电动汽车辐射太大
❶ 电动汽车的辐射真的有这么夸张吗这件事你怎么看
电动汽车有辐射吗？答案是：是的！事实上，电磁辐射在我们的生活中无处不在。地球本身就是一个大磁场。电场和磁场的交互变化产生电磁波。电磁波能量在空气中传播的过程称为电磁波辐射。人体可以在一定范围内吸收和溶解电磁辐射，因此并非所有电磁辐射都对人体有害。
❷ 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗
不大，不会对身体有害。电动汽车的磁场远低于限制值，处于足够安全的范围内。
电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。
(2)电动汽车辐射太大扩展阅读
注意
部分车内气味可能“有毒”。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名。
具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。
❸ 电动汽车有辐射吗辐射有多大
导读：电动汽车有辐射吗？辐射有多大？
新能源汽车产业在我国已经推广应用了10年了。也可以这样说，电动汽车从无到有，从不流行到流行，已经慢慢的进入了人们的生活空间，对于早已不再是新鲜事物的新能源汽车，由于传统的观念作祟，目前仍有一些错误的认知在消费者群体中传播着，比如说：电动汽车辐射很大问题、污染严重的问题、安全性较差的问题等，我下面来给大家解释一下电动汽车到底有没有辐射，电动汽车的辐射到底大不大。
首先对于电动汽车辐射很大的问题，我想告诉大家的是，由于电动汽车是以电能作为驱动能源带动电机工作的，它携带的动力电池内储存着几十度电，自然是会产生一些电磁辐射的。我告诉大家，电动汽车的辐射值是非常低的，根据权威机构测试，辐射的数值不仅远低于联合国国际卫生组织(WHO)认定的磁场辐射的安全标准 100μT，而且比电脑、手机、吹风机等家用电器的辐射还低，根本不会影响人体健康。
对于电动汽车污染环境这个问题，纠结这个问题的主要是纠结电动车的电力来源以及电动汽车报废之后，动力电池的回收处理的问题！对于电力来源，目前我国主要是以火力发电为主，但是大家是否知道，我国的火电站适用的环保标准要远高于欧洲的，如今的火力发电厂基本上都远离了居民区，对人们生产生活的影响微乎其微。
最后很多人都对电动汽车的安全性产生质疑，我今天告诉大家，其实对于安全性这点是最不用担心的。我相信大家也都知道，电动汽车和燃油汽车的区别就是在于动力源的不一样，也就是说他们的动力输出方式不一样，但是他们的结果是一样的。他们车身的配置，系统安全数，附加的安全性能都是一样需要达到国家制定的相关标准，不达到国家安全标准是不允许出厂的。所以说电动汽车没有燃油车安全这个说法是错误的。
除了以上电动车辐射大不大，电池有没有危害这几点大家疑问较多之外，还有一些其他的问题，比如电动汽车出行成本不比燃油车低、电动汽车需不需要保养、电动汽车电池寿命有几年等等，下一次我再给大家详细解答。还有什么问题可以在下方留言，我会给大家一一留言的。
@2019
❹ 经常开汽车会导致男性不育不用，电动汽车的辐射真的有那么大吗
自从电动汽车出现以来，关于电动汽车的争论从未停止过。还有一些关于电池寿命、环保、低温电池寿命的问题。还有人说电动车辐射很大，会影响男性机能。也是因为辐射，电动车容易晕车。
❺ 电动汽车能导致男性不育不孕，电动汽车的辐射很大吗
其实无论是电动汽车还是燃油车，只要有用电设备的存在就会存在一定的辐射，而电动汽车的辐射要比燃油车强很多，所以电动汽车的辐射还是蛮大的，但是这种辐射跟我们核设施的电离辐射不同，比如说像核电站，如果核电站泄漏的话其中的辐射是非常致命的，而汽车的辐射包括我们向日常使用的家电家具，手机游戏机等电子设备都能散发出辐射，一般来说这种小辐射设备是不会对人体产生一定伤害的，但是过量的射频电磁场对人体的神经和内分泌起到一定的紊乱作用，而且对生殖等系统产生不同程度的影响，所以我们的电动汽车辐射对男性的生殖健康问题存在影响。
