新能源汽车放在地下室泡水了
Ⅰ 新能源汽车泡水了还能用吗
新能源汽车的泡水后的损伤和燃油车不同,以纯电动汽车来说,由于不存在内燃机,不用担心进气和排气的问题,所以电动车涉水能力其实比传统车还要胜出一筹。对于新能源汽车泡水后对于车的损伤集中在车辆的电气设备上,电路系统、内饰车舱异味等几个方面等都是很容易遭到损坏。
虽然对于新能源汽车而言在防水的性能上面纯电动汽车零部件都要求IP67的防水等级,但对于一些精美的仪表来看,由于是在车内这样的一些密封并不是很严格,一旦这一类的精密仪表进水以后,很容易导致短路甚至是一些控制部件出现短路失效的情况出现,其次以电路来看,如低压电路之间的某些的元件之间会出现一些漏水的情况出现,引起低压电路的短路。以ECU(行车电脑)进水为例,虽然低压系统进水短路不会导致人员的触电伤害,但会导致车辆无法行驶。而以车辆的内饰来看,车辆的内饰等部位要是被水浸泡后会导致车内形成一个湿度极大的温室环境,一旦内饰里面的水没有烘干之类的,便会产生霉菌的情况出现。这种霉变的东西会瞬间毁掉你车内的织物、真皮面料
总的来说对于新能源汽车泡水后对于动力总成是不需要担心损坏之类的问题,当然一旦泡水后应及时的对于车辆进行相关的技术检查,避免影响启动。
Ⅱ 新能源车泡水后会漏电吗
新能源车越来越多了,而夏天即将到来。国内很多城市在夏天都会因大雨而内涝。马上就要到夏天了,有个问题即将频频出现:泡在水里的车,会不会漏电?
无论IP67还是IP68,都表明电动车的动力电池泡在水里、或经过涉水区域,短时间内是不会漏电的。但如果长期停在低洼地带,或地下车库,那么还是尽量换个地方比较放心。毕竟泡的时间长了,接头等薄弱环节还是有可能在压力下渗水的,水位过高后也会倒灌进车里的其他管路,得不偿失。
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Ⅲ 新能源汽车被水淹后电池还能用吗
新能源汽车电池轻微进水不会影响使用效果。目前汽车企业使用的是3D锂电池,防水性能好,车辆涉水后可以继续使用,但司机要避免这种情况。
新能源汽车通过电池电流、功率调节器、电机动力 传动系统 驱动车辆完成其工作。电机是将电源提供的电能转化为机械能的装置。电源为 电动车 的驱动机构提供电能,电机将电源的电能转化为机械能。
涉水注意事项:
涉水前需要判断水深和涉水时间,只要水深不到 轮胎 的一半即可,但涉水时间不要超过10分钟。如果超过以上条件,建议司机绕行。
涉水时保持匀速平稳行驶,防止水花过高浸入底盘,涉水时尽快通过。
涉水后要及时清洗车身和底盘,通风干燥,还要检查前机舱的进水情况。如果有水浸,要及时处理,防止更大的损失。注意检查动力电池、电机和电源线束。如果发生任何事情,必须立即处理。
Ⅳ 新能源汽车进水能打火吗
新能源汽车入水不能点火。水摄入程度的方法:新能源汽车三大电气系统设计中充分考虑了密封功能的重要性,其密封等级一般为IP67。在动力电池的测试中,要求电池在充满电的状态下,在3.5%的氯化钠盐水中浸泡2小时,然后
新能源汽车进水能打火吗?
新能源汽车入水不能点火。
水摄入程度的方法:
新能源汽车三大电气系统设计中充分考虑了密封功能的重要性,其密封等级一般为IP67。在动力电池的测试中,要求电池在充满电的状态下,在3.5%的氯化钠盐水中浸泡2小时,然后再观察1小时,不起火,不爆炸。所以理论上,新能源汽车是经得起水泡的。
不严重涌水量的方法:
不严重的话,机舱没水的话,尽快开到修理厂清洗,给底盘通风。但在实际涉水中,动力电池通常安装在车辆底盘处,水中混有大量泥沙杂质,无法判断水面下的路况,容易有异物损坏车辆绝缘层和密封层,难以保证实际涉水中的安全性。
新能源汽车结构是什么?
新能源汽车由电驱动系统、供电系统和辅助系统三部分组成。新能源汽车的原理和组成如下:
新能源汽车原理:
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或采用常规车用燃料和新型车用动力装置),集成了车辆动力控制和驱动等先进技术,具有先进技术原理、新技术和新结构的汽车。
新能源汽车的构成:
电驱动系统包括电子控制器、功率转换器、电机、机械传动装置和车轮。供电系统包括电源、能量管理系统和充电器。辅助系统包括辅助电源、动力 转向系统 、导航系统、空调节器、照明和除霜装置、刮水器和收音机等。
新能源汽车进水能打火吗? @2019
Ⅳ 新能源车泡水后还能正常使用吗
新能源汽车泡水后是不能正常使用的。新能源汽车主要是使用电力发动,内部会有精细的零件。这类零件在经过泡水以后,很容易发生损坏。新能源汽车的线路也可能进水,从而损坏汽车的控制器,导致行车时发生安全事故。今年的天气反复无常,在暴雨台风的影响下,新能源汽车受损可是相当严重的。 新能源的汽车不同于普通的燃油汽车,在泡水之后就会导致主要线路损坏,破坏掉整个操作系统。所以说当我们在购买新能源汽车之后,一定要将车辆放置到地理位置较高的停车场,以免有雨水长时间浸泡汽车导致损坏。
那么,你知道新能源汽车在经过泡水之后都去了何处呢?
