电动汽车跟汽油车哪个好

A. 买电动汽车还是汽油车

目前大部分汽车都是汽油车因为电动车是近几年才出现的。未来电动车将逐渐普及取代汽油车。至于选哪个就看个人需求了。汽油的动力比电动车好现在汽油车比电动车便宜所以考虑到价格因素很多人还是会选择汽油车。但是汽油车的尾气排放非常严重会污染环境越来越不提倡。电动汽车使用起来非常环保。未来汽油资源会越来越少汽油肯定会涨价特别是对于环境污染。国家可能会提高汽油价格所以还是买电动车比较好。如果充电桩的问题能够解决其实可以尝试购买一辆电动车因为现在电动车的购置税是免税的购买价格也比较低。从未来的世界趋势来看电动车将取代汽油车这是大势所趋所以总体来看电动车会更好。

B. 买车,选择电动汽车好还是燃油汽车好

买车，选择电动汽车好。

电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。

众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。

特点：

当下电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。

但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。

C. 电汽车好还是加油的车好

电汽车好和加油的车好的是：加油的车。
1、加油的车不用担心续航里程的问题，即使车没油了，只需要找个加油站花费四五分钟即可。电汽车无法长距离的行驶。
2、加油车比电动车的保值率高，电动车三年保值率就已经降到50%了，加油车三年保值率还在70%。

D. 新能源汽车好还是燃油车好

燃油车好。

1、新能源汽车价格高，新能源车子普遍要比燃油车贵八九万。

2、新能源汽车续航里程短，燃油车一箱油，续航最多可以达到上千公里，新能源做不到，新能源顶多就是三四百公里。

3、新能源汽车保值率极低。燃油车开上几年之后再出手，不但容易出手并且是有一定保值率。新能源车目前除了特斯拉，其他大多数品牌新能源车不仅二手车不好卖而且价格极低，保值率较差。

4、新能源汽车后期保养维护很麻烦，电池组一换就是半台车钱。

5、新能源汽车充能时间长，新能源车子快充也得半小时，但是见过谁家燃油车加油要半个小时的，轻客都用不了这么长时间，一般几分钟就可以了。

综上所述，燃油车更好。

燃油汽车的优点

体积小、噪声低、转速高、速度快等。

燃油汽车的缺点：

动力小、扭力小、排放高、易出故障、油耗高等。

汽油机的优点在于体积小、重量轻、价格便宜，启动性好，最大功率时的转速高，工作中振动及噪声小，提速高速表现优于柴油机。因此，在载客汽车，特别是轿车中，汽油机得到了广泛的应用。

E. 纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好

纯电动汽车好还是燃油车好，新能源汽车在近几年大行其道，很多燃油车的份额逐渐被新能源车型占据。面对越来越先进的新能源车型和技术成熟的燃油车车型，纯电动汽车好还是燃油车好呢？

纯电动汽车好还是燃油车好1

建议还是买燃油的车好一些，因为现在有很多新能源车的车主在用了一两年或23年之后，反馈的情况不是很理想，所以电动的车还得要再等一段时间 。

购车注意事项：

1、在选购车辆时，不要仅仅注意车的外观、配置、油耗等因素，还要了解该款车型在我市的维修网点设置情况及售后服务情况，据了解，一些高档车和一些销量不好的车在我市没设立维修网点。

2、要尽量购买零里程的车，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。因为送车司机常常违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车后患无穷。

3、要了解销售商的诚信度以及是否具有汽车销售资格或是否具有您所要购买的车型的厂家销售许可证，弄清供车单位所提供的供车手续和各类证件，察看附件、随车工具和随车资料是否齐全。以免上当受骗或为售后带来麻烦。

纯电动汽车好还是燃油车好2

买车到底该选择电动汽车还是燃油汽车，这个问题已经成为了想买车人士很纠结的一个问题。但我个人更推荐的是燃油汽车。

第一个就是燃油车的安全性比较高，技术比较成熟，保值还好，维护也相对更便利，容易在外边的修理店修理。如果你像我一样，有经常自驾游需求的话，建议还是买燃油车。

第二个就是传统汽车续航更长，可能有人觉得现在也有很多电动车续航里程达到400、500公里的，与传统汽车一箱油的续航差不多，然而这只是狭义上的续航里程，广义上看，传统汽车没油了，随便找个加油站，2分钟加满油就又可以满续航上路，而新能源车无论是找为数不多的充电站还是某些品牌直接呼叫换电池服务，花的时间都远不止传统汽车加油花的那点时间。

