一汽本田纯电动汽车

❶ 本田在华首款纯电动车——e:NS1 将于4月上市

随着新能源车渗透率逐渐攀升，新能源汽车市场化正在步入发展新阶段，各大车企电动化的转型步伐不断加速，一向低调的日系车企也吹响电动化提速号角，其中电动化转型最为积极全面的，当属“技术宅”本田。据悉，其在华首款纯电动车e:NS1将于4月在东风Honda满电上市。

凭借超前的技术优势，本田曾在燃油时代屡屡书写汽车行业的传奇。电动化时代浪潮冲击之下，积蓄七十多年造车经验的本田，能否在全新赛道上一鸣惊人？种种迹象表明，东风Honda为电动化转型打造的全新产品、销售、服务全价值链体系早已准备就绪，兵精粮足，只等e:NS1上市重磅开启。本田电动化战略加速的第一弹成果如何？让我们拭目以待。

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❷ 本田有纯电动商务车吗

目前还没有纯电商务车！但将于2024年的春季，在日本市场推出基于 N-VAN 打造的轻型纯电商用车，和燃油车版本一样，可依据需求把座椅完全收折，创造出平坦、宽大的行李载货空间。

❸ 本田在国内真正意义上的首款纯电动车e:NS1，有哪些优势

这款纯电动车优势:1、e动版标配Honda SENSING安全超感系统，包含 全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持、道路交通标识识别 等功能。
2、得益于电动车「加速响应快」的先天优势，e:NS1在跟车、巡航功能的表现会比此前本田的燃油车型更好，体验更无感。

❹ 本田终于忍不住，纯电车型e:NP1要来了

如果新能源车是自主品牌的天下，善于技术的理工男本田则坐不住了，在日系车普遍在新能源车领域落后自主品牌一大截的时候，开始了全面反击。先是丰田一口气推出15台纯电车型，并宣告未来5年内要上市争夺国内市场。同时日系巨头的本田则拿出实际行动来，在去年的广州车展发布了广汽本田e:NP1，它得告诉大家，本田的纯电车来了！

     本田中国曾发布了纯电架构“e:N Architecture”，并推出“e:N”电动品牌，而车展亮相的广汽本田e:NP1则是该品牌首款SUV纯电车型，并于今年内正式上市。

     在车机方面，本田还将在e:NP1上开发了全新的智控生态 e:N OS，这个系统融合了Honda SENSING 360驾驶辅助系统和Honda CONNECT智导互联系统。基于这两个系统，新车将实现20多种智能驾驶辅助功能，也是实现了把燃油车的技术全部转移。

同时，新车将拥有AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能，也将搭载远程控制功能等等也一应俱全，但在体验感上是否能与目前的新势力相媲美就要使用后才知道了。

总结：

    从广汽本田e:NP1上，我们也看到了本田在新能源领域当中开始发力，虽然从核心技术上有更多的技术底蕴，但是面对目前新能源车各色各样智能产品的冲击下能否实现突围上需要市场验证的。从整体的规划上来看，本田创立的e:N品牌在产品类型上都是非常丰富，能够围绕主流产品展开竞争。

    后来者需要打开市场，除了依靠产品外还需要依托完善的服务网络及车主生态，目前本田全国有1200家特约店，这个庞大的基数能够让产品网络一下子全国覆盖，这个是广汽本田得天独厚的条件。至于在营销上如何产生差异化，如何能够把保有客户实现转化，就要看产品出来之后的具体方针政策，未来也必将是一场硬仗了。

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❺ 本田在国内真正意义上的首款纯电动车e:NS1，有哪些优势

据中汽协统计，2021年我国新能源汽车销量突破352万辆，同比增长超过160%，远超行业预期。而且这个成绩是在今年汽车行业“缺芯”的情况下取得的。如果要解决问题，就是关于电动车续航能力的问题。如果把电动车用到自己身上，续航能力相对较差。第二，如果用电动车，那一定是环保的。如果通过宣传环保来打折，那就是卖电动车的口号。第三天，就看他的了。

新车基于e:N Architecture F的纯电动架构打造，也是本田在中国市场加速纯电动转型的标志性产品之一。在产品命名方面，e:NS1汽车的名称中，E代表动力和电能，N代表全新和进化。东风本田专属的“S”不仅是精神，更是东风本田加速电动化转型，致力于创造新价值的挑战精神。也被解读为东风本田“保持领先”的品牌世界观。在内饰设计和功能方面，e:NS1采用了本田最新的设计理念，具有极简设计和操作方便的内饰风格。同时配备了10.25英寸全液晶仪表盘和15.2英寸中控面板，在保证车内科技感的同时，提高了人机交互系统的功能性。