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电动汽车的比功率是什么意思

发布时间: 2023-02-17 00:33:03

A. 汽车的比功率是什么意思啊

比功率是衡量汽车动力性能的一个综合指标。

具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量(以上两词概念见对应解释)之比。一般来讲,对同类型汽车而言,比功率越大,汽车的动力性越好。

比功率(kW/kg或kw/T)计算公式:发动机最大净功率/汽车总质量。

汽车发动机分类:

根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。

B. 电动汽车的功率是什么概念

导读:电动汽车的功率是什么概念

今日我给大家介绍的是电动汽车的功率是什么概念,相信大家对于电动汽车的功率是什么概念也是非常喜欢的吧!电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好。下面就让我给大家介绍一下电动汽车的功率是什么概念吧!

电动汽车的功率是什么概念:外观

作为 比亚迪元 的新能源版本, 元 EV360采用了艾格为 比亚迪 家族打造的Dragon Face设计语言,全新的封闭是进气格栅,看起来更加精致,一条镀铬装饰贯穿整个前脸,与大灯组搭配看起来炯炯有神。侧面来看,新车延续元燃油版造型,整体采用了高腰线设计,搭配双色车身和黑色轮眉,进一步突出SUV气息,值得一提的是新车还配备有全新的17英寸双色轮圈。得益于外挂式备胎设计,新车的长度达到4360mm,轴距为2535mm,定位于小型SUV。

电动汽车的功率是什么概念:内饰

内饰造型上,元EV360并没有给出过于抢眼的设计,整体参照了元燃油版的风格,同时增加了一些蓝色装饰进行点缀。

电动汽车的功率是什么概念:电力

充电方面, 元新能源 配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式,在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。此外,元EV360还将搭载电池只能温控管理系统,使得新车在冬季还是夏季都能保持电池恒温,稳定电池工作效率。比亚迪元EV360将搭载三元锂电池,电池组总容量达到43.2kWh,能量密度达到126.91Wh/kg,动力方面,新车采用自主研发的永磁同步电机,峰值功率为218马力(160千瓦),峰值扭矩310牛·米,0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航 里程 可达到305km,在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。

@2019

C. 电动车性能指标

看电动车的四大件:电池、电机、控制器、充电器。这四个东西用的好就是好的电动车。4个方面的关键技术:电池技术、电机驱动及其控制技术、电动汽车整车技术以及能量管理技术。
一、整体来看这些数据

1、电池是电动汽车的动力源泉,也是一直制约电动汽车发展的关键因素。电动汽车用电池的主要性能指标是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循环寿命(L)和成本(C)等。要使电动汽车能与燃油汽车相竞争,关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。
2、电动机与驱动系统是电动汽车的关键部件,要使电动汽车有良好的使用性能,驱动电机应具有调速范围宽、转速高、启动转矩大、体积小、质量小、效率高且有动态制动强和能量回馈等特性。电动汽车用电动机主要有直流电动机(DCM)、感应电动机(IM)、永磁无刷电动机(PMBLM)和开关磁阻电动机(SRM)4类。
3、能量管理系统是电动汽车的智能核心。一辆设计优良的电动汽车,除了有良好的机械性能、电驱动性能、选择适当的能量源(即电池)外,还应该有一套协调各个功能部分工作的能量管理系统,它的作用是检测单个电池或电池组的荷电状态,并根据各种传感信息,包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等,合理地调配和使用有限的车载能量;它还能够根据电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式,以尽可能延长电池的寿命。
二、具体看这些细节
1、电池容量和续航里程
电池容量、续航里程,这两个指标直观的反映了一辆纯电动汽车的性能。电池容量越大,续航里程越远,更容易打动购买者的心,这两个指标杠杠的高,购买者也就放心的买。
2、程价比
程价比=续航里程/指导价格,它是指每万元最高可供行驶距离,数据越高,说明每1万元的续航里程越高,花费一样的钱,行驶距离越远,性价比越高。
3、功效比
功效比=最大功率/电池容量,它是指每KW电池最高可产生的功率,数值越高,说明电池效率越高,车辆的运动性能越好
三、电动车性能指标简单计算方式

虽然这个只是两轮车的,但是实际可以参考的,道理差不多。
公式一:V=P/(G×0.09) (V:最快速度 P:额定功率 G:总负载重量) (功率越大,速度越快)
公式二:I=P/U (P:额定功率 U:电池电压 I:电流)
公式三:T=Q/I (Q:电池容量 I:骑行电流)
公式四:S=VT (S:续行里程 V:车速 T:骑行时间)
推导公式五 => S=UQ/0.09G (电压和电池容量越大跑的越远,这才你我关注的重点)
电池容量:如10AH,即如果放电电流10A,可以放电一小时

