首例使用多材料车身的轻量化车型，并采用了全新电动后驱平台，其定位为专属个性化时尚人群的定制化互联电动车。超级轻量化车身框架，ARCFOX-1整车轻量化设计，全铝车身及多材料复合应用，能耗更低、续驶里程更长。再加上笼式框架式车身，航天材料和工艺标准，为驾乘提供全面保护。通过ARCFOX-1解剖车身可以看到e-Motion Drive超级电驱平台。多种组合驱动模式，最大可提供高达500KW，1050Nm的动力输出，相当于8L排量燃油车动力输出。别看车型这么小巧，最低续航达到180公里。
广汽传祺GS4 EV/PHEV
GS4 EV于2015年的广州车展正式发布，新车在燃油版GS4的基础上增加了多处标志着新能源的蓝色元素，轮毂也采用了新的蓝色设计，极富科技感。动力方面，搭载了最大功率为105KW的电动机，峰值扭矩达到了250NM。配备了一组锂电池系统，官方宣称的最大续航里程为240公里。
GS4 PHEV于今年7月左右曝光出了一组申报图，新车同样在燃油般的基础上增加蓝色元素，并在车辆尾部增加了PHEV的混动标识，并为消费者提供了多种轮毂选择。新车搭载了一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统，发动机最大功率为70KW，峰值扭矩达到了126.5NM，匹配一台自动变速箱。
宝骏E100
宝骏E100造型十分小巧酷似奔驰SMART，车头设计颇有层次感，凸起的大灯组造型夸张，并以一条黑线连接，灯组内配有类似日间行车灯的灯带。新车采用双门四座设计，中控台配有大屏显示器，新车采用14.9KWH锂电池作为动力来源，时速100公里，续航160公里，使用家庭220V电压充满电需时不到八小时。
东风风神A60 EV
东风风神A60EV将在明年推出第二代产品。现款A60 EV配备了容量为28KWH的锂离子动力电池组，一次充电最大续航里程为200KM。而第二代A60 EV有望对电池组进行升级，最大续航里程将达到300KM。新车在外观方面，预计与现款A60EV设计风格保持一致，大灯组与格栅相连，尾部搭配贯穿式的镀铬饰条。在格栅内和尾部LOGO使用蓝色装饰，以区分燃油版车型。
雷诺风诺E300
东风雷诺计划在2017年底，在中国市场发布第一款轿车型电动车，这款车型预计为风诺E300。风诺E300搭载永磁同步电机和锂离子电池组，并采用前置前驱布局。续航里程预计将达到300KM。外观方面，新车基于雷诺风朗打造，不过针对一些细节设计进行了改进，例如尾灯的样式，以及全新的品牌LOGO等等。
宝沃BX5EV/PHEV
宝沃旗下紧凑型SUV-BX5长宽高分别为4483*1876*1677mm，轴距是2685mm，将于明年推出EV（纯电动版），PHEV（插电混动版）车型。新车在外观方面采用家族式的六边形格栅设计，其中PHEV车型搭载的1.4T发动机，最大功率为105kW，峰值扭矩240Nm；电动机最大输出功率85kW，最大扭矩195Nm，传动方面匹配7速双离合变速箱，纯电动模式下的最高时速为55km/h。
奥迪Q7 E-TRON
奥迪Q7E-TRON基于现款汽油版Q7打造，在外观方面细节处进行调整，前翼子板上还增加“E-TRON”家族标识，凸显其新能源特质。新车基于MLB EVO平台打造，搭载一套2.0T插电式混合动力系统，其综合最大功率达270KW,峰值扭矩为700NM，与之匹配的为8速TIPTRONIC变速器。奥迪官方称，Q7 E-TRON 2.0 TFSI QUATTRO在纯电动模式最大续航里程为53KM，百公里油耗仅为2.3升。新车长宽高分别为5050*1970*1740MM，轴距2990MM，上市后将与宝马X5XDRIVE40E展开竞争。