新能源电动车正在全力的发展，目的就是为了节能减排绿色出行，这样做的好处就是节省不可再生资源，二者就是保护我们的自然生态环境，对于担心汽车辐射自然性不孕不育的事情现在基本不存在了。
❻ 电动汽车辐射性大吗对身体有害吗
电动汽车辐射性不大，对身体没有危害。
虽然电动汽车在工作的时候由电池进行供电，当中会有电磁的产生，但根据国家对于电动汽车电磁辐射来说是有规定的，暴露于电动汽车内磁场的强度只要在限定值里面低于20%就算是安全，按照100μT的值来算，基本上可以忽略不计的。
我国目前对于电磁辐射的测试方法是以JASO TP-13002为标准，根据标准的值来说，我国的标准为100μT，与WHO的标准是一致性的。
其实我们生活中的电磁辐射无处不在，地球本身就是一个大磁场，辐射是一定有的，作为电动汽车来说，在运转的时候，电池会有电流流过，在这个过程当中也是会产生的都是电磁辐射，就像我们每天沐浴的太阳光其实也是在间接或者直接的吸收了电磁辐射波。
❼ 长期开新能源车对身体有害吗电动汽车辐射有多可怕
前段时间，很多网约车和的士司机都在传闻纯电动车的辐射很大，开车的时候会容易头晕，会导致脱发秃头，并且会有致癌的风险。难道事实真的像传闻那样，长期开新能源车对身体有害吗？不久前，在Model 电动汽车论坛上出现这样一种观点，认为“电动汽车对人体有辐射作用，长时间开电动汽车容易掉腿毛”。幸好大多数人都很理智，其中最精彩的一句回答是：“汽油车对人的伤害更大，我开了十年，头发都白了。”显然，后面的一句话大家都听得出是在开玩笑，但前面的一句话为什么有人会当真？
其实电动车有辐射这一观点经得住推敲，因为我们日常生活中的几乎所有东西都有辐射。辐射量不可怕，可怕的是辐射量超出了安全范围，如果在安全范围内，辐射量就没问题。电磁波辐射电磁场的安全标准联合国国际卫生组织有明确规定：电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT，而我国的环境评价标准也规定了限值为100μT，也就是说，辐射量低于100μT对人体都是安全的。
100μT是什么概念？现在大多数电动汽车的实际辐射值都在10uT以下，甚至没有标准规定的十分之一，对人体的影响几乎可以忽略不计，这种辐射值甚至比我们日常使用的手机还低，所以我们根本不用担心电动汽车的辐射问题。
如果对数据不太敏感的话，那换个说法，很多人说特斯拉车内的大屏幕也会对人体产生辐射，但实际上，这块屏幕再大再大电视也不像台式电脑那么大，为什么会认为手机电脑和电视是安全的，而汽车上的大屏幕却会产生辐射？
因此，就目前各家各户电动车的表现来看，长时间驾驶电动车几乎与长时间驾驶传统燃料车一样，除了对腰部造成一定伤害外，几乎没有其他实质性影响。特斯拉的电动汽车也即是如此。当然，如果它长时间行驶后，还会给驾驶员带来一些伤害，那就是它不会再习惯于驾驶燃油车，而这对于曾经喜欢燃油车的驾驶员来说，无疑是一种“不可逆伤害"。
新能源辐射这一说法是真是假？
电动汽车的辐射是多少
电动汽车辐射致死28人？
❽ 能够导致男性不育，电动汽车的辐射真的有这么夸张吗
据说电动汽车可以导致男性不孕不育，不知道这个不孕不育是怎么来的，应该说关于辐射的问题，之前有过很多类似的谣言了，说手机的辐射会影响大脑的发育，会导致皮肤变差，甚至说影响寿命，家里的WiFi也会，现在是电动汽车也会。
要保证身体的健康，就要避免出现环境上习惯上的问题，比如说过早的性行为容易降低男性的后代质量。生存的环境过于阴暗潮湿，长期得不到太阳的照射，饮食习惯上长期肉食为主，而不吃任何水果蔬菜，长期熬夜，情绪暴躁易怒，这些都容易导致男性出现生育后代这方面的问题。