D. 1、比功率对电动汽车影响

是评价电动汽车加速和爬坡能力重要指标。

E. 蓄电池的比能量和比功率各影响汽车的什么性能

比能量影响续航里程,比功率影响加速、爬坡等性能。

F. 新能源汽车的电池是多少伏的

低速电动汽车电池组电压有48V/60V/72V的,高速电动汽车的电池组电压的话一般都是380V-560V的。

新能源汽车电池简介:

比能量和比功率比能量是指电池单位质量可以输出的电能,单位是WH/kg;比功率是描述电池瞬间能量的能力,单位是W/kg;高比能量的动力电池就像乌龟-兔子赛跑中的海龟,耐力好,可以长时间工作,而且耐久时间长。

功率较高的动力电池就像100米赛跑中的博尔特一样,速度快,能提供高瞬时电流,从而保证汽车的加速性能。

G. 比功率是什么意思

燃气轮机的净输出功率与压气机进气质量流量之比。它是发动机功率与车身重量的比值,数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车,功率越大,动力性能越强。相反地,同等功率的车,重量越轻,动力性能越强。

H. 无轨电车纯电动汽车的比功率

90千瓦。
动力数据方面,电车40千瓦,110牛米。油车90千瓦,160牛米。驾驶起来,起步明显电车更快,但是后劲不足。零到一百加速自己用手机测了一下,两个车都在10秒左右,电车最快跑到109码,油车可以开到200码。
十万以内的纯电车功率都在100kw内,国家规定合法上路上牌的电动汽车要求电机功率在50kw以上,70kw180Nm功率大概在油车1.6L左右,0-50加速比同排量的油车快,60-80速度就开始不给力,油车速度上来了,提速很快的,这是电机无法达到的,市区和环线跑跑是可以满足基本需求,最高时速也就100左右,电车和油车是反过来的,低速有力,高速无力。

I. 电动车电机功率大小有什么区别

1、功率大,动力就会大,相应的耗电也要大,也就是同样多的电,跑的路程就明显要短不少。

2、但是功率大的明显比功率小的动力强大。经常要载较重或要上较陡的坡就需要选择功率大一点的

3、选择电机功率大小时,以自己的平常需要为主。不一定是功率越大越好。总之适合自己的就是最好的。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定,时间越短,功率值就越大。求功率的公式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率,用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
功率越大,爬坡能力越好。

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同,形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动车电机按照电机的通电形式来分,可分为有刷电机和无刷电机两大类;按照电机总成的机械结构来分,一般分为“有齿”(电机转速高,需要经过齿轮减速)和“无齿”(电机扭矩输出不经过任何减速)两大类。

单相异步电机通过电容移相作用,将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电。将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组,就在电机内形成旋转的磁场,旋转磁场在电机转子内产生感应电流,感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反,被旋转磁场推拉进入旋转状态,由于转子必须切割磁力线才能产生感应电流,因此转子转速必须低于旋转磁转速,故称异步电机

J. 新能源汽车动力电池的电压一般有多大

【太平洋汽车网】新能源汽车动力电池的电压一般有200-750V。新能源纯电动汽车的电池容量通常以千瓦时(kW.h)为单位。电池组的容量越大,汽车储能能力就越强,续航里程相对就会越大。

比能量和比功率比能量是指电池单位质量所能输出的电能,单位是Wh/kg;比功率是描述电池在瞬间能放出能量的能力,单位是W/kg;比能量高的动力电池就像龟兔赛跑里的乌龟,耐力好,可以长时间工作,续航里程长;而比功率高的动力电池就像百米赛跑里的博尔特,速度快,可以提供很高的瞬间电流,以保证汽车的加速性能。然而鱼与熊掌不可兼得,通常一种电池不能同时具备高比能量和高比功率。

新能源汽车电池介绍:电池的使用寿命对于动力电池,电池的一致性、充放电的循环次数直接决定了车辆的使用寿命。

什么是电池的一致性?简单的说就是同型号单个电池之间的重量、电压、内阻等关键指标的偏差程度,偏差越大,一致性越差。事实上,新能源汽车电池是把大量的单个电池通过串联和并联的方式组成电池组,串联得越多,不一致性放大倍数越多,电池寿命越短。这也是我们日常生活中不同品牌、新旧程度不一的电池不要混用的原因。

新能源汽车电池介绍:原理动力电池主要由正极、负极、电解液、隔膜等组成,要求高能量密度、长寿命、可靠安全。其工作原理是通过正负极材料及电解液之间的化学反应产生电子的移动从而产生电流。

充电时(以估算锂电池为例),电池的正极上有Li+生成,Li+从正极脱嵌经过电解液嵌入负极;放电时则相反,Li+从负极脱嵌,经过电解液嵌入正极。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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