电动汽车电机功率扭矩
Ⅰ 电动汽车的电机主要有哪些性能指标
电动汽车对驱动电机主要有以下几方面的性能要求:
1、工况适应能力:要适应频繁的启停、减速减速等,要求驱动电机转矩控制的动态性能要好;
2、过载承受能力:为了大大减轻结构重量,通常取消多级减速器,这就要求在起步和爬坡时,电机可以承受高达5倍的过载;
3、大范围调速能力:要求驱动电机调速范围尽量大,同时在整个调速范围内需要保持较高的运行效率;
4、优化设计能力:发展趋势要求电机尽可能采用高额定转速,多采用铝合金壳体,以大大减轻重量和体积;
5、能量回收能力:要求具有制动能量回收能力,一般制动再回收能力达到总能量的10-20%;
6、高可靠性能力:鉴于电动汽车的各种复杂工况,要求驱动电机具有高可靠性和低成本性,即:“军工的品质、垃圾的成本”
目前ET7是蔚来家族中首款采用第二代高效电驱平台的车型,全新材料打造的第二代高效电驱平台,由180kw前永磁同步电机与300kW后感应异步电机组成的双电机系统,百公里加速时间3.9s,整套动力系统的综合最大功率达到了480kW,综合最大扭矩达到了850N·m
Ⅱ 电动车电机功率是怎么计算的
针对你的问题有公式可参照分析:
电机功率:P=1.732×U×I×cosφ
电机转矩:T=9549×P/n ;
电机功率 转矩=9550*输出功率/输出转速
转矩=9550*输出功率/输出转速
P = T*n/9550
公式推导
电机功率,转矩,转速的关系
功率=力*速度
P=F*V---公式1
转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R ---公式2
线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒) =2πR*每分转速(n分)/60 =πR*n分/30---公式3
将公式2、3代入公式1得:
P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分
-----P=功率单位W, T=转矩单位Nm, n分=每分钟转速单位转/分钟
如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:
P*1000=π/30*T*n 30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n
(2)电动汽车电机功率扭矩扩展阅读:
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
在某些场合能真正反映出汽车的“本色”,例如启动时或在山区行驶时,扭矩越高汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较,扭矩输出愈大承载量愈大,加速性能愈好,爬坡力愈强,换挡次数愈少,对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时,更显示出扭矩高者提升速度快的优越性。
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
Ⅲ 电动车功率和扭矩不成正比
这可能和电机的定速不一样有关系吧。低转速更容易获得大扭矩。
扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩,内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
扭矩(Torque,也称为转矩)在物理学中就是特殊的力矩,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米N·m,此外还可以看见kg·m、lb-ft这样的扭矩单位,由于G=mg,当g=9.8的时候,1kg的重力为9.8N,所以1kg·m=9.8N·m,而磅尺lb-ft则是英制的扭矩单位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kg·m。在人们日常表达里,扭矩常常被称为扭力(在物理学中这是2个不同的概念)。
Ⅳ 电动车的扭矩一般都是多少
你混肴了概念.电机推动的是轮子,是将重量经过了滚动摩擦的变换.105 公斤的车子,如果车轮转动系统没有卡滞,在平地上开始运动的推力是很小的.
40牛米的扭矩相当于可以在直径两米的轮缘上有4公斤的推力,换算到直径450毫米的车轮上就是接近18公斤的推力.
扭矩与负载没有直接的换算关系.如果在泥地里,电动车就走不动了!
