威马新能源汽车提车检查
A. 新能源车交车时需要注意什么检查哪些问题
引言:新能源汽车在购车的时候是有很多优惠政策的,所以也受到了人们的欢迎,在购买新能源汽车交车的时候一定要仔细检查,那么都需要注意什么呢?检查哪些问题呢?
总结
新能源车的发展受到了很多的关注,但是新能源车也是有技术瓶颈的,这也导致很多人在买车的时候有犹豫的情况出现。所以说在新能源汽车的购买过程中,一定要考虑清楚自己日后的使用环境,再进行购买。
B. 新能源汽车提车有什么注意事项
我们买车时,选车是经过千挑万选,才选到自己到称心如意的爱车,所以我们在提车的时候,更应该小心翼翼,认真仔细检查,不要让自己的爱车有瑕疵,以至于影响自己买车的心情,下面小编就为大家讲解几点电动汽车提车时需要注意的事项,供您参考。 1、车身平整度:检查车身钢板、保险杠的平整度,不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直,过渡圆滑,接口处缝隙一致。 2、车身漆面:仔细察看各处漆面,尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑,无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象,异色边界应分色清晰,同时还应该确认没有经过补漆。 3、车窗玻璃:检查玻璃有无损伤和划痕,重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性,不能出现气泡、折射率异常的区域。 4、车身装配:检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀,同邻近位置的车身是否处于同一平面,有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅,声音是否正常,可以适当多开关几次。此时,一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整,各门把手或开关是否方便、可靠。 5、轮胎部分:检查电动汽车备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好,没有磨损,有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美,没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压,保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时,在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时,还应该从侧面推、拉轮胎上侧,感觉不松匡。如果是盘式制动器,还应该检查制动盘是否完好,不应有明显磨损和污物。 6、底盘部分:检查电动汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路)泄漏现象。此时,一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏,从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话,不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕,管路是否有明显不合理的地方。 以上各部分检查效果,可能同对电动汽车的深入了解有关,如果自己对电动汽车的知识不是很多,建议请经验丰富的人陪同。检查要步步到位,不能马虎,对自己选中的车一定要有相关的知识的了解。
C. 新能源汽车提车流程是什么
新能源汽车提车流程:1、看好车辆交定金:经过一番仔细询问车辆的具体情况和讨价还价后看中这辆车然后需要交上定金否则销售人员不会预订车辆。定金不用很多三五百就可以。定金的单据要保留好在退款时需要丢了就很麻烦。2、要合格证:如果碰到汽车销量较大没有现车就要等待汽车厂家往4S店发货这一般需要等10--15天左右或更长期间要给4店问好车辆必须和汽车合格证一起来。这很重要没有合格证车辆不能挂牌有些小型的4S店还会扣合格证很长时间另有所用。3、检查车辆:新车到来后记好车架号。仔细查看车辆外观、内饰、配件最好进行简单的试驾重点是车辆的配置是否如之前所述。4、交费:有些4S店刷卡要手续费因此尽量避免刷多个卡。如果是分期付款要询问仔细了再决定交费后要拿好发票。5、要赠品:销售人员交付汽车钥匙、说明书、基本配件、赠品。千万不要忘了要三角架。
D. 威马汽车怎么样
威马汽车很不错的。
威马汽车质量很好,它的性价比很高,外观也很帅气,特别是威马EX5这一款,空间大,动力足,非常值得购买。
威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计,实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外,威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机,在动力上超越上汽荣威ERX5。
