哪款电动汽车里程最长

⑴ 电动汽车续航最长的是哪一款

电动汽车续航最长的车型是哪吒S，哪吒S的最大续航里程为1100km。哪吒S四驱版本采用前后双电机设计，峰值功率340kW，整体峰值扭矩600N·m，远超百万级燃油跑车的数据。
相比于燃油车，哪吒S作为电动汽车无须经过变速箱衔接即可释放动力，零百里加速仅为3.9秒。在动力续航方面，哪吒S提供增程、纯电两种动力类型。
其中，增程版NEDC续航里程为1100km，纯电版NEDC续航里程是710km。为了提升能源效率，哪吒S采用了高度集成的整车底盘系统，最终实现百公里电耗低至12kW/h。

⑵ 续航最长的电动车是哪一款

AION LX（埃安LX）2022款埃安LX PLUS千里版，续航里程1008公里是最续航最长的一款车。

埃安LX PLUS千里版也是市场上首款量产车中，续航能超过1000公里的，排名第一。

我觉得这台车子在续航上真的非常有优势，如果说平时偶尔会有跑长途的需求，想要入手一台纯电动车的话，那我觉得AION LX真的是很不错的选择，更何况车内的空间也相当大。

再加上配置也很高，成色舒适度也是非常棒的，整个车子内部的科技感也是非常强的，尤其是这台车技相当好用，同时这样的外观设计也非常漂亮。

电动车续航里程计算：

电动车续航里程=电瓶的供电能力（电压 × 容量）÷ 电机功率（W)时速。

电动车续行里程与电池电压、电流有关系，还和电机类型、额定功率、输出效率、负荷量等有关系。

按64V20A电池，500W电机计算，续行里程等于=20/(500W/64V/20A)×80%×30公里/小时=61.44公里。

也就是说，如果电动车在正常条件下行驶下（道路状况良好，气温在10度以上35度以下，仅载1人情况下），电机效率可达80%，那么可以续行61公里左右。

⑶ 新能源汽车续航最长的是哪款车

新能源汽车续航最长的是：

1、威马EX5：最高续航里程600公里

威马汽车在今年推出首款紧凑型纯电动SUV-威马EX5，新车官方指导价为18.655-29.88万元。在动力方面新车搭配了一台最大功率为125千瓦的电动机，最大续航里程达到600公里，NEDC综合工况达到460公里，百米加速仅需6.7秒。

⑷ 续航里程最长的电动汽车排名

续航里程最长的电动汽车排名如下：

1、蔚来ET7

这款电动汽车的车身长达5米1，风阻系数却仅有0.208，名列全球量产车低风阻第二，内饰上使用了高端车惯用的Nappa真皮、Alcantara翻毛皮来提升档次感，而且全息标配空气悬架，还有CDC动态阻尼，动力上前后两个电机直接把最大功率带进480kW，扭矩带进850Nm，百公里加速带进3.8秒，而且拥有最高150KWh的固态电池，续航1000KM。

2、ZEEKR 001

ZEEKR 001是极氪汽车品牌推出的首款纯电动汽车，定位为豪华猎装轿跑。车机系统还搭载了高通骁龙820AP芯片和8G运行内存，动力上配备100kWh容量的电池包，NEDC工况下的续航里程为712km。搭载的高性能全轮电驱动系统，0-100公里/小时加速用时3.8秒，系统功率最大可达400kW，峰值扭矩为768N·m，最高时速达到200km/h，总体上优雅与性能兼备。

3、广汽埃安AION LX Plus

广汽埃安AION LX Plus于2021年11月22日在全球首发亮相，定位“智行千里纯电旗舰”，主打智能、续航和豪华。作为市面上首台续航突破1000公里的量产车型，这款车使用了广汽自主研发的海绵硅负极片电池技术，搭载的电池密度达到了205Wh/kg，电池容量达到了144.4kWh，可以实现1008km的CLTC综合工况续航里程。

4、蔚来ET5

蔚来ET5是蔚来的第二款纯电轿车，定位于中型智能电动轿跑。轴距2888mm，风阻系数低至0.24，采用双电机设计，零到百公里加速4.3秒。蔚来ET5有三款车型，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

5、极狐阿尔法S

极狐阿尔法S是ARCFOX极狐品牌下新一代智能豪华纯电动轿车，该车采用上钢下铝高强度车身，采用第三代电池系统。极狐阿尔法S提供2种动力和3种续航版本车型，其华为HI版基础版和高阶版，搭载3个激光雷达以及众多传感器，可实现城市中自动驾驶。

