奥龙电动汽车充电机
㈠ 电动汽车充电桩和充电机什么区别
给电动汽车充电无非分3种:
立柱式充电桩
通常为直流电流,功率较大。常建于路边,充电站可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,会采用滴卡计时收费。
快速充电机
有多种电流选择,一般在室内,低压配电后直接供电。
便携式充电桩
用于家庭用途。便携式,可以插入插座后马上使用,相对比较方便。
如果要了解的话,可以了解一下,大绿新能源充电桩,专门做便携式充电器比较出名。
㈡ 给电动汽车充电的功率有多大普通家里的插座可以给电动汽车充电吗
可以。
直接使用家里220V电源充电。 电动汽车充电:5—6小时就可以。
看汽车的电池容量而定,一般中小型电动汽车的容量是充满可以装18度电。如果6小时充满,那么充电功率为18/6=3千瓦。
电力线路空载或者轻载的时候电压会高于电源电压。用并联电抗器可以解决,进行感性无功补偿,即吸收充电功率,部分或全部补偿线路的电容,继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。
(2)奥龙电动汽车充电机扩展阅读:
电动汽车充电机的分类主要如下:
(1)依据电流的不同可分为直流充电机和交流充电机。
(2)依据功率大小的不同可分为大功率充电机和小功率充电机。
(3)依据充电频率的不同可分为工频充电机和高频充电机。
(4)此外,还有负脉冲充电机、三段式充电机、变压器充电机和开关电源式充电机等等。
㈢ 市场上什么品牌的家用电动汽车充电器比较好
麦加变频脉冲充电器比较好,我在淘宝上买了一个,用途好,可以修旧电池,延长新电池的循环寿命!
㈣ 电动汽车充电器分几种电动汽车充电器相关分类详解
导读:电动汽车充电器分几种?电动汽车充电器相关分类详解
电动汽车兴盛的同时,它的互补产品自然也要与时俱进,否则会制约电动汽车的发展。回顾电动车的发展历程,似乎并没有随之充电器的历史悠久,因为自从有了蓄电池以来的100多年里,充电器就相伴相随。然而随着电动车的发展,电池充电器也随着进入了寻常百姓家,现在只要有电动车的家庭都有充电器。这种现象已经司空见惯。那下面就请随我一起围观电动汽车充电器分几种吧。
电动汽车充电器分几种——三段式充电器
这种充电器类型是如今电动车行业使用最多的一种,所谓的三段式充电器,顾名思义在其充电过程中肯定有着三个阶段。第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。
从电子技术角度针对电池而言:
第一个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应变换,大多数充电器第一、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。
第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流,也叫转折电流。
电动汽车充电器分几种——车载充电机
车载充电机又称交流充电机,安装于电动汽车上,通过插座和电缆与交流插座连接,以三相或单相交流电源向电动汽车提供充电电源。车载充电机的优点是不管车载蓄电池在任何时候、任何地方需要充电,只要有充电机额定电压的交流插座,就可以对电动汽车进行充电。车载充电机的缺点是受电动汽车的空间所限,功率较小,输出充电电流小,蓄电池充电的时间较长。
电动汽车充电器分几种——负脉冲充电器
铅酸电池已经有100多年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。
我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作 成功 了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……
2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。像江禾充电器中的延寿型充电器用的基本原理就在于此。
充电器视为新能源汽车必不可少的附属产品,因为它是电动汽车和电能之间一个重要的桥梁。另外,上文介绍的三种 充电器中,车载充电机对所有电动汽车和插电式混合动力车以及增程式电动车来说都是必不可少的装备,即使是换电为主的电动汽车,通常也需配备一个车载充电机,车载充电机可以用普通插座或充电桩充电。希望我分享的关于电动汽车充电器分几种的相关信息可以帮助大家更好地认知。
@2019㈤ 混动汽车充电机一般充电功率有多大
最大功率一般是3.5kW或7kW。因为充电机在车内,所以功率不大,充电慢,充电时间需要5至8小时,不过这样也可以减少对动力电池的伤害。充电桩充电方式,它采用直流形式充电,电源侧为直流充电桩,直接对蓄电池进行充电,可以进行大电流充电,充电桩的输出功率可达30kW到60kW。
一般来说,纯电动汽车充电模式有两种,一种是交流充电,另一种是直流充电,自带的充电器在使用时间和充电桩是不同的,充电桩充电就是采用简单粗暴的方式把直流电直接存储到动力电池里面,而慢充则需要经过车载充电机将交流电转换成直流电再充入动力电池。
先来说一下自带充电器充电方式,它采用220V单相交流电进行充电,充电电流一般为16A或32A,最大功率一般是3.5kW或7kW。因为充电机在车内,所以功率不大,充电慢,充电时间需要5至8小时,不过这样也可以减少对动力电池的伤害。
充电桩充电方式,它采用直流形式充电,电源侧为直流充电桩,直接对蓄电池进行充电,可以进行大电流充电,充电桩的输出功率可达30kW到60kW。充电效率快,充到80%的电量大约需要40分钟,不过建议需要支持快充的动力电池,使用普通电池会导致电池过热影响寿命,存在风险。