观致新能源汽车报价
Ⅰ 电动汽车SUV车型都有哪些呢价位都是什么
大家都喜欢SUV，我也喜欢。
今天给大家分享盘点一下今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！
美国人喜欢皮卡，欧洲人喜欢两厢车，日本人喜欢微型车，中东是各种超跑豪车的天下。中国人则更偏爱SUV。不能否认通过性、空间大、视野好、抗撞耐用，都是SUV车型的优势所在。你喜欢SUV我早就知道，第一电动网盘点了今年陆续登陆市场的新能源SUV车型，满足你的兴趣一次看个够！汽车销售看完会不开心的全面汇总！
NO.1江淮IEV6S
（配图为纯电动车型）
广汽传祺GS4 PHEV是基于GS4汽油版车型打造的插电混动车型，长宽高分别为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm。外观延续了现款车型的设计，车尾有235T的标识显示其不同的身份。目前官方没有公布准确的一些数据，新车有望搭载与GA3S PHEV相同的动力系统，即一台1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。今年3季度投放市场。
整片文章出现的较多的词语就是“作为旗下首款纯电动SUV车型”，不难看出车企今年的战略方向纷纷向发展新能源SUV车型靠拢。综合衡量，SUV在中国市场之所以如鱼得水，不是消费者的选择，而是因为它完全适合中国的消费市场，抓住了中国消费者的心理。所以可以预见的是，电动SUV在未来将占领较大比重的国内新能源市场，电动SUV将变得更加大众化。
10万以内新能源汽车报价：EV160 轻快版
指导价 ¥17.78万
补贴后售价 ¥8.78万
北汽EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格。内饰方面，EV160轻快版标配6.2寸TFT彩色液晶屏，显示信息丰富，便于车主及时了解车况状态。
10万以内新能源汽车报价：江淮 iEV5
指导价: ¥18.08万
补贴后售价: ¥8.98 万
作为江淮纯电动的第5代车型，其补贴后不足10万元的价格是不少车主选择它的理由。相比上一代车型有所提升，空间方面稍占优势。
10万以内新能源汽车报价：江淮 iEV4
指导价: ¥15.28-15.48万
补贴后售价: ¥6.28 -6.48万
10万以内新能源汽车报价：荣威E50
指导价: ¥18.89万
补贴后售价: ¥9.89 万
荣威E50作为国内首款完全基于纯电动整车平台开发的纯电动汽车，拥有灵动设计、潮流科技、高效动力、灵活操控、智能安全五大优势，是目前国内最安全的纯电动汽车，2016款荣威E50最大续航里程220公里。OFweek新能源汽车网为您推荐！
Ⅲ 新能源汽车一般多少钱一辆
2010年你可以拥有的新能源车
凯美瑞混合动力车型
价格：31.98万—36.48万元
节能表现：比同排量汽油版车型省油40%，废气排放降低75%以上
特点：搭载丰田新一代油电混合动力系统（THS-II），兼顾节能环保和卓越动力性能。2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至12.5的新高度，综合功率可达140千瓦，百公里加速时间9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速时间为2.58秒。90km/h定速行驶的综合油耗仅为6.0L/100Km。
奔腾-B50 HEV
混合动力车
预计售价：15万元左右
节能表现：与同排量车相比节油42%
特点：通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动，最高车速可达191km/h，0-100公里加速12.5秒，综合百公里油耗仅为6升。40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km，在NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。
海马Me纯电动车
预计售价：6万元
节能表现：电能费用是同级别汽车燃油费用的1/5
特点：基于城市工况的设计，最高时速为80km/h，续驶里程大于160km;最高时速120km/h，续驶里程大于200km的技术正在储备。采用高效永磁无刷电动机和锂电池，可以用220V居民用电进行方便快速充电。
比亚迪E6
预计售价：20万元左右
节能表现：百公里能耗为20度左右