6、广汽埃安AIONVPlus

广汽埃安AIONVPlus于2021年9月29日正式上市。这款车的外观造型源于未来宇宙设计语言，“星际弹头”的前脸风格，有着纯粹电动车的视觉观感。

车头更前伸下压，外型圆润饱满，车侧面结合了流线型和楔形，充满张力。AIONVPlus有着2830mm的轴距，后排1040mm的腿部空间，前排座椅可全平放倒。此外，AIONVPlus全系搭载了弹匣电池系统安全技术，90超长续航版本的车型，拥有最高702km的续航，搭载200kW电机，0-50km/h加速仅需2.9秒。

7、奔驰EQS

奔驰EQS是奔驰电动系列，于2021年12月17日正式上市。该车是搭载MBUXHyperscreen系统的量产车，其为消费者提供后驱和四驱两种驱动系统，无论前后桥均配备的是eATS电动传动系统。在续航方面，全新EQS在CLTC综合工况的续航里程高达849公里，它也是国内首款续航突破800公里的量产豪华纯电车型。

8、红旗E-HS9

红旗E-HS9，是一汽红旗旗下大型SUV，于2020年12月4日上市。红旗E-HS9定位于全尺寸纯电智能豪华SUV，4款车型，并提供4、6、7座版本可选，其在很多环节都引领了中国品牌能够触及的最高点，例如全尺寸SUV的分量感、霸气十足的外型、精致的细节装饰、7块屏幕车厢等。

长宽高分别达到了5209*2010*1731mm，轴距更是达到了3110mm，红旗E-HS9搭载最大功率160kW（218马力）和245kW（333马力）两种电机，提供460km和510km两种续航里程供选择。

9、特斯拉Model3

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三厢轿车，采用新的电池架构，全新汽车结构，不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3 Performance版搭载双电机全轮驱动、19英寸轮毂和高级制动系统，悬架高度更低，在绝大部分天气条件下都拥有极佳的操控体验。

碳纤维扰流板可提升高速行驶时的稳定性，使Model 3的加速性能达到0-100 km/h 3.4秒。

10、小鹏P7

小鹏P7是小鹏汽车旗下的一款中型纯电动车型轿跑车。这款车拥有科技感非常十足的外观，车身侧面设计较为流畅，配置方面上内饰简洁大方，而且配备了10.25英寸全液晶仪表盘及一体式14.96英寸中控大屏，尺寸上长宽高分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。

从乘坐体验上，小鹏P7的空间有B级车的水准，动力方面百公里加速4.3秒，100-0制动距离<35m，性能表现相当出色。

⑸ 续航最长的新能源汽车

整体而言，电动汽车的代步功能与燃油车相差无几，但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 3、进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。

Top1、进口Model S。

NEDC航里程：660公里。

过去的一百年，汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model S的到来，不仅打开了纯电动车兴起的大门，同时开启了互联网造车的热潮。

在动力方面，Model S标配全轮驱动双电机，其中Performance高性能版百公里加速仅需2.6秒。续航方面长续航版综合续航达到660公里，而Performance高性能版则为650公里。

Top5、比亚迪秦Pro EV。

NEDC续航里程：520公里。

比亚迪秦Pro EV标准版和高功率高续航版两者之间的续航足足相差了100公里，后者的续航达到了520公里。对于预算充足的人群来说，这款车可以推荐，而务实派可以选择低配车型或续航偏短的版本。

⑹ 国产新能源续航最长的车

国产新能源续航最长的车

国产新能源续航最长的车， 相信大家知道国内的纯电动汽车在市面上,也是位于前头的，现如今有很多人都买纯电动车的车型，那么你知道国产新能源续航最长的车是哪些吗。

国产新能源续航最长的车1

一、比亚迪唐EV600

比亚迪唐新能源EV600定位于一款纯电动中型SUV，指导售价为23、99-35、99万元。该车搭载82、8kWh三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，60公里/小时等速续航里程达到600公里。

二、比亚迪秦Pro EV

比亚迪秦Pro EV定位于一款紧凑纯电动车型，指导售价为14、99-19、99。该车搭载最大容量为69、5kWh的三元锂电池，工信部纯电动最高续航里程为520公里，等速续航超过580公里，最快百公里加速4、4秒。