Ⅵ 河南多地突降暴雨!纯电动汽车泡水能全赔吗保险公司给出答案
从7月20日开始,河南部分地区突降暴雨,导致不少车辆被泡水。有网友发布的视频显示,甚至有车辆已经被积水淹没过了车顶,整车泡水严重。
燃油车泡水的案例我们已经屡见不鲜, 随着新能源 汽车 的快速普及,如果纯电动 汽车 泡水,又该如何维修和索赔呢?
新能源车因为有电池的存在, 其理赔和维修情况和传统的燃油车也有所不同。
据悉,目前电动车买的保险还是用燃油车保险框架。针对暴雨导致电动车被泡水一事,有保险公司业务人员表示, 电动 汽车 泡水,检测后显示电池严重损毁,基本就只能采取报废处理,其原因是更换电池费用较高。
据该保险业内人士表示,此前也有不少特斯拉车型因暴雨导致泡水车的都只能进行报废处理,毕竟当前制约电动车发展之一的也是电池方面, 按照目前更换电池成本基本达到车身价的三分一,所以更换成本较高也成为保险公司决定因素。
此外,针对于普通燃油车,购买了车损险的机动车,在停驶状态下车辆遭遇水泡,可以得到全额保险赔付。去年保险改革后,涉水险也被划分至车损险范围,因涉水导致发动机损伤的情况,也能够进行赔付。要注意的是, 车辆被泡水熄火后,一定不能再次启动发动机,否则将导致发动机内部二次损伤,同时保险公司也有权拒绝理赔。
对于一般燃油车来说,30-40CM的涉水高度已经是极限,再高就有“趴窝的风险”,部分SUV车型可以达到50-60CM的涉水高度,然而这些高度对纯电动车来讲,通过难度都不是很大。
目前,纯电动 汽车 的防水防尘能力基本都可以达到IP67级别,这表示尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙;防水程度为:常温常压下,当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。 换句话说,液体的溅射以及短时间、浅深度的浸泡都不会对动力电池产生影响。
由于没有燃油车进气口的存在, 纯电动 汽车 的涉水能力理论上更强,但这并不意味着电动 汽车 涉水就没有风险。 车辆上依然很多功能结构还是没办法避免进水,比如真空泵的通气孔等,而且任何形式的防水级别也无法得到100%不进水不进尘的保护承诺。
此外,本次暴雨、洪水中导致部分车辆已经长时间浸泡在水中达数小时,IP67级别的防尘防水等级也难以“招架”。如果涉水深度已经超过了车身的一半,机舱、内饰、车厢内等零部件修复成本过高,也将失去修复的意义。
新能源 汽车 保险急需规范化
新能源车作为一个新生事物,在中国已有10多年的发展和普及 历史 ,但对电动车保险的规定还不够全面。
根据中国银保去年发布的一份报告, 新能源 汽车 的平均保费比传统燃油 汽车 高出21%。 同时,新能源 汽车 在理赔中存在“高保费、低理赔”现象,这让新能源 汽车 车主们十分困惑。
太平洋保险公布的数据显示,根据以往索赔案例的统计, 新能源 汽车 的动力电池远比传统发动机更为脆弱,核心动力损坏率是传统燃油 汽车 发动机的3倍。 由于目前纯电动 汽车 技术不稳定,发生事故的概率较大。
在计算保险费时,新能源 汽车 通常更贵。然而,在实际理赔中,不少车主却发现了“低理赔”的情况: 即多数保险公司对新能源 汽车 采取“补贴前按价投保,补贴后按价赔付”的处理方式。
因此,推动新能源 汽车 在保险以及理赔方面的升级和改进,已经变得迫在眉睫。
Ⅶ 新能源车泡水电池会坏吗
会。
电池泡水之后会漏电,并且电解水产生连续的高压气体,并且产生电弧,这个电弧就会导致电池起火。此外,由于水中含有杂质,电池的正负极就相当于连通形成短路,造成电池烧坏。
一旦怀疑电池包进水了,便不建议继续使用,应到指定的专营店进行检查,否则因为进水导致电池包发生内部短路,容易出现触电或起火事故。
新能源车注意事项
新能源汽车使用说明书上都有关于保护充电器的说明。要保护好充电器,主要是散热通风,避免充电机保护和电气件的老化,减少寿命。
进行满充满放操作,充分激活电池内的活性物质,减少容量的降低和倍率放电能力及寿命,有一些车厂设置了小电流自动均衡功能,要按照说明定期按要求进行均衡维护。
Ⅷ 新能源汽车如果电池泡了水,会不会电池报废
有可能会电池的包装还是很严密的,不过也有可能会进水,进水之后这个电池的电解液山水之后就会将它的浓度下降,进而导致电池报废。