总体而言，就是那种需要考虑到很多使用场景的，那燃油车就是不二选择，燃油车的技术已经变得越来越成熟，各方面的表现经过时间的淘洗，变得更加稳定。

电动汽车总的来说就是省钱，当下电费比油费便宜，并且没有购置税，日常可以以小聚多，剩下一些钱。可它的缺点也在这里，如果居住的地方充电桩不是很普遍，那充电就变成了一个难事，虽然现在大多数高速服务区都有充电桩了，但充电时间仍然需要半个小时左右才能跑比较久的时间，而且运气不好充电桩被占满的话，等待时间就更久了。

有些人可能会考虑到新能源是未来的趋势，觉得燃油车可能在不久就要被取缔，但是目前燃油车的位置还是无法撼动的。等真正是新能源汽车的天下之后，你再换车也还是来得及，我觉得，最近想买车的不用担心这个问题，电动汽车成为主流至少短时间内是不可能的。

纯电动汽车好还是燃油车好3

纯电动汽车的优势

我们先来聊聊纯电动汽车的优势，它的优势简单说就三点：省钱、便利、爽。

省钱

所有购买纯电动汽车的消费者们第一次体会到纯电动汽车的“省”，应该都是在购车的那一刻。由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税（燃油车的购置税为车辆不含税价格的10%）。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。再加上纯电动汽车能够申请由国家和地方政府补贴，多数纯电动汽车的售价已经比同级别的燃油车贵不了多少了。

其次，纯电动汽车不用烧油。这显然是一句废话，但是这句废话的言外之意其实是说纯电动车可以省下一大笔油钱。按照目前油站的油价和充电站的电价来算，在正常的用车情况下，纯电动汽车的用户们一个月下来最少可以为用户节省几百元的费用，一年下来就是几千块钱，而目前纯电动汽车电池的使用寿命最少都在5年以上。

在维护保养方面，纯电动汽车的机械结构简单，购车之后的保养频率并不需要像燃油车那么频繁，并且每次保养产生的费用也较为便宜。一般汽油车保养往往都离不开更换机油、三滤、火花塞等配件，保养一次少则几百，多则数千；而纯电动汽车保养基本上只需要定期检查电池和电机即可，保养费用也就一两百元左右。

便利

便，就是方便。纯电动汽车的便利性很大程度来自于政策导向——限行。相较于燃油车，纯电动汽车能够轻而易举地白嫖到一块在限行城市千金难求的车牌，不受当地的限行影响。要知道，小雷已经在广州连续摇了3年的号，目前中签依然是一个遥不可及的梦。并且据我所知，相较于北京、上海、深圳车牌摇号的困难程度，广州就是个弟弟。

爽

爽，主要体现在驾驶层面上，一共分为快和顺，这两点都是纯电动汽车机械结构所带来的优势。

快，几乎是所有动力系统功率高于100kW的纯电动汽车都乐于宣传的点，这并不是说纯电动汽车的极速能有多快，而是在说纯电动汽车的加速能力强。由于电机有着能够在瞬间爆发最大扭矩的'特性，纯电动汽车所踩即所得的性能优势确实让动力相对迟滞的燃油车垂涎三尺。

顺，顾名思义指的就是平顺。纯电动汽车所搭载的电机天然就要比燃油车的发动机运行得要平稳，并且大多数纯电动汽车都采用了固定齿比的单速变速箱，简单粗暴地省去了燃油车型最考验调校功底的换挡环节，完美规避了燃油车换挡顿挫的老毛病。

纯电动汽车的弊端

纯电动汽车的弊端同样可以用几个词来形容：充电、续航、保值率。

充电

购买纯电动汽车的消费者们基本上就只会有两种充电场景，他们要么选择在家充电，要么通过公共充电桩充电。

想要在家充电，那么车主家中就必须要有一个固定的停车位用于安装充电桩。在我国的一线城市中，小区的停车位是非常紧张且非常昂贵的；另外，即便你有了属于自己的停车位，还需要去供电局申请备案充电桩，同时，很多小区还会阻拦业主安装充电桩的行为，因为安装充电桩对于物业来说是非常麻烦的。