三、广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S 工信部纯电动最高续航里程为510公里，补贴后13、98万元起。该车配备了一台最大功率135kW、最大扭矩为300Nm的永磁同步电机，0-100km/h加速时间7、9S，最高时速156km/h，百公里电耗13、1kWh。

四、蔚来ES6

蔚来ES6是蔚来汽车推出的第二款量产车型，补贴前售价为35、8万元，新车最大NEDC综合续航里程可达510公里，蔚来ES6性能版和首发纪念版采用了前后电机最大功率分别为160kW和240kW、最大扭矩725N·m 的永磁+异步双电机布局，官方百公里加速为4、7秒。而基准版前电后电机最大功率都是160kW，最大扭矩610N·m，官方百公里加速为5、6秒。

五、北汽新能源EX3

北汽新能源EX3指导售价为12、39-16、39万元，配备能量密度为160、78Wh/kg的三元锂动力电池组，整车工况续航里程501km，60km/h等速续航里程600km。动力方面搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m 的永磁同步电机，最高速度150km/h，百公里加速时间7、9s。

六、电咖天际ME7

电咖旗下高端品牌天际汽车（ENOVATE）的首款车型——ME7为一款中型SUV，新车工况续航里程为500公里。搭载一台最大功率170kW，最大扭矩330Nm的电机，电池上将高/低续航两种版本可选，搭载的同样都是能量密度为160Wh/kg的电池，电池电量分别为53kWh和70kWh。

七、吉利几何A

吉利几何A新车目前有两种续航版本：高能超长续航版（500公里）和高维标准续航版（410公里），长续航版补贴后售价为17-19万元，标准续航版本的补贴后售价为15-17万元。电池方面匹配的是宁德时代生产的61、9kWh和51、9kWh两款高容量三元锂电池。

八、威马EX5 Pro

威马EX5 Pro 综合补贴后售价23、98万元，全球限量3000台。搭载容量为59、53kWh 的三元动力锂电池，工信部综合工况续航里程为460公里，百公里加速8、1秒。

九、北汽新能源EU5

北汽新能源EU5 R550版本工信部综合工况续航里程为460公里，等速最大续航甚至到达500公里，补贴后售价14、89万元起。动力方面，EU5搭载代号为TZ220XS560的永磁同步电机和容量为53、6kw/h的三元锂离子电池组，最大功率为160Kw，峰值扭矩为300N·m，最高安全车速可达155Km/h，百公里加速仅需7、8s。

十、腾势500

腾势500可以看作是腾势400的升级版，补贴后预售29、98-32、98万元，工信部综合工况续航里程为451公里，60公里/小时等速续航里程提升至635公里。新款腾势500的电池系统进行了大幅度的升级，能量密度会由现款的95、6Wh/kg提升至105、72Wh/kg，百公里耗电量也将从现款的17、4kWh/100km降低至15、9kWh/100km。

国产新能源续航最长的车2

01、智己L7

预售价：40、88万元

续航里程：615km、接近1000km

千万别把它的品牌名称看错了哈，这是智己，不要问我为什么要强调这个，曾经丢过的脸，不希望你们步后尘而已

。智己汽车是一个非常年轻的品牌，去年底才正式成立，但这却是个“含着金汤匙”的新势力品牌，它是由上汽集团、张江高科以及阿里巴巴集团联合打造，定位于高端智能纯电动汽车品牌。智己

L7(参数|图片)正是智己汽车首款量产产品。

与众多新势力不同，智己汽车的第一款量产车居然是一款轿车产品，的确是艺高人胆大。智己L7虽然很“稚嫩”，但不可否认的是，它却有让你过目不忘的能力。超过5米的车长、类似“∑”造型的日间行车灯、最高可支持近1000km的续航、、、、、、当这些都结合在一起时，感觉就已经预定了下一辆爆款车型。或许能够制约它的也就只有售价了，40、88万元的预售价着实有点小贵。

02、蔚来ET7

厂商指导价：44、8-52、6万元

经销商参考价：暂无优惠

续航里程：500km、700km、1000km

推荐车型：100kWh版本

从6位大佬级联合创始人，到EP9惊鸿出世，再到首支赴美上市的新势力品牌，蔚来在新势力品牌中一直居于头部阵营，甚至称其为“新势力领头羊”也不为过。蔚来

ET7(参数|图片)作为蔚来汽车的第一款轿车产品，它所受到的关注不亚于蔚来的第一款车型

ES8(参数|图片)。然而在今年初就上市的它，却因为交付时间，遭受到了太多的口诛笔伐，当然，还有友商的调侃。

蔚来ET7目前共推出了三款配置车型，NEDC续航里程最高为700km，但蔚来表示，这还没完，未来还会有150kWh的固态电池包可选，续航里程可超过1000km。但与新车交付时间一样拖沓，150kWh固态电池包的交付时间在2022年第四季度。按照目前的发展进度来看，等到这个时间点，估计黄花菜都凉了，毕竟大家都在卯足了劲拼命往前赶。