威马EX5尾部造型较为饱满,贯穿式尾灯采用LED光源,极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识,据官方介绍E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置。
E. 新能源汽车交付都检查哪些内容
1. 纯电动车以及插电式混动车型的常规检查一般包括动力电池状态、轮胎、油液、底盘、线束等,根据车型不同,检查项目可能略有差异。总的来看新能源车报验要比燃油车省事,当然无形当中也节省了很大的一笔费用。传统燃油车的保养项目主要针对发动机系统,要定期更换机油机滤,与传统汽车相比,因为纯电动车没有发动机,改成电池驱动,所以主要是针对电池组的日常养护,以保持清洁为主,不需要皮带、三滤和机油灯的常规保养。对于没有发动机的纯电动汽车,很多人会觉得电动车的保养要更加简单一些,然而真的是这样吗?其中,首先要检查电动车中最重要的部件--电池,电池作为新能源汽车的重要组成部分,需要定期到专业售后公司进行检查和修复,因为我们只能通过肉眼看到电池是否破裂,只有专业售后公司有专业的仪器可以很准确的检查出电池电芯的状态。其次,就是检查底盘,现在的新能源汽车的底盘与燃油汽车不同,新能源汽车的电机大部分都分布在底盘上面,所以底盘的好坏对整个车的正常运行很重要,我们需要定期到4S店对新能源汽车底部进行检测,防止底部的线路老化,同时检查底盘有没有漏水现象。
F. 购买新能源车时要注意和检查什么呢
购买新能源汽车的时候需要注意的是资质是否齐全,而且还要查看新能源汽车的保修是否符合要求,如果符合那就比较好,当然也要查看新能源汽车是否有相关认证,一般一台汽车出厂以后是必须要经过严格的审核和认证,有了志向资质也都比较合格。
实际上现在的新能源汽车在市面上也是非常多,但是新能源汽车的使用率还是比较高吧,相比于心里面,其实刚出来的时候肯定要使用率高得多,主要是新能源汽车的安全性节能性要强一些。
一、资质是否齐全
新能源汽车在购买以后就应该要提前查看资质是否齐全,一般去4S店购买汽车的时候都会有工作人员给您看资质,但如果本人没有相关的要求,可能有些工作人员就不会将资质给顾客看,但这一点作为本人来讲,就应该要提前做好相应了解,一定要查看汽车的资质是否合格,如果期权就可以进行下一步,如果资质不是很齐全,那尽量选择下一辆车。
G. 新能源提车需要注意什么
一:备齐资料
提车时,以下资料必不可少:一、本人身份证,提车这事最好别让人代办;二、如果是外地户籍,还需提供居住证或暂住证;三、中签指标通知打印件,如果忘记打印,大部分4S店也都可以提供打印,但最好还是提前准备好,以免耽误时间;四、最重要的银行卡或现金必不可少。
二:提车检查
三:充电桩安装攻略
像比亚迪、北汽、腾势这些厂家和充电桩供应商有合作,会随车免费给用户安装充电桩。如果消费者需要,那么在提车当天与工作人员协商好时间,并提交相关资料。4S店会安排安桩施工方报装,大约一周内,施工人员会上门安装。
电驹小编之前采访过腾势电动汽车的车主,4S店只是免费提供充电桩,以及从充电桩到接线箱相距30米内的免费充电线缆,超过30米的线缆则需要另付费。具体情况视安桩情况复杂程度而定,一般较大型的施工,如挖沟、架线等还需付人工费,这笔费用是施工方收取。
H. 威马汽车缺点多吗威马汽车故障率高吗
“底盘嘟嘟响,冒泡泡的声音”,一名威马EX5车主在驾驶威马EX5一段时间后,发现掉电越来越严重,底盘异响、充电跳枪...一名2018款威马EX5400 Extra车主表示:“我的威马是2018年交大定、2019年1月提车的,第一批的小白鼠,行驶里程1.2万公里。提车的17个月里拖车修理十几次了(平均每个月一次),小电瓶亏电、续航问题、大电池漏电、漏风、车机突然打不着、车门打不开、后备箱打不开、天窗冬天关不上、高速上刹车失灵.......每次给400客服报故障也是各种曲折、难以沟通。"
一名车主分享了自己的购买威马EX5后的辛酸。2019-10-10,用18万左右在4S店购买了威马EX5智行2.0Extra创新版。用车一个月左右,蓄电池故障,启动不了车。2020-01-15,电池系统升级,更换蓄电池总成。首保过后,PM2.5负离子系统故障。2020-03-01,11323公里第一次保养,全面检测升级保养,同时更换了PM2.5负离子系统及温度传感器总成。保养升级后,车身的电子稳定系统ESP故障,驾驶打滑严重。
根据相关投诉平台上的数据显示,威马汽车存在续航里程虚标、电池故障车辆无法启动、电动机异响、动力消失、刹车失灵、车身异响、车内异味等大量质量问题的投诉,售后服务方面也不尽人意。而在前段时间,威马汽车曾因电芯供应商在生产过程中混入杂质,导致动力电池产生异常析锂的事件发布召回通知。就目前来看,威马汽车其他在售、已售EX5车型的质量值得怀疑。
对于一家成立时间尚短的新造车公司来说,在这一关键发展阶段,起火事件和质量问题频发无疑对威马形成严峻挑战。眼下,威马汽车或许是先将最基本的质量安全问题处理好,再忙于上市的计划,不然难免让人有“割韭菜”的嫌疑。
新能源威马汽车真的靠不住吗?