当然，还有很多的纯电动汽车车主还会考虑直接在车位上弄个排插，用慢充对爱车进行充电，且不讨论这样的充电方式会带来什么安全隐患，单是用车便利性就会大打折扣。

如果你没有停车位，那么就只能去外面的公共充电桩进行充电。尽管目前国内一线城市的公共充电桩布局已经逐渐完善，并且大多数充电桩均为快充桩，但是在较为偏远地区依旧很难做到大面积的覆盖，这就导致了很难开着纯电动汽车进行长途出行。

续航

在常温状态下，纯电动汽车的续航能力其实已经能够做到和燃油车相差无几的水平，但是纯电动汽车的动力电池对气温的要求较高，在北方冬季动辄零下二三十摄氏度的温度条件下，纯电动汽车的行驶里程就会大打折扣，这一点即便是强悍如特斯拉都不能幸免。

另外，尽管目前纯电动汽车在续航能力的提升和国内充电桩的普及可以用飞速发展来形容，但是由于其快充能力依然不能跟燃油车加油媲美，在高速公路服务区万一有充电需求的话，还是很容易看到几十辆车排队等充电的壮观景象。

保值率

尽管现在的汽车质量都还不错，但是按照国人的换车频率，一台车的使用周期大概也就在3～5年之间，直接把一台新车开到报废的情况少之又少，所以，一台车的保值率就成为了很多人买车重点考虑的问题。

根据中国汽车保值率研究委员会的数据显示，汽油车三年内保值率大概在59%～75%之间，而纯电动汽车三年的平均保值率仅有34.2%。电动车的保值率之所以这么低，和其市场保有量、过快的迭代速度以及电池寿命都有着至关重要的关系。

F. 买新能源车好还是燃油车好

1.从目前的用途来看，暂时买燃油车还是好一些的。虽然以后或许是新能源车的天下但是很多地方的充电桩还没有普及，并且充电问题一直都是新能源车的瓶颈呀！因此这样也造成新能源车不可以完全推广的主要因素，虽然现在有什么充电十分钟可以走多少公里，但你要想象一下如果很多新能源车逗在排队充电，你排队的时间恐怕就不是十分钟那么简单了，充个十分钟排队两小时，你跟别人去旅游的，别人早到达目的地了哦。
2.对于燃油车来说，加油还是非常简单呃，而且现在油价也不高，养成成本也不算高的，去远距离的地方首选燃油车，毕竟完全不用担心充电排队的问题，哪怕加油排队也不会一个小时了，加满油至少300+公里不用担心，所以目前的优势还是非常明显的。

G. 现在买新能源汽车好还是汽油车好

说了优点了肯定得说下缺点，新能源汽车作为这几年的新型车，技术方面肯定没有那么成熟，充电方面也没有加油方便快捷，跑长途是不行的。很多人都担心质量方面问题，维修的费用也只高不低。虽然厂家承诺质保几年，但如果想卖掉电动汽车换个车的话，电动车的二手价肯定会很低。这样想，电瓶和电机用好几年了，卖的时候肯定大打折扣，简单来说高买低卖，保值率很低。
车电量充足的时候可以跑120迈，随着电量的降低比如剩了百分之十的电的时候，不知动力会不会也受影响

H. 电动汽车和汽油车哪个更好

燃油车和电动汽车相比较的话，燃油车会更实用一些.

因为它的续航完全没有问题，比较适合跑长途路段，但是燃油车需要定期进行保养，因此也会多一些花费。而且，它是依靠燃油来行驶的，不管是在市区还是高速，加油都很方便。

纯电动车相对于燃油车而言，实用性要稍微差一些，一来它的续航不如燃油车长，而且，有一些地区目前还没有完善的充电站，所以在充电方面有时不太方便。

另外，纯电动车是依靠电池组来运行的，如果是在我国北方地区的话，由于冬季室外温度比较低，所以电池处于较低温的情况下，容易出现骤降的情况，续航会更短，所以在北方地区的话购买纯电动车的人比较少。

电动汽车有以下优点：

纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。

因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。噪声小。可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。