03、极氪001

厂商指导价：28、1-36万元

经销商参考价：暂无优惠

续航里程：526km、606km、712km

推荐车型：超长续航单电机 WE版

这是一款近期超火的车型，曾经我们以为它将会以领克的身份亮相，毕竟它与领克ZERO概念车关系莫逆，但谁曾想吉利成立全新智能纯电品牌——极氪，而它也理所当然的成为了极氪的`第一款车型，001。新车目前共有双电机、单电机两种动力，三种续航里程可选。官方表示，

极氪001(参数|图片)将会在今年10月份开始交付。

极氪001采用了猎装轿跑的造型设计，整体设计不可谓不大胆；接近5米的车长以及超过3米的轴距，中大型车的定位昭然诺揭；全系标配HUD抬头显示系统，如此讨好消费者，实属罕见；各种各样的选装包，虽然只有三款配置车型，却能衍生出别具一格的车型；双电机版本车型实力强悍，3、8秒的0-100km/h加速时间足以说明一切；单电机版本续航更有优势，NEDC续航里程超700km，让你不再有里程焦虑。

国产新能源续航最长的车3

1、广汽新能源-Aion S：510km

该车上市于2019年4月，基于广汽第二代纯电动车平台GEP打造；车身长：4、77米，轴距2750mm，是紧凑型三厢轿车。

前置驱动电机来自日本电产，最大功率135 kw，官方公布零百公里加速：7、9 s；动力电池则来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：58、8 kwh。由此可粗略计算电池组重量为345kg，占车重1625kg的21、2%。

当然相比综合续航里程，百公里电耗：13、1 kwh(比续航更具参考价值) 更具参考性。该车补贴后售价：15、98-20、58万元。

2、蔚来 ES6：510km

上市于2018年12月，预计交付时间为2019年中，是蔚来打造的第二款SUV；该车车长：4、85米，轴距：2900mm。

该车配置了前后两台驱动电机，据称为自研自产；前置永磁同步电机+后置交流异步电机，总功率400kw，零百加速4、7s。

动力电池同样来自宁德时代，电池组能量密度：170 Wh/kg，总能量：84 kwh。粗略计算该车电池组重量为494 kg，占车重2345kg的21 %。

百公里耗电量：18、1 kwh(比续航更具参考价值)；补贴前指导价：44、8-54、8万。

3、比亚迪-秦pro新能源：520 km

2019年5月上市，看名字就知道是由秦的燃油车改的电动车，该车长：4、77米，轴距：2718 mm。

配置了一台比亚迪自研的永磁同步驱动电机，最大功率135 kw，0-50 km/h时间：3、7s。

动力电池，是自研的高镍三元锂电池，相比普通三元锂电池，其更稳定，安全性更高；但是相应的能量密度会较低：160 Wh/kg，总能量：69、5 kWh。

电池组重量：434 kg，占车重1710kg的25、4%。百公里电耗：13、5kwh(比续航更具参考价值)。

补贴后售价：18、99-19、99万元。

4、比亚迪-唐新能源：520 km

2019年3月上市，车长4、87米，轴距2820mm。

配置了一台比亚迪前置驱动电机，最大功率：180 kw，0-100 km/h加速时间：8、5s。

动力电池与上述的秦pro一样， 能量密度：161 Wh/kg ，总能量：82、8kwh；电池组重量：514 kg，占车重2295kg的22、4%；工信部百公里电耗：17、9 kwh(比续航更具参考价值)。

补贴后售价：25、99-27、99万。

注：以上4款车，均为续航最高的版本！

对比特斯拉与国产续航最长的4款电动车参数，发现除了续航之外，同类型的国产车与之差距已然不大，例如秦和Aion S的百公里电耗。

不过特斯拉与国产电动车在电池参数接近的前提下，其续航长度还是碾压国产电动车。

这说明即便不谈电池本身的品质，特斯拉的电池控制系统和电机效率也远超国产厂家。