Ⅳ 电动车的电机扭矩一般有多大
电机扭矩一般有200NM。
电机的转速与扭矩的关系并非成正比的,而是在一定转速区间内,扭矩可以达到最大,然后随着转速提升,扭矩逐步减小,也就是为什么,电动车转把拧到底冲坡时,刚起步的时候,电动车还能爬一会儿,后面再怎么爬也上不去了,反而要松一些转把,电动车才能顺利爬上坡。
真正能够决定电动车爬坡能力和速度是电动车电机的功率,也就是我们平时说的多少多少瓦电机,2000W电机和800W电机,肯定是不一样的。电机的功率=力×速度P=FV,也就是说:速度越小,功率越大,电动车扭矩越大,爬坡能力就越好。
电机扭矩即电动机的输出扭矩,为电动机的基本参数之一。常用单位为N×m(牛×米)。
电机扭矩计算公式是 T=9549×P / n 。T是扭矩,单位N•m,P是输出功率,单位KW,n是电机转速,单位r/min。
电机扭矩即电动机的输出扭矩,扭矩是电动机的基本参数之一。电机输出的扭矩与电动机的转速和功率有关。
瞬态扭矩是指电机在负载变化、速度变化时出现的过渡值,和额定没有关系,具体说,这个值可以超过额定扭矩,如果此时电机速度为额定时,电机可能会出现功率过载,这个过载只能持续很短的时间,这个时间取决于电机设计。
Ⅵ 电动汽车的功率和扭矩是怎么回事
今天电动汽车的功率和扭矩对大家来说是多少?下面给大家介绍一下电动汽车的动力和扭矩。我们对它们的理解是从陌生到理解。现在新动力汽车,尤其是纯电动汽车品牌如雨后春笋般涌现。交流感应电动机永磁机电占大部分,机电占小部分。这两种机电就是电动乘用车的整体驱动机电。永磁同步电机在处理空之间尺寸要求相对较高的中小型电动车时,同步机电更适合频繁启停工况,这也是TeslaModel3改用同步机电的原因之一。网上说中国稀土矿丰富。中国的电动汽车使用永磁同步机电设备。我觉得很有逻辑:各种民营企业、互联网造车企业不是从国家角度考虑安全,而不是成本/功能吗?新势力不仅代表着一种新的势力,更代表着大都市的未来和蓝天。我们需要的就是这样一个可以用来代替走路,还能省钱买车的旅行物件。大家要牢记我的常识,如果希望赞助某个人,请照顾好我们。
Ⅶ 电机功率如何计算扭矩
计算公式是 T=9550 * P / n 。
P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW)
分母是额定转速n 单位是转每分 (r/min)
P和n可从 电机铭牌中直接查到。因为P n都是电机的额定值,故T就是电机的额定转矩了。
电机的“扭矩”,单位是 N·m(牛米)
(7)电动汽车电机功率扭矩扩展阅读
扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000r/min的转速左右才达到该车扭矩的最高指数这说明“力量”就不是此车所长。
追求的驾驶乐趣主要来自扭矩,也就是所谓的“推背感”如果某台车的发动机最大扭矩出现在我们经常使用的转速范围内,那么这样的车绝对可以带给你非凡的驾驶乐趣。对于家用轿车来说,完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现,而最大功率在相对比较高的转速出现。
Ⅷ 2022比亚迪秦ev电机功率扭矩多少
180扭米。根据查询2022比亚迪秦汽车使用手册显示动力方面,采用了一台永磁同步电机,最大功率100kW,最大扭矩180N.m,电动机有136Ps。比亚迪股份有限公司,创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,公司总部位于中国广东深圳,是一家拥有IT,汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
Ⅸ 新能源汽车电机多大功率
全新纯电版的电机为136马力,插电版的电机为150马力。秦新能源有插电式和 纯电动 两种车型。
秦纯 电动车 型为单电机车型。这款车的电机最大扭矩为180牛米。这款车的电机是前置的,所以也是前轮驱动。
秦的纯电动车型采用三元锂电池。
大多数纯电动汽车都使用三元锂电池。
电动版的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用扭力梁悬架。
插电式车型采用1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩154马力,240牛米。这台发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为1750至3500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
匹配这款车的电机最大功率110kw,最大扭矩200 Nm。
这款车还采用了三元锂电池。
三元锂电池能量密度更高,重量更轻。这种电池非常适合家用汽车。
插电式车型采用6速双离合变速箱,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
如果你对这两辆车感兴趣,你可以试一试。
Ⅹ 电动车电机的扭距是什么意思
扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
http://auto.sina.com.cn/news/2005-01-27/161597340.shtml
汽车基本知识介绍---汽车的扭矩
http://www.autonews.net.cn/carfans/news/2003323419954022.htm
我们在了解汽车技术参数时,一个最基本的术语之一就是“扭矩”。它含义到底是什么?
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲就是,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。
那么在汽车使用中扭矩怎样体现呢?对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。例如:捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595,功率是Kw74/5800,扭矩是Nm150/4000;CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200,扭矩为Nm121/3500。可以看到,这两款车的排量都是一样的,就功率而言,前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率,后者则在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明:都市先锋这款车子力量更足;都市先锋在4000/分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数,而CL在3500/分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明:都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多。
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