全新BMW X1插电式混合动力
华晨宝马新X1插电式混动版外观设计基本维持了普通版X1车型的造型，仅在细节方面有所不同。而在尺寸方面，新车长宽高分别为4565*1821*1613MM，轴距为2780MM，同样与普通版车型一致。动力方面，新车搭载了一套插电式混动系统，这套混动系统由一台三缸1.5T发动机与一台电动机组成，综合最大输出功率为111KW，扭矩达385NM。新车的官方0-100KM/H加速时间为7.4秒，而官方综合油耗为1.8L/100KM。
之诺60H
之诺60H在外观方面继承了之诺CONCEPT NEXT概念车的设计语言，前脸部分采用了双横幅进气格栅，多边形的大灯采用了透镜式设计。在车身尺寸方面，新车定位于一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4582*1820*1609MM，轴距为2780MM。动力方面，新车将搭载由一台1.5T涡轮增压发动机和一台同步电机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率111KW。官方信息显示：新车0-100KM/H加速时间为7.6秒，综合工况下的百公里油耗为1.8L。在纯电驾驶模式下，其最大续航里程可达到60KM。
沃尔沃S90 T8
沃尔沃S90T8版本车型搭载一台插电式混动系统，由2.0T发动机和电动机组成，传动系统匹配8速手自一体变速箱。新车在外观上与燃油版车型保持高度一致，大尺寸前格栅两侧为雷神之锤前大灯，尾部则为较为扁平的设计。与燃油版车型不同的是在左前翼子板处增加了充电接口，此外，还将提供三座版车型。新车长宽高分别为5083*1879*1450mm，轴距为3061mm，相比此前进口版车型，在长度上增加了120mm。
起亚极睿
在今年的广州车展上，起亚带来了一款全新新能源SUV—Niro（中文名极睿）。新车长宽高分别为4355*1805*1545mm，轴距为2700mm。定位为紧凑型SUV，级别介于KX3和KX5之间。外观方面，极睿采用了起亚汽车全新的虎啸式前进气格栅造型，显得十分霸气。车尾部分，新车也采用了带有LED光源的尾灯组。新车动力系统由一台1.6L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成。这套动力总成的综合输出功率为104kW，峰值扭矩为265Nm，传动系统则匹配6速双离合变速器。百公里综合油耗为4.2L。
现代IONIQ
IONIQEV和IONIQHEV在外观方面基本保持一致，采用圆滑流顺的外壳与斜背设计，风阻系数仅有0.24Cd。其中，IONIQEV搭载的是28kW·h的锂电池，以及89kW的电动马达，最大续航里程约为250km，同时匹配单速变速箱。IONIQHEV搭载由全新Kappa 1.6GDI四气缸汽油发动机和电动机组成的混动系统。其中发动机最大功率78KW，峰值扭矩148Nm；电动机最大功率32kW；综合总功率105kW。传动方面，新车匹配6速双离合器变速箱。www.okeycar.com
荣威ei6
荣威是插电混动版车型，基于荣威Vision-R概念车打造，其前脸设计运用了荣威家族式的造型风格，新车的车身整体造型比例协调匀称，车尾部分也保持了较为简洁的处理手法。相比i6车型，ei6前格栅尺寸更大。动力方面，新车搭载三缸1.0T发动机并匹配电动机的动力系统。在车身尺寸方面，长宽高分别为4671*1835*1464mm，轴距为2715mm。

