质保八年的电动汽车
① 电池组八年质保是什么意思新能源车电池质保8年的内涵
现在很多朋友对于新能源车依旧持观望态度，原因不外乎是怕充电不方便同时也非常担心电池的使用寿命，特别是对于需要高频率用车的朋友来说，电池的寿命肯定会比较短。对于大家的担心，车厂也是看在眼里，因此纷纷推出了各种电池质保政策，那么电池组八年质保是什么意思？电池组八年质保其实就是字面意思，如果电池组在八年内存在质量问题或衰退严重的话，汽车厂商会帮客户免费更换新的电池。但是这其中其实有不少重点需要我们注意，首先第一个是问题是“质量问题”和“衰退严重”这两者是如何进行定义的。
我们就拿最近很火的理想ONE作为例子，理想ONE是这样定义“衰退严重”的：“当电池存储电力的能力衰退超过30%时，官方将会维修或者更换动力电池组。”而“质量问题”则是这样定义的：“当电机、电池、电控系统出现故障导致车辆无法正常使用”。当然不同品牌对于以上问题的定义是不一样的，之所以拿出来和大家讨论目的是为了提醒大家在买车的时候一定要问清楚换电的具体标准。
其次，部分车企把这种质保服务当成“保险”去销售。还是拿理想ONE作为例子，理想汽车只对在2019年6月1日前，支付了5000元订金且在2020年12月31日前完成锁单的用户承诺终身质保，不限里程不设期限不过需要客户支付2999元。在2019年6月1日之后的用户，不再提供终身质保项目，但可以花钱购买5年或10万公里的电池质保服务。
很明显，并不是所有车企的质保服务都是免费的，部分车企是需要车主另掏腰包购买这些增值服务。我们在购车的时候不要看到八年质保就很兴奋，还要问清楚销售人员质保是否需要另外付费。这就是新能源车电池质保8年的“内涵”。
② 特斯拉8年换电池政策是什么
根据特斯拉最新电池保修政策，特斯拉车型使用八年之后，已经超出了电池的质保期，只能够自费更换电池。
事实上，早在2020年2月份，针对电池衰减过快的问题，特斯拉根据不同车型更新了电池保修政策。其中特斯拉为其高端车型Model S和Model X车型提供的电池保修策略为8年或15万英里（约为24.10万公里），以先到期者为准。
相较于国内的电动车质保政策来看，特斯拉对于电池更新的保修政策也算得上很是良心。以Mode S为例，参考国内的私家车使用里程来看，大多数车主在8年时间中都跑不到24万公里。这也就意味着，非营运的特斯拉Model S车型，在8年的用车时间中，都位于电池质保期内。
电动汽车电池的寿命：
新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池，氢燃料电池的普及率还不高，所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点。
一般来说，三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，磷酸铁电池为2000次，湿搁置使用年限均为5-8年，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
③ 新能源汽车电池包用多久
新能源汽车电池包一般是6年。新能源汽车的电池在6年以后，发生故障的频率会提高，而且还会出现续航里程下降、存电量少、充电慢等问题，所以新能源汽车的电池在使用6年之后需要及时更换，避免在开车的时候因为汽车的蓄电池而发生一些不必要的麻烦。
关于电动汽车电池的寿命问题，在电动汽车发展的这些年，电动汽车的核心命题一般都是续航和电池寿命。对于燃油车来说，整车寿命都可以在15年以上，而对于汽车厂家来说，一般评价汽车使用寿命是用公里数来衡量，目前主流的厂家设计汽车使用寿命都在30万公里左右，年限一般根据车辆每年使用里程而不同。而且私家车依据国家现有政策如果能通过检验，就没有报废年限的限制。
对于电动汽车，电机和电机控制器等技术目前已经很成熟了，而其他零部件和燃油车其实是一样的，所以这些都不在考虑范畴内，从而最影响电动汽车寿命的就是电池寿命。电池的寿命制约了电动汽车的寿命。
不同的汽车公司电池的寿命和保养年限也是有所不同的，譬如说
1.、特斯拉汽车是电池八年质保，不限公里数，特斯拉对于自身的电池质量还是很自信的。
2.、宝马i3的寿命则可以长达15年，这就和燃油车一样了。并且对于车上的电池、电动机和电控三大件，可以提供8年或10万公里的质保。
3、比亚迪作为自主品牌中新能源的领先者，拿其旗下的比亚迪e5来说，厂家提供了8年或15万公里的质保方案，对自身的产品质量也是很有信心。
（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019
④ 别克v5油电混合车质保8年免费吗
免费。别克电动汽车电池比较合理的质保规定，可以简单的规定为8年或24万公里以内，故障免费保修。每年或3万公里，衰减大于5%，免费保修。修不好，就免费换达标的电池。