电动汽车电磁阀的连接
1. 熄火电磁阀怎么接线 熄火电磁阀工作原理
熄火电磁阀是很多大型器械的重要组成部件之一，而且也是不少工具产品中不可或缺的一个部分，如果没有它，我们也可能无法收获到令人满意的实际使用效果。那么如何可以最大程度上将熄火电磁阀的价值最大化，使得大家可以收获最佳的效果呢?回答不仅仅包括前期的购置选择，还应该包括后期的安装接线、使用维护，所以进行小编强调的就是这部分的信息。
一、熄火电磁阀怎么接线
它有3根线，黑，白，红，黑线为负极，白和红为24V电的正极，如果点没接错的话，用万用表测得黑白之间的电阻为115千欧左右，黑红之间电阻为50欧左右，如果不是这些数值附近而是很大，兆欧级的，则说明熄火电磁阀坏了。
二、AX型柴油机电动熄火控制器怎么接线
AX型柴油机电动熄火控制器接线方法：
1、红线”接电瓶的正极(常电源);
2、“绿线”接点火锁开关的ON档;
3、“黑线”接电瓶的负极(搭铁);
4、“黄线”接点火开关的START档或Y档(预热档)。
三、熄火电磁阀的五根线分别代表什么
绿色和黄色、蓝色该是测量电机转动速度信号线，白色和黑色是连接启动电容的，红色线是作为COM使用的，在速度控制器测量的连接图上应该有CW和CWW，这两个端子接线调换一下，就可以改变电机的转动方向。
四、熄火电磁阀工作原理
熄火电磁阀里面有一个跟发电机一样的线圈，就是通电时产生磁力把熄火开关拉回通油，断电时没有磁力，由弹簧把熄火推到熄火位置，就不供油了。
熄火电磁阀在长期使用之后活塞容易被灰尘、泥垢阻住不能活动，继而有不能启动或不能熄火的现象。需要卸下清洁，里面不能涂润滑油，因为电磁阀紧挨发动机，润滑油容易与灰尘混合被发动机的高温蒸干成泥。
发生这样的问题时可以人工拉动、固定，或卸下改成线拉，当然也可以清洁或更换
为了配合大家达到熄火电磁阀最佳的实际使用效果，并且为了能够帮助收获令人满意的优势体验，所以上文举例介绍了熄火电磁阀的接线技巧，其中包括了专业人士的操作步骤和多方面的细节注意事项，并且我们发现，仅仅关注如何接线还是远远不够的，因为基础部分的原理介绍同样重要，所以大家还应该学习上文后半部分的信息深入了解。