⑥ 10万以下新能源电动汽车哪些不错

我们国家的经济不断上升，我们的钱包鼓鼓的。目前买车变得非常普遍。目前很多消费者基本都喜欢购买新能源汽车。根据我们的消费习惯，汽车编辑将为朋友们简单介绍几款新能源汽车。来看看一些10万以下的好新能源 电动车 。10万以下新能源
10万以下新能源电动汽车哪些不错
我们国家的经济不断上升，我们的钱包鼓鼓的。目前买车变得非常普遍。目前很多消费者基本都喜欢购买新能源汽车。根据我们的消费习惯，汽车编辑将为朋友们简单介绍几款新能源汽车。来看看一些10万以下的好新能源电动车。

10万以下新能源电动车将推出全新奔奔EV260

新款奔奔EV260推出了三款车型，分别是标准款、时尚款和豪华款。新车价格区间为12380-13580万元，补贴价格区间为7280-8480万元。此外，新车还将提供3年或12万公里的整车质保和8年或12万公里的新能源动力系统零部件质保。

新款奔奔EV260外观与燃油版相同，但加入了代表新能源的蓝色油漆元素。新车的进气格栅几乎完全封闭，只留下一个缝隙让电机散热，左下角还有& ldquo电动汽车& rdquo迹象。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3730*1650*1530mm，轴距为2410mm。正常情况下，部分后备厢容积为147升，后排 座椅 支持4/6折叠，放倒后容积扩大至520升。

长安奔奔EV260将继续配备最大功率75马力(55kW)的电机。新车在NEDC工况下的综合续航里程为251公里，60公里/小时的定速续航里程可达300公里。电池不一定和以前一样。采用当代安普瑞斯科技有限公司31kW & middoth电池组。

安全配置方面，新款奔奔EV260搭载了德国博世第九代ABS+EBD制动系统，采用了先进的吸能车身设计理念。此外，新款奔奔EV260还配备了智能影像泊车系统、行人缓冲设计、BA制动系统等。

10万元以下新能源电动车推广全球鹰EX3

全球鹰EX3不是吉利汽车旗下的新能源汽车，而是吉利控股集团旗下康迪电动车集团有限公司推出的 纯电动 汽车。不过，全球鹰EX3确实可以算是吉利远景X3的电动版。

外观方面，全球鹰EX3与远景X3非常接近，还加入了许多蓝色元素，凸显新能源汽车的身份。车身尺寸也完全符合X3视觉。续航方面，配备了电池容量为41.5千瓦时的三元锂电池，并可选装热管理系统(PTC店内辅助加热)，支持快速充电，最大续航可超过300公里。全球鹰EX3最大扭矩195牛·米；米，最高时速可达120公里/小时。

10万元以下新能源电动车比亚迪元EV 360介绍

比亚迪新设计总监Wolfgang ·使用的元EV 360约瑟夫&米多；依格亲自设计了Dragon Face家族风格的前脸，两侧带有锐利大灯的大嘴式进气格栅让紧凑的车身感觉凶猛。新车采用双腰线设计，拉长车身效果。元EV 360的长宽高分别为4100/1785/1680mm，轴距为2535mm。

续航方面，新车搭载比亚迪全新三元锂电池，总容量43.2kWh，综合工况下可达305公里，60公里/小时定速行驶下可达360公里。此外，比亚迪袁还配备了电池智能温控管理系统。无论外界温度如何变化，电池始终处于恒温工作环境，有利于稳定电池的工作效率。动力方面，比亚迪EV峰值功率130kW，峰值扭矩310N & middotm永磁同步电机，0-100km/h加速8.9秒。
10万元车一年养车费用
由于车主的使用习惯和环境不同，汽车保养费用也不同。一般10万左右的车一年需要花1万多元。不同的车主花费的金额不同，所以车主可以根据自己的驾驶习惯合理保养汽车。

附件:10万元车维修费用明细:

1.保险费:

汽车保险对每一辆车来说都是不可或缺的，有必要为汽车购买强制保险。还有一些需要及时购买的商业保险，包括第三方责任险，不包括免赔额保险，一般都是车主选择。商业保险可以为6座及以下的汽车选择不同类型的保险，通常在1500元左右。如果是第一年的新车，保险费用可能会更高。

2.石油成本:

开车时，汽车的燃油成本是必不可少的。如果你每天用汽车代替步行上下班，400元一年大概要花4800元，比平时少了。如果你使用更多的汽车，汽车的燃料成本会更高，这根据不同的用户而有所不同。

3.维护费:

汽车使用后需要及时保养。一般普通家用车一年正常行驶1万公里左右，平均保养5000公里。每次大约300元，一年需要600元。如果在用车过程中出了问题，也需要一部分维修费用，维修费用不是固定的金额。

4.停车费:

小区一般停车费一个月150元左右，一年1800元左右。如果上班没有免费停车，一般一年3600元左右，每个月300元。

5.违规罚款:

不可避免的会有违规驾驶，每年的罚款一般在500元左右，如果是新手司机，罚款金额会更多。

6.通行费:

过路费也是因车主不同而有不同的费用花费，经常跑高速的人过路费就会高一些。 10万以下新能源电动汽车哪些不错 10万元车一年养车费用 @2019

⑦ 东风新能源纯电动汽车怎么样

小巧节能，适合近距离开 缺点：车后面太方太大了，影响美观 综述：对于上班开车太近，走路又有点距离的上班族来说，这款车很实用。再加上节能环保，不错的选择