威马汽车召回
I. 新能源提车需要注意什么
一:备齐资料
提车时,以下资料必不可少:一、本人身份证,提车这事最好别让人代办;二、如果是外地户籍,还需提供居住证或暂住证;三、中签指标通知打印件,如果忘记打印,大部分4S店也都可以提供打印,但最好还是提前准备好,以免耽误时间;四、最重要的银行卡或现金必不可少。
三:充电桩安装攻略
像比亚迪、北汽、腾势这些厂家和充电桩供应商有合作,会随车免费给用户安装充电桩。如果消费者需要,那么在提车当天与工作人员协商好时间,并提交相关资料。4S店会安排安桩施工方报装,大约一周内,施工人员会上门安装。
电驹小编之前采访过腾势电动汽车的车主,4S店只是免费提供充电桩,以及从充电桩到接线箱相距30米内的免费充电线缆,超过30米的线缆则需要另付费。具体情况视安桩情况复杂程度而定,一般较大型的施工,如挖沟、架线等还需付人工费,这笔费用是施工方收取。
J. 威马车主投诉背后,你不知道的事 | 真实车主的威马EX5口碑分享
近日,邦老师收到了一位新能源车主的留言。十天前喜提威马EX5的北京车主高先生反映,新车仅行驶了733km,意外出现了动力电池故障,导致车辆无法启动。
为了尽快还原真相,邦老师第一时间联系到了高先生,亲身跟随车主前往威马经销商,从第三方不介入的角度,记录了车主与经销商交涉的全过程。
为了尽量客观公正,邦老师还找到了成都一位热心车主惠先生,他的提车时间与高先生前后相差3个月,又是同款威马EX5,作为对比,很有参考性。不吹不黑,客观地带你了解真实车主眼中的威马EX5。
电动邦作为专业的新能源汽车垂直媒体,秉承为用户服务的理念,始终致力于帮助车主解决选车、购车、用车过程中出现的问题,搭建车主与车企之间沟通的桥梁。记录真实车主故事,还原用车本真过程,推动新能源汽车产业良性发展,这是本篇报道的初衷。
■车主高先生:故障源于继电器损坏,已得到妥善解决
2020年3月18日,车主高先生从北京市朝阳区威马天雅店购入一辆威马EX520探索版,签订了购车合同,领取了购车发票。3月20日下午,接到了4S店店员的通知,高先生兴高采烈去4S店提车。
3月29日晚上,高先生照例在国家电网充电,准备第二天用车。第二天早上五点半,家住顺义的高先生准备开着新车去上班。
没想到,意外发现车辆显示了三大故障灯——动力电池断开、电子稳定系统故障、自动驻车系统故障,车辆已经不能启动了。
另外,惠先生还提到,有些车主经常在停车时用小电瓶供电看电影,如果这样长期使用,对小电瓶的损耗很大,应该避免由于车主使用不当出现的不必要的故障。
■邦点评
新能源车车主们在售后维保中,最关心的问题就是动力电池的质保。一位不愿意透露姓名的新能源汽车经销商告诉邦老师,“动力电池由第三方提供,如果动力电池出现了问题,往往需要车企、电池供应商、充电桩企业三方共同解决,如果其中牵扯纠纷,解决起来会比较复杂。”
就在整理此文时,邦老师惊喜地发现,新版汽车“三包政策”正在抓紧修订之中,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整,同时新能源车的电池电机主要部件将被纳入新版三包范围。
2020年,新能源汽车市场进入“当打之年”,完善和细化售后服务体系将是车企亟待补齐的短板。对于新能源汽车而言,售后功课显然更为繁重和艰巨。新事物的成长,总是在波浪式前进,螺旋式上升。我们相信,当越来越多的电动汽车驶入普通消费者的生活时,新能源汽车售后服务体系建设之路会越来越完善。
你是新能源车主吗?你是否遇到过类似的情况呢?请在下方评论区与我们交流。
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