特点：E6是比亚迪首款纯电动车，续航里程达到400公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。比亚迪E6百公里耗电20度左右，慢充可采用220V民用电源，快充可用3C充电，15分钟左右可充满电池的80%。
力帆-320 EV电动车
预计售价：10万元
节能表现：单位里程能耗约为每公里0.16千瓦时
特点：一次充电续驶里程最大将达150公里。0-50公里/小时的加速时间在6 秒以内，即使以100 公里/小时的最高车速行驶30分钟以后，车速仍能保持在75公里/小时以上。
奇瑞瑞麒M1-EV
预计上市时间：2010年
预计售价：7万元
节能表现：百公里耗电8度
特点：这款车是奇瑞推出的首款高速纯电动车，整车搭载了336V、40KW大功率电驱动系统，配备40Ah高性能磷酸铁锂电池;充电利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也可快充，半小时即可充到电池电量的80%。
Ⅳ 观致车，到底怎么样
很多人认为合资车稳定，国产车开不过三年；也有很多人认为国产车用料实在，做工也可以，尤其外形更是靓丽。平心而论，国产车进步很大，但还是有较长的路要走。
观致的出现让我感觉是一款可以叫板合资车的车型，从研发到生产各方面的流程都是一步一个脚印地按照正规的程序走过来的。外形、用料、做工、底盘、操控、安全性能都可以媲美合资车型，但是有一个致命的问题就是价格贵。直接将自身的优势抹平，让消费者的天平向合资车倾斜。
Ⅳ 2020北京车展前瞻：这5款“硬货”概念车，你不可错过！
受疫情影响，延期5个月的北京车展终于要在本周迎来开幕了。作为每年国内最受关注的A类车展，自然也是受到了国内外汽车行业的强烈关注。当然了，这么难得的曝光机会，各大车企厂商怎么可能放过？不过说实话，相比在车展现场上的新车型，重点君更喜欢看更具未来感的概念车，那么本次北京车展又有哪些概念车亮相呢？今天重点君先搜罗了5款，我们先来瞧一瞧。
极星Precept概念车
最新设计语言的极星Precept概念车将在2020北京车展亮相，这一消息的到来着实让重点君兴奋不已，要知道这台极星Precept展示了极星品牌全新的设计语言及未来设计方向，而环保内饰材料、全新的人机交互系统等也是该车的设计亮点。
另外有意思的是，观致官方也将这款车描述为“Z世代新车型”，从官方描述的文字来看，该车也预示着可能在科技智能等方面会给大家带来惊喜，而我们还是静待它亮相的那天，看看它是否可以给我们带来足够的惊喜。
写在最后：
我们从即将首发的概念车型上看出，这些车型的外观简洁大方，且更具未来感，并且它们在智能科技等方面也有着新的变化与提升，而这一领域也将是未来的发展趋势，更是未来车企争夺的重中之重，好了，今天先说这么多了，我们期待它们本周的亮相吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 经销商反目，高管相继出走，观致离凉凉还有多远
2016年5月，有媒体报道了时任北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰离职一事，李峰气愤地辟谣：“我这把年纪了还能去哪儿？希望能在北汽干到退休。”
一年半之后，李峰却出现在宝能的总部，接棒刘良出任宝能汽车常务副总裁兼观致CEO一职。
同样又过了一年半时间，宝能也没能留住李峰。日前，李峰被曝已离职，目前去向不明。
一切似乎都在意料之中。
被宝能接盘的观致汽车，不能未能迎来转机，反而被爆出玩“左手倒右手”的戏码，新车进展也几乎停滞。今年2月，宝能引进日本车企高管团队接管观致汽车，此后中方高管相继出走，先是陈思英转投领克，如今是李峰出走。
即使背靠宝能这个金主爸爸，混乱的管理体系和销售体系依然让观致陷入绝境。经销商反目，销量断崖式下跌，工厂停工，高管出走，这个血统高贵、曾是自主品牌向上楷模的高端品牌如今恐怕彻底凉凉。
自带光环却难逃巨亏厄运
二是新品投放滞后。根据观致此前公布的产品计划，2018-2022年五年内，观致将推出共26款新车型，其中包括8款新能源车型，其中2018年将推出5款新车型（包括3款轿车、1款SUV和1款新能源车）。但实际上，2018年观致3电动车并未上市销售，连在售车型也未进行更新。
曾有观致经销商向媒体吐槽，国六排放标准7月1日开始实施，观致5国六排放车型要9月20日才上市，在这段时间内，江浙沪皖等区域无车可卖。
三是管理体系和销售体系混乱，人事动荡。观致2018年销量未达预期，宝能用最简单粗暴的方式去解决问题——血洗高管团队，让日系团队接管观致。八年时间里，观致已更换了6任CEO，频繁的人事变动给观致带来了巨大的伤害。
陈思英走了，李峰也走了。风雨飘摇中的观致，前途未卜。